„Rockrider E-ST500“ elektrinio kalnų dviračio apžvalga

Šioje apžvalgoje atidžiau pažvelgsiu į naująjį Decathlon Rockrider E-ST500 elektrinį kalnų dviratį. E-dviračių pramonė įžengia į įdomią naują erą, kai srovių mažinimo efektas pradeda duoti mums aukštųjų technologijų, aukštos specifikacijos elektrinius dviračius, kurie pagaliau pasiekiami.

Neatrodo, kad seniai bet koks elektroninis dviratis, kainuojantis mažiau nei 1000 svarų sterlingų, paprastai buvo abejotinos kokybės. Laimei, tos dienos eina į pabaigą ir dabar pradedame matyti tikrai puikius elektrinius dviračius šioje kainų grupėje.

Santrauka

Aš beveik ketverius metus dirbu elektrinių dviračių konversijos versle ir per tą laiką nesuskaičiuojamą kiekį dviračių pavertiau e-pagalba. Vienas iš labiausiai paplitusių prekės ženklų, kuriuos aš naudojau konvertuodamas, buvo „B'TWIN“, kurį sukūrė masinė Prancūzijos lauko užsiėmimų įmonė „Decathlon“.

Vienas dalykas mane visada sužavėjo Decathlon dviračiai, buvo kokybė ir vertė už pinigus. Atrodė, kad jie visada buvo vienu žingsniu priekyje konkurentų, kai reikėjo išleisti įperkamus aukštos kokybės kalnų ir plento dviračius.

Man buvo įdomu sužinoti, kad pagrindinė dviratininkų spauda taip pat gyrė „B'TWIN“ dviračius, net jei tam tikruose dviratininkų bendruomenės sluoksniuose jie ne visada buvo laikomi „madingais“.

Faktas yra tas, kad „Decathlon“ jau daugelį metų gamina puikios vertės ir aukštos kokybės dviračius. Ir dabar jie pritaikė šį požiūrį į savo naują elektrinių dviračių asortimentą.

Iki šiol kiekvienas mano išbandytas produktas viršijo mano lūkesčius ir panašu, kad tas pats bus ir su Rockrider E-ST500.

„Rockrider E-ST500“ pasirodo už £ 999, ir kai aš pirmą kartą pažiūrėjau į jį, buvau tinkamai sužavėtas. Tai fiziškai įtaigus dviratis ir atrodo, kad tai reiškia verslą! Dėl didelių 2.4 ″ padangų ir rėmo geometrijos šis dviratis tikrai išsiskiria iš varžybų.

Tačiau grožis yra tik oda, todėl pažvelkime į tai, ką gali pasiūlyti „Rockrider“, pradedant nuo elektrinių komponentų.

Elektrinis variklis

„250w“ pritaikytas galinio stebulės variklis buvo padidintas, kad susidorotų su važiavimo bekelėje problemomis. Tai fiziškai didesnis variklis nei tas, kuris buvo jų hibridiniame Riverside 500 dviratyje. Cituojamas sukimo momento skaičius yra toks pats, nors esant 42Nm. Didžiausia galia padidinimo režimu yra maždaug 450w.

Kadangi šis variklis yra didesnis, galiniai išmetimai yra 150mm pločio, palyginti su standartiniu 135mm, kuris yra daugelyje dviračių. Kitas puikus bruožas yra tai, kad „Decathlon“ suprojektavo šį galinį variklį taip, kad, jei kada nors pradursite ratą, jį lengvai galėsite nuimti naudodami „8mm“ šešiakampį raktą.

Variklis ir guoliai taip pat yra 100% nepralaidūs vandeniui, todėl galite važiuoti purvinais takais ir balais nesijaudindami, kad variklis išsijungs (tai gali būti kai kurių elektroninių dviračių variklių problema).

Kita puiki savybė yra sukimo momento jutiklis apatinis laikiklis. Kaip ir jo hibridinis brolis Riverside 500, E-ST500 turi integruotą jutiklį apatiniame laikiklyje, kuris matuoja pedalams taikomą jėgą. Kuo didesnė jėga, tuo labiau jums padės elektros variklis.

Tai reiškia labai sklandų ir sklandų galios tiekimą, kuris iš pradžių gali atrodyti beveik nepastebimas. Tik tada supranti, kad važiuojate 15 % nuolydžio pedalus ir neatsikvėpiate arba jaučiate pažįstamą pieno rūgšties deginimą kojose. Jūs be vargo minate pedalus į kalną tokiu greičiu, kokį gali pasiekti tik stipriausi profesionalai.

Tai puikus jausmas, ir garantuojama, kad užmesi šypseną ant veido, nepriklausomai nuo tavo sugebėjimo važiuoti dviračiu.

displėjus

Diskretus LCD ekranas yra kairėje rankenos pusėje. Galite pasirinkti iš 4 pagalbos režimų, neatleisdami rankenos - „Zero Assist“, „Economy“, „Standard“ ir „Boost“.

Taip pat rasite daugybę kitos naudingos informacijos: Chronometras, Greitis, Kelionės kompiuteris, baterijos lygis, Likusi baterija km, Aktyvus pagalbos režimas, Reset ir 500mAh USB prievadas mobiliajam telefonui įkrauti.

Tai tikrai puikus mažas ekranas, ir aš nežinau jokio kito elektroninio dviračio ekrano už tokią kainą, kuriame būtų visos šios funkcijos.

Baterija

36v 11.6ah (417Wh) ličio baterijų bloke naudojami aukštos kokybės LG LGC -MG1 elementai. Akumuliatorius yra tvarkingai integruotas į rėmą ir nuimamas į šoną, naudojant raktą, kad užrakintumėte ir atrakintumėte akumuliatorių į laikiklį.

Ši baterija turėtų nuvažiuoti nuo 40 – 60 mylių atstumu, atsižvelgiant į tai, kaip važiuojate dviračiu. Jei visur einate padidinimo režimu, tada galite tikėtis, kad išeikvosite akumuliatorių net per 20 mylią.

Pavarų dėžė

Decathlon taip pat aiškiai pagalvojo apie šio dviračio pavarą ir pasirinko paprastą 1 x 9 sąranką. Dauguma e-MTB už tokią kainą turi arba trigubus alkūninius cilindrus, arba dideles 42t viengubas žvaigždutes – nelabai tinkama pavara važiuoti bekele.

„Rockrider E-ST500“ turi SRAM X-Sync 32 dantų 94BCD plieninę žvaigždutę kartu su 11–36 9 greičių galine kasete. Pavarų perjungimu rūpinasi Shimano Altus M2000 9 greičių galinis pavarų perjungiklis ir Shimano Altus M2000 gaidukas. Grupės komplektas užbaigtas kokybiška KMC x9 grandine.

Vienintelis elektrinis kalnų dviratis, apie kurį galvoju ir kuris yra artimas šiai specifikacijai, yra Carrera Vulcan E iš Halfords, ir tai yra 200 svarų sterlingų brangiau.

Stabdžiai

Turiu pripažinti, kad iš pradžių buvau šiek tiek nusivylęs, kai pamačiau mechaninius diskinius stabdžius ant šio dviračio, bet suprantu, kad „Decathlon“ turi sutaupyti pinigų. Bet tada supratau, kad ne visi mechaniniai diskiniai stabdžiai yra vienodi. Anksčiau ant ciklokroso dviračio turėjau „Avid BB5“ rinkinį ir jie puikiai veikė.

E-ST500 turi puikias Hayes MX5 mechanines stabdžių apkabas su 180 mm diskiniais rotoriais. Šie stabdžiai veikia ir be klaidų. Mano nuomone, jie veikia geriau nei kai kurie pigūs hidrauliniai stabdžiai.

Tol, kol jie bus tinkamai prižiūrimi ir tinkamai sureguliuoti, šie stabdžiai neturėtų sukelti jokių problemų ir užtikrins tinkamą stabdymo jėgą statant nusileidimus.

Ratai ir padangos

„Rockrider E-ST500“ turi ypač platus 27.5 colių dvigubų sienelių ratlankius. Šie takai yra specialiai suprojektuoti kalnų dviračiams. Jie turi 23 mm pločio ratlankius, kad būtų patvaresnis ir gerai sukibtų su plačiomis padangomis. Galinis ratas turi 36 sunkiasvorius stipinus, kad būtų atsparus variklio sukimo momentui.

„Hutchinson Cougar 27.5“ ″ x 2.4 ″ padangos padės įkvėpti pasitikėjimo bet kokiu reljefu ir suteiks papildomą sukibimą, kai jūsų variklis veikia padidinimo režimu ant stataus purvino laipiojimo.

priekinė pakaba

„Suntour XCR“ šakės su „120mm“ kelionėmis padės įveikti kliūtis, tokias kaip uolos, medžio šaknys ir žvyras.

„Decathlon“ mokslinių tyrimų ir plėtros komanda kartu su „Suntour“ sukūrė puikų tepimo ir valytuvų sandariklį, skirtą būtent „Rockrider E-ST500“. Tai užtikrina, kad šakutė laikui bėgant išliks jautri.

Apdailos rinkinys

Kaip ir visų Decathlon dviračių, apdailos komplektas yra aukšto lygio. Kotas yra reguliuojamas, o vairas yra gero dydžio, 720 mm pločio, kad būtų galima papildomai valdyti važiuojant bekele. Minkštos B'Twin rankenos yra patogios ir užtikrina gerą sukibimą.

Kadras

Žemo rėmo geometrija yra puiki ir gerai apgalvota. Pagamintas iš 6061 lydinių su hidroformuotais vamzdžiais, dviratis jaučiasi kietas lipant ir reaguoja greitai keičiant kryptį. Kai lyginate šį dviratį kartu su Carrera Vulcan E, aš žinau, kuris dviratis atrodo taip, kad tai tikrai reiškia verslą!

Kam skirtas šis dviratis?

Manau, kad šis dviratis skirtas tiems, kurie nori užsiimti e-kalnų dviračiais, bet gali gana pasitempti iki vidutinės pavaros varomo dviračio, pvz. „Rockrider E-ST900“. Nėra klaidos, „E-ST500“ yra gana pajėgi visureigių mašina.

Taip, jis turi savo apribojimų, ir būtų kvaila važiuoti rimtomis nuokalnėmis, techninėmis trasomis. Bet pradedantiesiems ar tarpiniams jis puikiai tiks. Nėra nieko kito už šią kainą, kas prilygtų šio elektroninio dviračio universalumui bekelėje.

Manau, kad tai patiks ir keliaujantiems į darbą. Ypač jei kasdienis važiavimas į darbą ir atgal veda kanalų buksyravimo takais ir šiukšlėmis išbarstytose galinėse gatvėse. Puikus dalykas apie kalnų dviračius yra tas žodis, kurį aš nuolat girdžiu – universalumas!

Turint dideles riebias padangas, pakabą ir gana patogų balną, viskas, ko jums prireiks, kad tai taptų kasdieniu įsilaužimu, yra purvasaugių rinkinys ir galbūt bagažinės laikiklis.

Galite sutaupyti paketą degalų sąskaitose ir daug laiko užstrigti eisme. Įsivaizduokite, kaip laukiu savo kasdienės kelionės į darbą ir atgal, o dar nesinaudoję lengvu pratimu, nesukdami darbe prakaito kaušų.

Išvada

Jaučiuosi taip, lyg kartočiau save su šiais „Decathlon“ elektriniais dviračiais. Dar neteko važiuoti blogu. Kiekvieną kartą, kai išbandau vieną iš šių, aš nenusiviliu. Nesupraskite manęs neteisingai, per pastaruosius ketverius metus važinėjausi daugybe elektroninių dviračių ir dažniausiai esu labai kritiškas. Tačiau sunku ką nors kritikuoti, kai tikrai nėra ko kritikuoti.

„Rockrider E-ST500“ yra dar vienas puikus elektrinis kalnų dviratis, o už mažiau nei 1000 svarų sterlingų – tai tiesiog juokingas kainos ir kokybės santykis. Geri elektroniniai dviračiai tikrai nėra pigesni už šį!

Palyginus su artimiausiu jo konkurentu Carrera Vulcan E iš Halfords, su Rockrider gausite daug daugiau už 200 svarų sterlingų mažiau. Abu dviračiai turi 36v11.6ah bateriją, abu dviračiai turi gerą 250w galinės stebulės variklį, abu dviračiai turi sukimo momento jutimo pedalo pagalbinę sistemą. Vienintelis dalykas, kurį Vulcan turi, palyginti su Rockrider, yra hidrauliniai stabdžiai.

Mane aplenkė E-ST900, bet tai yra 600 svarų sterlingų daugiau nei E-ST500. Tikiuosi, kad „Decathlon“ ir toliau kurs šiuos puikius elektroninius dviračius. Manau, kad kuo daugiau žmonių sės į elektrinius dviračius, tuo geriau.

Važiavimas elektriniu dviračiu yra išlaisvinanti patirtis. Žinojimas, kad nereikia mokėti kelių mokesčio ar draudimo ir kas antrą dieną pilti benzino, yra geras jausmas.

Aš žinau, kad JK orai kartais būna gana blogi, tačiau, sakyčiau, investuokite į padorų žiemos / drėgno oro įrankį ir tiesiog išeikite ir mėgaukitės.

Ateityje darysiu daugiau Decathlon e-dviračių apžvalgų. Jie iškėlė aukštus mano lūkesčius, ir aš tikiuosi, kad jie galės tęsti gerą darbą.

Jei jums priklauso „Rockrider E-ST500“ ir norite žemiau pateikti keletą komentarų bei apžvalgą, nedvejodami darykite tai.