Bezior XF800 vidējas piedziņas elektriskais tauku motocikls (jauns modelis)

ebikechoices atbalsta tā auditorija. Iepērkoties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisijas maksu. Uzzināt vairāk

Populārais Ķīnas e-velosipēdu zīmols Bezior tikko laidis klajā interesantu jaunu e-velosipēdu. Bezior XF800 elektriskais tauku velosipēds izmanto 500 w vidējas piedziņas motoru ar 48 v akumulatoru. Izskatās, ka varētu būt jautri braukt, būs jāpaskatās, vai tuvākajā laikā varēšu kādu dabūt uz apskati.

bezior xf800 apskats

Kopsavilkums

Tiem, kam Bezior zīmols nav pazīstams, uzņēmums ir diezgan jauns, tas tika dibināts 2018. gadā. Tas ir ātri paplašinājies, un tagad tajā strādā 200 darbinieki divās telpās Šenžeņā un Honkongā.

Viņu e-velosipēdi ir paredzēti tirgus budžeta galam, uzsvaru liekot uz izdevīgu cenas un kvalitātes attiecību piedāvāšanu ar pienācīgu kvalitāti.

bezior xf800 apskats

Motors

Es teiktu, ka 90% no pašlaik ES un Apvienotajā Karalistē pieejamajiem elektriskajiem velosipēdiem izmanto rumbas motorus. Tie ir piemēroti mērenai braukšanai bezceļa apstākļos, taču tie nav īpaši labi, ja runa ir par stāviem, tehniskiem kāpumiem. Pat jaudīgie 750 w–1000 w rumbas motori ar pārnesumu var cīnīties stāvos kāpumos, tāpēc es vienmēr esmu bijis neizpratnē, kāpēc nav vairāk vidējas piedziņas velosipēdu.

Bezior ir risinājuši šo problēmu, izmantojot griezes momenta sensoru vidējas piedziņas motoru. Es faktiski nevarēju atrast nekādu informāciju par izmantoto motoru viņu vietnē, tāpēc man tas bija jāidentificē vizuāli.

truckrun vidējas piedziņas motors

Izmantotais motors izskatās ļoti līdzīgs a Truckrun TK.M01 – šim motoram ir nominālā jauda 250 w – 350 w pie 36 v vai 48 v, taču ar 18 A kontrolieri tas ražotu maksimālo jaudu, kas krietni pārsniedz 500 w.

bezior xf800 motors

Truckrun nav tik labi pazīstami kā Bafang, taču esmu redzējis to motorus dažiem zīmoliem ASV un Apvienotajā Karalistē (Whisper Wayfarer M7), tāpēc varu tikai pieņemt, ka tie ir pietiekami uzticami. Šis motors izmanto griezes momenta sensoru (piemēram, Bafang M200), un tā maksimālais griezes momenta rādītājs ir 100 Nm – tam vajadzētu nodrošināt diezgan labu veiktspēju.

Tagad pieejams piegādei Apvienotajā Karalistē un ES — izmantojiet kodu NNNXF800 2129.99 $

baterija

Ir noņemams 48v 13Ah akumulators, kura darbības rādiuss ir līdz 60 km (37 jūdzēm), kas šķiet saprātīgs aprēķins motoram ar šāda izmēra akumulatoru.

Velosipēdu komponenti

Pārnesums ir Shimano 7 pakāpju pārnesums ar Tourney pārslēdzēju un TX50 īkšķa pārslēgiem — tie ir vairuma budžeta e-velosipēdu pamatelementi, un tie ir izturīgi un lēti nomaināmi, ja tie kādreiz noiet greizi.

Bremzes ir mehāniskas disku bremzes, kurās izmanto sveķu klučus, un tām ir jānodrošina atbilstoša bremzēšana — tās vajadzības gadījumā var viegli uzlabot uz hidrauliskām bremzēm.

bezior xf800

Priekšējā spolē atsperota piekares dakša nodrošinās papildu amortizācijas slāni priekšpusē, lai gan es personīgi neuzskatu, ka tie ir nepieciešami e-velosipēdam ar biezu riepu, jo riepas nodrošina pietiekamu amortizāciju un piekares dakšas tikai palielina velosipēda svars.

Rāmim ir tipiska ģeometrija, kāda ir e-velosipēdiem par šo cenu, ar strauji slīpu augšējo cauruli un augstu priekšējo daļu. Šāds rāmja dizains būs labāks braucēja komfortam, bet ne tik labs stāviem, tehniskiem nobraucieniem bezceļa apstākļos. Bet es varētu iedomāties, ka Bezior XF800 ir vairāk paredzēts braucējiem, kuri vēlas doties kruīzā un varbūt doties izjādēs pludmalē.

Secinājumi

Ja vien tu izveidojiet savu elektrisko tauku velosipēdu, reti ir iespējams redzēt tādu, kas pieejams ar jaudīgu vidējas niršanas motoru. Ja jūs traucē likumība, Bezior XF800 jums nebūs piemērots. Tā 500 w motors padara to nelikumīgu izmantošanu uz ceļiem ES un Apvienotajā Karalistē, taču to var likumīgi izmantot uz privātas zemes.

bezior xf800

Truckrun motoram vajadzētu būt diezgan uzticamam un nodrošināt ļoti labu veiktspēju. Tā cena ir budžeta spektra dārgākajā galā, un būtu bijis jauki redzēt labāku pārnesumu un hidrauliskās bremzes par šo cenu. Ja uzskatāt, ka mehāniskās bremzes ir neatbilstošas, tad pāriet uz hidrauliku būtu diezgan lēti.

Ja meklējat jautru e-velosipēdu izmantošanai uz privātas zemes vai jums tuvumā ir liela nomaļa pludmale, es uzskatu, ka Bezior XF800 noteikti ir jāapsver. Ar maksimālo ātrumu 40 km un motora lielo griezes momentu varu iedomāties, ka braukt ir ļoti jautri. Par šo cenu noteikti nekas tāds nav pieejams, un es uzskatu, ka vidējas piedziņas motors ir daudz labāk piemērots treknajam velosipēdam nekā parasti izmantotie rumbas motori.

Tagad pieejams piegādei Apvienotajā Karalistē un ES — izmantojiet kodu NNNXF800 2129.99 $

Vai jums pieder Bezior XF800? Jūtieties brīvi dalīties savās domās tālāk sniegtajā komentāru sadaļā.

Tony

Kaislīgs e-velosipēdu aizstāvis un entuziasts kopš 2016. gada. Braukšana ar elektrisko velosipēdu man palīdzēja zaudēt svaru, iegūt fizisko formu un atjaunot aizraušanos ar riteņbraukšanu!

Atstāj atbildi

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.