„Haibike FullSeven 4“ apžvalga

Kadangi dauguma e-dviračių gamintojų gerokai padidino savo kainas 2021 m., labai sunku gauti tinkamą pilnos pakabos e-MTB už mažiau nei 3000 GBP. Šioje „Haibike FullSeven 4“ apžvalgoje pažvelgsiu į naujausią gerai žinomo Vokietijos prekės ženklo biudžetą, kad pamatyčiau, ar jis tinkamas.

Santrauka

Kaip elektrinio kalnų dviračio pradininkė, Haibike ir toliau leidžia naujus modelius, kad neatsiliktų nuo sparčiai besivystančių technologijų. „Haibike FullSeven 4“ yra jų pradinio lygio pilna pakaba e-MTB ir turi daug naudos iš brangesnių modelių. Kiek mažiau nei 3000 svarų sterlingų kainuojantis tai vienas pigiausių šiuo metu turimų elektroninių dviračių su pilna pakaba.

Praėjusiais metais (2020 m.) buvo galima įsigyti nemažai modelių, kurių kaina mažesnė nei 3000 svarų sterlingų, dauguma jų jau nebepasiekiami (išskyrus 2799 GBP kainuojantį Decathlon e-Stilus). Deja, JK didžiąją dalį savo elektrinių dviračių iš Europos prekių ženklų, o „Brexit“ padarė didelę įtaką kainoms – visos kainos pakilo 20 %. Tai reiškia, kad daugelis elektroninių dviračių, kurie praėjusiais metais kainavo šiek tiek mažiau nei £ 3000, dabar yra žymiai brangesni.

Gerai matyti, kad „Haibike“ pavyko sumažinti „MiniS“ kainą iki minimumo - pažvelkime į komponentus atidžiau.

👉 Išbandykite Decathlon e-Stilus Full Suspension e-MTB

Elektriniai komponentai

„FullSeven 4“ centre yra puikus „Yamaha PW-ST“ vidutinės pavaros variklis – esu didelis „Yamaha“ sistemos gerbėjas ir šis naujausias modelis buvo dar patobulintas. Įrenginio svoris buvo šiek tiek sumažintas, nors 3.4 kg jis vis dar yra 600 g sunkesnis nei lygiavertis Shimano Steps variklis. Šio variklio našumas yra labai stiprus 70 Nm sukimo momentas, todėl jis ypač tinka važiuoti bekele.

Kaip ir ankstesni modeliai, „Yamaha“ naudoja matavimų, paimtų iš vairuotojo įvesties, derinį - sukimo momento, ritmo ir greičio jutiklius. 2021 m. Tai buvo dar labiau patobulinta, todėl variklis tapo dar efektyvesnis ir sukuria labai natūralų ir intuityvų pagalbinį pojūtį.

Baterija

Nuimamas 500 Wh baterijų paketas yra tvarkingai integruotas į apatinį vamzdelį ir suteiks motociklininkui didžiausią atstumą iki 80 mylių – tai labai skirsis priklausomai nuo motociklininko svorio, reljefo ir naudojamo pagalbinio lygio. Sakyčiau, kad vidutinis motociklininkas realus atstumas yra apie 50 mylių.

displėjus

„Yamaha“ ekranas yra paprastas, bet funkcionalus. Galima rinktis iš 4 pagalbinių lygių, o „eco“ yra geriausias akumuliatoriaus diapazone. Taip pat yra kelionės funkcija, greičio ir akumuliatoriaus diapazono indikatorius. Ekranas turi 1.7 colio ekraną ir yra sumontuotas kairėje vairo pusėje (prie rankenos).

Dviračio komponentai

Nors Haibike FullSeven 4 laikomas pradinio lygio e-MTB, jis yra labai gerai įrengtas už tokią kainą ir naudoja naujausią Shimano Deore pavarą bei stabdžius. Pakaba taip pat nebloga su Suntour XCM34 120 mm šake priekyje ir Suntour Edge LR-08 galiniu amortizatoriumi.

Pavarų dėžė

Pavaros yra svarbus dalykas perkant elektrinį kalnų dviratį, ypač jei ketinate įveikti stačius, techninius laipiojimus. „Haibike“ turi plieninę priekinę 38t priekinę grandinėlę su „Shimano Deore M5120“ galiniu mechanizmu ir 11–46 10 greičių kasete. Perjungimas yra aiškus ir tikslus per M6000 paleidimo perjungiklį, kuris veikia maloniai lengvai.

Stabdžiai

„Shimano MT400“ hidrauliniai stabdžiai yra gana pradinio lygio, tačiau jie bus daugiau nei tinkami tokio motociklo vairuotojui. Mano trumpo bandomojo važiavimo metu šie stabdžiai pasirodė stebėtinai gerai, moduliacija buvo gera ir net stačiu nusileidimu nepatyriau jokio stabdymo.

Pakaba ir Sferiniai guoliai

Pakabą užtikrina Suntour XCM34 spyruoklinės priekinės pakabos šakės su 120 mm eigos ir išankstinės apkrovos reguliavimu bei blokavimo funkcija. Jų galinis amortizatorius yra Suntour LR-08. Ši sąranka idealiai tinka pradedantiesiems ir pažengusiems motociklininkams, nors ji turės savo ribas, ypač lyginant su brangesniais pakabos blokais.

Ratai ir padangos

„FullSeven 4“ turi labai tvirtą aširatį – „Shimano MT400-B“ stebulės yra surištos į tvirtus 27.5 colio „Schürmann“, „Yak25“ ratlankius, kurie atlaikys visus važiavimo taku sunkumus. Padangos yra WTB Ranger Comp 27.5 ″ x 2.3 col. dydžio kameros – tai geros universalios XC padangos ir puikiai tinka uolėtoms trasoms, žvyrui ir asfaltui.

Rėmas ir apdailos komplektas

Kaip ir visi Haibike gaminiai, rėmas ir apdailos komplektas yra puikios kokybės. Nuo devintojo dešimtmečio pabaigos važinėju MTB ir „FullSeven 80“ įkvepia pasitikėjimo – esu surūdijęs ir šiais laikais nelabai važinėju bekele, bet jaučiausi labai patogiai važiuodamas labai uolėtoje vietoje (ir purvini) takai Bodmino pelkėje.

Kam skirtas „Haibike FullSeven 4“?

Puikus elektrinių kalnų dviračių su pilna pakaba privalumas yra ypatingas jų universalumas – matau, kad Haibike yra populiarus tarp kasdien keliaujančių ir savaitgalio karių. Jūs netgi galite tai panaudoti kasdien važinėdami į darbą ir savaitgalį išvažinėdami takus. Jei važiuojate prastos dangos užmiesčio keliais, „FullSeven 4“ lengvai įveikia tokią vietovę. Važiavimą galima apibūdinti tik kaip „pliušinį“ – jis įveikia duobes, šiukšles ir purvą ir nekelia triukšmo, kai eismas tampa sunkus.

Jei tik pradedate važinėtis elektroniniu kalnų dviračiu, Haibike yra puiki įžanga, neišleidžiant daug pinigų. Taip pat matau, kad tai yra puiki priemonė kai kurioms lengvoms kelionėms dviračiu / laukinių stovyklaviečių išvykoms.

„Haibike FullSeven 4“ apžvalgos išvada

Man patinka Haibike FullSeven 4, tai pasaulis toli nuo pirmojo Haibike I kelio prieš keletą metų. Tai vis dar gana sunkus žvėris, sveriantis 24 kg, bet su puikiu Yamaha varikliu, kuris jums padeda, to nepastebima. Šiek tiek sunku mušti pedalus be pagalbinio asistento, nors tai įmanoma dėl plataus pavarų diapazono (jeigu išsikrauna akumuliatorius). Kai variklis išsijungia 15.5 mylių per valandą greičiu, pats variklis nesukuria jokio pastebimo pasipriešinimo, o dviračio svoris tampa akivaizdus.

Laimei, 500 Wh baterija turėtų užtikrinti, kad važiuodami takais praleisite valandas smagiai. Aš juo nuvažiavau tik apie 10 mylių, naudodamas mažos ir didelės pagalbinės vertės mišinį, ir mačiau tik vieną juostelę, nukritusią nuo akumuliatoriaus indikatoriaus. Ar vienu įkrovimu jis nuvažiuos nurodytus 80 mylių? Manau, kad jei esate taupus su pagalba, tai visai įmanoma. Mano elektroninis dviratis naudoja „Shimano Steps“ variklį su 500 Wh akumuliatoriumi ir aš reguliariai nuvažiuoju 70 mylių.

Jei ieškote pilnos pakabos e-MTB, bet nenorite išleisti daugiau nei 3000 GBP, šioje kainų grupėje nėra daug pasirinkimo. „Decathlon Stilus“ buvo ankstesnis vertės karalius, tačiau jo JK jau nebėra.

Manau, kad tai yra geriausias pasirinkimas šiame kainų diapazone. Jis yra neįtikėtinai gerai pagamintas ir važiuojant jaučiasi tvirtai. Visos sudedamosios dalys yra tinkamos ir į tai nuostabus dviratis. Šiuo metu JK galima įsigyti geriausią elektrinį kalnų dviratį su pilna pakaba iki 3000 svarų sterlingų – labai rekomenduojama!

Pilna specifikacija

👉 Išbandykite Decathlon e-Stilus Full Suspension e-MTB