Urtopia elektrinis dviratis – lengvas anglies dviratis

Šiame straipsnyje atidžiau pažvelgsiu į naująjį Urtopia elektrinį dviratį, kuris bus parduodamas 2022 m. sausio mėn. Urtopia naudojamas naujoviškas anglies pluošto rėmo dizainas su daugybe aukštųjų technologijų funkcijų. dažniausiai sutinkami ant elektrinių dviračių. 2022 m. pradžioje įsigysiu elektrinį dviratį „Urtopia“, kurį peržiūrėsiu.

Santrauka

Miesto e-dviračių rinka šiuo metu sudaro labai didelę pasaulinių pardavimų dalį. Vis daugiau žmonių suvokia elektrinio dviračio naudą, todėl gamintojai stengiasi kurti tobulą e-dviratį miesto motociklininkams. Daug naujovių šiame sektoriuje ateina iš mažesnių prekių ženklų, o naujasis Urtopia atrodo tikrai daug žadantis.

Apie Urtopiją

Urtopia buvo pradėta 2020 m., siekiant sukurti elektroninį dviratį, kuris nukels miesto motociklininkus į 2022 m. ir vėliau! Neįprastas pavadinimas yra „miesto“ ir „utopijos“ derinys ir parodo pagrindinį prekės ženklo etosą. Atrodo, kad Urtopia komandoje dalyvauja tokie vizionieriai kaip apdovanojimus pelnęs Mathisas Helleris ir sėkminga Indiegogo minios finansavimo kampanija, atrodo, kad Urtopia elektroninis dviratis linkęs sėkmės!

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite Urtopia svetainėje

Apie elektrinį dviratį Urtopia

Įspūdingiausias naujojo Urtopia elektroninio dviračio dalykas yra jo išvaizda. Rėmo dizaine tikrai nėra nieko įprasto, o Urtopia atrodo kaip dviratis tiesiai iš futuristinio mokslinės fantastikos filmo. Be to, kaip atrodo, yra daugybė aukštųjų technologijų funkcijų, kurios išskiria jį iš konkurentų.

Techninės savybės:

smartbar

Turi balsu aktyvuojamą valdymą, GPS navigaciją ir belaidžius atnaujinimus su dideliu taškinės matricos stiliaus LCD.

Balso kontrolė

2 x Integruoti triukšmą slopinantys mikrofonai ir 3 W dėžutės garsiakalbiai bei kalbos atpažinimo technologija. Įgalina elektroninio dviračio funkcijų valdymą balsu.

GPS ir bevielis ryšys

Dviračio funkcionalumą galite valdyti naudodami Urtopia išmaniojo telefono programėlę. GPS gali informuoti vairuotoją apie tikslią jūsų Urtopia e-bike vietą per Bluetooth, Wifi ir 4G ryšį.

Milimetrinių bangų radaras

Milimetrinių bangų radaras yra saugos funkcija, galinti aptikti iš užpakalio artėjančius automobilius ir apie tai vairuotoją pranešti perspėjimu apie vibraciją iš vairo. Atrodo puiki idėja, bet nesu tikras dėl šios praktikos miesto aplinkoje, nes galiu įsivaizduoti, kad tai šiek tiek erzintų. Nors matau, kad tai naudinga kaimo aplinkoje važiuojant siauromis juostomis.

Giroskopas

Integruotas giroskopas stebi dviračio balansą ir yra integruoto apsaugos nuo vagystės įtaiso funkcija, įspėjanti vairuotoją (per programėlę), jei dviratis pajudinamas.

Pirštų atspaudų atrakinimas

Biometriniai duomenys yra gana naujas elektroninio dviračio saugumo papildymas, o Urtopia naudoja GPS apsaugą nuo vagystės ir beraktinį atrakinimą: galite atrakinti savo Urtopia elektroninį dviratį naudodami pirštų atspaudus arba Urtopia APP telefone. Užrakintas Urtopia elektroninis dviratis įjungia apsaugos režimą, kad apsisaugotų nuo vagysčių, taip pat GPS sekimą, kad visada žinotumėte, kur yra jūsų dviratis.

Elektriniai pagalbiniai komponentai

Žvelgiant į specifikacijas, Urtopia naudoja gana standartinius elektrinio pagalbinio komponentus. Stebulės variklio technologija nėra nauja, tačiau ji suteikia patikimą pagrindą likusiai dviračio daliai.

250 W galinės stebulės variklis be šepetėlių ir pavarų dėžė turi pedalo pagalbinį sukimo momentą – šis pedalo pagalbinis mechanizmas suteikia daug natūralesnį e-assist pojūtį, taip pat padidina variklio efektyvumą, nes jis veikia tik tada, kai yra išmatuojamas vairuotojo įėjimas.

Tokie maži stebulės varikliai, kaip šis, yra sukurti taip, kad juos būtų lengva spausti pedalus, kai neįjungta e-assist. Tai reiškia, kad variklis nesipriešina pedalus ir Urtopia galima važiuoti kaip įprastu dviračiu.

Galima rinktis iš 4 skirtingų lygių elektrinės pagalbinės sistemos, taip pat režimas be pagalbinio įprasto važiavimo.

Baterija

Integruotas akumuliatorius turi 360 Wh energijos talpą ir naudoja aukštos kokybės LG elementus. Tai gana kuklus e-dviračio akumuliatorius už tokią kainą, tačiau atsižvelgiant į Urtopia lengvumą ir sukimo momento jutimo pagalbą, manau, kad realus atstumas turėtų būti apie 50 mylių.

Dviračio komponentai

Kad nuolatinė priežiūra būtų kuo mažesnė, Urtopia naudoja vieno greičio konstrukciją su Gates Carbon diržine pavara. Šis dizainas puikiai tinka važinėti dviračiu mieste – Gates Belt pavara veikia tyliai, tarnauja labai ilgai ir jums nereikės jaudintis, kad ant drabužių pateks grandinės alyvos. Vienintelis šio susitarimo trūkumas yra pavarų diapazono trūkumas kopiant į labai stačias kalvas.

Kadras

„Urtopia“ rėmo dizainas yra neįprastas, nors anksčiau mačiau panašių dizainų ir „Kestral“ jau keletą metų parduoda tokio dizaino plento dviračius. Dar 1999 m. „Kestral KM40 Airfoil“ buvo pirmasis suformuotas kompozicinis rėmas, visiškai sukurtas naudojant 3D kieto modelio metodus.

Rėmas pagamintas iš lengvo, bet itin tvirto T700 anglies pluošto, todėl Urtopia yra vienas iš lengviausi elektriniai dviračiai savo klasėje ir kainų kategorijoje.

Negaliu komentuoti „Urtopia“ (kol kas), bet skaitant anekdotinius pranešimus apie „Kestral“, galima manyti, kad šis rėmo dizainas suteikia komfortą ir pagreitį – dvi savybės, ypač naudingos važiuojant mieste.

Bus dviejų dydžių 48 cm arba 52 cm rėmų, tinkančių motociklininkams nuo 165 cm iki 200 cm. Darau prielaidą, kad matavimas paimtas nuo apatinio laikiklio iki sėdynės stulpelio įdėklo, todėl aukštesniems vairuotojams reikia pakankamai sureguliuoti sėdynės stulpą. Maksimalus motociklininko svoris yra 110 kg.

Apdailos rinkinys 

Visi apdailos komplektai (šakės, sėdynės stulpelis, vairas) yra pagaminti iš anglies pluošto, o tai dar labiau padeda išlaikyti minimalų svorį.

Vartų anglies diržo pavara

Ši sistema tampa vis populiaresnė miesto ir turistiniuose dviračiuose vien dėl žemos priežiūros, švaros ir tylaus veikimo. Gate'as tvirtina, kad diržas paprastai truks iki 30,000 XNUMX km, o tai yra puiku.

Kiti komponentai

„Urtopia“ naudoja hidraulinius diskinius stabdžius, nors nesu tikras, ar jie „Shimano“, „Tektro“ ar kitos prekės ženklo. Padangos nurodytos kaip atsparios pradūrimui, tačiau kol kas informacijos apie gamintoją nėra.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite Urtopia svetainėje

Kam skirta Urtopija?

Nors Urtopia parduodamas miesto motociklininkams, matau, kad jis yra patrauklus laisvalaikio motociklininkams, ieškantiems išmanaus, aukštųjų technologijų elektroninio dviračio, kurį galėtų pasiimti atostogauti ar sėdėti ant kemperio galinės dalies. Kadangi Urtopia yra tokia lengva, ją bus daug lengviau pritvirtinti prie a dviračio nešimo stovas palyginti su 26 kg Cube Kathmandu elektroninis dviratis.

Išvada

Ką manau apie naująjį Urtopia elektroninį dviratį? Kol galiu paimti pavyzdį peržiūrai, žiuri baigsis. Ant popieriaus jis atrodo tikrai daug žadantis ir atneša gaivaus oro gurkšnį į elektroninių dviračių pasaulį. Dizainas drąsus, o technologija – įspūdinga. Įvadinė JAV modelio kaina prasideda nuo 1999 USD, o europietiškos versijos – nuo ​​1999 EUR, todėl atrodo, kad kaina yra konkurencinga (nors po pirminio išleidimo ši kaina gali gerokai padidėti).

Naudojama stebulės variklio technologija nėra nauja, tačiau ji yra patikima ir dar labiau patobulinta naudojant sukimo momento jutiklio pedalo pagalbinę sistemą. Ateityje būtų puiku pamatyti vidutinės pavaros variantą, kuriame būtų naudojamas kažkas panašaus į Eviolo CVT stebulės pavaros arba „Shimano Alfine 11 Di2“ belaidžio stebulės perjungimas – nors tai padidintų kainą.

Rašymo metu „Idiegogo“ jai sekasi gerai ir palaikoma daug. Nekantrauju išbandyti jį kitų metų pradžioje ir atitinkamai atnaujinsiu šį straipsnį.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite Urtopia svetainėje