Boardman HYB 8.9E elektrisko velosipēdu apskats

Es biju diezgan sajūsmā, ka varēju izbraukt ar viņu salīdzinoši jauno Boardman HYB 8.9E elektrisko hibrīda velosipēdu (ar drauga pieklājību). Mani interesēja ne tikai velosipēds, bet arī Fazua Evation piedziņas sistēma. Šajā pārskatā es jums pastāstīšu, ko es domāju par visu pieredzi, kā arī nedaudz izskaidrošu šo revolucionāro e-velosipēdu motoru.

Kopsavilkums

Pēdējo pāris gadu laikā ir bijuši lieli sasniegumi e-velosipēdu motoru tehnoloģijā. Mēs esam pieredzējuši, ka vidējas piedziņas motori kļūst vieglāki un tehnoloģiski attīstītāki, līdz tiek apvienota cilvēka pedāļa jauda, ​​kas nemanāmi tiek papildināta ar elektrisko palīgierīci.

Šie motori ir kļuvuši vienmērīgāki un efektīvāki, tajā pašā laikā radot daudz lielāku griezes momentu, nekā jūs parasti iegūtu no 250 w motora.

Vēl viens liels sasniegums elektrisko velosipēdu tehnoloģijā ir noņemamās e-bike sistēmas parādīšanās – mēs runājam par akumulatoru, kontrolieri un primārā motora piedziņas sistēmu.

Vispazīstamākā no šīm sistēmām ir Fazua Evation e-velosipēdu motors. Šis motors ir izrotājis tik skaistus e-ceļa velosipēdus kā Pinarello Nytro.

Es biju patīkami pārsteigts, redzot, ka Boardman ir izvēlējies šo sistēmu savam jaunajam elektrisko velosipēdu klāstam. Es vienmēr biju domājis, ka viņi izvēlētos kaut ko līdzīgu X35 ebikemotion sistēmai, kas atrodama Orbea Gain un Ribble SL e.

Tātad, kas ir Fazua Evation e-velosipēdu sistēma un kā tas darbojas?

Elektriskās sastāvdaļas

Fazua Evation

Nesen ieejot e-velosipēdu pasaulē, vācu uzņēmums Fazua ir mainījis elektrisko velosipēdu motoru. Fazua Evation tika izlaists 2018. gada beigās, un tā ir modulāra e-velosipēdu sistēma, kas atrodas velosipēda apakšējā daļā.

Standarta velosipēda apakšējais stiprinājums tiek aizstāts ar Fazua motora pārnesumkārbu, un jūs ievietojat motora piedziņas ierīci pārnesumkārbā.

Kompaktais 250Wh (vatstundas) akumulators iekļaujas motora piedziņas agregāta augšdaļā un ir viegli nomaināms - ja nepieciešams, jūs pat varētu nēsāt rezerves lielākai diapazonam.

Visa sistēma tiek vadīta ar pie stūres piestiprinātas tālvadības pults tastatūras. Ir 10 gaismas diodes, kas parāda akumulatora uzlādes līmeni. Tie maina krāsu atkarībā no tā, kurā pedāļa palīgrežīmā esat ieslēgts. Baltā krāsa ir nulles palīgierīce, zaļā ir zema, zila vidēja un violeta ir maksimālai jaudai.

Fazua noteikti ir paredzēts braucējam, kurš tikai laiku pa laikam vēlas izmantot elektrisko palīdzību. Tas ir kļuvis par ikdienu daudziem e-ceļa velosipēdi, un piedzīvojumu velosipēdi, bet ne tik bieži uz kalnu velosipēdiem.

Sistēmas kopējais svars ir 4.6 kg, ieskaitot 250Wh (vatstundu) akumulatoru. Ja vēlaties doties braucienā bez papildu motora piedziņas sistēmas un akumulatora, to vienkārši noņemiet, uzlieciet sakausējuma pārsegu (nopērkams atsevišķi) un dodieties prom!

Tomēr jūs nezaudējat visus 4.6 kg, jo apakšējā kronšteinā integrētā pārnesumkārbas sistēma sver aptuveni 1 kg, tāpēc jūs joprojām zaudējat 3.6 kg — tas ir ļoti svarīgs.

sniegums

Ražotājs min 60 Nm griezes momentu Fazua sistēmai, un es teiktu, ka tas ir aptuveni pareizi. Izrāde šķiet līdzvērtīga Bosch Active Plus motors. Tomēr vienu lietu es pamanīju, ka nav saskatāmas pedāļu pretestības, ja motors ir izslēgts. Patiesībā sajūta bija gluži kā braucot ar parastu velosipēdu.

Pat papildu svars nešķita problēma. Ņemiet vērā, ka šis velosipēds sver apmēram 15.5kg (ar uzstādītu motoru), un viens no maniem regulārajiem velosipēdiem ir vintage Dawes Galaxy tūristu velosipēds, kuram ir tērauda rāmis un kurš sver gandrīz 15kg (un tam nav uzstādīts motors).

Es to paņēmu arī par griešanos ar noņemtu motoru. Tas samazināja svaru līdz nedaudz zem 12kg, un, godīgi sakot, tas jutās tāpat kā braucot ar parastu hibrīda velosipēdu.

Pedāļa palīgsistēma Boardman ir vienkārši izcila, tā ir tik gluda un intuitīva. Es gribētu teikt, ka tā ir viena no vienmērīgākajām pedāļu palīgsistēmām, kādu esmu pieredzējis.

Es izmēģināju velosipēdu 15% kāpumā, un, lai gan man joprojām bija jāpieliek pietiekami daudz pūļu, es pielīdzinātu šo pieredzi ar riteņbraukšanu pa 4% slīpumu ar vēju aiz muguras. Nav pienskābes apdegumu un nav nepieciešams dziļi elpot!

Lietotne Fazua Rider

Lietotne Fazua Rider ir patiešām noderīgs šīs lieliskās sistēmas papildinājums. Tas ietver šādas funkcijas:

• GPS navigācija, izsekošana un ceļojuma informācija
• Motora jauda, ​​atlikušā akumulatora ietilpība, attālums līdz iztukšošanai utt.
• Spidometrs, ritms, braucēja jauda, ​​braucēja griezes moments utt.
• Tehniskais pārskats un informācija par akumulatora uzlādi
• Atbalsta funkcijas, ieskaitot tieša pieeja Fazua dienestam
• Spēja dalīties braucienos ar draugiem
• Kopsavilkumi un datu analīze pēc brauciena

Lietotne ir saderīga ar Andriod un Apple IOS, un tā patiešām sniedz noderīgu informāciju, kā arī dažas tehniskākas lietas, piemēram, braucēja jaudu, ritmu un griezes momentu. Varat arī izsekot brauciena datiem un kopīgot tos ar draugiem.

GPS navigācijas pievienošana ir lieliska iespēja. Bet atcerieties, ka jums būs jāiegūst ierīcei piemērots viedtālruņa turētājs.

Mans secinājums par Fazua Evation sistēmu

Es personīgi tam devu priekšroku X35 ebikemotion sistēmai, kas atrodama Ribble Sle un Orbea Gain. Es nesaku, ka X35 nav nekāds labs, tālu no tā. Manuprāt, tā ir lieliska sistēma. Taču e-velosipēdu motora sistēma, ko var noņemt dažu sekunžu laikā, ir spēles maiņa. Jums nav jābūt e-velosipēds braukšanai un parasts velosipēds nedēļas nogales izbraucieniem.

Jūs patiešām varat iegūt labāko no abām pasaulēm. Es arī atklāju, ka pedāļa palīgsistēma un griezes moments ir labāki ar Fazua darbināmo Boardman.

Kopumā lieliska e-velosipēdu sistēma. Ja es izlemšu nākotnē iegādāties elektrisko velosipēdu, es noteikti meklēšu kaut ko ar Fazua sistēmu.

Lai iegūtu vairāk informācijas, apskatiet manu salīdzinājumu Fazua Evation vs X35 ebikmotion piedziņas sistēmas.

baterija

Nelielais 36v 7ah (250Wh) akumulators ir paredzēts vieglam un viegli iespraužamam tieši piedziņas blokā. Šīs akumulatora darbības rādiuss patiešām būs atkarīgs no braucēja un tā, cik bieži tiek izmantots e-palīgs.

Nav iemesla, kāpēc ar vienu uzlādi nevarētu nobraukt 100 jūdzes, taču, izmantojot elektrisko palīgierīci, jums ir jābūt ļoti taupīgam.

Vidējam piepilsētas braucējam, kuram ir kalnains brauciens uz darbu un, pieņemot, ka tiek izmantota maksimālā jauda, ​​es teiktu, ka būtu sasniedzams reālistisks diapazons no 30 līdz 40 jūdzēm. Ja jūs, tāpat kā es, esat smagākā pusē, tad tas vēl vairāk samazinātos.

Velosipēdu komponenti

Pārņemšana

Boardman HYB 8.9e izmanto lielisko Shimano Deore M6000 1 x 10 piedziņu. Priekšpusē ir FSA-CK746 kloķis ar FSA 44t ķēdes gredzenu priekšā un plaša diapazona 11-42 kaseti un aizmuguri.

Šis pārnesums ir lieliski piemērots bombardēšanai pilsētā un lieliski piemērots stāvākiem kāpumiem. Kā gaidīts, Shimano M6000 sprūda pārslēdzējs darbojās labi, un pārnesumi tika indeksēti perfekti. Iepakojums ir pabeigts ar augstas kvalitātes KMCE10 ebike ķēdi.

Bremzes

Tektro hidrauliskās disku bremzes apvienojumā ar 160mm rotoriem nodrošina izcilu bremzēšanu. Es esmu liels čalis, un, stāvošāk braucot, man bija pilnīga pārliecība par šīm bremzēm, un ne reizi vien es piedzīvoju bremžu izbalēšanu. Lieliskas bremzes visapkārt!

Riteņi un riepas

Riteņi ir Boardman HYB-E. Priekšējais ritenis ir 28h Boardman 6 skrūvju disks, 100x12mm caur asi, bet aizmugurējais ir 32h standarta 135mm ātrais atbrīvojums.

Riepas ir izcilas Schwalbe Citizen K-Guard, 700c x 35mm, kas nodrošinās labu aizsardzību pret pārduršanu. Īpaši noderīgi, braucot pa gruvešiem kaisītām pilsētas ielām.

Apdares komplekts

Apdares komplekts ir viss, labas kvalitātes Boardman zīmola komponenti. Boardman Lock On Grips, Wellgo plakanie pedāļi,
Boardman hibrīdie segli no Velo, sakausējuma 27.2 mm sēdekļa statnis, sakausējuma kāts (100 mm vidējs, 110 mm liels) un sakausējums, 600 mm plats stūre.

Rāmis un dakšiņas

Boardman firmas zīmols gludi metinātais sakausējuma rāmis ir vienkārši skaists, ar iekšējo maršrutēšanu un atvieglotu ģeometriju, tas tiešām ir jauks rāmis. Fazua motora sistēma glīti iekļaujas lielajā leju caurulē, liekot velosipēdam izskatīties kā parastam velosipēdam nepieredzētiem skatieniem.

Augstas kvalitātes oglekļa dakšas, kas palīdz slāpēt ceļa trokšņus, un cauruļu dakšas nodrošina stingrību priekšā. Austiņas ir augstas kvalitātes FSA Nr. 42 ACB.

Šis patiešām ir skaista izskata hibrīdvelosipēds, kas vienkārši izplūst stilā no jebkura leņķa!

Kam paredzēta Boardman HYB 8.9e?

Es teiktu, ka Boardman ir paredzēts pilsētas braucējiem un vispārējiem atpūtas velosipēdistiem. Šādam velosipēdam būs diezgan plaša pievilcība. Un tā kā motora sistēma ir viegli noņemama, to var uzlikt auto bagāžnieki, vai kemperu aizmugurē bez liekas piepūles.

Vienīgais, kas dažus potenciālos pircējus atbaidīs, ir cenu zīme. Tikai nedaudz vairāk par £ 2000 tas noteikti nav lēts. Taču šis velosipēds izmanto visprogresīvākās e-velosipēdu tehnoloģijas, un tam ir augstas kvalitātes komponenti un rāmis.

Tāpat kā ar visiem hibrīdajiem velosipēdiem, ir arī noteikumi par panorāmas statīvu un dubļu sargu uzstādīšanu, un, ja jūsu ikdienas pārvietošanās notiek dažos stāvos kalnos, strāvas padeve, kad jums tas ir nepieciešams, patiešām būs ļoti noderīga!

Vēl viens labs šī velosipēda pielietojums būtu kā piegādes braucējs. Es bieži redzu Deliveroo un Uber Eats braucēji, kuri izmanto elektriskos velosipēdus mūsdienās. Tas ir pilnīgi loģiski, jo visu dienu pavadot rāvējslēdzēju pa pilsētas ielām, piegādājot mantas ar e-velosipēdu, lietas būs daudz vienkāršākas un palielināsies jūsu peļņas potenciāls.

Uzticamība

Tā kā Fazua Evation e-velosipēdu sistēma ir diezgan jauna, man nav izdevies atrast pārāk daudz informācijas** par ilgtermiņa uzticamību. Es domāju, ka pagaidām var droši teikt, ka šī piedziņas sistēma būs diezgan uzticama.

Tā ir labi izstrādāta un labi izstrādāta motora sistēma, un es īsti neredzu nekādus dizaina trūkumus, kas varētu radīt iespējamās problēmas.

Halfords nodrošina 2 gadu garantiju visiem pārdotajiem elektriskajiem velosipēdiem, tāpēc klientiem nav jāuztraucas. Turklāt, ja motoram kādreiz ir radusies elektriskā kļūme, varat to noņemt un izmantot kā parastu velosipēdu. Kaut kas tāds, ko nevarētu izdarīt ar Bosch darbināmu velosipēdu.

** Esmu lasījis īpašnieku ziņojumus dažos forumos par Torx skrūvēm (kas nostiprina motora pārnesumkārbu), kas laiku pa laikam atbrīvojas un ir jāpievelk atkārtoti.

Secinājumi

Boardman jau gadiem ilgi ražo pienācīgus velosipēdus, un bija neizbēgami, ka, ienākot e-velosipēdu tirgū, viņi ražos kaut ko īpašu.

Ar HYB 8.9e ir pilnīgs prieks braukt gan ar uzstādītu motoru, gan bez tā. Tas jūtas viegls, atsaucīgs un veikls, un es redzu, ka tas ir īpaši populārs pilsētu braucēju vidū.

Fazua Evation sistēma ir vienkārši cildens. Tas ir lielisks piemērs tam, kā vajadzētu darboties elektriskajam velosipēda motoram.

Šis velosipēds tomēr nebūs visiem. Galu galā tas ir atkarīgs no indivīda vajadzībām, un daži klienti ir teikuši, ka tas nesniedz pietiekamu palīdzību. Personīgi es jutu, ka tas rada daudz, bet es braucu starp 50-100 jūdzēm nedēļā ar parastu ceļa velosipēdu.

Ja meklējat velosipēdu, lai sniegtu jums lielāku impulsu, iespējams, ir vērts apskatīt e-velosipēdu ar Bosch CX, Brose, Shimano Steps vai Yamaha Sync piedziņas motoriem. Tie visi rada ievērojami lielāku griezes momentu un noteikti labāk darbosies kalnā, un tiem ir garāks akumulatora darbības laiks.

Bet, ja meklējat e-velosipēdu, ko laiku pa laikam varētu izmantot kā parastu velosipēdu, Boardman HYB 8.9e ir īstais darbs!

***Mani tik ļoti iespaidoja Boardman HYB 8.9e, ka esmu to iekļāvis savā sarakstā. labākie vieglie elektriskie velosipēdi Šobrīd ir pieejams.

Pērciet tūlīt no Halfords