Kai nuspręsite pritaikyti dviračiui pertvarkymo rinkinį, tai neišvengiama ateityje, jums reikės rasti atsarginių dalių. Norėdami palengvinti gyvenimą, aš sukūriau keletą produktų lentelių, skirtų visų populiarių prekių ženklų el.

Visos šiame straipsnyje išvardytos dalys yra kilusios iš gerbiamų tiekėjų, kuriuos reguliariai naudoju savo elektros dviračių konversijos versle. Jie siunčiami visame pasaulyje ir galite tikėtis pristatymo dažniausiai 14-21 dienomis (kai kuriais atvejais mažiau).

E. dviračių atsarginės dalys, jų dalys ir reikmenys

***Jei, kaip ir aš, esate šunų mylėtojas, Peržiūrėkite šią svetainę keletas puikių apžvalgų apie dviračių priekabas šunims.

Elektros dviračių komponentai paaiškinti

Elektriniai dviračių rinkiniai susideda iš įvairių dalių, kurios atlieka svarbų vaidmenį tęsiant jūsų elektroninio dviračio funkciją. Jei esate naujas „DIY“ elektrinių dviračių konversijų pasaulis, visada naudinga žinoti, kokias funkcijas atlieka šios dalys (ir kur jas pirkti).

1. Elektrinis dviračio valdiklis

Elektrinis dviračio valdiklis yra esminė visos sistemos dalis ir be jo jūsų elektroninis dviratis neveiks (jį galima laikyti sistemos smegenimis). Valdiklis turi keletą funkcijų, įskaitant įtampos ir srovės reguliavimą, taip pat svarbių duomenų paėmimą iš pedalų jutiklių, sukimo momento jutiklių, greičio jutiklių ir vairo ekrano.

Valdiklis taip pat nustatys, koks greitis bus jūsų elektroninis dviratis. Pavyzdžiui, 36 V 15 A valdiklis, naudojamas kartu su 36 V baterija, suteiks maksimalią 540 vatų didžiausią galią, o 48 V 30 ah valdiklis, naudojant 48 V bateriją (su 30 A BMS), suteiks didžiausią 1440 XNUMX vatų galią. Pastaba: maksimali galia bus šiek tiek didesnė į visiškai įkrautą akumuliatorių.

Yra keletas priežasčių, dėl kurių galite keisti valdiklį. Kartais valdiklis gali tiesiog nepavykti ir jį reikia pakeisti, arba galbūt norėsite padidinti savo dviračio galingumą.

Jei įsigijote 250w stebulės variklio komplektą su 36v 15A valdikliu, galite jausti, kad jums reikia daugiau galios, kad padėtų jums kalvose. Nedidelis galios padidėjimas gali būti pasiekiamas tik keičiant valdiklį. 36v 22A valdiklis padidintų jūsų vardinę maksimalią galią 792 vatais.

Jei nuspręsite padidinti galią, turėtumėte patikrinti akumuliatoriaus specifikacijas. Kai kurios pigesnės baterijos galės išlaikyti tik 15 A nuolatinę srovę, todėl taip pat turėsite atnaujinti bateriją į bateriją su 25 A BMS (baterijos valdymo sistema).

Jei norėtumėte dar daugiau galios, 48v 22A valdiklis suteiks jums maksimalią 1056 vatų galingumą. Jums reikės pakeisti savo bateriją į 48v su 25A BMS.

Vienas labai svarbus dalykas, kurį reikia prisiminti yra 250 W stebulės variklis su pavara, skirtas naudoti ribotą galią, todėl nerekomenduočiau per daug padidinti išėjimo galios, nes sukeltumėte pavojų patikimumui. Didesnės įtampos / srovės valdiklio generuojama papildoma energija padidins variklio planetinių pavarų susidėvėjimą.

2. Elektrinis dviračio ekranas

E-dviračio ekranas turės daugybę funkcijų (priklausomai nuo modelio): greitis, galios lygis, rida, galia ir net GPS navigacija. Pastaraisiais metais buvo padaryta didelių patobulinimų, ypač spalvoti ekranai ir padidintas funkcionalumas. Bafang ekranai leidžia vartotojui pasirinkti iki 9 pedalo pagalbos lygių, o tai yra puiku, nes galite švelniai padidinti galią, kad atitiktų jūsų važiavimą.

3. Pedalo pagalbinis jutiklis

Elektroniniuose dviračiuose yra dviejų skirtingų tipų pedalų jutiklių: kadenso ir sukimo momento jutimo.

Kadencija pagrįstas pedalo jutiklis matuoja jūsų pedalo minimo sūkius ir suteikia jums pagalbą, kai tik pradedate minėti pedalus. Dauguma šiuolaikinių pedalų jutiklių padidins galią, kai tik pasieks aukštą pedalo sukimosi greitį.

„Bafang“ vidutinės pavaros variklyje pedalo jutiklis yra integruotas į variklio bloką. Stebulės pavaros variklyje jutiklis paprastai būtų plastikinis diskas su žiedu ant 5–12 magnetų ir paėmimo jutikliu.

Magnetinis diskas paprastai montuojamas ant ne varomosios pusės ant kvadratinės kūginės dalies tarp alkūninio svirties ir apatinio laikiklio, kai surinkimo jutiklis yra suderintas su disku ir montuojamas mažiau nei 5mm nuo magnetų.

Sukimo momento jutiklis pagalbinis pedalo jutiklis paprastai yra intuityvesnis ir suteikia pagalbą proporcingai pedalus veikiančios jėgos kiekiui. Tokio tipo pedalų jutikliai dažniausiai montuojami ant gamykloje pagamintų elektrinių dviračių. Kaip ir kadencija pagrįstas pedalo jutiklis, sukimo momento jutikliai paprastai sumažina galią esant didesniam pedalo greičiui.

Tongsheng TDZ2 vidutinės pavaros variklyje naudojamas integruotas sukimo momento jutiklis, o stebulės varikliams yra sukimo momento jutiklių apatiniai laikikliai. Jie pakeičia esamą dviračio apatinį laikiklį ir paprastai apatiniame laikiklio korpuse (ant dviračio rėmo) reikia išgręžti skylę jutiklio laidui – tai reikia padaryti atsargiai ir į angą įkišti guminį tarpiklį, kad būtų išvengta žalos. prie jutiklio laido.

4. Greičio jutiklis

Tam tikriems varikliams reikalingas išorinis greičio jutiklis - pirmiausia „Bafang“ ir „Tonsheng“ varikliai, bet taip pat kai kurie centriniai varikliai. Pedalo pagalba neveiks tinkamai „Bafang“ be teisingai sumontuoto greičio jutiklio ir sukels klaidos kodą.

Greičio jutiklis paprastai yra sumontuotas ant grandinėlės, o vienas iš stipinų yra pritvirtintas mažam magnetui, kad jis atitiktų jutiklį.

Greičio jutiklis turi keletą funkcijų. Viena iš jų yra tikslaus rodmenų greičio rodymas, o kitas - duomenų pateikimas reguliatoriui pedalo pagalbai.

5. Pavarų perjungimo jutiklis

Netrukus po to, kai buvo išleista „Bafang“ vidurinė pavara, greitai paaiškėjo, kad papildoma galia, perduodama per dviračio pavaros traukinį, sukėlė ankstyvą grandinės, pavarų perjungiklio ir pavarų kasetės susidėvėjimą (ypač galingesniems modeliams).

Netrukus po to buvo išleistas „Bafang“ pavarų perjungimo jutiklis, kuris veikia galinio pavarų perjungiklio trosą įkišus per jutiklio angą. Perjungiant pavaras, jis pajunta judesį troselyje ir trumpam sujungia variklį, kad pavaros būtų perjungtos sklandžiai ir taip išvengtų pavarų dalių susidėvėjimo.

Jei pavaros jutiklis yra dar svarbesnis, jei turite vidinį galinį stebulę, pvz., „Shimano Nexus“ ar „Alfine“, nes šie mazgai nebuvo sukurti BBS02 arba BBSHD sukimo momentui.

6. Droselis

Dauguma el. Dviračių rinkinių yra su droseliais. Yra įvairių tipų droselių: Dažniausias tipas yra nykščio droselis. Jie lengvai montuojami ant vairo ir leidžia elektrinį variklį naudoti atskirai, jei pedalas padeda.

Droseliai yra labai naudingi norint pajudėti, ypač jei turite kelių problemų, dėl kurių sunku minėti pedalus iš vietos. Jie taip pat gali suteikti jums pertrauką nuo pedalus, jei pavargsite.

Reikėtų pažymėti, kad neprotinga naudoti droselius ilgose, stačiose įkalnėse (nebent jūsų variklis yra labai galingas), nes dėl papildomos apkrovos gali kauptis karštis ir sugesti valdiklis arba variklis.

Kiti galimi droselio tipai yra pasukami ir pusiau pasukami droseliai, tokie patys kaip ir motocikluose. Šie droseliai veikia gerai, bet gali trukdyti pavarų perjungikliui.

7. Stabdžių išjungimo jutikliai

Jie beveik visada pateikiami su elektroninių dviračių rinkiniais. Jie veikia kaip pagalbinė saugos priemonė elektros energijos tiekimui mažinti. Jų pritaikymas yra asmeninių pageidavimų reikalas. Sukimo momento jutimo sistemose jie nėra būtini, tačiau naudojant galingesnius variklius su droselio valdikliu, gali būti protinga juos sumontuoti tik tuo atveju, jei droselio strypai atsidarytų.

Yra įvairių rūšių stabdžių išjungimų. Paprastai komplektuose pateikiami tipai yra tiesiog stabdžių svirtys su paprastu jungikliu ir laidu, išeinančiu iš svirties, kuri jungiama prie laidų staklės (arba tiesiai į valdiklį). Tokie stabdžių jutikliai tinka tik kabeliu valdomiems stabdžiams ir neveikia su hidrauliniais stabdžiais.

Yra hidrauliniams stabdžiams skirtų jutiklių, kurie veikia priklijuojant magnetą prie stabdžių svirties ir sureguliuojant jutiklį taip, kad patraukus stabdžius magnetas nutoltų nuo jutiklio ir išjungtų variklį. Mano patirtis rodo, kad tokius jutiklius gali būti sunku pritaikyti prie tam tikrų stabdžių ir jie taip pat gali būti išmušti iš eilės.

Jei manote, kad jums reikalingi atskyrimo jutikliai, verta nusipirkti išsamų specialių hidraulinių stabdžių komplektą su sumontuotais jutikliais. Tai papildys jūsų pastato kainą, tačiau suteiks jums daug švaresnį, profesionalesnį galutinį produktą.

8. Laidų jungtys

Tai iš esmės yra laidų viela, kuri sujungia įvairius komponentus, paprastai nuo vairo iki valdiklio.

Santrauka

Beveik visos elektrinių dviračių dalys ir aksesuarai gaminami Kinijoje, o jei norite palaukti porą savaičių, galite sutaupyti perkant tiesiogiai iš Aliexpress tiekėjų.

Aš esu „Aliexpress“ filialas ir uždirbsiu mažą komisinį atlyginimą iš mano svetainės, mokėsite tokią pačią kainą, kaip jei lankotės jų svetainėje, o komisijos, kurias gavau, padeda palaikyti mano svetainės priežiūrą.

Bafango dalys

Žemiau esančioje lentelėje yra visos Bafang variklio dalys, kurių jums reikės. Visos žemiau išvardytos dalys yra pagamintos iš patikimų tiekėjų ir tiekiamos visame pasaulyje daugelyje šalių.

Raskite ir palyginkite Bafang variklių dalių ir priedų kainas

Dabar „eBay“ taip pat galima įsigyti daug „Bafang“ dalių

Tongsheng dalys

Toliau išvardytos „Tongsheng“ dalys yra pagamintos iš patikimų tiekėjų, turinčių tarptautinę laivybą beveik į visas šalis

Raskite ir palyginkite Tongsheng variklių dalių ir priedų kainas

Apsilankykite „eBay“, jei norite sužinoti daugiau „Tongsheng“ dalių

Bendrosios elektrinės dviračių dalys

Spustelėkite toliau pateiktą nuorodą, kad pamatytumėte pagrindines variklio dalis, tinkančias daugeliui bendrųjų e-dviračių rinkinių. Tai apima patobulintus valdiklius, spalvotus ekranus, sukimo momento jutiklius ir daug daugiau. Taikomas pasaulinis pristatymas ir visi pardavėjai, kuriuos aš asmeniškai naudojuosi.

Raskite ir palyginkite bendrojo e-dviračio pertvarkymo komplekto dalių ir priedų kainas

Jei esate po tam tikros dalies, palikite komentarą žemiau ir aš pabandysiu jį pateikti jums.