Eskute Polluno Pro apžvalga

Šiais laikais retai galima pamatyti padorų e-dviratį su vidutinės pavaros varikliu už mažiau nei 2000 svarų sterlingų. Eskute yra palyginti naujas prekės ženklas, parduodantis nebrangius elektrinius dviračius. Šioje „Eskute Polluno Pro“ apžvalgoje atidžiau pažvelgsiu į šį naujausią modelį, kad pamatyčiau, kaip jis atsilieka nuo konkurentų.

Santrauka

„Eskute“ elektroniniai dviračiai JK buvo nežinomi iki 2021 m. pavasario, kai jie pristatė savo elektrinius dviračius „Wayfarer“ ir „Voyager“. Dėl geros kokybės ir kainos santykio derinio Eskutė per gana trumpą laikotarpį tapo populiariu ir sėkmingu prekės ženklu.

Visai neseniai jie papildė savo asortimentą dviem naujais modeliais – Netuno Pro ir Polluno Pro. Abu šie nauji modeliai turi tą patį pagrindinį rėmo dizainą kaip ir jų stebulės variklių kolegos, tačiau su Bafang vidutinės pavaros varikliu, patobulinta Samsung baterija ir geresne pavara.

Atnaujinimas 2023 m.: Eskute ką tik išleido „Polluno Plus“, kuriame yra stebulės variklis su sukimo momento jutiklio pedalo pagalba ir 36v 20Ah Samsung baterija. Skaityti Eskute Polluno Plus apžvalga.

Rašymo metu nėra didelio pasirinkimo, kai reikia įsigyti vidutinės trukmės priemiesčio elektroninį dviratį už mažiau nei 2000 svarų sterlingų, todėl džiugu matyti, kad Eskutė pasinaudojo rinkos spraga.

Elektriniai komponentai

Palyginti su originaliu modeliu, Eskute Polluno Pro turi keletą reikšmingų patobulinimų. Tai apima Bafang M200 vidutinės pavaros variklį ir galingesnę „Samsung“ ličio bateriją.

„Bafang M200“ variklis

„Polluno Pro“ naudoja puikų Bafang M200 vidutinės pavaros variklis. Tiems iš jūsų, kurie nėra susipažinę su Bafang, jie yra vienas didžiausių e-dviračių variklių gamintojų pasaulyje ir su e-mobilumu užsiima nuo 2003 m. M200 variklis gamina pedalo pagalbinę funkciją, naudodamas sukimo momento jutiklį, kuris matuoja veikiančią jėgą. prie raitelio pedalų. Tai reiškia labai sklandų ir natūralų pagalbinį pojūtį, kuris sustiprina ryšį tarp motociklininko ir dviračio.

Tačiau šis variklis yra ne tik sklandus, o M200 sukuria žymiai didesnį sukimo momentą (65 Nm), palyginti su lygiaverčiu stebulės varikliu. Iš tikrųjų tai reiškia, kad kopti net į stačiausias kalvas bus daug lengviau.

M200 yra Bafang „City“ variklių asortimento dalis, o tai reiškia, kad jie yra specialiai sukurti važinėjimui mieste ir važinėjimui į darbą ir atgal. Vos 3.2 kg sveriantis variklis yra lengvas ir neįtikėtinai efektyvus. Savo našumu jis prilygsta Bosch Active Line Plus varikliui.

Naudojamas kokybiškas Bafang ekranas, suteikiantis vairuotojui 5 pagalbinius pedalo lygius, baterijos veikimo diapazoną, greitį ir kelionės kompiuterį. Taip pat galite įjungti ir išjungti apšvietimą naudodami ekraną.

Baterija

Eskutė pasirinko aukštos kokybės „Samsung“ ličio elementus šioje baterijoje, kurios bendra energijos talpa yra 522 Wh (36v 14.5Ah) – nurodytas 80 mylių atstumas gali būti pasiektas naudojant žemiausią pagalbos lygį. Tačiau aš sakyčiau, kad vidutiniam e-dviračio vairuotojui apie 50 mylių bus realesnis. „Samsung“ elementai naudojami visoje elektroninių dviračių pramonėje ir paprastai yra brangesnių prekių ženklų.

Dviračio komponentai

Rėmas buvo pakeistas (nuo „Wayfarer“) ir dabar yra visiškai „žingsnio“ dizaino, todėl vairuotojui dar lengviau įlipti ir nulipti nuo dviračio. Žingsnis per elektroninius dviračius puikiai tinka keliaujantiems į darbą ir atgal, ypač važinėjant mieste. Kabeliai nutiesti viduje, o akumuliatorius tvarkingai telpa į apatinį vamzdį.

Galima įsigyti iš Geekbuying 

Pirkite tiesiai iš Eskutės (JK) - Su nuolaida iki 1599 svarų

Pavarų dėžė

Yra 9 greičių pavara su plataus diapazono kasete ir gaiduko perjungikliu. Tai suteiks vairuotojui daugiau nei pakankamai pavarų diapazono, kad prireikus galėtų įveikti statesnius kalnus. Pavaros puikiai tinka važinėti mieste, užmiestyje ir net šiek tiek važinėti bekele.

Stabdžiai

Buvau šiek tiek nusivylęs, kad nepamačiau „Polluno Pro“ hidraulinių stabdžių. „Wayfarer Pro“ modelyje, kurį jis pakeičia, buvo naudojama hidraulika, nors jie buvo iš nežinomo prekės ženklo. Sumontuoti mechaniniai diskiniai stabdžiai yra iš Zoom (kuris yra žinomas prekės ženklas), ir jie turėtų pakankamai stabdyti važiuojant laisvalaikiu ir važiuojant į darbą ir atgal.

Ratai ir padangos

Dvisieniai lengvojo lydinio ratlankiai su kaušelio ir kūgio stebulės guoliais turi būti pakankamai tvirti važinėjimui mieste ir lengvu bekele. „Kenda“ padangos turi kevlaro pradūrimui atsparų diržą ir yra didelio 28 ″ x 2.1 colio dydžio. Tokios didelio tūrio padangos ypač tinka važiuojant duobėtomis miesto gatvėmis ar užpakalinėmis eismo juostomis šalyje.

priekinė pakaba

„Zoom“ spyruoklinė pakabos šakė turi pagrindinę blokavimo funkciją ir gali būti sureguliuota išankstinei apkrovai. Tai yra gana paprastos, pradinio lygio šakės, tačiau jos suteiks pakankamai amortizatorių daugeliui laisvalaikio važiavimo.

Rėmas, apdailos komplektas ir priedai

Peržengiamas rėmas užtikrina žemą stovėjimo aukštį, todėl Eskute Polluno Pro tinka vyrams, moterims, jauniems ir seniems. Kabeliai yra tvarkingai nutiesti viduje, todėl ne tik atrodo tvarkingai, bet ir apsaugo laidus ir kabelius nuo stichijų.

Kaip ir galima tikėtis važiuojant miesto / žygio e-dviračiu, yra daugybė priedų, įskaitant viso ilgio purvasargius, žibintus, dėtuvės laikiklį ir stovą.

Kam skirtas „Eskute Polluno Pro“?

Eskute Polluno Pro bus tobulas kasdienis priemiestinis dviratis. Tiesą sakant, aš įtraukiau jį į savo sąrašo viršų. geriausi elektriniai dviračiai, važiuojantys į darbą ir atgal 2022 m, paprasčiausiai todėl, kad ji siūlo tiek daug už tokią kainą. Jo geometrija orientuota į komfortą ir gražią ir vertikalią važiavimo padėtį. Variklis yra sklandus, tylus ir efektyvus, o jūs turite visus priedus, kurių reikia kasdieniam priemiestiniam dviračiui. Jis taip pat puikiai tiktų kaip „jo ir jos“ savaitgalio laisvalaikio e-dviratis – puikiai tiks tyrinėti kaimą ir dviračių takus.

Išvada

Manau, kad Eskute Polluno Pro yra visiškai tinkamas elektrinis dviratis už tokią kainą. Tuo metu, kai visi didieji ginklai didina savo kainas, gaivu matyti kokybišką 1500 XNUMX svarų sterlingų kainuojantį elektroninį dviratį.

Turiu daug patirties su Bafang varikliais ir mano asmeninis požiūris yra toks, kad jie yra gana geri. Bosch turi tokią reputaciją, kad jie tęsiasi amžinai, tačiau iš tikrųjų taip yra ne visada. Faktas yra tas, kad jei Bosch įrenginys supakuotas pasibaigus garantijai, greičiausiai turėsite sumokėti didelę sąskaitą. Jei „Bafang“ variklis susikaupia, jį paprastai galima suremontuoti arba pakeisti už nedidelę kainos dalį.

Kalbant apie našumą, „Bafang“ variklis prilygsta „Bosch Active Line Plus“ – jums bus sunku rasti elektroninį dviratį su vienu iš šių variklių už mažiau nei 2200 GBP.

Man patinka Eskutė kaip prekės ženklas. Jie yra jauna įmonė ir turi viską, ką įrodyti. Aš turėjau „Eskute Voyager“ jau keletą mėnesių ir įrodyta, kad tai geras, patikimas darbinis arkliukas. Remdamasis tuo, ką žinau apie Eskute Polluno Pro, elektrinius komponentus, rėmą ir dizainą, nedvejodamas rekomenduočiau jį.

Galima įsigyti iš Geekbuying – naudokite nuolaidos kodą: 6BLW20KQ (ES šalys)

Pirkite tiesiai iš Eskutės (JK) - su nuolaida iki 1599 svarų