Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Vai esat smagāks braucējs, kurš meklē elektrisko velosipēdu? Ja tā, tad jums ir paveicies! Šajā rakstā mēs apskatīsim 12 labākos elektriskos velosipēdus smagajiem braucējiem. Mēs apspriedīsim, kādi faktori jāņem vērā, izvēloties elektrisko velosipēdu, kā arī ieteiksim dažus modeļus, kas ir ideāli piemēroti smagākiem braucējiem. Esmu iekļāvis e-velosipēdus, kas ir pieejami Apvienotajā Karalistē, ES un ASV.
Vidējais pieaugušo svars Apvienotajā Karalistē un ASV ir ļoti līdzīgs. Kad es atgriezos riteņbraukšanā ar e-velosipēdu, es svēru aptuveni 136 kg / 300 mārciņas. Pat tagad, kad esmu nedaudz zaudējis svaru, es joprojām sveru 105 kg/231 mārciņu. Lielākajā daļā gadījumu šķiet, ka lielākajai daļai e-velosipēdu maksimālais braucēja svars ir aptuveni 120 kg / 264 mārciņas. Tātad viss, kas pārsniedz šo, būtu smagāks braucējs. Par laimi, tagad ir daudz e-velosipēdu iespēju smagajiem braucējiem. Un nav nekas neparasts redzēt elektriskos velosipēdus ar 400 lb maksimālā svara ierobežojumiem.
Pareiza e-velosipēda izvēle smagākam braucējam
Smagākiem braucējiem būs dažas lietas, kas jāņem vērā, pērkot elektrisko velosipēdu. Jāņem vērā tādas lietas kā motora jauda, akumulatora izmērs, bremzes un rāmja materiāls. Jūsu dzīvesvieta un reljefs, pa kuru braucat, arī būs faktors. Ja dzīvojat līdzenā vietā bez lieliem kalniem, tad jauda un akumulatora darbības rādiuss ir mazāk svarīgi. Bet, ja jūs dzīvojat kalnainā apvidū, tiek ņemti vērā citi faktori. Jums būs nepieciešama lielāka jauda un zems pārnesums kāpumiem un labas bremzes, lai nobrauktu.
- Svara ietilpība: Pirmais un vissvarīgākais apsvērums smagajiem braucējiem ir elektriskā velosipēda svara ietilpība. Lielākajai daļai elektrisko velosipēdu svars ir aptuveni 120 kg / 264 mārciņas, bet daži modeļi var uzņemt braucējus līdz 400 mārciņām. Pirms velosipēda iegādes ir svarīgi pārbaudīt tā svara ietilpību, lai pārliecinātos, ka tas var izturēt jūsu svaru.
- Rāmja materiāls: Materiāls, ko izmanto elektriskā velosipēda rāmim, var būtiski ietekmēt tā izturību un stabilitāti. Smagiem braucējiem vajadzētu meklēt velosipēdu ar izturīgu rāmi, kas izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, piemēram, alumīnija vai tērauda. Tas nodrošinās, ka velosipēds var izturēt pievienoto svaru un nodrošinās vienmērīgu un stabilu braukšanu.
- Motora jauda: Lielākais faktors jebkuram smagākam braucējam ir jaudas un svara attiecība. 75 kg smagam braucējam, kurš brauc ar 22 kg smagu e-velosipēdu, palīdzība šķitīs daudz pamanāmāka nekā 130 kg smagam braucējam. Smagākam braucējam neizbēgami būs vairāk jāstrādā kāpumos, braucot ar līdzvērtīgas jaudas/griezes momenta/pārnesumu motoru. Un otrādi, uz līdzenumiem un nobraucieniem smagāks braucējs būs mazāk nelabvēlīgā situācijā. Šī iemesla dēļ smagajiem braucējiem svarīga ir elektriskā velosipēda motora jauda. Spēcīgāks motors ar vairāk vatu būs labāk aprīkots, lai izturētu smaga braucēja papildu svaru un nodrošinātu vienmērīgāku un efektīvāku braukšanu. Meklējiet velosipēdu, kura motora jauda ir vismaz 500 vati, lai nodrošinātu vienmērīgu un stabilu braukšanu.
- Vietējie e-velosipēdu likumi: Ja atrodaties Apvienotajā Karalistē vai Eiropā, likumiem pieļauj tikai 250 vatu maksimālo nepārtraukto jaudu. Tomēr lielākā daļa legālo e-velosipēdu ražos aptuveni 500–600 vatu maksimālo jaudu. Piemēram, pagājušajā gadā es testēju 250 w elektrisko velosipēdu, kas, kāpjot kalnos, zem slodzes uzrādīja vatmetru vairāk nekā 700 w. Taču jauda nokritās atpakaļ uz 250 w.
- Baterijas kapacitāte: Ja esat smagāks braucējs, akumulatora darbības rādiuss var tikt ievērojami ietekmēts. Jūs, iespējams, patērēsit vairāk enerģijas un tādējādi ātrāk izlādēsit akumulatoru. Elektriskā velosipēda akumulatora ietilpība ir svarīgs faktors, kas jāņem vērā smagajiem braucējiem. Es mērķētu uz akumulatoru ar ietilpību aptuveni 960Wh vai vairāk. Vai zinājāt, ka lielākā daļa ražotāju sniedz akumulatora darbības rādiusa aprēķinus, pamatojoties uz 70 kg smagu braucēju, kurš brauc ar zemāko palīglīdzekļu līmeni pa līdzeniem ceļiem? Diez vai reāls diapazona novērtējums!
- suspensija: Lai gan piekare nav īsti nepieciešama, tā noteikti var uzlabot braucēja komfortu. Smagie braucēji var vairāk noslogot elektriskā velosipēda piekari, kas var radīt diskomfortu un nestabilitāti. Dažiem lētākiem e-velosipēdiem ir piekare, kas nav piemērota mērķim. Lai nodrošinātu vienmērīgu un stabilu braukšanu, meklējiet elektrisko velosipēdu ar spēcīgu piekares sistēmu, kas ir vēlams regulējama vai ar bloķēšanas funkciju. Turklāt labas kvalitātes piekares sēdekļa balsts var pozitīvi ietekmēt bedrīšu radīto satraucošo ietekmi.
- Pārnesums: Tas ir svarīgi tikai tad, ja plānojat braukt ļoti stāvos kalnos. Ja vien motors nav ļoti jaudīgs, jums būs nepieciešama liela kasete aizmugurē, lai tiktu galā ar visu, kas pārsniedz 15% slīpumu. Lielākajai daļai lētāko rumbas piedziņas e-velosipēdu aizmugurē ir 14–28 zobu pārnesumu diapazons, kas nav pietiekami zems, lai pārvarētu stāvus kāpumus — es to zinu no pieredzes, jo tur, kur es dzīvoju, ir daudz kāpumu par 20%. Ja braucat pa stāviem kalniem, meklējiet kaut ko ar plaša diapazona kaseti vismaz 11-40 un vairāk. Būtu vēlams arī mazāks priekšējais ķēdes gredzens – 36 zobi ierobežos maksimālo ātrumu, bet padarīs kāpšanu kalnā daudz vieglāku.
- Bremzes: Elektriskā velosipēda bremžu sistēma ir svarīga drošības funkcija smagiem braucējiem. Meklējiet elektrisko velosipēdu ar augstas kvalitātes bremzēm, piemēram, hidrauliskām disku bremzēm, lai nodrošinātu labāku apstāšanās spēku un modulāciju. Svarīgs ir arī veids, kā jūs lietojat bremzes — ja es nobremzēju no -20% kalna, es izmantoju kadences bremzēšanas paņēmienu, kas vienkārši ātri iepumpē bremzes to sakošanas punktā — tas var novērst pārkaršanu, un būtībā ABS darbojas.
- Riteņi un riepas: Stingri riteņi ir obligāti. Kad es atsāku braukt, salauzti spieķi man kļuva par īstu problēmu, jo riteņi nebija paredzēti, lai izturētu manu svaru. Ideālā gadījumā jūs vēlaties velosipēdu ar diezgan lieliem diskiem un riepām. Lielākas riepas ne tikai uzlabos komfortu. Taču tie arī samazinās spieķu lūzuma risku. Uzziniet, plusi un mīnusi trekno riepu e-velosipēdiem.
- Izmaksas: Elektriskā velosipēda izmaksas var ievērojami atšķirties, un daži modeļi maksā vairākus tūkstošus mārciņu/dolāru. Lai gan ir svarīgi ņemt vērā izmaksas, smagajiem braucējiem par prioritāti jādod velosipēda kvalitāte un izturība, nevis cena. Ieguldot augstas kvalitātes elektriskajā velosipēdā, tiks nodrošināta drošāka un patīkamāka braukšana.
- Rāmja stils: Visbeidzot, izvēloties elektrisko velosipēdu, jāpadomā par komforta faktoriem, piemēram, sēdekļu un rāmja izmēriem. Parasti jums vajadzētu būt iespējai stāvēt virs elektriskā velosipēda rāmja ar aptuveni 25 cm atstarpi. Ja nevarat, iespējams, rāmis jums ir pārāk liels, un jums vajadzētu meklēt modeli ar mazāku rāmja izmēru. Soli cauri rāmji ir īpaši labi, jo zemais stāvēšanas augstums ievērojami atvieglo uzkāpšanu un nokāpšanu no velosipēda.
Labākie elektriskie velosipēdi smagajiem braucējiem 2023. gadā
Tagad, kad esam ņēmuši vērā visus faktorus, kas jāņem vērā, izvēloties elektrisko velosipēdu, ir pienācis laiks ieteikt dažus modeļus! Visiem tālāk norādītajiem e-velosipēdiem maksimālais svara ierobežojums ir 136 kg vai vairāk. Viņi izmanto vai nu spēcīgu rumbas vai vidējas piedziņas motori un tiem ir lielākas ietilpības akumulatori.
Cube Kathmandu SLT 750
Labākā ekskursija e-velosipēds smagam braucējam
| Motors | 250 vatu Bosch CX Performance-Line motors 85 Nm |
| baterija | 750Wh |
| Diapazons | Līdz 100 jūdzēm |
| Lielākais Ātrums | 15.5 jūdzes stundā / 25 km/h |
| Bremzes | Shimano hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | Shimano XT 12 ātrumu |
| Apturēšana | Rockshox priekšējā piekare |
| svars | 25.9 kg |
| Maksimālā slodze | 135 kg |
Cube Kathamndu SLT 750 ir ideāls e-velosipēds smagākiem braucējiem. Tas ir pilnībā noslogots hibrīds e-velosipēds, kurā ir jaudīgs Bosch CX motors ar liela darbības rādiusa 750 Wh akumulatoru, Cube noteikti atzīmē visas izvēles rūtiņas. Turklāt ir iespaidīgs pārnesumu klāsts ar 12 ātrumu piedziņu un 10-51 kaseti. Katmandu ir veidots tā, lai nodrošinātu komfortu neatkarīgi no tā, vai dodaties uz darbu vai braucat ar piedzīvojumiem bagātākiem braucieniem. Citas funkcijas ietver Rockshox pneimatiskās balstiekārtas dakšas, 4 virzuļu hidrauliskās disku bremzes un piekares sēdekļa statni. Šis ir e-velosipēds, kuru es pirktu, ja varētu tādu atļauties!
Pērciet Cube Kathmandu EXC 750 no Tredz
Pieejams Fitstore24 (ES piegāde)
Specializētais Turbo Vado 3.0
| Motors | Specializēts 2.0E 250 vatu vidējas piedziņas motors |
| baterija | 530Wh |
| Diapazons | Līdz 85 jūdzēm |
| Lielākais Ātrums | 15.5 jūdzes stundā / 25 km/h |
| Bremzes | Shimano hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | Shimano 9 ātrums |
| Apturēšana | Suntour priekšējā balstiekārta |
| svars | 26 kg (aptuvenais) |
| Maksimālā slodze | 136 kg / 300 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Specializētais tiešais (AK) Specializētais (ASV) |
Specialized Turbo Vado 3.0 gūst labumu no modernizēta motora un pienācīgas 530 Wh akumulatora jaudas. Šis jaunākais motors ir īpaši izstrādāts Specialized by Brose un nodrošina līdz pat 50 Nm griezes momentu, kas būs lieliski piemērots kāpšanai kalnos. Vado 3.0 ir arī Shimano 1 x 9 pārnesums ar plaša diapazona kaseti, kas vēl vairāk uzlabo tā kāpšanas spējas.
Ērtības labad ir Suntour Mobie A32 pneimatiskās piekares dakša. Turklāt ir liela apjoma 650b x 2.3 collu riepas, kas nodrošina papildu komfortu un saķeri. Man ir draugs, kuram pieder pagājušā gada modele, un viņi nevar dziedāt tai pietiekami daudz uzslavas! Vado ir paredzēts braukšanai uz asfalta vai nelīdzenāka reljefa un ir lieliski piemērots smagākiem braucējiem. Ļoti ieteicams pazīstama zīmola e-velosipēds.
Rad Power Radrunner 2
Labākais e-velosipēds smagajiem braucējiem
| Motors | 250 vatu vai 750 vatu (ASV) aizmugures rumbas motors |
| baterija | 672Wh |
| Diapazons | Līdz 45 jūdzēm |
| Lielākais Ātrums | 20 jūdzes stundā vai 15.5 jūdzes stundā / 25 km/h (Apvienotā Karaliste un ES) |
| Bremzes | Mehāniskais disks |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekare |
| svars | 34.9 kg / 77 lbs |
| Maksimālā slodze | 136 kg / 300 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Rad Power (ASV) Rad Power (Apvienotā Karaliste/ES) |
Rad Power Radrunner 2 ir lieliska iespēja, ja meklējat e-velosipēdu, kas var būt pielāgojams un var pārvadāt lietas, kuras parasti nevarētu ievietot. Radrunner 2 ir neticami daudzpusīga mašīna ar iespējām uzstādīt priekšējo bagāžnieku, centrālo glabāšanas kasti un daudz citu piederumu! Turklāt tā ietilpība ir 136 kg, tāpēc tā ir piemērota smagākiem braucējiem. Šim velosipēdam tiek izmantots 250 w vai 750 w (ASV) aizmugurējās rumbas motors, tāpēc tas būs piemērots tikai viļņainākam reljefam, taču par 1499 eiro tas ir lieliska cenas un kvalitātes attiecība.
Pārgājiens Allants +7
Labākais solis e-velosipēds smagam braucējam
| Motors | Bosch CX Performance Line vidējas piedziņas motors 250 vati |
| baterija | Bosch 500Wh |
| Diapazons | Līdz 100 jūdzēm |
| Bremzes | Hidrauliskās bremzes |
| Pārņemšana | Shimano 9 ātrums |
| Apturēšana | Suntour Mobie 25 piekares dakša |
| svars | 21.5 kg / 47.4 mārciņas (izņemot akumulatoru) |
| Maksimālā slodze | 300 mārciņas / 136 kg |
| Darba / Zvanu laiks | Apmeklējiet Trek, lai iegūtu vairāk informācijas or Cycles UK (625Wh versija) |
Esmu iekļāvis Trek Allant +7, jo vienam no maniem draugiem ir viens no tiem, un tas ir ļāvis viņai braukt tālāk un veikt sarežģītākus maršrutus nekā jebkad agrāk. Esmu braucis ar šo e-velosipēdu dažas reizes, un esmu pārsteigts par komfortu un "burvju paklāja" braukšanas kvalitāti. Allant +7 izmanto arī Bosch CX motoru, kas izlīdzina stāvus kalnus. Trek ir iespaidīga mašīna un jūtas ļoti izturīga. Bosch motora e-MTB režīms pielāgojas jūsu braukšanai un sniedz jums optimālu palīdzību bez nepieciešamības pārslēgties starp režīmiem. Jūs varat izlasīt manu Trek Allant +7 apskats šeit.
Cyrusher Ovia 🆕
| Motors | 750 vati Bafang rumbas motors |
| baterija | 52v 17Ah |
| Diapazons | 45 km |
| Lielākais Ātrums | 28 jūdzes stundā — ierobežots līdz 25 km/h ES un Apvienotajā Karalistē |
| Bremzes | Hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekare priekš ar pneimatiskās aizmugurējās piekares amortizatoru |
| svars | 32 kg (aptuvenais) |
| Maksimālā slodze | 330 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Apmeklējiet Cyrusher (Apvienotā Karaliste / ES / ASV) |
2023. gada jaunums — Cyrusher Ovia izmanto daudzas tādas pašas tehnoloģijas kā Ranger e-MTB. Tā ir pilna piekare e-velosipēds ar treknām riepām un iespaidīgu 52v 17Ah akumulatoru. Ovia ir izstrādāta tā, lai tā būtu ērta un viegli vadāma, pateicoties viegli iekāpjamam rāmim, vertikālam braukšanas stāvoklim un ērtiem segliem. Turklāt ir pieejams pilns aksesuāru komplekts, tostarp dubļusargi, bagāžas nodalījuma statīvs, liels priekšējais lukturis un statīvs. Ja meklējat lielu un ērtu e-velosipēdu, ar kabeli, lai brauktu pa daudzveidīgu reljefu, Cyrusher Ovia ir vērts apsvērt.
Burvju brieži 🆕
Labākais jauns e-velosipēds smagam braucējams 2023. gadā
| Motors | 750 vatu aizmugures rumbas motors (1100 vatu maksimālā jauda) |
| baterija | 52v 20Ah |
| Diapazons | 60 80 – XNUMX XNUMX jūdžu |
| Lielākais Ātrums | 28 jūdzes stundā |
| Bremzes | Hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekare ar hidraulisko bloķēšanu un aizmugurējo piekare |
| svars | 41 kg |
| Maksimālā slodze | 400 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Magicycle |
2023. gada jaunums — Magicycle Deer tiek iekasēts kā apvidus auto (Sport Utility Vehicle). Tas ir ar daudzām funkcijām bagāts elektriskais velosipēds ar tauku riepām, kas ir paredzēts pārvadāšanai līdz 400 mārciņām. No jaudīgā 750 w aizmugurējā rumbas motora (ar 1100 w maksimālo jaudu) līdz iespaidīgam 52 v 20 Ah akumulatoram Magicycle Deer ir lielisks e-velosipēds par naudu. Papildus jaudīgajam motoram un akumulatoram Deer ir spēcīgās priekšējās piekares dakšas, aizmugurējā piekare un hidrauliskās disku bremzes ar 180 mm rotoriem. Tas ir pieejams arī parastajā vai pakāpenisks rāmja dizains, palielinot tā pievilcību visu vecumu braucējiem. Ja vēlaties, varat pat pielāgot to kravas pārvadāšanai, pateicoties lielajam bagāžas nodalījuma plauktam. Magicycle Deer būs lieliska iespēja tiem, kas vēlas izpētīt lauku apvidus. Lasīt pilnu rakstu.
Jeep E-Bike
Labākā pilna piekare e-velosipēds smagam braucējam
| Motor Type | Bafang Ultra Mid-Dive Motor 1000 vati (maksimālā jauda 1300 w) |
| baterija | 696Wh |
| Diapazons | 22–44 jūdzes (norādīts) |
| Lielākais Ātrums | 28 jūdzes stundā |
| Apturēšana | 150 mm RockShox Monarch RL | 140 mm QK apgrieztā gaisa piekare |
| Bremzes | Tektro 4 virzuļu hidraulika |
| Pārņemšana | SRAM 9 ātrumu |
| svars | 70 lbs |
| Maksimālā slodze | 136 kg / 300 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Pieejams no QuietKat |
Jūs zināt, kad tāds ikonisks uzņēmums kā Jeep uzliks savu vārdu uz elektriskā velosipēda, tas būs kaut kas īpašs! Jeep e-velosipēds nepieviļ. Šis e-velosipēds ar pilnu piekari un trekno riepu ir veidots tā, lai brauktu ar visnelīdzenāko reljefu. Ar Bafang Max Ultra motoru, kas ražo vairāk nekā 1500 w maksimālo jaudu, un 696 Wh akumulatoru. Citas funkcijas ietver SRAM 1 x 9 pārnesumu un Rockshox pneimatisko balstiekārtu. Ja esat smagāks braucējs un meklējat spējīgu visurgājēju mašīnu, nav daudz labāka par šo. Jeep ir iekļauts arī manā atjauninātajā sarakstā Labākās tauku riepas e-velosipēdi 2023. gadā.
Himiway Cobra Pro
| Motors | Bafang M620 1000 vatu vidējā piedziņa |
| baterija | 48v 20Ah |
| Diapazons | 60-80 jūdzes |
| Lielākais Ātrums | 28 jūdzes stundā |
| Bremzes | Hidraulisks |
| Pārņemšana | 10 ātrumu Shimano |
| Apturēšana | Priekšējās apgrieztās piekares dakšas Aizmugurējās 4 stieņu savienojuma amortizators |
| svars | 88 lb |
| Maksimālā slodze | 400 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Apmeklējiet Himiway or Pērciet no Amazon |
Ja meklējat elektrisko velosipēdu, kas var tikt galā ar braukšanu visurgājējā un nedēļas nogales bezceļa piedzīvojumiem, Himway Cobra Pro ir iespaidīga mašīna. Aprīkots ar jaudīgu Bafang M620 vidējās piedziņas motoru, kas rada 160 Nm griezes momentu un maksimālo jaudu 1300 vati. Cobra Pro ir izturīgs e-velosipēds, kura maksimālā slodze ir 400 mārciņas, un tas ir ideāls risinājums smagākam braucējam, kurš meklē elektrisko velosipēdu, kas spēj braukt vietās, kur citi nevar. Bafang M620 ir lielisks motors un izmanto griezes momenta sensoru, lai nodrošinātu braucējam vienmērīgu, atsaucīgu un intuitīvu e-palīdzību.
Rumbas motora versija pieejama arī Apvienotajā Karalistē
Cyrusher XF800
| Motors | 750 vati Bafang rumbas motors |
| baterija | 48v 13Ah |
| Diapazons | 20 40 – XNUMX XNUMX jūdžu |
| Lielākais Ātrums | 28 jūdzes stundā |
| Bremzes | Hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekare priekš ar aizmugurējās piekares amortizatoru |
| svars | 34 kg |
| Maksimālā slodze | 150 kg / 330 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Apmeklējiet Cyrusher (Apvienotā Karaliste / ES / ASV) pieejams arī no Amazones |
Esmu iekļāvis Cyrusher XF800, jo iepriekš dažus mēnešus man piederēja viens no tiem. Tas ir stabils, labi izgatavots e-velosipēds un vienkārši slīd pa ceļa virsmu. Motora veiktspēja ir ļoti spēcīga, un Bafang rumbas motora maksimālā jauda ir aptuveni 1300 vati. Arī bremzēšanas veiktspēja ir laba, un tās nekad mani nepieviļ, neskatoties uz to, ka dzīvoju vienā no kalnainākajiem valsts apgabaliem. Pamatojoties uz manu personīgo pieredzi ar XF800, man nebūtu nekādu problēmu to ieteikt. Lai iegūtu vairāk informācijas, izlasiet visu Cyrusher XF800 apskats.
Apskatiet manu YouTube video pārskatu
Lai iegūtu papildinformāciju, apmeklējiet vietni Cyrusher
Rad Power RadWagon 4
Labākais kravas e-velosipēds smagākiem braucējiem
| Motors | 250 vatu vai 750 vatu (ASV) aizmugures rumbas motors |
| baterija | 672Wh |
| Diapazons | Līdz 45 jūdzēm |
| Lielākais Ātrums | 20 jūdzes stundā vai 15.5 jūdzes stundā / 25 km/h (Apvienotā Karaliste un ES) |
| Bremzes | Mehāniskais disks |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | neviens |
| svars | 34.6 kg / 76.7 lbs |
| Maksimālā slodze | 350 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Rad Power (ASV) Rad Power (Apvienotā Karaliste/ES) |
Rad Powers vislabāk pārdotais kravas e-velosipēds ir bijis iecienīts kopš tā izlaišanas dažus gadus atpakaļ. Tas var ne tikai pārvadāt lietas, kuras jūs neietilpst parastam e-velosipēdam. Varat arī droši braukt ar to, zinot, ka tas ir īpaši izstrādāts palielināta svara pārvadāšanai. Motors ir uzticams 750 vatu aizmugures rumbas motors (250 vati Apvienotajā Karalistē/ES), kas ir lieliski piemērots braukšanai pa līdzeniem vai vidējiem kalniem. 48v 14Ah akumulators nodrošinās reālu diapazonu no 25 līdz 45 jūdzēm atkarībā no izmantotā atbalsta daudzuma. Ja meklējat e-velosipēdu, ar kuru var pārvadāt vairāk nekā parastu velosipēdu, Radwagon 4 ir viens no izdevīgākie kravas e-velosipēdi pieejamas.
Burvju kreiseris
Labākais cietās riepas e-velosipēds smagajiem braucējiem
| Motors | 750 vatu aizmugures rumbas motors |
| baterija | 52v 15Ah |
| Diapazons | 35 55 – XNUMX XNUMX jūdžu |
| Lielākais Ātrums | 20 jūdzes stundā (noklusējums) 28 jūdzes stundā (atbloķēts) |
| Bremzes | Mehāniskās disku bremzes |
| Pārņemšana | 7 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekares dakša |
| svars | 76 mārciņas / 34.5 kg |
| Maksimālā slodze | 350 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Apmeklējiet Magicycle or Pārbaudiet Amazon |
Magicycle Cruiser ir aprīkots ar lielu 52v 15Ah akumulatoru, jaudīgu 750 vatu motoru un ērtu braukšanas pozīciju. Izstrādāts, domājot par braucēja komfortu, Magicycle būs lieliska iespēja ikdienas braucieniem vai nedēļas nogales atpūtas braucieniem. Tas ir labi pārdomāts e-velosipēds ar slīpu augšējo cauruli palielinātam stāvēšanas augstumam un stiprinājuma punktiem priekšējam kravas bagāžniekam. Turklāt Magicycle Cruiser ir visi nepieciešamie piederumi, tostarp dubļusargs, bagāžas nodalījuma bagāžnieks, gaismas un statīvs. Ja meklējat ērtu cieto riepu e-velosipēdu, Magicycle atzīmē visas pareizās izvēles rūtiņas, un tā vērtība ir zem 1700 USD.
Wallke H6
Labākā locīšana e-velosipēds smagam braucējam
| Motors | 750 vatu aizmugures rumbas motors |
| baterija | 1680Wh |
| Diapazons | 80-170 jūdzes |
| Lielākais Ātrums | 32 jūdzes stundā |
| Bremzes | Hidrauliskās disku bremzes |
| Pārņemšana | 8 ātrumu |
| Apturēšana | Priekšējā piekare un divi aizmugurējie amortizatori |
| svars | 90 lbs |
| Maksimālā slodze | 350 lbs |
| Darba / Zvanu laiks | Pārbaudiet Amazon |
Wallke H6 ir mašīnas zvērs! Ar lielāko e-velosipēdu akumulatoru šajā cenu diapazonā. Pašlaik tas ir pieejams tikai ASV, par ko ir žēl, jo es labprāt saņemtu kādu no tiem, lai iegūtu pilnīgu pārskatu. Wallke ir lieljaudas saliekams elektriskā tauku velosipēds, kas ir līdz galam piekrauts ar funkcijām. Ērtības labad priekšā ir piekares dakša ar diviem amortizatoriem aizmugurē. Ir hidrauliskās bremzes apstāšanās jaudai un jaudīgs 750 vatu aizmugurējās rumbas motors, kas rada 1400 vatu maksimālo jaudu un nodrošinās H6 maksimālo ātrumu 32 jūdzes stundā. Ja maksimālais akumulatora darbības rādiuss un veiktspēja ir svarīgi faktori, Wallke H6 ir abi, un to ir vērts apsvērt.
Secinājumi
Tātad jums ir 12 labāko elektrisko velosipēdu izlase smagajiem braucējiem. Visi iepriekš minētie e-velosipēdi ir daudzpusīgi un ar tiem var braukt gan uz ceļa, gan bezceļa apstākļos. Mans personīgais favorīts ir Cube Kathmandu SLT 750, tam ir lieliskas specifikācijas un jaunākā 12 ātrumu Shimano piedziņa.
Neatkarīgi no tā, ko izlemjat, e-velosipēdi var mainīt spēli. Neatkarīgi no tā, vai vēlaties būt aktīvāks vai vienkārši meklējat lētāku veidu, kā nokļūt no punkta A uz punktu B, elektriskais velosipēds ir lieliska iespēja.
Ja jums ir nepieciešama palīdzība vai padoms, izvēloties savu nākamo e-velosipēdu, lūdzu, atstājiet ziņojumu komentāru sadaļā zemāk.
Ciao grazie dell'articolo. Io sto cercando un bici a pedalata assistita da usare per andare al lavoro e nel tempo libero. Deve quindi essere una bici daudzpusīga. Sono donna “pesante”, alta 1,71 e attualmente purtroppo peso 120 kg. Dovrei guidarla sia in città che sugli sterrati (mare) e sulle salite collinette e salite urbane anche con fontose pendenza dal 15 al 30 % penso. Deve avere parafanghi possibilmente sellino un po grande tipo “ciao” o “garelli” o sellino lungo perchè quelli smilzi sono decisamente troppo scomodi per le donne che si sa… avere le gomme ampio raggio e grandi ma non impense, basta perquelonache aderenza e grip, possibilmente manubrio non tagliato dritto, ma ti po urban, almeno un portapacchi (meglio se uno anteriore e uno posteriore). Non mi piacciono i modeli kalnu velosipēds soprattutto per via del manubrio dritto che non riesco a guidare. Sarebbe meglio avesse il telaio conformato per le donne, ma posso accettare anche quelle che hanno la barra centrale, purchè non troppo prossima alla sella. Come costi max 1000 € Pensi che possa trovarsi in Italia un prodotto così? Non ho messo altre specifiche techniche perchè non me ne intendo assolutamente. Ti ringrazio se potrai darmi una mano. Saluti.
Čao Federiko,
L'Ado A26S XE ir aprīkots ar toni. Proviene da un marchio con una buona reputazione ed è disponibile all'interno dell'UE ed è Completamente conforme all'UE. Il manubrio è comodo con un design arretrato e ha una capacità di carico masama di 120 kg. Ecco un collegamento al sito web di Ado. https://www.adoebike.com/product/ado-jingle-step-through-ebike/
Ar laba vēlējumiem,
Tony
Tony,
Meklēju salokāmu velosipēdu, kurā ietilps mans 270 puisis un iederēsies mūsu rv. Vai varat palīdzēt?
Sveika Daniela,
Wallke H6 būtu labs risinājums. Tas ir salokāms, un tā svars ir 300 mārciņas. Tas ir arī diezgan jaudīgs, un tam ir liela akumulatora ietilpība ilgākam darbības attālumam. Tas ir pieejams no Amazon vai tieši no viņu vietnes.
Hola Tony, vaicājiet man ieteikt vienu bicicleta electrica "todoterreno", kas ir autonoma vismaz 100 km. que tenga la suficiente fuerza para subir cuestas con una persona de 110 kg de 1,85 de estatura y que se ajuste a un presupuesto de 2.000€. La utilizaría para ir al trabajo y para hacer ejercicio por el monte. Un saludo y muchas gracias.
Hello,
Creo que la bicicleta eléctrica más adecuada para tus necesidades sería la bicicleta eléctrica de montaña rígida Decathlon Rockrider E-ST900. Tiene un spēcīgs motors Brose vidējas piedziņas un akumulators ar 500 Wh. He montado esta bicicleta (mido 185 cm y peso 102 kg) y hace que subir colinas empinadas sea muy fácil (maximo probado 15% -20%). Es posible obtener 100 km de la batería, aunque si se usa la potencia máxima, entonces el alcance se reduciría significativamente.
Sveicieni,
Tony