Labākie elektriskie grants velosipēdi 2023. gadam: 11 modeļi visiem budžetiem

Ja meklējat izcilu e-velosipēdu ātrai pārvietošanās un nedēļas nogales piedzīvojumiem, elektriskie grants velosipēdi apvieno labāko no abām pasaulēm. Ātrs uz ceļa, bet spēj izpētīt nelīdzenāku reljefu, grants e-velosipēds ir jautrs, bet praktisks. Šajā rakstā es ieteikšu 11 labākos elektriskos grants velosipēdus 2023. gadam un aplūkošu dažas aizraujošas jaunas tehnoloģijas, kas tiek izmantotas šajos velosipēdos.

11 labākie elektriskie grants velosipēdi 2023. gadam

1. Trek Domane+ SLR 7 eTap
2. Kona Rove HD
3. Scott Solace Gravel eRide 20
4. BMC Roadmachine 01 AMP X One
5. Orro Terra E GRX600
6. Ribble Grants AL e
7. Vitus E-Substance Alloy Grants E-velosipēds
8. Giant Revolt E+ Pro XR
9. Specializēts Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
10. GT eGrade AMP
11. Cannondale Topstone Neo SL 2

Kas ir grants velosipēdi?

Grants velosipēds ir dažādu disciplīnu dizainu apvienojums – kalnu, šosejas un ciklokrosa velosipēdi. Dizaineri ir integrējuši labākos dizaina ieteikumus no visiem trim vienā daudzpusīgā iekārtā.

Grants velosipēdi pirmo reizi kļuva populārs Amerikas Savienotajās Valstīs, pateicoties tūkstošiem jūdžu garajām pamestajām grants trasēm, kas šķērso plašo tuksnesi, un ugunsdzēsēju ceļiem, kas paredzēti, lai nodrošinātu piekļuvi ugunsdzēsēju mašīnām attālos meža stādījumos.

Parasti grants velosipēdam ir daudz brīvāka rāmja ģeometrija, kas vairāk līdzinās kalnu velosipēdam, bet ar priekšrocību, ka tas ir daudz ātrāks, it īpaši uz sablīvētām grants virsmām un meža takām. Viņiem ir arī lielāks klīrenss platākām riepām. – Nereti var redzēt grants velosipēdus ar 47 mm platām riepām.

Kāpēc pirkt elektrisko grants velosipēdu?

Ja pārvietojaties ar velosipēdu Apvienotajā Karalistē, ASV vai jebkur citur, maz ticams, ka jūsu ikdienas maršrutā nebūs bedrēm, ceļa gruvešiem un citiem ceļa seguma apdraudējumiem. Ikviens, kurš jebkad ir braucis ar velosipēdu ar gludām 25 mm riepām uz vidusmēra Lielbritānijas ceļa, zinās, ka slikti koptu segumu vienmēr var apdraudēt.

Elektriskie grants velosipēdi piedāvā ideālu risinājumu šai problēmai. Ar platām visurgājēju riepām un hidrauliskajām disku bremzēm šie velosipēdi ir izstrādāti tā, lai tie būtu daudzpusīgi. Neatkarīgi no tā, vai ceļojat pa slapju Lielbritānijas ziemu vai dodaties vasaras piedzīvojumā, grants e-velosipēdi ir lieliska izklaide!

Jauna grants e-velosipēdu tehnoloģija 2023. gadam

Šķiet, ka pāris gadus lietas apsīka, bet 2022. gadā lietas sāka notikt. Šī jaunā tehnoloģija tiks izmantota e-velosipēdos 2023. gadā. Motoru jomā Vācijas uzņēmums TQ ieviesa savu jauno e-velosipēdu sistēmu, kas nodrošina vieglāku, vienmērīgāku un klusāku pieredzi. Māle laida klajā X20 ar griezes momenta noteikšanas palīgierīci un bezkabeļu motora savienojumu aizmugurējā riteņa atdalīšanai. Un Shimano ieviesa populārās 2 ceļu grupu komplekta bezvadu Di105 versiju.

TQ-HPR50 motors

Jaunais TQ-HPR50 kloķa motors tika ātri pieņemts e-gravel un e-MTB lietojumprogrammām, kur bija nepieciešams viegls svars. Šis motors sver tikai 1.8 kg un iekļaujas liela izmēra apakšējā kronšteina korpusā. Tas rada 300 vatu maksimālo jaudu un 50 Nm griezes momentu, un tajā ir integrēts 360 Wh akumulators.

Šo jauno e-velosipēdu sistēmu jau ir pieņēmuši daži no lielākajiem riteņbraukšanas nosaukumiem – Scott, Trek un BMC, lai nosauktu tikai dažus. Sākotnējie ziņojumi liecina, ka tas ir absolūts motora dārgakmens un paceļ grants e-riteņbraukšanu citā līmenī. Tas ir gandrīz kluss darbībā un piedāvā nulles pretestību, kad to neizmanto. Dažu nākamo gadu laikā mēs, iespējams, redzēsim, ka šis motors tiks aprīkots ar daudziem labākajiem elektriskajiem grants velosipēdiem tirgū.

Mahle X20

Šis jaunais Mahle motors galu galā aizstās vecāko X35. The jauna X20 motoru sistēma is vieglāks, tikai 3.2 kg (ieskaitot akumulatoru). Citi nozīmīgi uzlabojumi ietver griezes momenta sensora pedāļa palīgierīci un bezvadu savienotāju atkritumos. Lielākie ražotāji, piemēram, BMC, jau izmanto šo sistēmu.

Jaunas bezvadu grupu komplekti

Pārnesumu iespējas tagad ir izslēgtas no diagrammas! Tā kā cenas ievērojami samazinās bezvadu pārnesumu pārslēgšanai, šī iespēja būs lētākiem un lētākiem grants e-velosipēdiem. Tev ir SRAM Rival 1 AXS ar opciju 10-45 kasetēm, vai arī jums varētu būt "mullet" piedziņa, izmantojot Rival AXS pārslēdzējus, kas savienoti pārī ar GX kalnu velosipēda mehānismu un 10-52 kaseti ļoti zemam pārnesumam.

Shimano GRX Di2 ir pastāvējis kādu laiku, taču viņu jaunie 105 Di2 piedziņas bloki darbosies ar 11-36 kaseti, padarot to piemērotu dažiem grants darbiem.

Kas ir grants komponenti?

Tā kā grants velosipēdi ir paredzēti braukšanai pa ceļu un bezceļu, tie parasti izmanto komponentus, kas ir piemēroti abiem. Parasti pārnesumkārba ir zemāka, un parasti tiek izmantoti subkompaktie kloķi vai 1 x piedziņas. Lielākajai daļai elektrisko grants velosipēdu standartaprīkojumā ir arī hidrauliskās disku bremzes. Daudziem grants e-velosipēdiem ir 650b riteņu izmērs ar bezkameru riepām, kuras var braukt ar zemāku spiedienu.

Pārņemšana

Elektriskie grants velosipēdi parasti izmanto subkompaktus kloķus vai 1 pārnesumu, tāpat kā to kolēģiem. Tipiskam šosejas velosipēdam būs 50/34 kompaktais kloķis ar 11-28 aizmugurējo kaseti, savukārt grants velosipēdam, visticamāk, būs 48/32 vai 46/30 subkompaktais kloķis kopā ar 11-32 vai 11-34 kaseti. . Tas dod braucējam daudz zemāku pārnesumu, lai pārvarētu stāvus tehniskos bezceļa kāpumus, neizkāpjot no segliem (tādējādi zaudējot saķeri ar aizmugurējo riteni).

1 x piedziņas sistēma ir ļoti izplatīta arī uz grants velosipēdiem. Tiem parasti ir 42t priekšējais ķēdes gredzens un 11-42t aizmugurējā kasete. Viena no galvenajām šāda veida iestatīšanas priekšrocībām ir vienkāršība un neliels svara ietaupījums. 1 x piedziņas ir gandrīz universālas augstākās klases kalnu velosipēdiem un grants velosipēdiem.

Izmantojot jaunos pieejamos bezvadu grupu komplektus, īpaši no SRAM, ir iespēja sajaukt un saskaņot ar kalnu velosipēdu komponentiem, lai iegūtu vēl lielāku pārnesumu klāstu. Pat Campagnolo ir iesaistījies darbībā ar savu lielisko 13 ātrumu Ekar grants grupu komplekts.

Riteņi un riepas

Daudziem jaunākajiem grants velosipēdiem būs uzstādīti 650b riteņi, lai gan 700c joprojām tiek plaši izmantots. Galvenā 650b priekšrocība ir nedaudz mazāks diametrs un platāks loks, kas padara izturīgāku riteni, kas spēj izturēt bezceļa braucienu nelīdzenumā un kritienā. Tipiskas grants riepas izmēri ir 650 x 47, un lielāko daļu tās var darbināt bez kameras, kas nozīmē, ka tās var izmantot ar vēlamo zemāku spiedienu, neuztraucoties par saspiešanu.

Grants riepām būs lielāks svars un rites pretestība, kas īpaši būs pamanāma braucot pa asfaltu. Tomēr esmu braucis diezgan daudz, un man šķiet, ka ikdienas braucējam tas ir niecīgs. Piemērotas ir arī lielāka tilpuma riepas ar daudziem protektoriem braucot ar e-velosipēdu ziemā.

Apdares komplekts

Tā kā ir nepieciešama lielāka kontrole (īpaši, braucot lejup), grants velosipēdiem parasti ir nolaižama stūre un īsāki kāti.

Uzliesmojošajiem stieņiem ir nolaižamā stieņa daļa, kas ir platāka par maksimālo stieņa platumu pie pārsega. Šis dizains pirmo reizi tika redzēts uz tūrisma velosipēdiem 70. gados 70. un 80. gados. Šis platāks satvēriens ļauj labāk kontrolēt tehniskos nobraucienus. Daži grants stieņi ir nedaudz uzliesmoti, un daži būs ievērojami uzliesmojuši (gandrīz kā ūsu stūre).

Pilināmā sēdekļa statņi kļūst diezgan izplatīti arī augstas klases grants velosipēdos. Tas ir pilnīgi loģiski, īpaši noderīgi tehniskiem nobraucieniem.

Tā kā grants velosipēdi ir paredzēti piedzīvojumiem bezceļa apstākļos, lielākajai daļai no tiem būs iespēja uzstādīt dubļusargus, priekšējo un aizmugurējo bagāžas nodalījumu un vairākus pudeļu būrus.

Kādi ir 20 populārākie elektrisko velosipēdu bieži uzdotie jautājumi?

Vai es varu izmantot grants e-velosipēdu ceļojumiem?

Elektriskie grants velosipēdi ir lieliski tūrisma/velosipēdu iepakošanas velosipēdi. Tie ir paredzēti, lai brauktu vietās, kur parastie šosejas velosipēdi nevar braukt, un to izturīgais dizains padara tos īpaši piemērotus ceļojumiem un velosipēdu iepakošanai. Vienīgais apsvērums būtu akumulatora darbības rādiuss. Lai iegūtu papildinformāciju, lūdzu, izlasiet manu rakstu par labākais elektriskais velosipēds velosipēdu iepakošanai.

Lielākajai daļai zemāk esošo elektrisko grants velosipēdu ir mazāks iekšējais akumulators, lai samazinātu svaru. Taču, tā kā šie velosipēdi ir tik viegli, tie ir ļoti efektīvi. Man ir izdevies izspiest gandrīz 100 jūdzes no uzlādes Ribble Grants AL e Šobrīd testēju.

Elektriskie grants velosipēdi ir lieliski piemēroti ceļojumiem, ja izmantojat e-assist tikai tad, kad tas ir nepieciešams. Papildus iepriekš minētajām priekšrocībām varat uzstādīt arī priekšējo un aizmugurējo bagāžas nodalījumu, dubļusargus un pudeļu būrus.

Tātad, lūk, mani ieteikumi labākajiem elektriskajiem grants velosipēdiem 2023. gadā. Esmu iekļāvis dažus jaunākos modeļus, lai gan daži ir palikuši nemainīgi salīdzinājumā ar pagājušo gadu.

---

Trek Domane+ SLR 7 eTap

Labākais grants e-velosipēds braukšanai pa ceļu

galvenie fakti

• Oglekļa rāmis
• TQ-HPR50 griež motoru
• 360Wh baterija
• SRAM Force eTap AXS
• 12.5 kg
• Cena: £ 8900

Trek Domane+ SLR 7 atrodas tuvu klāsta augšgalam jaunajā 2023. gada Domane+ klāstā. Tas ir izstrādāts kā krosovera velosipēds, kas piemērots izturībai un maigākai braukšanai pa granti. Tas ir standartaprīkojumā ar 40 mm riepām, kas ripo uz Bontrager Aeolus Pro 3V oglekļa diskiem, padarot to daudzpusīgu.

Jaunākajā progresīvajā tehnoloģijā ir TQ-HPR50 kloķa motors ar 360 Wh iekšējo akumulatoru. Domane+ ir ideāls velosipēda un tehnoloģiju apvienojums. Šim modelim ir lieliska SRAM Force eTap AXS 1 x 12 elektroniskā grupu komplekts ar 10-44 kaseti un XPLR garo būru mehānismu.

Tas sver tikai 12.50 kg, un tas ir ļoti viegls, īpaši ņemot vērā akumulatora ietilpību. Tas ir īsts, tālsatiksmes jūdžu muncher, un ar to vajadzētu būt tikpat viegli braukt bez palīdzības. ASV versija atbalstīs līdz 20 jūdzes stundā, bet Apvienotās Karalistes/ES versija būs 15.5 jūdzes stundā (25 km/h). Man būs jāskatās, vai es varu iegūt kādu no šiem, lai pārskatītu vēlāk šogad, jo tas izskatās pēc plaisājoša velosipēda!

---

Kona Rove HD

Labākais lēts elektriskais grants velosipēds

galvenie fakti

• Alumīnija rāmis
• Suntour HD aizmugures rumbas motors
• 418Wh baterija
• Shimano Claris 8 ātrumu
• WTB SX19 diski
• TRP Spyre-C mehāniskās disku bremzes
• Cena: £ 2099

Kona Rove HD ir daļa no Kona jaunā budžeta e-velosipēdu klāsta 2023. gadam. Šīs ir lieliskas ziņas braucējiem, kuri nevēlas tērēt nelielu laimi, bet tomēr vēlas jaudīgu grants e-velosipēdu no tāda pasaules klases zīmola kā Kona. . Šim modelim ir lielisks Suntour HD 250 vatu aizmugurējās rumbas motors, kas izmanto izsmalcinātu griezes momenta sensoru, lai izmērītu pedāļu ievadi. Turklāt ir ievērojams 418 Wh akumulators. Sastāvdaļas ietver 38t priekšējo ķēdes gredzenu ar Shimano Claris 8 ātrumu aizmugurējo pārslēdzēju un 11-32 kaseti. Bremzes ir Tektro Spyre-C mehāniskās suporti ar 180 mm rotoriem. Riteņi ir WTB SX19 diski ar Shimano rumbu priekšpusē un WTB Horizon Comp 650b x 47.

Man patīk šī jaunā Kona e-velosipēda izskats. Ar mazumtirdzniecības cenu £2095, tas būs lielisks risinājums tiem, kam ir mazs budžets, vienlaikus piedāvājot stabilu ieeju elektrisko grants velosipēdu pasaulē.

---

Scott Solace Gravel eRide 20

galvenie fakti

• Oglekļa rāmis
• TQ-HPR50 griež motoru
• 360Wh baterija
• SRAM sāncensis AXS XPLR
• 13.34 kg
• Cena: £ 7299

Scott Solace ir pilnīgi jauns grants e-velosipēds 2023. gadam, un tam ir tāds pats TQ motors un 360 Wh akumulators kā Trek. Tam ir pilnībā oglekļa rāmis, dakša un SRAM Rival 1 AXS XPLR bezvadu grants grupu komplekts. Scott drīzāk ir tīrs grants velosipēds (pretēji iepriekš minētajam Trek), un tam tiek izmantoti 650 b riteņi, kas ir ietīti ar 50 mm riepām. Ģeometrija ir draudzīgāka bezceļiem, jo ​​galvas leņķis ir 71 grāds un garenbāze ir nedaudz garāka (nekā Trek).

Tas ir lieliska izskata e-velosipēds un sver tikai 13.34 kg, kas ir diezgan labi, ņemot vērā lielās riepas. Pašlaik tā cena ir £6995, un tā ir viena no dārgākajām iespējām. Esmu pārbaudījis, un pašlaik tas nav pieejams tiešsaistē, taču tam vajadzētu būt pieejamam savlaicīgi.

---

BMC Roadmachine 01 AMP X One

galvenie fakti

• Oglekļa rāmis
• TQ-HPR50 griež motoru
• 360Wh baterija
• SRAM Force 1 AXS XPLR
• 12.5 kg
• Cena: £ 8100

Vēl viens pavisam jauns e-velosipēds 2023. gadam, BMC 01 AMP X, ir paredzēts tam pašam tirgum kā Trek. Tas ir vairāk izturības velosipēds ar 38 mm riepām. Tas būs lieliski piemērots gariem braucieniem pa ceļiem, kad maisījumā tiek izmesta raupjāka virsma.

Šis ir trešais velosipēds, kas aprīkots ar jauno TQ-HPR50 motoru un 360 Wh akumulatoru. Piedziņa ir tā pati SRAM Force 1 AXS XPLR, kas tika izmantota Trek. BMC izmanto kvalitatīvu apdares komplektu, piemēram, D formas oglekļa sēdekļa statni un Redshift balstiekārtas kātu, lai palīdzētu samazināt nogurumu uz raupjām virsmām.

Kvalitatīvs zīmols, piemēram, BMC, parasti ir dārgs, un tā cena Apvienotajā Karalistē ir 8499 eiro vai 8100 £. Tas izskatās kā fantastisks e-velosipēds, kuram būs labas manieres uz ceļa un tas spēs tikt galā ar nedaudz skarbām lietām.

---

Orro Terra E GRX600

galvenie fakti

• Oglekļa rāmis
• FSA HM 1.0 aizmugures rumbas motors
• 252Wh baterija
• Shimano GRX600
• 13.4 kg
• Cena: £ 3899.99

2023. gada Orro Terra E GRX600 ir vienīgais grants e-velosipēds šajā sarakstā, kas izmanto FSA HM 1.0 e-asistenta sistēmu. Tas ir ļoti līdzīgs oriģinālajam Mahle X35 pēc svara (nedaudz smagāks — 3.98 kg) un akumulatora ietilpības (252 Wh), taču tam ir griezes momenta sensors. Rumba ir nedaudz lielāka, un augšējās caurules vadība ir līdzīga funkcionalitātē. Šī sistēma tika izlaista 2021. gadā, un Pinarello to izmantoja dažos e-velosipēdos.

Tam ir pilnībā oglekļa rāmis un dakša, Shimano GRX komponentu maisījums, Vision diski ar rast ripojošām Continental Terra Trail 40c riepām un kvalitatīvs FSA apdares komplekts. Orro Terra E, kas maksā 3899.99 £, ir par saprātīgu cenu par oglekļveida grants e-velosipēdu. Ir pieejams arī diapazona pagarinājuma akumulators.

Orro ir izcili grants velosipēdu ciltsraksti, un, ja jūs meklējat vieglu oglekļa grants e-velosipēdu, tas ir vērts apsvērt.

---

Ribble Grants AL e

galvenie fakti

• Sakausējuma rāmis
• X35 ebikemotion rumbas motors
• 252Wh baterija
• Shimano GRX grupu komplekts (pieejama opcija Di2)
• 14 kg
• Cena: 2799–4399 GBP

Man nesen bija a Ribble Grants AL e izīrēts no Ribble Cycles. Tas ir spējīgs e-velosipēds un ir lielisks universāls motocikls. Tam ir Mahle X35 ebikemotion motors ar 252Wh iekšējo akumulatoru. Gravel AL e ir kā mājās uz asfalta vai akmeņiem nokaisīta viena celiņa.

Ziemas mēnešos ar to nobraucu vairāk nekā 300 jūdzes, tostarp pāris braucienus pa Dartmūru, un esmu pārsteigts par to, kā tas tiek galā ar nelīdzenāku reljefu. Vēl viens liels pluss ir tas, ka tas ir diezgan viegls, sverot 14 kg. Tas ir par aptuveni 4 kg smagāks nekā mans parastais grants velosipēds, un jūs nepamanāt tik lielu papildu svaru uz ceļa. Vēl viens plus ir tas, ka man tas šķita ļoti ērti.

Manam testa modelim ir Shimano GRX 400 grupu komplekts ar 46/30 kloķi un 11-34 kaseti — šis pārnesums man ir šķitis piemērots mērenām takām, taču stāvos, tehniskos posmos tas nedaudz apgrūtina. Ja jums ir dziļākas kabatas, ir a GRX Di2 versija. Tas ir lielisks grants e-velosipēds un viena no lētākajām pieejamajām iespējām.

Noskatieties manu YouTube video apskatu.

---

Vitus E-Substance Alloy Grants E-velosipēds

Vislabākā vērtība ar Fazua darbināmu grants e-velosipēdu

galvenie fakti

• Fazua Ride 50 Trail motors
• 252Wh baterija
• SRAM Apex 1x11
• 15.3 kg
• Cena: £ 2629.99

Franču uzņēmums Vitus ražo kvalitatīvus velosipēdus, kurus pārdod tikai ar Wiggle un Chain Reaction Cycles. 2023. gadam viņu grants e-velosipēdu klāsts nav mainījies, taču piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību.

Viņu Vitus E-viela Leģētais grants e-velosipēds ir aprīkots ar SRAM Apex 1 x 11 piedziņu ar Prime Kanza 650b riteņpāru, kas ietīts ar Maxxis Rambler 47c grants riepām. Jaudu nodrošina jaunākais Fazua Ride 50 Trail, kam ir par 10% lielāka jauda un 6% mazāks svars nekā tā priekšgājējam. Tas ir arī efektīvāks, kas nedaudz uzlabos akumulatora darbības rādiusu.

E-Substance Alloy ir viens no labākajiem universālajiem grants e-velosipēdiem, kas pieejams par šo cenu, un šobrīd tas tiek piedāvāts par 2629.99 GBP, kas ir absolūts darījums un ir vērts apsvērt.

---

Giant Revolt E+ Pro XR

Labākais elektriskais grants velosipēds akumulatoru diapazonam

galvenie fakti

• Sakausējuma rāmis
• Shimano EP8 motors
• 500Wh baterija
• Shimano Di2 GRX
• 17.5 kg
• Cena: £ 4499

2023. gada Giant Revolt E+ Pro XR lielā mērā paliek nemainīgs salīdzinājumā ar pagājušā gada modeli. Tas joprojām izmanto Shimano izcilo EP8 vidējās piedziņas motoru, kura maksimālais griezes moments ir 85 Nm un milzīgs 400% palīgs pilnas jaudas režīmā – tāpat kā senais Sync Drive motors, tas ir noregulēts īpaši šim motociklam. Vēl viena lieliska funkcija ir Shimano GRX Di2 bezvadu pārnesumu pārslēgšana, kas darbojas kā elektriskā palīgmehānisma vadība.

Nav displeja, bet RideControl Go panelis ir glīti integrēts augšējā caurulē. Elektrisko palīgierīci kontrolē, izmantojot kreiso pārslēgu, un ir ANT+ savienojums, lai savienotu pārī saderīgu velosipēda datoru (piemēram, Garmin). Bremzes ir GRX hidraulika, lieli 180 mm diametra priekšējie un aizmugurējie rotori un 700 x 40c Maxxis Receptor Evo riepas. Komplekta apdare ir 500 Wh lejas caurulē integrēts akumulators, kam vajadzētu nodrošināt reālu 60–70 jūdžu diapazonu.

Man patīk Giant Revolt E+ izskats, un šis Shimano EP8 motors man ir liels pluss. To var precīzi noregulēt, izmantojot Shimano e-tube lietotni, ļaujot mainīt veiktspējas raksturlielumus un citus parametrus atbilstoši savām vajadzībām.

---

Specializēts Turbo Creo SL Comp Carbon Evo

galvenie fakti

• Oglekļa rāmis
• Specializēts SL 1.1 motors
• 340Wh baterija
• Shimano GRX
• 12.8 kg
• Cena: £ 6250

Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo paliek nemainīgs 2023. gadā, taču tas joprojām ir plaisājošs e-velosipēds, neskatoties uz jauno konkurenci. Tas izmanto savu SL 1.1 vidējas piedziņas elektromotoru, ko izstrādājis uzņēmums Brose, īpaši tā Turbo Creo e-ceļa un grants velosipēdu klāstam. Šis motors ir absolūts dārgakmens, gandrīz kluss un sniedz nevainojamu palīdzību, kad tas ir nepieciešams.

340 Wh akumulators nodrošina potenciālo attālumu līdz 80 jūdzēm (zemākajā iestatījumā) — jūs pat varat iegādāties papildu diapazona paplašinātāju, padarot Turbo Creo SL par potenciālu tālsatiksmes tūrisma mašīnu. Iebūvētais jaudas mērītājs pārsūtīs datus uz ANT+ galvas ierīci, piemēram, Wahoo Elemnt Bolt. Misijas vadības viedtālruņa lietotne ļauj precīzi noregulēt jaudas iestatījumus, lai tie atbilstu jūsu braukšanas stilam.

Neatkarīgi no parastajiem Shimano GRX komponentiem, jums ir pievienots lieliskais Future Shock 2.0, kas nodrošina nelielu priekšējās piekari, ko var viegli regulēt, izmantojot pogu, kas atrodas kāta augšpusē. Tas noņem dzēlienus no izciļņiem un izciļņiem, kas saistīti ar nelīdzenu reljefu, un samazina braucēja nogurumu garākos attālumos. Esmu to izmēģinājis, un tas dara savu darbu! Vēl viena lieliska funkcija ir sēdekļa staba pievienošana nolaižamajam sēdekļa stabam — tas, ko reti atrodat citos elektriskajos grants velosipēdos.

Specializētais Turbo Creo SL comp carbon evo ir dārgs, taču cena nav traucējusi tam kļūt par vienu no vislabāk pārdotajiem e-velosipēdiem. Es to uz ceļiem redzu pārsteidzoši daudz, un daži mana vietējā riteņbraukšanas kluba braucēji tos izmanto. Tas ir lielisks e-velosipēds, kas ir vienlīdz labs gan uz ceļa, gan uz grants, un ir vērts apsvērt, ja jūsu budžets to atļauj.

---

GT eGrade AMP

galvenie fakti

• Sakausējuma rāmis
• Mahle X35 aizmugurējās rumbas motors
• 252Wh baterija
• Shimano GRX 1x11
• 14.5 kg
• Cena: £ 2900

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana GT eGrade AMP ir vēl viens viegls grants e-velosipēds no ikoniskā kalnu velosipēdu zīmola. GT Cycles ir ražojis grants velosipēdus jau labus gadus, un parastās klases grants velosipēds ir bijis viens no to vislabāk pārdotajiem. eGrade izmanto to pašu kadra ģeometriju, ko tā neatbalstāmie kolēģi. Tam ir Shimano GRX 1 x 11 grupu komplekts ar grants segumam raksturīgu riteņpāru un WTB Resolute 700 x 42c bezkameru riepām.

Tāpat kā daudzi citi šeit redzamie velosipēdi, arī GT eGrade AMP izmanto īpaši vieglu x35 ebikemotion, kas palīdz noturēt kopējo velosipēda svaru zem 14 kg. Man patīk GT nepiespiestais stils un klasiskais “trīsstūra” rāmja dizains, kas palielina stingrību, reakciju un izturību.

Es redzu, ka GT eGrade AMP ir ļoti populāra izvēle grants e-velosipēdiem — par to ir ļoti konkurētspējīga cena, un tas būs izturīgs darba zirgs, kas būs gatavs doties meža takās, vienā trasē vai velosipēdiem. Ir pieejama arī daudz lētāka plakana stūres versija (£2300) – lasiet visu GT eGrade Pašreizējais pārskats.

---

Cannondale Topstone Neo SL 2

galvenie fakti

• Alumīnija rāmis
• Mahle X35 aizmugurējās rumbas motors
• 252Wh baterija
• Shimano GRX 400
• 14 kg
• Cena: £ 2950

Cannondale Topstone Neo SL 2 kopš 2021. gada nav daudz mainījies, taču tā joprojām ir lieliska iespēja par zemu £3000/3000 $. Tā vieglais sakausējuma rāmis un izturīgie Shimano GRX komponenti padara to par lielisku ieeju grants e-velosipēdu pasaulē.

Pateicoties pārbaudītajai Mahle X35 sistēmai, tā darbojas vienmērīgi un klusi, un sniedz tieši vajadzīgo palīdzību, kad tā ir nepieciešama. Shimano GRX400 ir ideāli piemērots braukšanai pa ceļu un grants segumam; augšējais pārnesums ir pietiekami augsts, lai nobrauktu un brauktu pa līdzenumu, un 30/34 zemo pārnesumu kombinācija ir ideāli piemērota stāvākiem kāpumiem. WTB Resolute 700 x 42 riepas būs lieliski piemērotas cietai grants segumam un vienmērīgākai viena sliežu ceļa segumam.

Tā ir sakārtota pakete, un, lai gan tajā nav neviena no jaunākajām tehnoloģijām, tā ir viena no lētākajām iespējām šeit, un to ir vērts apsvērt.

---

Secinājumi

Par grants velosipēdiem ir polarizēti viedokļi riteņbraukšanas sabiedrībā. Daži tos uzskata par lielu zīmolu mārketinga triku, bet citi tos slavē. Mīli vai ienīsti tos — grants velosipēdi ir šeit, lai paliktu, un e-asistents pievieno pavisam citu jautrības un praktiskuma dimensiju.

Labākie elektriskie grants velosipēdi ir paredzēti dažādu reljefu izpētei, vienlaikus esot pietiekami viegliem, lai pedāļus brauktu bez elektriskās palīdzības, ja izlādējas akumulators. Tie ir vispiemērotākais velosipēds nedēļas nogales piedzīvojumiem. Pagaidām ar prieku palieku pie sava parastā bezpalīdzības velosipēda, taču nākotnē apsvērtu tāda iegādi.

Paldies, ka izlasījāt šo rakstu; Ja jums ir kādi jautājumi vai nepieciešams padoms pirms pirkuma, lūdzu, komentējiet tālāk, un es atbildēšu 24 stundu laikā.