rubee xe dviračių konversijos rinkinio apžvalga

Kai perkate naudodami nuorodas mūsų svetainėje, galime uždirbti komisinį atlyginimą. Filialo atskleidimas.

Neseniai atradau šį naują senos idėjos posūkį ir jaučiausi priverstas pasigilinti. Šioje „Rubee X“ e-dviračių konvertavimo rinkinio apžvalgoje atidžiau pažvelgsiu į specifikacijas, kad išsiaiškinčiau, ar tai verta alternatyva daugybei turimų stebulės pavaros konvertavimo rinkinių. Kaip visada, pasistengsiu gauti Rubee X pavyzdį, kad jį peržiūrėčiau kuo greičiau.

Santrauka

„Rubee“ buvo pradėtas kurti dar 2012 m., kai buvo sumanyta sukurti „viskas viename“ elektroninio dviračio pertvarkymo rinkinį, kurį būtų galima pritaikyti praktiškai prie bet kurio dviračio. 1.0 rinkinio versija buvo prieinama 2013 m., o vėlesni modeliai buvo išleisti vėlesniais metais. Pasukite į priekį iki 2021 m. ir dabar galima įsigyti naujausią „Rubee X“ versiją.

Techninių specifikacijų apžvalga

Niekada nebuvau frikcinių pavarų sistemų gerbėjas, nors suprantu jų vietą e-dviračių perdarymo pasaulyje. Šio tipo konversijos komplekto idėja paprasta – elektros variklis varo guminį ratą, kuris savo ruožtu varo galinį dviračio, kuriame jis yra, ratą.

rubee x e-bike pertvarkymo rinkinys
„Rubee X“ yra lengviausias būdas prie dviračio pridėti el. pagalbinę funkciją (Vaizdai pateikti Rubė)

Ankstyvosios trinties sistemos buvo labai paprastos ir paprastai gana sunkios. Nebūtų jokios pedalo pagalbos, o variklis paprastai būtų aktyvuojamas jungikliu, todėl jis būtų įjungtas arba išjungtas.

Rubee perkėlė šį dizainą į visiškai kitą lygį ir pridėjo protingą belaidį pagalbinį pedalo jutiklį, modulinį akumuliatorių bloką ir regeneracinį stabdymą. Taip pat yra išmaniojo telefono programėlė, skirta viską valdyti. Visa sistema yra viename kompaktiškame bloke, kuris tvirtinamas prie jūsų sėdynės stulpo.

Svoris taip pat buvo gerokai sumažintas, nes bazinis modelis sveria tik 2.8 kg.

 BaterijaBaterijaBaterija (bazinis modelis)
Pagreitinti32 km/h / 20 mylių per valandą25 km/h / 16 mylių per valandą25 km/h / 16 mylių per valandą
Galia350W250W250W
Diapazonas48 km / 30 mylių32 km / 20 mylių16 km / 10 mylių
Mokestis3 h2 h1 h
Svoris4.0 kg / 8.8 kg3.4 kg / 7.5 kg2.8 kg / 6.1 kg
rubee x modulinė akumuliatorių sistema
Unikalus Rubee X modulinės baterijos dizainas

Baterijos specifikacijos (vienam moduliui)

Įtampa36 V
talpa93,6 Wh
Svoris0.6 kg / 1,3 kg
ChemijaLi-Ion
Baterijos tarnavimo laikas1000 ciklų

suderinamumas

Remiantis jų svetaine, „Rubee“ konversijos rinkinys yra suderinamas su 16–28 colių ratais, kurių padangų plotis yra 0.5–2.5 colio, ir gali būti montuojamas ant standžių arba pilnų pakabos rėmų. Matau galimas problemas dviračiuose su pilna pakaba ir mažai tikėtina, kad šis rinkinys galėtų būti pritvirtintas prie sėdynės stulpelio.

rubee x elektrinio dviračio pertvarkymo komplektas
Rubee X galima sumontuoti ir nuimti per kelias sekundes

Kam skirtas Rubee X?

Rubee X bus populiarus tarp keleivių ar dviratininkų, kurie kartais ieško pagalbos važiuojant kalvotesniais maršrutais. Jei jau turite sulankstomą dviratį ir nenorite ieškoti e-dviračio, Rubee lengva transportuoti ir tilps į kuprinę.

Vienas iš puikių šios sistemos privalumų yra tai, kad ją lengva įdiegti ir išimti. Jei kasdieniniame transporte naudojatės dviračiu, bet tik retkarčiais turite naudotis el. pagalba, matau, kad Rubee yra labai naudingas.

rubee x vidinis vaizdas
Rubee X turi regeneracinį stabdymą

Išvada

Susisieksiu su Rubee, kad sužinočiau, ar galiu gauti pavyzdį, kurį galėčiau peržiūrėti, nes atrodo, kad tai yra įdomus pasirinkimas tiems, kurie nori greito ir paprasto būdo paversti dviratį į elektrinį.

Man patinka tai, kad tai visiškai integruota sistema, kurią galima gana lengvai pakeisti dviračiais. Tai būtų ypač naudinga, jei jūsų namuose būtų keli dviračiai.

Anekdotiniai pranešimai rodo, kad našumas yra daugiau nei pakankamas ir panašus į panašiai maitinamų stebulės variklius. Akumuliatoriaus veikimo nuotolis bus nedidelis ir net su pilnu akumuliatorių blokų komplektu turėtų nuvažiuoti apie 30 mylių (48 km).

Jei ieškote pastovesnio el. pagalbos sprendimo, nemanau, kad tai būtų tinkamas būdas, nes jus ribos maksimalus 30 mylių (48 km) atstumas. Tačiau jei norėjote „plug-and-play“ sistemos, kurią būtų galima greitai ir lengvai pritaikyti, jums nebus lengviau nei „Rubee“. Norėdami gauti daugiau konversijos parinkčių, žr geriausi 2023 m. elektroninio dviračio pertvarkymo rinkiniai.

Aplankykite Rubbe svetainė Daugiau informacijos

panašūs Pranešimai

7 komentarai

  1. Man atrodo, kad „rubbee“ tik įdeda pastangų jūsų važiavimui, kai greitai važiuojate žema pavara. Jei būtų rankinis droselis, geriau padėtų. Aš būčiau įjungęs aukštą pavarą, sunkiai dirbdamas ir maksimaliai išnaudodamas rubbee; Taigi rasti greičiausią pedalo greitį aukščiausia pavara yra didžiausias greitis. Taigi įdomu, ar galima pasiekti didesnį greitį nei nurodytas 32 km/val. Gal su tinkamais pedalais?

  2. Turiu Giant Sedona ATB ir domiuosi priekinių ratų pertvarkymo komplekto montavimu retrospektyviai, todėl jūsų atsiliepimai, komentarai ir patarimai man buvo naudingiausi.

    Nors suprantu poreikį ir lūkesčius informuoti skaitytojus apie tai, kurie rinkiniai yra legalūs, o kurie ne dėl greito generavimo, aš galvoju, ar tai tikrai problema. Darant prielaidą, kad dviračio rėmas yra tvirtas ir tinkamas montuoti komplektą, norėčiau sužinoti, ar žmonės kada nors traukiasi važiuoti viršijus „greičio ribą“. Atrodo, sunku patikėti, kad policija turėtų pakankamai laiko ir (arba) išteklių švaistyti tokiam nereikšmingam dalykui.
    Taigi, jei būtų sumontuotas komplektas, kurio galia viršija "teisėtą" ribą, ir dviratis buvo perkeltas, ar yra būdas sumontuoti stabdymo įtaisą?

    Laukiu komentaru

    1. Sveiki, Andriejus,

      Asmeniškai nepažįstu nė vieno, kurį sustabdė policija (važiavo neribotu e-dviračiu). Manau, kad reikia išlaikyti protingą greitį. Galiu patogiai išlaikyti 20–24 mylių per valandą greitį važiuodamas plento dviračiu su švelniu užpakaliniu vėju ant lygumos, jei tikrai pasistengsiu, trumpam laikui pasieksiu 30 m. Manau, jei 20-ajame dešimtmetyje minėtum e-dviračio pedalus ant buto, dėmesio nepatrauktum, bet ant stataus kalno tikrai pakeltum antakius.

      Įrenginiai, galintys perjungti galios / greičio apribojimą kelyje, įstatymų požiūriu nepakeistų. Dviratis vis tiek būtų laikomas neteisėtu ir jam būtų taikomas kelių eismo įstatymas (kaip mopedas ar motociklas).

      Tikiuosi tai padės.

      Pagarbiai,
      aristokratiškas

  3. Buongiorno, vorrei acquistare un kit with 2 batterie per rispetto del codice ed avere autonomia piisave per me. Ma questo rinkinys, aiuta veramente sulle salite, per superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e non posso arrivare molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, dalyvaujantis prieš gentile riscontro, o qualche link con test dalyvaujant, grazie, saluti

  4. Hi-

    Ar gavote Rubee X, kad jį išbandytumėte? Galbūt ketinate tai įsigyti, bet nėra daug atsiliepimų apie realią patirtį. Ačiū už informaciją.

    1. Labas Džonas

      Pabandysiu juos dar kartą, kad pamatyčiau, ar galiu paimti pavyzdį išbandyti. Man įdomu pamatyti, kaip tai veikia ir kaip jaučiasi praktiškai.

      Visi geriausi,
      aristokratiškas

Palikti atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *