„Kugoo Kirin S1“ elektrinių motorolerių apžvalga

JK vyriausybė šiuo metu e-motorolerių nuomos bėgimo bandymai įvairiuose dideliuose šalies miestuose ir artėjant įstatymų reformoms, elektrinis paspirtukas netrukus taps daug dažnesnis mūsų miestuose ir miestuose. Naujasis Kugoo Kirin S1 elektrinis paspirtukas yra skirtas nebrangių priemiestinių kelionių rinkai ir siūlo puikų kainos ir kokybės santykį. Vieną iš jų man paskolino Geekbuying.com, kad galėčiau išbandyti ir peržiūrėti.

Santrauka

Elektriniai motoroleriai šiuo metu kelia didelį susidomėjimą. Esant visiems galiojantiems apribojimams, važiuoti autobusu ar traukiniu į darbą neatrodo pernelyg patrauklu - juolab, kad veido kaukės dabar yra privalomos visame JK viešajame transporte. Jei negyvenate per toli nuo savo darbo vietos, elektrinis paspirtukas gali būti puikus būdas kasdien važinėti. Jais smagu važiuoti, o jūs galite gauti gryno oro.

Panašu, kad kainos mažėja, o elektriniai paspirtukai yra žymiai pigesni nei elektroniniai dviračiai, todėl jie patrauklesni važinėti trumpais atstumais. Kita premija yra tai, kad jums nereikia minti pedalo, todėl į darbą galite atvykti taip šviežiai, kaip ramunėlė!

Kadangi dauguma elektromotorinių motorolerių, važiuojančių į darbą ir atgal, yra mažesni nei 500 svarų, atrodo, kad naujasis „Kugoo Kirin S1“ elektrinis paspirtukas siūlo išskirtinę pinigų kainą už dabartinę (nuolaidą) 225 svarų kainą - bet ar tai gerai? Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite mano apžvalgą žemiau.

Elektriniai komponentai

Skirtingai nuo kitų elektroninių paspirtukų, kuriuos neseniai peržiūrėjau, „Kugoo Kirin S1“ naudoja 350 W galinės stebulės variklį (priešingai nei priekinis). Mano pirmasis įspūdis važiuojant juo buvo tai, kad jis gana greitai nukrypo nuo ženklo ir greitai pasiekė leistiną 25 km/h greitį. Akumuliatorius yra kuklus 36v 6Ah, tačiau atsižvelgiant į kainą, tai yra daugiau nei pagrįsta ir turėtų nuvažiuoti maždaug 8–10 mylių (priklausomai nuo motociklininko svorio ir reljefo).

Variklis

Mane sužavėjo variklis, kad jis jautėsi švelniai – nesu lengvas ir sveriu kiek daugiau nei rekomenduojama 100 kg.

Kaip ir kiti šios klasės elektroniniai paspirtukai, norint paspirtuką pajudėti, reikia pradėti, o paspaudus akceleratoriaus sklendę paspirtukas labai greitai padidina greitį (sportiniu režimu). Galima rinktis iš 3 galios lygių, mano svoriui didžiausia galia buvo geriausia, bet dukra išbandė ją žemiausiu lygiu ir jautėsi patogiai važiuodama lėčiau.

Ant rankenos viršaus yra sumontuotas LED ekranas, rodantis greitį, likusią akumuliatoriaus galią ir galios lygius - galia keičiama tiesiog paspaudus mygtuką. Mėlyna yra ekologiška, geltona - kruizinė, o raudona - sportinė.

Jei du kartus paspausite mygtuką, tai suaktyvins priekinius ir galinius LED žibintus - nors jie nėra pernelyg galingi, tačiau jų daugiau nei pakanka važiuoti gerai apšviestomis miesto gatvėmis.

Stabdymas

„Kugoo Kirin S1“ neturi atskiro diskinio stabdžio, kaip ir kai kurie paspirtukai, vietoj to jis varikliui stabdomas, kurį įjungia nykščio svirtis kairėje (žr. Nuotrauką). Turiu pripažinti, kad labai efektyvu pritraukti motorolerį prie kontroliuojamo sustojimo. Išbandžiau tai -10% nusileidimo ir jis labai greitai sustabdė 110 kg vyriškį nuo 25 km / h greičio! Kitas tvarkingas saugos bruožas - mirksinti stabdžių lemputė.

Laisvai važiuoti nuo kalno išjungus maitinimą nerekomenduojama, nes paspirtuko negalima sustabdyti nebent kojomis!

Baterija

Kaip ir daugeliui el. Motorolerių, „Kugoo Kirin S1“ akumuliatorius yra po deniu. Jis negali būti pašalintas įkraunant, bet panašu, kad ateityje tam tikru metu akumuliatorių bus galima pakeisti. 36v6Ah (217Wh) akumuliatorius yra kuklios energijos, tačiau už kainą kas skundžiasi? Aš kelis kartus jojau aukštyn ir žemyn savo juostą, apimdamas iš viso 3–4 mylias, ir ji nukrito nuo juostos nuo juostos.

Įsivaizduočiau, jei važiuotumėte į darbą ir atgal ir naudotumėte pilnos galios režimą, realų 8–10 mylių atstumą būtų galima lengvai pasiekti vienu įkrovimu – galbūt daugiau, jei važinėsite taupiai.

Papildoma programa

Yra naudinga papildoma programėlė, kurią suporavus su išmaniuoju telefonu, vairuotojas suteiks daug daugiau informacijos, pvz., akumuliatoriaus įtampą, atstumą, navigaciją ir kelionės funkciją. Programėlę galima atsisiųsti nuskenavus QR kodą, matomą ant motorolerio vairo veleno.

Praktiškumas

„Kugoo Kirin S1“ lengva sulankstyti naudojant vairo veleno apačioje esančią svirtį ir jis nesijaučia per sunkus, nes sveria mažiau nei 12 kg. Jis susilanksto pakankamai mažas, kad tilptų po stalu arba ant galinės automobilio sėdynės. Taip pat yra naudingas stovas, purvasaugiai ir priekinė bei galinė LED lemputė.

Yra gražus guminis denis, kuris buvo pakankamai didelis, kad tilptų mano 12 dydžio, taip pat kietos gumos padangos, suprojektuotos taip, kad sumažintų paviršiaus nelygumus. Be to, „Kugoo“ vairo kolonėlės apačioje įdėjo tvarkingai integruotą galvos amortizatorių.

Kalbant apie jojimą, aš esu didelis žmogus, 6'1 colio ūgio ir beveik 110 kg. Paspirtukas neturėjo jokių problemų vežti mane 25 km/h greičiu lygumoje, nors jis buvo toks lėtas, kad turėjau spardytis kartu su koja, kai tik įvažiavau į stačią kalvą – vis dėlto mažos/vidutinio dydžio įkalnės buvo geros (nors paspirtukas gerokai sulėtėjo). Turėkite omenyje, kad įprastas motociklininkas tikriausiai svers daugiau kaip 60–80 kg ir važiuos miesto aplinkoje, todėl manyčiau, kad kalvos bus mažesnės problemos.

Išvada

Už dabartinę 225 svarų sterlingų (nuo 305 svarų sterlingų nuolaida) kainą Kugoo Kirin S1 yra vienas iš geriausi elektriniai paspirtukai Aš išbandžiau. Net už įprastą 305 svarų sterlingų kainą jis yra puiki vertė. Gali būti, kad jo akumuliatoriaus talpa nėra tokia pati kaip brangesnių modelių, bet jei ieškote pigaus ir greito būdo nuvykti į darbą nesijaudindami dėl važiavimo viešuoju transportu, Kirin S1 yra puikus pasirinkimas.

Sukūrimo kokybė atrodo gerai, ji yra prieinama visoje ES ir siunčiama iš centrinio sandėlio Lenkijoje. Prireikė maždaug 4 darbo dienų, kol atvykau pas mane į JK ir buvo gerai supakuota su visomis instrukcijomis, 4 šešiakampiais varžtais ir raktu (vairui pritvirtinti). Vienintelis kitas dalykas, kurį jums reikia padaryti, tai prijungti apskritą žalią „Higo“ jungtį, įkrauti akumuliatorių ir pirmyn!

Aš suteikiu „Kugoo Kirin S1“ elektriniam motoroleriui nykštį - jei turite mažą biudžetą ar norite tiesiog išbandyti elektroninį motorolerį, kad sužinotumėte, kas dėl „S1“ kelia nerimą, yra gera vieta pradėti. .

Jei turite klausimų dėl šio ar kito elektroninio paspirtuko, palikite komentarą žemiau ir aš atsakysiu paprastai per 24 valandas. Ačiū už skaitymą!

Papildoma literatūra

• Elektriniai dviračiai prieš elektrinius paspirtukus: kuris yra geriausias?
• Elektrinio paspirtuko pirkėjo vadovas pradedantiesiems
• KUGOO KIRIN Mini 2 vaikams elektrinių motorolerių apžvalga
• iEnyrid M4 Pro S: puikus biudžeto pasirinkimas keliaujantiems į darbą ir atgal
• Geriausi elektriniai paspirtukai važinėjant į darbą ir atgal: 6 praktiški variantai