Kai perkate naudodami nuorodas mūsų svetainėje, galime uždirbti komisinį atlyginimą. Filialo atskleidimas.
Populiarus E-ST500 e-MTB „Decathlon“ ką tik išleido dar pigesnį el. dviratį, skirtą taupantiems biudžetą. Panašu, kad visiškai naujas Rockrider E-ST100 gali būti geriausio elektrinio kalnų dviračio iki 900 svarų sterlingų kategorijoje nugalėtojas. Norėdami gauti daugiau informacijos, perskaitykite mano apžvalgą žemiau.
Santrauka
Per pastaruosius 12 mėnesių „Decathlon“ tikrai „patobulino savo žaidimą“, išleisdama puikios vertės elektroninius dviračius. Kalbant apie labai populiarų elektrinių kalnų dviračių sektorių, dabar beveik viskas yra padengta mažiau nei 3000 GBP rinkoje.
Anksčiau E-ST500 buvo vienintelis elektrinis kalnų dviratis už mažiau nei 1000 svarų sterlingų, tačiau dabar yra dar pigesnis modelis – Rockrider E-ST100.
Iš pirmo žvilgsnio naujasis dviratis atrodo labai panašus į brangesnį variantą, tačiau skirtumai labai subtilūs. Čia ir ten buvo sumažintos išlaidos, kad kaina būtų mažesnė. Pavyzdžiui, akumuliatoriaus talpa sumažėjo nuo 417 Wh iki 378 Wh, mechaniniai stabdžiai yra Tektro (priešingai nei Hayes), o priekinė pakaba važiuoja 20 mm mažiau. Padangos yra šiek tiek siauresnės (2.2 colio, palyginti su 2.4 colio) ir yra 8 greičių su 11-34 kasete, o ne 9 greičių 11-36.
Visi šie skirtumai yra savavališki, jei ieškote pigaus įsilaužimo, kuris pateks iš A į B į daugybę paviršių be daug nerimo. Pažvelkime į specifikaciją atidžiau.
Elektriniai komponentai
Nieko naujo čia pranešti. Kiek galiu suprasti, E-ST100 naudoja tą patį galinės stebulės variklį kaip ir E-ST500. Šis variklis skirtas platesniems nei standartiniams 150 mm išmetimams ir išvysto (teigiama) 42 Nm sukimo momentą. Kaip ir jo brolį, galinį ratą galima lengvai nuimti naudojant 8 mm šešiakampį raktą.
Kaip ir kito modelio, guoliai yra sandarūs ir 100 % nepralaidūs vandeniui, o tai reiškia, kad galite šiek tiek užkimšti dumblu – važiuoti į darbą įprastu britišku oru neturėtų būti problema.
Vienas pastebimų skirtumų yra tai, kad nėra sukimo momento jutimo pedalo pagalbinės sistemos. E-ST100 naudoja paprastesnį ritmo jutiklį, o tai reiškia, kad elektrinė pagalba tiekiama pagal pedalų sukimąsi.
Ši pedalo pagalbinė sistema nėra tokia sklandi ir intuityvi kaip sukimo momento jutimas, tačiau kai kuriems motociklininkams ji gali tikti geriau. Sukimo momento jutikliai priklauso nuo tam tikros jėgos, veikiančios pedalus, kad padėtų, o naudojant kadencijos sistemą, jūs tiesiog pasukite pedalus ir pirmyn!
Tai realiai reiškia, kad tikriausiai šiek tiek sumažėja efektyvumas, ir nors man labiau patinka sukimo momento davikliai, kadencijos daviklių sistemos yra tinkamos, nors jos nėra tokios sklandžios.
displėjus
Kaip ir kiti serijos e-dviračiai, LCD yra tvarkingai pritvirtintas prie kairiosios rankenos, todėl galima lengvai pasiekti valdiklius nejudindami rankos.
Funkcionalumas yra panašus į kitą modelį, nors USB įkrovimo prievado nebuvimas šiek tiek nuvilia. Visa kita lieka nepakitusi ir jūs turite prieigą prie šių funkcijų:
- Chronometras
- Dabartinis greitis
- Vidutinis greitis
- Maksimalus greitis
- Nuvažiuotas atstumas
- Bendras atstumas
- Baterijos lygis
- Likęs akumuliatorių diapazonas (km)
- Aktyvios pagalbos režimas
- naujo
Pagalbos lygiai yra tokie:
- 0 režimas (be pagalbos)
- 1 režimas (20–100 W) - ekonomiškiausias pagalbinis režimas suteiks jums didžiausią akumuliatoriaus energiją
- 2 režimas (80– 175 W) - šis režimas suteiks jums prasmingą postūmį, kai nuolydis kils į viršų, ir be pastangų stumdysitės tolygiai 15.5 km / h greičiu ant plokščio.
- 3 režimas (150–250 W) – 3 lygis yra vieta, kur viskas pradeda dėtis. Norėdami pasiekti maksimalų akumuliatoriaus veikimo diapazoną, šį lygį naudokite tik tada, kai to reikia. Puikiai tinka norint įkopti į stačius ir važiuoti bekele.
Baterija
Išoriškai akumuliatorius atrodo taip pat, kaip ir brangesnis modelis, tačiau jo energijos talpa yra šiek tiek mažesnė – 378 Wh (36v 10.5Ah). Laimei, šiame akumuliatoriuje naudojami aukštos kokybės Samsung SDI ličio elementai, kurie turėtų užtikrinti tinkamą patikimumą ir baterijos ilgaamžiškumą.
Akumuliatoriaus veikimo nuotolis turėtų būti 30–50 mylių – tai priklausys nuo daugelio veiksnių, įskaitant motociklininko svorį, važiuojamą reljefą ir, žinoma, nuo to, kiek pagalbos naudojate.
Pirkti dabar: „Rockrider E-ST100“ iš „Decathlon UK“
Pirkti dabar: Rockrider E-ST100 iš Decathlon Ispanijos
Dviračio komponentai
Nebrangiuose elektriniuose kalnų dviračiuose paprastai yra sumontuoti biudžetiniai komponentai, tačiau „Rockrider E-ST100“ atveju buvo pasiektas geras kompromisas. Visi komponentai yra išbandyti ir patikrinti ir veikia labai gerai, atsižvelgiant į kainą.
Pavarų dėžė
Decathlon ir vėl puikiai pasirinko pavarą. Gana dažnai už tokią kainą galima pamatyti dideles priekines žvaigždutes ir 6 greičių laisvuosius ratus ant elektrinių kalnų dviračių, bet ne ant E-ST100.
Atsižvelgiant į pigią kainą, pavaros mechanizmas buvo gerai apgalvotas – viena 33 t žvaigždutė (su ChainFlow 3D neslystančia technologija, kad grandinė nenukristų nuo bėgių) kartu su Microshift 11-34 8 greičių galine kasete. Visi valdomi naudojant Microshift TS39 paleidimo perjungiklį, M25 ilgo narvelio galinį pavarų perjungiklį ir užbaigiami tinkama KMC Z7 grandine.
„Shimano“ snobams aš naudojau daugybę dviračių (taip pat ir „Decathlon“), kuriuose naudojama „Microshift“ pavara, ir aš visada maniau, kad jų komponentai yra tokie pat veiksmingi kaip „Shimano“ ar „SRAM“.
Stabdžiai
Tokiomis kainomis galima tikėtis mechaninių diskinių stabdžių, o Tektro TDK68 apkabos su 180 mm rotoriais visai neblogai atlieka savo darbą. Žinoma, jiems trūksta hidraulinių stabdžių įkandimo ir moduliavimo, tačiau jie yra pakankamai veiksmingi jūsų vidutiniam kasdieniniam vairuotojui. Juos lengva reguliuoti, o tinkamai prižiūrimi užtikrina patikimą stabdymą.
Ratai ir padangos
Vienas dalykas, kurio nesitikėtumėte rasti ant nebrangaus elektrinio kalnų dviračio, yra bekameriniai ratlankiai, tačiau tikrai Rockrider E-ST100 juos turi. Viskas, ko jums reikės, yra bekamerės padangos, „Presta“ vožtuvai ir sandariklis, ir jūs galite pradėti dirbti.
27.5 colio ratlankis turi 28 stipinus priekyje ir 36 gale (kad atlaikytų papildomą variklio svorį ir sukimo momentą). Tai platūs 23 mm ratlankiai ir lengvai tinka iki 2.5 colio pločio padangoms.
Standartiškai montuojamos „Decathlon“ prekės ženklo 27.5 colio x 2.2 colio universalios padangos. Nesu tikras, ar jie yra atsparūs pradūrimui, bet būčiau linkęs naudoti be vamzdžių, jei tai leidžia jūsų biudžetas.
priekinė pakaba
Suntour XCR 30 šakės su 100 mm eiga užtikrins daugiau nei pakankamai amortizatorių visiems, išskyrus pačius drąsiausius motociklininkus.
Šios šakės yra gana pradinio lygio, tačiau pagal plačią schemą daugelyje dviračių už tokią kainą yra sumontuotos prastesnės Suntour XCT šakės. Bent jau jie gali susidoroti su pagrįstu piktnaudžiavimo kiekiu – tiesiog žinokite jų ribas.
Apdailos rinkinys
Aš turėjau kelis „Decathlon“ dviračius, o jų apdailos komplektas visada yra pakankamai padorus už kainą. „E-ST100“ nėra išimtis ir turi 720 mm pločio rankenas su ergonomiškomis rankenomis, 31.6 mm sėdynės atramos ir „Ergofit Evo“ balnelį - aš važinėjau jų dviračiais šiuo balnu ir, mano nuomone, jis yra pakankamai patogus, nors balno pasirinkimas yra asmeninis pasirinkimas. ir tikriausiai norėsite jį pakeisti tokiu, kuris labiau tinka jūsų užnugaryje.
Kadras
Pagaminta iš lengvų 6061 lydinių su hidroformuotais vamzdžiais ir tokia pat žema rėmo geometrija kaip E-ST500, E-ST100 patiks daugumai pradinio lygio e-MTB motociklininkų. Rėmas visai neblogas ir, atsižvelgdamas į kainą, galėčiau pasakyti, kad jis yra geriausias elektriniame kalnų dviratyje už mažiau nei 800 svarų sterlingų.
Kam skirtas „Rockrider E-ST100“ dviratis?
„Rockrider E-ST100“ neabejotinai skirtas taupančiam motociklininkui, kuris vis tiek nori kažko pusiau padoraus, kuris nesubyrėtų po kelių mylių.
Šis dviratis bus vienodai tinkamas namuose važiuojant kanalų buksyravimo takais, briaunomis, užmiesčio takais ir miesto gatvėmis. Tai yra puikus šių dviračių dalykas. Jie sukurti taip, kad būtų universalūs.
Įdomus faktas yra tai, kad daug parduodamų elektrinių kalnų dviračių nevažiuoja niekur arti tako. Dauguma jų naudojami vien dėl papildomo komforto ir ilgaamžiškumo, kurį suteikia didelės apimties padangos ir priekinė pakaba.
Matau, kad „E-ST100“ yra labai populiarus tarp priemiestinių. Ypač su pritvirtintais purvasaugiais ir pakabinamu stelažu.
Išvada
Na, dar vienas „Decathlon“ elektrinis dviratis, siūlantis puikų kainos ir kokybės santykį. Bet koks laimikis? Na, kiek suprantu, tokio tikrai nėra. Pažįstu nemažai patenkintų „Rockrider“ e-dviračių savininkų, o ir pats keliais važinėjau, ir jie niekada nepatinka.
Žinoma, jei žiūrėsite į klientų atsiliepimus ir forumus, susidursite su patikimumo problemomis. Aš žinau pirmąjį modelį E-ST500 turėjo tam tikrų problemų ir žinau, kad buvo problemų su kitais modeliais. Tačiau apskritai šie elektroniniai dviračiai nuolat sulaukia tinkamų klientų atsiliepimų.
Jei jūs einate ir nusipirkote vieną iš šių dviračių, o tada griausite žemyn nuo kalno pusės, tada jums kyla problemų. Prieš pradėdami įsitraukti į tikrai galinčių visureigių mašinų sritį, turite išleisti daugiau nei du didelius pinigus.
„Rockrider E-ST100“ yra sukurtas kaip prieinamas ir universalus kasdienis dviratis, kurį taip pat galima naudoti ant nepadengtų paviršių. Ar tai tikras kalnų dviratis? Ne - tai gerai už lengvą pasivažinėjimą visureigiu, tačiau išbandykite bet kokius kvailus dalykus ir būsite nusivylę.
Baigiamosios mintys
Už kainą „Decathlon Rockrider E-ST100“ yra puikus. Jis turi pakankamai padorų variklį, tinkamas akumuliatorių diapazonas, o visi komponentai sudedami ir sudaro iš esmės labai gerą paketą.
Jei draugas atvažiuotų pas mane paprašyti rekomendacijos, kokį elektrinį kalnų dviratį nusipirkti už mažiau nei 800 svarų sterlingų, jis būtų neprotingas. „Decathlon“ dviratis yra tiek pat geras, kiek gauna už tokią kainą.
Dideli nykščiai iki galo - laimingas važiavimas!
Pirkti dabar: „Rockrider E-ST100“ iš „Decathlon UK“
Pirkti dabar: Rockrider E-ST100 iš Decathlon Ispanijos
Jei jums priklauso „Rockrider E-ST100“ ir norite žemiau pateikti keletą komentarų bei apžvalgą, nedvejodami darykite tai.
za te novce dobar bicikl,imam ga 1 godinu i prešao 1500km bez kvarova a vozim se po mješovitom terenu.
Unde pot găsi o baterie. Mi sa furat bateria și nu știu unde pot găsi una originala.
EST-100 kupio sam ove god, do sada je vožnja bez problem, jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km ,uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.
„Rockrider E-ST100“ turiu nuo 2021 metų šių metų sausio.
Aš važiavau į darbą nuo vasario iki kovo pabaigos, atlikdamas 25 mylių per dieną.
Jei palaikysite 2 pagalbą, gausite labai gerą ridą, turėdami atsarginių akumuliatorių ir energijos.
3 režime jūs gaunate nemažą sukimo momentą stovėdamas, todėl labai malonu.
Dviratis pasirodė be jokių gedimų, bet po 500 mylių turėjo įdėti naują grandinę, kuri tapo gana triukšminga. Išskyrus tą patikimą kaip svajonę.
Stebėtojas, važiuojantis į darbą ir atgal, yra labiau pageidaujamas kaip visiškai uždarytas ir be vandens patekimo.
Jei sulaužytumėte grandinę, vis tiek galite grįžti namo tiesiog pasukdami alkūnę dėl ritmo jutiklio, arba, kaip ir su vidurine pavara, galite būti įstrigę pėsčiomis 10 mylių nuo namų.
Pora dalykų gali būti šiek tiek geresni, būtent stabdžiai, kuriuos reikia gana stipriai traukti svirtį, bet vis tiek veikia gerai ir, žinoma, neturi hidraulikos pojūčio.
Galiausiai, šakutė turi labai mažai kelionių, kad būtų sąžininga, tačiau jūs negalite suklysti kaip priemiestinis dviratis.
Be to, jei jūsų kelionė į darbą ir atgal yra gana didelė, aš asmeniškai važiuosiu su ritmo daviklio dviračiu, nes nenoriu, kad prieš pradėdamas dirbti ten, kur sukimo momento jutiklis, reikia įdėti pastangų.
Aš rekomenduočiau dviratį visiems, ypač už šią kainą, su elegantišku rėmu ir tinkamais komponentais, kurie mano atveju pasirodė patikimi.
Ar kas nors žino, ar yra krepšys, tinkantis šiam dviračiui? Gavau vieną iš dešimtkovės, bet jis net netinka ant sėdynės laikančiųjų kilpų. Norėdamas pabandyti, turėčiau sulenkti varžto dalį
Ar jums pavyko išsiaiškinti „rockrider st100 ebike“ krepšį?
Ačiū už apžvalgą, „Rockrider E-ST 100“ yra labai mažai.
Aš žinau, kad oficialios specifikacijos sako, kad šakės yra „Suntour XCR 30 su 100 mm kelione“, tačiau visos šio dviračio nuotraukos rodo „XCT“ be užrakto parinkties (jūsų vienintelis paveikslėlis su XCR ženklu yra skirtingų spalvų dviratis su 120 mm kelione). ). Aš taip pat nerandu šios šakės „Suntour“ svetainėje 27.5 ″ ratams.
Ar jie atnaujino „E-ST 100“, o ne nuotraukas, ar klaidingos specifikacijos?
„E-ST 500“ šakės iš tikrųjų yra XCR su 120 mm eiga, be to, jos leidžia užsiblokuoti. Jei 500 būtų galimybė perjungti sukimo momento daviklį ir kadencijos daviklį, tai man jis yra būtinas dalykas. Bet aš manau, kad mano blogi keliai nepatiks tik sukimo momento pagalbos valdymui.
Kita vertus, man atrodo, kad „E-ST 100“ yra per mažas (daugiausia šakinis) tam, ką noriu padaryti: keliaujant į darbą ir važiuojant keliais, taip pat kai kuriais kalnų takais ir miško keliais. Šakės keitimas padidina sąnaudas, o jūs vis tiek turite mažesnio galingumo stabdžius, akumuliatorių ir pavarų dėžę.
Žvelgiant į brangesnius elektrinius „Rockrider“ modelius, jie atrodo tik kaip sukimo momento jutikliai. Taigi „E-ST 500 V3“ su papildomu ritmo jutikliu labai mažai vilčių.
Sveiki Danas
Aš praėjau šiek tiek laiko, kai išbandžiau „E-ST100“, tačiau esu visiškai tikra, kad jame buvo XCR šakutės, turinčios užraktą viršutinėje atramos dalyje. Norėčiau dar kartą susisiekti su „Decathlon“ ir dar kartą patikrinti specifikaciją, nes visiškai įmanoma, kad išbandžiau modelį, kuris skiriasi nuo dabar prieinamų. Nors aš ką tik greitai apžiūrėjau jų svetainę ir jie vis dar pateikia XCR30 specifikacijų sąraše.
„Rockrider E-ST500“ naudoja sukimo momento ir ritmo jutimo derinį, kad sukurtų pagalbinę pedalą. Jis vis dar labai reaguoja į pedalų įvedimą, tačiau tam, kad būtų sukurta pagalba, reikalinga tam tikra jėga.
Kitas variantas, kurį verta apsvarstyti, yra pagrįstos specifikacijos MTB įsigijimas ir tokio tipo elektroninio dviračio konvertavimo komplekto montavimas Bafang BBS01B 250w, galite nusipirkti dviratį su gana gera specifikacija už mažiau nei 1000 svarų sterlingų. „Bafang“ variklyje naudojamas ritmo jutiklis, o naudodamiesi nešiojamu kompiuteriu ir USB laidu, galite lengvai perkonfigūruoti pedalo pagalbos parametrus (kad atitiktų jūsų konkrečius poreikius).
Jei jums reikia daugiau informacijos, praneškite mums.
Pagarbiai,
aristokratiškas