Kai perkate naudodami nuorodas mūsų svetainėje, galime uždirbti komisinį atlyginimą. Filialo atskleidimas.
Visą laiką tobulėjant elektroninių dviračių technologijoms, buvo neišvengiama, kad kai kurie aukštųjų technologijų burtininkai pradės slinkti į pigiausią skalės galą. Pažiūrėjęs į naują „Rockrider E-ST900“ elektrinis kalnų dviratis iš Decathlon, tas čiurlenimas labiau panašus į potvynį! Šioje apžvalgoje pamatysiu, ar šis puikus naujasis E-MTB yra per geras, kad būtų tiesa.
Kai pirmą kartą patikrinau šio dviračio specifikacijas, nustebau, ką jis turėjo pasiūlyti už tokią mažą kainą. Pirma, „Brose 'T“ variklis su vidutine pavara yra vienas geriausių rinkoje.
Specialized jau porą metų naudoja Brose 'S' variklį savo aukščiausios klasės elektriniuose kalnų dviračiuose, ir nors "T" versija nesukuria tiek daug sukimo momento kaip "S" modelis, ji vis dar yra malonu matyti tokios geros kokybės variklį ant palyginti pigaus e-dviračio.
Santrauka
Decathlon visada kūrė ir gamino puikius dviračius. Jų B'TWIN asortimentas visada buvo populiarus, tačiau pastaruoju metu jie atsisakė B'TWIN pravardės iš daugelio savo dviračių.
Kai pirmą kartą pažiūrėjau į specifikaciją „Rockrider E-ST900“ ir tada pamačiau kainą, maniau, kad įvyko klaida! Toliau pakalbėsiu apie specifikacijas, bet sakykime, kad nuostabu, kad jie sukūrė tokį gerą elektrinį kalnų dviratį ir gali jį parduoti už tokią puikią kainą.
Aš važinėjau ir peržiūrėjau daugiau elektrinių kalnų dviračių, nei prisimenu, ir niekas nepriartėjo prie šios kainos ir specifikacijų. Paprastai jums reikės išleisti mažiausiai 500 svarų sterlingų daugiau, kad gautumėte panašią specifikaciją „Giant“, „Cube“ ar „Specialized“.
Pagrindinis šio dviračio elementas yra „Brose T“ variklis. Tiems iš jūsų, kurie nepažįstami Brose, tai yra Vokietijos įmonė ir ketvirta pagal dydį šeimai priklausanti komponentų automobilių pramonei tiekėja, kuri specializuojasi transporto priemonių durelių, sėdynių elektrinėse sistemose ir vairo, stabdžių, transmisijos ir variklio aušinimo elektroninėse sistemose.
Jų Brose elektroninio dviračio variklis yra plačiai vertinamas kaip vienas geriausių pramonėje ir dažnai matomas ant aukščiausios klasės elektrinių kalnų dviračių.
Bet tuo viskas nesibaigia
„Rockrider E-ST900“ ne tik turi fantastišką variklį, bet ir 36v 14ah (504Wh) „Samsung“ baterija taip pat turėtų realiai nuvažiuoti 80 mylių plius.
Jei elektriniai komponentai nebuvo pakankamai geri, yra Rockshox JUDY priekinės šakės su 120 mm eiga ir puikus Shimano Deore M6000 1 x 10 grupių komplektas su 11-42 galine kasete. Tektro TKD 32 hidrauliniai diskiniai stabdžiai su 180 mm diskais. Ir viską užbaigti – 27.5 ″ x 2.8 col. padangos ant Sunringle DUROC 40 bekameriams ratams su ašimis.
Bet kokiu atveju, aš nustosiu blaškytis ir toliau apžvelgsiu specifikacijas.
👉Visi dydžiai dabar sandėlyje – apsilankykite Decathlon čia
Funkcijos ir techninės specifikacijos
Elektrinis variklis
Manau, kad „Decathlon“ įrodė, kad rimtai nori tapti pagrindiniu elektrinių dviračių pramonės žaidėju. Brose variklio pasirinkimas yra protingas žingsnis. Pritaikius jį prie elektroninio dviračio už tokią kainą, pakeisite žaidimą!
Kaip jau sakiau anksčiau, „Brose“ variklis yra vienas geriausių elektroninių dviračių pramonėje. „S“ versija dažniausiai randama elektriniuose kalnų dviračiuose, kurių kainų intervalas yra 4000 GBP, o „Brose“ variklį naudoja daugiau nei „30“ gamintojai visame pasaulyje. „Brose“ T variklis sukuria garbingą 75 nm sukimo momentą, todėl jis tvirtai laikosi „Bosch CX“ ir „Shimano Steps E7000“ teritorijose.
Žinoma, šie varikliai išvystys didžiausią galią, artimą 400 W, kai veikia „Boost“ režimu, tačiau pagal Europos įstatymus didžiausias pagalbinis greitis ribojamas iki 15.5 mylių per valandą.
Dėl lanksčios galios režimo variklis gali suteikti iki 320 % papildomos pagalbos. Elektroninė sukimo momento jutimo pedalo pagalba yra viena iš pažangiausių šiuo metu naudojamų sistemų, atliekanti tūkstančius matavimų per sekundę.
Važiuodami „Brose“ varomu elektriniu kalnų dviračiu jaučiatės tarsi įgiję antžmogiškų jėgų!
Brose variklis yra ne tik galingas, bet ir neįtikėtinai tylus ir efektyvus. Tai reiškia, kad galite ilgai likti takeliuose ir važiuoti toliau.
displėjus
Kartu su varikliu yra puikus, kompaktiškas ekranas, kuris diskretiškai telpa kairėje vairo pusėje. Tai jums pasakys viską, ką reikia žinoti, įskaitant greitį, atstumą, akumuliatoriaus indikatorių ir galios lygį – ekonomiškas, ekonomiškas +, standartinis ir padidinimas.
Galėčiau visą dieną kalbėti apie tai, koks puikus šis variklis, bet manau, kad jau supratote idėją. Pereikime prie akumuliatoriaus.
Baterija
Kompaktiškame akumuliatoriuje, kuris puikiai telpa į rėmą, naudojami puikūs Samsung SDI 18650 ličio elementai. Ši baterija, kurios bendra energijos talpa yra 504 Wh (vatvalandės), gerokai viršija e-MTB standartą šia kaina.
Kartu su variklio efektyvumu turėtų būti lengvai pasiekiamas realus 80 mylių nuotolis, o galimas atstumas būtų didesnis nei 100 mylių. Žinoma, jei visą dieną praleisite žvalgydamiesi „Boost“ režimu, akumuliatorius išeikvos daug greičiau.
Akumuliatorius tiekiamas su greitu įkrovikliu, kurį galima lengvai išimti naudojant pridedamus raktus. Ličio baterijas visada reikia įkrauti patogioje kambario temperatūroje. Žiemą norėsite pasiimti akumuliatorių į vidų, kad jį įkrautų. Šiltesniu oru jį galima įkrauti ant dviračio.
Pavarų dėžė
Paprastai tokiomis kainomis elektriniuose kalnų dviračiuose yra sumontuoti gana pradinio lygio „Shimano“ grupių komplektai – mes kalbame apie „Altus“, o gal net „Alivio“. „Decathlon“ dar kartą pranoko daugiau ir daugiau, sumontuodama puikų „Shimano“ Deore M6000 1 x 10 grupių rinkinį. Tai apima M6000 paleidimo perjungiklį ir puikų Deore Shadow+ galinį pavarų perjungiklį.
Priekyje yra puikiai suderinta 34 tonų grandinės grandinė ir neslystanti žvaigždutė. Su tokia pavara Rockrider E-ST 900 yra skirtas rimtiems visureigiams.
Grupės komplektą užbaigia puiki KMC e10 turbo e-dviračių grandinė. Tai rodo gerą Decathlon dėmesį detalėms, nes „Brose“ variklis kels papildomus reikalavimus pavaros mechanizmui.
Stabdžiai
Hidraulinius stabdžius suteikė Tektro. TKD32 stabdžiai kartu su 180 mm diskiniais priekiniais ir galiniais rotoriais užtikrina gerą moduliaciją ir puikų įkandimą. Kalbant apie bendrą stabdymo galią, jie yra vidutiniški, tačiau jų daugiau nei pakanka tokio kalibro dviračiui.
Ratai ir padangos
Sunringle DUOC 40 27.5 colio ratai yra tvirti ir turi aliuminio stebules su sandariais guoliais. Jos yra 36 mm pločio ir paruoštos naudoti be kamerų, todėl galima naudoti ypač plačias 2.8 colio Hutchinson Taipan Koloss bekameres padangas. Šios padangos užtikrins gerą apsaugą nuo pradūrimų, pagerins sukibimą staigiame pakilime ir įkvėps pasitikėjimo važiuojant techniniais takais.
Ašys suteikia tvirtumo ir tvirtumo, reikalingo griežtam važiavimui bekele.
priekinė pakaba
„RockShox Judy“ priekinės šakės yra hidraulinės ir pneumatinės, siūlo 120 mm eigą, taip pat įprastas blokavimo ir reguliavimo funkcijas. Kalbant apie Rockshox, tai yra gana pradinio lygio šakės, tačiau pažvelgus į kitus tokio kainų diapazono e-MTB, jie dažniausiai naudoja pačias paprastas Suntour XCM šakes, kurios nėra jų pataisa.
Kaip jau sakiau anksčiau, „Decathlon“ norėjo nebrangios vidutinės pavaros „hardtail“, kurią būtų galima naudoti tinkamam važiavimui bekele, o ne tik lengvu važiavimu taku, kaip ir daugelis kitų elektrinių kalnų dviračių už tokią kainą.
Apdailos rinkinys
Visas apdailos komplektas yra aukštos kokybės lydinio Decathlon prekės ženklas. Taip pat yra B'TWIN ergofit EVO balnas, kuris sukurtas taip, kad būtų patogesnis ilgoms dienoms sėdint balne.
Kotas gali būti reguliuojamas pagal aukštį, o 720 mm lydinio vairas užtikrina gerą valdymą važiuojant bekele.
Kadras
Rėmas yra laisvesnės geometrijos ir pagamintas iš geros kokybės 6061 lydinių su hidroformuotais vamzdžiais. Akumuliatorius labai tvarkingai telpa į rėmą, o suvirinimo siūlės tvarkingos. Šiam dviračiui suteikiama Decathlon viso gyvenimo garantija, todėl galite būti tikri, kad jis atlaikys važiavimo bekele sunkumus.
Kam skirtas Rockrider E-ST900?
Šis dviratis yra toks universalus, kad juo gali naudotis bet kas – nuo savaitgalio karių iki kasdienių keleivių. Esant poreikiui galima nesunkiai pritvirtinti dėtuvės bagažinę ir purvasargius – manau, kad tai būtų puikus ir patogus priemiestinis dviratis. Dėl puikaus akumuliatoriaus diapazono jis taip pat būtų puikus elektrinis dviratis dviračių pakavimui padėti jums savaitgalio nuotykiuose.
Kalbant apie važiavimą bekele, šis dviratis yra daugiau nei tinkamas darbui. Žvelgiant į šio kainų diapazono alternatyvas, nesunku suprasti, kodėl Rockrider E-ST 900 juos lenkia ne tik kaina, bet ir specifikacijomis.
Būčiau tikras, kad šiuo elektroniniu dviračiu važiuočiau sudėtingesniais takais, ir nors tikiu, kad jis turės savo ribas, manau, kad norint jas pasiekti, teks šiek tiek nueiti.
👉Visi dydžiai dabar sandėlyje – apsilankykite Decathlon čia
Taip pat galima internetu iš Decathlon Spain
Išvada
Na, ką aš galiu pasakyti? Per pastaruosius trejus metus važinėjau ir išbandžiau daug elektroninių dviračių, tačiau pagal vertę**, našumą, akumuliatorių diapazoną ir komponentus niekas neprilygsta.
Manau, kad su Rockrider E-ST900 Decathlon sukūrė puikų elektrinį kalnų dviratį ir padarė jį prieinamą daug daugiau motociklininkų.
Anksčiau, jei norėjote e-MTB su tokia specifikacija, išmokėtumėte 2000 svarų sterlingų plius. Čia turime elektroninį dviratį su visais varpais ir švilpukais beveik 500 svarų pigiau.
Dėl kainos, tiesą sakant, negaliu kaltinti. Man tai labai patinka, noriu nusipirkti ir pati! Palyginus šį dviratį su konkurentais, tampa akivaizdu, kad prestižiniai prekių ženklai, tokie kaip „Cube“, „Specialized“, „Trek“ ir „Giant“, negali prilygti šiam dviračiui pagal kainos ir kokybės santykį.
👉Visi dydžiai dabar sandėlyje – apsilankykite Decathlon čia
Taip pat galima internetu iš Decathlon Spain
Jei jums pasisekė turėti vieną iš jų, nedvejodami palikite komentarą ir apžvalgą žemiau
![Eskute Voyager Pro apžvalga [Biudžetinis vidutinės pavaros elektrinis dviratis]](https://www.ebikechoices.com/wp-content/uploads/2021/11/Eskute-Voyager-Pro-Budget-Mid-Drive-E-Bike-1-768x341.png "Eskute Voyager Pro apžvalga [Biudžetinis vidutinės pavaros elektrinis dviratis] 3")
Dėkojame už šią išsamią apžvalgą. Apžiūrėjau Rockrider E-ST 900 už 1799.00 GBP ir Haibike AllTrack 4 Hardtail Electric Mountain Bike 2023, BOSCH Perf. – „Metallic Midnight Blue/Bronze“ už 1995.00 GBP. Negaliu nuspręsti, kuris geriausias. Bet koks patarimas, kuris, jūsų nuomone, būtų geriausias. Dėkoju
Sveiki,
Tai artimas skambutis! „Rockrider“ komponentų specifikacijos yra šiek tiek geresnės nei „Haibike“ („Shimano Deore“ 10 greičių ir 9 greičių, „Rockshox“ ir „Suntour“ šakės). „Brose“ ir „Bosch“ varikliai yra labai suderinti savo našumu, nors „Bosch“ turi geresnę reputaciją dėl ilgalaikio patikimumo. Jei tai būtų mano pinigai, išleisčiau šiek tiek daugiau ir pasirinkčiau Haibike. Pirmenybę teikiu Haibike rėmo geometrijai ir integruotai baterijai, o prireikus ateityje būtų pakankamai lengva atnaujinti komponentus.
Tikiuosi, kad tai padės, praneškite man, jei turite daugiau klausimų.
Į sveikatą,
aristokratiškas
Ačiū už jūsų greitą atsakymą
Jūs esate laukiami👍
Labai ačiū už išsamų dviračio paaiškinimą.. Prieš pirkdamas tikrinau detales ir atsiliepimus... ir gavau visą išsamią informaciją.. ačiū ❤️
Sveiki, džiaugiuosi, kad straipsnis buvo naudingas👍
Išsaugokite! possiedo una E bike rokrider ST900 e mi sembra che vada molto bene e dia un grande aiuto per superare le salite più ripide, ma sarei curioso di sapere se c'è molta differentenza fra questa bici che monta un motore Brose T da 70 Nm e una che invece monta il Brose S mag da 90 Mn (i 20 Mn in più fanno molta differentenza?)
Grazie!
Sveiki,
Ci sarebbe una differenza minimuma tra i due motori per la guida generale e un uso fuoristrada moderato. Noteresti la differentenza solo se facessi salite fuoristrada molto ripide e techniche.
Salve, ho una est900+ e vorrei sostituire i copertoni con modelo da strada. Ar jums patinka „Schwalbe super motoX“: 27.5 x 2.40 galios dydis yra 2.80 ir XNUMX? Grazie
Ciao, starai bene montando ir pneumatici da 2,4″ sui cerchi E-ST900.
Sveiki, jūsų atsiliepimas buvo tikrai naudingas.
Aš dviračiu važiavau metų metus, o mano žmona turi „Scott road ebike“, kurį retkarčiais pasiskolindavau
ryžosi žiemos uždarymo pramogoms Kembridžo kalnuose (pokštas). Negalima sugadinti dviračio.
Pakartodamas dydį, aš esu 5 pėdų 10 ir nuėjau į didelę, kuri yra tinkama ilgiems bėgių takeliams, bet jei jūs darote daugiau iššūkių, tada galbūt grįžkite į Med.
Pasiėmęs jį, pastebėjau, kad varikliui buvo erzinantis klegesys, o aš važiuoju pradūręs 3-ią važiavimą. Nuvežiau jį į savo vietinį „Decathalon“ ir jie iškart pasakė, kad uždės naujas padangas, ir jie išsiaiškino, kaip nemokamai pradinė tarnyba - taigi, tai buvo geras laimėjimas! Dabar mano priekyje lėtai pradurta! tai gal turėčiau eiti be tuberio?
Aš sutikčiau su pavara - man atrodo, kad perjungiu vieną pavarą ir atsiduriu paskutinėje!
taip pat per kelias pastarąsias savaites patyriau daug purvo ir balų, ir jis puikiai susitvarko.
Aš ieškojau internete 2-ių rankinių dviračių ir todėl šiuo požiūriu tai nėra didelė rizika, nes, jei jūs jo tikrai nekenčiate (ko nemanau, kad jūs to darysite), jūs sąžiningai galėtumėte jį parduoti ir numesti porą šimtų svarų tik!)
Aš tiesiog turiu nepamiršti nustoti šypsotis, kai važiuoju, kad nustosiu ryti purvą!
Sveiki, David,
Dėkojame, kad pasidalijote, džiaugiuosi, kad mėgaujatės savo dviračiu. Tikrai rekomenduočiau eiti be tuberio į e-MTB. Viena iš pagrindinių problemų, susijusių su vamzdeliais, yra polinkis gauti žnyplių plokščių, kai važiuojant bekele važiuojama esant mažesniam slėgiui. Pradinė sąranka gali būti šiek tiek skausmo (ir netvarkinga su hermetiku), tačiau ją atlikus, viskas pasikeis. Kitas variantas būtų eiti „Schwalbe Marathon Plus MTB“ padangos - Aš naudoju kelio versiją savo dviračiui ir nepadurta beveik 10,000 XNUMX mylių! Jie yra šiek tiek ant sunkiosios pusės, tačiau patvaresnės vamzdinės padangos nerasite.
Visi geriausi,
aristokratiškas
Sveiki, puiki apžvalga. „Decathlon“ dabar parduoda už 1799 svarus sterlingų. Ar manote, kad jis vis dar parodo geriausią vertę 2000 svarų sterlingų kategorijoje, ar turėčiau ieškoti kitų galimybių?
Pagrindiniai reikalavimai yra baterijos diapazonas, patikimumas ir šviesos išjungimas.
dėkoju
Sveiki,
Aš vis tiek sakyčiau, kad „E-ST900“ yra puiki vertė - 1799 svarai, atsižvelgiant į visus veiksnius ir specifikaciją. Aš vis dar laukiu detalių apie kai kuriuos naujausius 2021 m. „E-MTB“ modelius iš „Cube“, „Giant“ ir pan. 2 tūkst. Svarų sterlingų.
Tikiuosi tai padės.
Visi geriausi,
aristokratiškas
Hi
Aš esu naujas elektroninių motociklų gamintojas ir matau, kad „E-ST900“ yra puiki. Aš esu naujas „ebikes“ žaidėjas, nes prieš 18 mėnesių patyriau insultą, dėl kurio man buvo silpna kairė ranka ir koja. Taigi, e dviratis ateina į galvą. Neseniai važinėjau „Panther“ galinio rato stebulės turinčiu dviračiu, kuris man tikrai tiko lengvai perduodant geometriją, tačiau šio dviračio kaina yra tikrai artima „E-ST900“, kuris techniškai priklauso kitai klasei. Ar galite pakomentuoti, ar rokeris lengvai valdomas. Aš naudosiu tik takelius ir lengvą reljefą, bet negaliu valdyti didesnio skersmens siauro „tripre“ treko dviračio geometrijos?
Sveiki Keith,
Asmeniškai manau, kad „E-ST900“ yra labai lengvai valdomas ir tikslus, nors tai yra subjektyvu. Padangos yra plius 2.8 ″ pločio ir 27.5 ″ skersmens, o rėmo konstrukcija turi nuožulnų viršutinį vamzdį, todėl jį lengva montuoti / išmontuoti. Vairo rankena yra paprastai plati 720 mm MTB vairo padėtis, todėl dviratį lengviau valdyti. Rankenėlės taip pat yra patogios. Aš rekomenduočiau užsukti į „Decathlon“ parduotuvę, jei turite vieną vietinį. Sėdynės aukštį galima šiek tiek pakoreguoti, tačiau jei jums labiau patinka vertikali važiavimo padėtis, vertėtų investuoti į reguliuojamas stovo stiebas .
Jei negalite asmeniškai apžiūrėti dviračio, turėsite išmatuoti savo bendrą ūgį ir vidinę kojos dalį, kad įsitikintumėte, jog jums tinkamas rėmo dydis. Peržiūrėjau „Panther“ kalnų dviratį ir atrodo, kad jo priekinė dalis yra aukštesnė, tačiau jų svetainėje nepavyko rasti rėmelio geometrijos, kad būtų galima palyginti jį su „Rockrider“.
Tikiuosi, kad ši informacija padės, jei reikės daugiau patarimo, praneškite man.
Visi geriausi,
aristokratiškas
Sveikas, Tony. Tikiuosi, kad gerai laikotės? Mano situacija panaši į tavo. Dešimtmečius buvo žymus dviratininkas ir atliko daug ilgų kelionių. Tada būdamas 65 metų buvau nualpęs, kuris buvo diagnozuotas kaip VT bėgimas, o tai reiškia, kad turėjau turėti ICD. Ilgai ir trumpai tai buvo sutrumpintas mano ilgų nuotolių dviračių sportas su draugais. Prieš porą metų išbandžiau „E Bike“ ir buvau sužavėtas..bet ne dėl svorio ar kainos. Atrodo, kad „E ST900“ apžvalga žada daug, ypač atstumo atžvilgiu. Kol aš vis dar esu tinkamas ir aktyvus, į kalvą (aš gyvenu Edinbuge .. daugybė kalvų) tikrai nerekomenduojama, nes paskutinis dalykas, kurio noriu, yra suaktyvinti TLK ir vėl pamesti vairuotojo pažymėjimą, taigi atstumas ir galia dviračio pažymi dėžes. Po kelių mėnesių jūsų apžvalga vis dar galioja? Pagarbiai Mike'ui
Sveiki Mike,
Nors kaina buvo padidinta iki 1799 svarų, „E-ST900“ vis tiek yra puikus kainos ir kokybės santykis. Jei ieškote visureigio el. Dviračio, nėra nieko, kas atitiktų „Decathlon“ dviratį, kad jo specifikacija būtų kaina. Jei ketinate važiuoti daugiausia ant asfalto, tada aš rekomenduočiau „Vitus Mach E Urban“. Aš ką tik atsinešiau vieną iš šių ir Šiuo metu „Wiggle“ parduoda „2020“ modelį už 1649 svarus, kuri yra didelė vertybė. „Mach E“ sveria apie 17.5 kg ir naudoja puikų „Shimano Steps E6100“ variklį su 504Wh baterija. Praėjusią savaitę nuvažiavau beveik 100 mylių (su daugiau nei 9000 pėdų aukščiu) ir man dar liko apie 20 mylių pagalbos (naudodamas tik „eko“ režimą). „Vitus“ yra labiau orientuotas į kelius, nors aš nuvažiavau keletą mylių žvyro trasą ant Bodmino švartelio ir jis tai žengė į priekį. „Rockrider“ tikrai geriau tinka važiuoti bekele sunkiau, tačiau, norint, kad jis būtų patogesnis asfaltui, jam gali būti sumontuotos mišrios padangos.
Tikiuosi, kad ši informacija padės. Jei jums reikia daugiau patarimų, praneškite man.
Pagarbiai,
aristokratiškas
Bandau išsiaiškinti, kurį turėčiau eiti tarp šio dešimtmečio ir milžiniško „e + 3“.
Aš žinau, kad milžinas yra brangesnis, bet kuris turi geriausias specifikacijas?
ačiū už šią apžvalgą
Sveiki,
„Rockrider“ turi šiek tiek geresnes specifikacijas - 504Wh akumuliatorius vs 400Wh akumuliatorius, „Shimano Deore 10sp“ (11–42) ir 9sp (11–36). Stabdžiai yra palyginami. Pagrindinė sritis, kuri, manau, „Giant Fathom“ yra šiek tiek geresnė nei „E-ST900“, yra „Giant“ / „Yamaha Sync Drive Sport“ vidutinės pavaros variklis - neįtikėtinai patikimas ir šiek tiek didesnis sukimo momentas. „Giant“ neturi ekrano, o tik klaviatūrą, kurią prie programos prijungiate prie išmaniojo telefono. Pasivažinėjęs abiem, jei tai būtų mano pinigai, būčiau linkęs eiti su „Rockrider“, nes tai bus tik geresnė bendra specifikacija už mažesnius pinigus.
Tikiuosi tai padės.
Visi geriausi,
aristokratiškas