Kad jūs iepērkaties, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt komisiju. Filiāles informācijas atklāšana.
Ja meklējat elektrisko kravas velosipēdu, kas ir par pieņemamu cenu un tam ir visurgājējas iespējas, Addmotor M-81 noteikti atzīmē visas pareizās izvēles rūtiņas. Šajā pārskatā mēs rūpīgi apskatīsim galvenās funkcijas un specifikācijas, lai redzētu, kā tas sakrīt ar populārā Rad Power Radwagon 4.
| Motors | 750 vatu bezsuku aizmugures rumbas motors |
| baterija | 48v 20Ah – Samsung šūnas |
| Diapazons | 105 jūdzes (pretenzija) / 40 jūdzes (reālistiski) |
| Pārņemšana | 7 ātrumu Shimano |
| Apturēšana | Priekšējā piekares dakša 100 mm ceļojums |
| Bremzes | Hidrauliskās disku bremzes 180mm Rotori |
| Maksimālā slodze | 350 lbs |
| Aksesuāri | Priekšējie/aizmugurējie lukturi, Indikācijas, Dubļusargi, Bagāžnieks, Kickstand |
| Cena pēc pārskatīšanas | $1799 |
Plusi
- Liela kravnesība
- Lieljaudas akumulators
- Hidrauliskās bremzes
- Jaudīgs motors ar uzlabotu kontrolieri
- Lieliska cenas un vērtības attiecība
Mīnusi
- Pieejams tikai vienā rāmja izmērā
- Smags
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Pievienojiet motoru M-81 ir garas astes kravas e-velosipēds, kas darbina jaudīgu 750 vatu motoru un 960 Wh litija akumulatoru. Atšķirībā no vairuma kravas e-velosipēdu, M-81 ir visurgājējs, pateicoties lielajām 20 x 4 collu biezajām riepām un priekšējās piekares dakšām. Velosipēda rāmis ir izgatavots no viegla un izturīga 6061 alumīnija, ar dubultsienu vieglmetāla diskiem un 12 gabarīta spieķiem. Caurlaidīgs rāmis piešķir M-81 plašu pievilcību, padarot to piemērotu visu vecumu un spēju braucējiem. Tas ir pieejams četrās pārsteidzošās krāsu shēmās: armijas zaļā, zili melnā, pērļu baltā un oranžā krāsā.
Kam ir piemērots Addmotor M-81?
Ikviens, kurš meklē elektrisko velosipēdu, kas var aizvest bērnus uz skolu, iepirkties, braukt uz darbu vai vienkārši pavadīt laiku pludmalē. Tas būs lieliski piemērots arī nedēļas nogales piedzīvojumiem — jūs varat nēsāt līdzi visu kempinga aprīkojumu, pārtiku un citus piederumus nedēļas nogalei valstī.
Elektriskās sastāvdaļas
Motors
Jaudu nodrošina 750 vatu aizmugurējās rumbas motors ar pārnesumu. Šis motors ir izstrādāts, lai uzlabotu siltuma izkliedi, samazinātu troksni un palielinātu griezes momentu, padarot to piemērotu papildu svara prasībām, kas saistītas ar kravas e-velosipēdu. Turklāt Addmotor ir uzlabojis motora kontrolieri, lai uzlabotu uzticamību un efektivitāti. Ir pieejami līdz pat 7 pedāļa palīgmehānisma līmeņi, kas ļauj viegli noregulēt elektrisko palīgsistēmu atbilstoši savām vajadzībām.
Daudzfunkciju LCD ekrānā ir redzamas visas aktīvās vadības ierīces un funkcijas: ātrums, atlikušais akumulatora uzlādes līmenis, izslēgšanas funkcija, PAS līmenis, gaismas un reāllaika jauda. Turklāt ekrāns ir izstrādāts tā, lai tas būtu pret atspīdumu. Visas e-velosipēda vadības ierīces ir ērti uzstādītas blakus kreisās un labās puses stūres rokturiem.
baterija
Addmotor M-81 ir aprīkots ar 48v 20Ah akumulatoru, izmantojot augstas kvalitātes Samsung šūnas. Pieteiktais diapazons ir līdz 105 jūdzēm — tas ir līdzenā reljefā PAS 1. līmenī un ar vieglu braucēju. Patiesībā e-velosipēdam ar 750 W motoru un 960 Wh akumulatoru reālajā pasaulē būs 30–40 jūdzes, varbūt līdz 60 jūdzēm, saprātīgi izmantojot jaudu.
Velosipēdu komponenti
Pārņemšana
Pārnesums ir 7 ātrumu Shimano Tourney aizmugurējais pārslēdzējs ar 14-28 brīvgaitas riteni un 52t priekšējo ķēdes gredzenu. Tam vajadzētu nodrošināt pienācīgu pārnesumu sadalījumu kāpšanai vidēji stāvos kalnos. 20 collu riteņi nozīmēs zemāku pārnesumu augšējā galā, tāpēc, sasniedzot aptuveni 22 jūdzes stundā, jūsu pedāļu mīšanas ātrums būs maksimāls. Taču ar droseles motoru jūs varat paātrināties līdz 28 jūdzes stundā.
Bremzes
Addmotor M-81 izmanto hidrauliskās disku bremzes ar 180 mm rotoriem. Hidrauliskās bremzes ir svarīgs drošības līdzeklis, it īpaši, ja jūs, iespējams, pārvadājat smagu kravu. Tie piedāvā daudz labāku vadību un sakodienu nekā mehāniskās bremzes.
Priekšējā piekare
Priekšpusē ir ar eļļu atsperota piekares dakša ar 100 mm gājienu. Ja nepieciešams, šo dakšiņu var noregulēt vai pilnībā bloķēt. Patiešām noderīga funkcija, ja atrodaties no ceļa.
Riteņi un riepas
20 collu riteņi ir izgatavoti ar izturīgiem, dubultsienu vieglmetāla diskiem un 12 g spieķiem. Riepas ir Kenda Krusade 20″ x 4″ – tās ir piemērotas braukšanai pa asfaltu un granti, un ir ideāli piemērotas smiltīm un sniegam, ja tās tiek lietotas ar zemāku spiedienu.
Aksesuāri
Piederumos ietilpst priekšējie un aizmugurējie lukturi, pagrieziena rādītāji, ķēdes aizsargs, statīvs un dubļusargi. Gēla sēdekļi ir izstrādāti unisex komfortam, un tiem ir iebūvēts rokturis, ko var turēt daudzi pasažieri. Ir arī regulējams stūres kāts, lai nodrošinātu optimālu komfortu.
| Pērciet tieši no Addmotor - Izmantojiet ekskluzīvo kodu: add81 par 80 USD atlaidi |
| Pieejams arī no Amazon |
Kravu pārvadāšanas jauda
Kravas pārvadāšanas ietilpībai Addmotor M-81 ir liels, integrēts bagāžas nodalījums – to var aprīkot ar īpaši lieliem bagāžas somām, kravas groziem vai pat bērnu sēdekļiem. Plaukts ir savietojams ar Thule Nexxt bērnu sēdekļiem un ir pietiekami ietilpīgs, lai pārvadātu pārtikas preces, sporta aprīkojumu, kempinga piederumus vai jebko, ko varat ievietot. Lai vēl vairāk palielinātu kravnesību, a izvēles kravas grozs var uzstādīt M-81 priekšpusē.
Kā Addmotor M-81 atšķiras ar Radwagon 4?
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Radvagons 4 by Rad Power ir viens no šobrīd visvairāk pārdotajiem kravas e-velosipēdiem ASV, taču vai Addmotor M-81 var to notriekt no tā? Nav šaubu, ka Radwagon 4 ir lielisks kravas e-velosipēds, taču tam trūkst dažu M-81 funkciju, un tas ir nedaudz dārgāks.
- 48v 14Ah pret 48v 20Ah akumulators — Addmotor M-81 šeit ir vislabākais.
- Kravnesība 350 mārciņas — abiem ir vienāda ietilpība.
- 750 w aizmugures rumbas motors – abiem ir arī vienāda jauda.
- 20 x 4 collu riepas pret 22 x 3 collu riepām — Radwagon riepas būs vairāk piemērotas asfaltam, savukārt 4 collu riepas M-81 būs vairāk piemērotas jauktam reljefam.
- Priekšējā piekare salīdzinājumā ar stingru dakšu – ja vēlaties braukt bezceļā, tad piekares dakšas ir pareizais ceļš. Bet tie rada papildu svaru. Radwagon ir stingra dakša, un tas ir labāk piemērots asfalta un blīvētas grants segumam.
- Hidrauliskās bremzes salīdzinājumā ar mehāniskajām bremzēm — šajā nodaļā uzvar Addmotor M-81. Es domāju, ka kravas e-velosipēdam ir jābūt hidrauliskām bremzēm. Radwagon 4 izmanto Tektro mehāniskos diskus, kas ir labas kvalitātes zīmols, taču tiem pietrūks hidraulika.
- Aksesuāri – abi zīmoli piedāvā virkni aksesuāru e-kravas velosipēdiem.
Vai starp Addmotor M-81 un Radwagon 4 ir skaidrs uzvarētājs? Tie abi ir patiešām labi kravas e-velosipēdi par cenu, un tas ir atkarīgs no paredzētā lietojuma. Es teiktu, ka M-81 būs labāk piemērots piedzīvojumiem bezceļa apstākļos – tam ir biezas riepas, piekare un hidrauliskās bremzes. Radwagon 4 ir mazāka akumulatora ietilpība, taču tā svars būs nedaudz vieglāks, tam ir zemāka rites pretestība (no riepām), un tas būs labāk piemērots braukšanai pa gludākām virsmām.
Apmeklējiet vietni Rad Power, lai iegūtu papildinformāciju par Radwagon 4
Secinājumi
Addmotor M-81 ir iespaidīgs tauku riepu elektriskais velosipēds, kas piedāvā lieliskas specifikācijas par cenu. Tas ir labi uzbūvēts, izskatās lieliski, un tam ir papildu daudzpusība, ko sniedz biezas riepas un priekšējā piekare. Ja es meklētu elektrisko kravas velosipēdu, kura cena ir mazāka par 2000 $, mani noteikti vilinātu M-81.
| Pērciet tieši no Addmotor - Izmantojiet ekskluzīvo kodu: add81 par 80 USD atlaidi |
| Pieejams arī no Amazon |
![Decathlon R500e kravas e-velosipēds [Tehniskās specifikācijas un pārskats]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2022/04/Decathlon-R500e-review-768x498.png "Decathlon R500e kravas e-velosipēds [Tehniskās specifikācijas un pārskats] 6")
