ado a20 sulankstomas elektrinis dviratis

Kai perkate naudodami nuorodas mūsų svetainėje, galime uždirbti komisinį atlyginimą. Filialo atskleidimas.

Šiuo metu mažiau nei 1000 svarų sterlingų kainuojančioje sulankstomų elektroninių dviračių rinkoje yra gana daug pasirinkimo, todėl džiugu, kad atsiranda naujas prekės ženklas, orientuotas į klientų aptarnavimą ir garantines paslaugas. Naujasis sulankstomas elektrinis dviratis ADO A20 naudoja patikrintą technologiją kartu su puikia konstrukcijos kokybe ir tiekimo bei paslaugų centrų tinklu ES ir JK. Šis straipsnis yra peržiūra A20 ir visa apžvalga bus netrukus kai turėsiu bandymo pavyzdį.

labas a20
Visi vaizdai sutinkami su ADO EBIKES

Pristatome naują „Ado A20“ sulankstomą el. Dviratį

Naujasis sulankstomas elektroninis dviratis ADO A20 debiutavo Frankfurte, Vokietijoje, gegužės 3 d. 2021 - A20 yra suprojektuotas kaip universalus sulankstomas elektrinis dviratis, kuris gali valdyti daugybę vietovių, pradedant lygiu asfaltu, baigiant kanalo takais ir lengvu važiavimu bekele.

Šis elektroninis dviratis taip pat bus pristatytas JK, Rusijos ir Ukrainos rinkose birželį. Su ilgamete patirtimi pramonėje, ADO elektroninis dviratis bendradarbiauja su daugiau nei 20 vietinių platinimo partnerių Vokietijoje, Italijoje, JK, Ispanijoje, Rusijoje ir Ukrainoje.

Trumpa apžvalga ir techninės specifikacijos

„ADO A20“ pirmiausia sukurtas kaip miesto e-dviratis su lengvomis bekelės galimybėmis.

  • 350W (CE versija: 250W)ir 380 aps./min. variklis, įvertintas kaip visureigio jėgos pavara, užtikrina puikų kliūčių įveikimą gebėjimas ir gali lengvai užkariauti visas miesto vietoves.
  • Shimano 7 greičių pavarų sistema.
  • Priekinės pakabos šakė su pakaba.
  • 36V10.4Ah (374Wh) baterija su energijos atgavimo sistema, siekiant pagerinti efektyvumą ir atstumą.
  • Daugiafunkcis LCD.
  • Integruotas USB, kad galėtumėte įkrauti išmanųjį telefoną keliaudami.

Visapusiškas aptarnavimas po pardavimo

Viena iš pagrindinių problemų, su kuriomis gali susidurti elektrinių dviračių klientai, yra a popardavimų trūkumas paslauga. ADO teigia, kad šią problemą išsprendė visose pagrindinėse ES šalyse sukūrusi gerą aptarnavimo infrastruktūrą, o paslaugų centrą planuojama įrengti ir JK.  

Jie taip pat sutvarkė logistikos klausimus, greitai išsiųsdami iš vietinių Europos sandėlių ir realiuoju laiku teikdami techninę informaciją, patarimus ir gaires. Kitas puikus dalykas, kurį jie siūlo, yra atsarginis e-dviratis, kai nėra priežiūros (jei įvyktų gedimas).

„ado a20“ sulankstomas baltas dviratis

Garantija

 ADO siūlo 10 metų garantija rėmui ir 1 metų garantija visiems elektriniams komponentams – pakrovėjui, akumuliatoriui, varikliui, valdikliui, prietaisui, USB įkrovikliui, 2 viename jungikliui ir priekiniam žibintui.

Pagalbinis 12 mėnesių taip pat padengiami komponentai – priekinės pakabos šakė, sėdynės stulpelis, vairas, kotas, stabdžiai, stabdžių svirtis, alkūninis mechanizmas, pavarų perjungiklis ir galinis pavarų perjungiklis. 

ADO Vokietijoje įkūrė techninio aptarnavimo centrą su 3,000 kvadratinių metrų sandėliu ir 400 kvadratinių metrų biuru. JK ir Lenkijoje taip pat bus kitų techninės priežiūros centrų, kurie nedelsiant reaguos į klientų remonto užklausas.

Elektriniai komponentai

ADO A20 naudoja vidinio pavaros galinio stebulės variklį be šepetėlių - šie varikliai suprojektuoti taip, kad būtų maži, lengvi ir efektyvūs. Ši patikrinta technologija greičiausiai užtikrins ilgą tarnavimo laiką, o patikimumo klausimai bus minimalūs.

Šie varikliai paprastai suteikia sklandų ir ryškų pagalbinį lygį – vairuotojas gali naudotis 3 lygių elektrine pagalba per aiškų nespalvotą LCD ekraną. Šiame ekrane taip pat yra akumuliatoriaus indikatorius ir išjungimo funkcija. Taip pat yra tvarkingas prie vairo pritvirtintas USB įkrovimo taškas išmaniesiems telefonams ir garso signalas bei priekinis žibintas (kuris gali būti valdomas nuo vairo).

Baterija

Yra nuimama 36v 10.4Ah baterija, kuri turėtų užtikrinti, kad motociklininkas galėtų nuvažiuoti maždaug 80 km (50 mylių) – tai labai priklausys nuo motociklininko svorio ir naudojamos pagalbinės įrangos kiekio. Sakyčiau, kad realus atstumas kasdieniniam važiavimui būtų 30–50 km (20–30 mylių). Akumuliatorius yra paslėptas pagrindinėje konstrukcijos sijoje ir gali būti lengvai nuimamas įkrovimui. Teigiama, kad įkrovimas trunka nuo 4 iki 6 valandų, o tai yra maždaug tinkama tokios talpos baterijai naudojant 36v 2A įkroviklį.

Naudojamos ląstelės yra nenurodytos 18650 m. Ir teigiama, kad jos yra „automobilių kokybės“ - per pastaruosius kelerius metus naudojau daug akumuliatorių su nepažymėtais elementais ir neturėjau jokių problemų, nors negalėjau pakomentuoti jų ilgaamžiškumo.

Dviračio komponentai

ADO A20 naudoja patikimą „Shimano SL-TX50“ 7 laipsnių nykščio perjungiklį su „Tourney“ galiniu pavarų perjungikliu ir 14–28 laisvuoju ratuku - tai vidutiniam vairuotojui suteiks pakankamai pavarų diapazono, kad galėtų susidoroti su vidutinio sunkumo kalvomis. Šie komponentai taip pat yra labai pigūs ir lengvai keičiami, jei kada nors sugenda toliau.

Dvigubi mechaniniai diskiniai stabdžiai turėtų suteikti pakankamą stabdymo galią, ir, nors ir nesu tikras dėl naudojamo prekės ženklo, įsivaizduočiau, kad atsargines trinkeles bus galima lengvai įsigyti.

Šakutė ir sėdynės atrama

Vairuotojo patogumas yra svarbus, kai dviratį važiuojate kasdien, ir atrodo, kad ADO A20 šiame skyriuje yra gerai pasirūpinta. Priekyje yra keletas spyruoklinių pakabos šakių kartu su pakabos sėdynės stulpeliu ir geliniu balnu – šis derinys turėtų šiek tiek palengvinti duobes ir šiurkštesnius paviršius.

Ratai ir padangos

Ratai yra tvirto 20 colių aliuminio „mag rato“ dizaino ir turėtų būti labai tvirti – nebereikia jaudintis dėl nulūžusių stipinų! Padangos yra gražios ir plačios 1.95 colio ir turi protektoriaus raštą, todėl bus tinkamos važiuoti keliu ir žvyru. Šiame etape negaliu pasakyti, kiek šios padangos bus atsparios pradūrimams.

Sulankstomas dizainas

Žvelgiant į A20 dizainą atrodo, kad jį galima greitai sulankstyti, kad būtų patogiau transportuoti - tai galėsiu patvirtinti, kai tik turėsiu bandymą.

Įtraukti priedai

Priekiniai ir galiniai purvasaugiai yra įskaičiuoti į kainą, taip pat yra mini siurblys, mobiliojo telefono laikiklis ir keletas pagrindinių įrankių.

Kam skirtas „Ado A20“?

Kaip ir dauguma sulankstomų el. Dviračių, ADO A20 patiks tiek keliaujantiems, tiek laisvalaikio vairuotojams. Lengvas sulankstomas dizainas reiškia, kad jis puikiai tinka įsodinti automobilio galą į parką ir važiuoti ar atostogauti. Elektroninio dviračio turėjimas taip pat yra puiki motyvacinė priemonė padėti jums montuotis būdamas aktyvesnis.

ADO neabejotinai nori patraukti miesto motociklininkus su šūkiais, tokiais kaip „Cross your City, Conquer urban terrain, ADO elektriniai dviračiai yra miesto / visureigiai ir gali patenkinti vartotojų poreikius, važiuojančius visomis kelio sąlygomis“.

ado a20 ebike

Kur galėčiau nusipirkti „Ado A20“?

„Ado A20“ galima įsigyti ES ir JK. Be to, jį galima lengvai įsigyti elektroninės prekybos parduotuvėse, tokiose kaip „Banggood“ ir „Geekbuying“. Žemiau esančioje lentelėje pateikiau nuorodas.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie naujausią A20+ versiją, apsilankykite „Ado E-Bike“.

Išvada

Ant popieriaus ADO A20 atrodo kaip puikus sulankstomas elektrinis dviratis – tikrai daug žada klientų aptarnavimas. Panašu, kad ADO tikrai atsisakė visų sustojimų ir daug dėmesio skyrė pagalbai po pardavimo ir logistikai, kuri turėtų padėti padidinti vartotojų pasitikėjimą. Akivaizdu, kad tai ankstyvos dienos ir laikas parodys, ar visa tai pavyks.

Pats dviratis atrodo puikus kainos ir kokybės santykis - komponentai, akumuliatorius ir variklis naudoja „išbandytą“ formatą, todėl negaliu numatyti didelių problemų tame skyriuje.

Tikiuosi, kad artimiausiu metu sulauksiu dviračio pavyzdžio ir paskelbsiu išsamią apžvalgą su pridedamu „YouTube“ vaizdo įrašu. Ačiū, kad skaitėte.

panašūs Pranešimai

11 komentarai

  1. Sveiki, Tony, tikiuosi, kad tau viskas gerai 🙂
    Matėte kelis konversijos vaizdo įrašus „YouTube“.
    Aš šiuo metu einu po 20 minučių į abi puses = 40 minučių į abi puses nuo dienos darbo vietiniame koledže, Somersete, ir, deja, turiu širdies skundą, todėl atėjo laikas šiek tiek palengvinti gyvenimą, todėl galvoju gauti „Ebike“ kasdienio darbo važiavimo.
    Mano biudžetas yra maksimalus 1000 svarų sterlingų, o tai yra skausmas, nes žinau, kad už tai mokate už „Ebikes“ ir tai gali būti labai brangu. Ar kuriate ebikes / tiekiate ebikes klientams ???? čia, JK, norėčiau išgirsti apie tai jūsų nuomonę, visko geriausio Lee

    1. Sveika, Lee

      Deja, dėl kitų įsipareigojimų nebekuriu el. Dviračių, tačiau Ekseteryje yra įmonė, vadinama nestandartiniais užsakymais pagamintais dviračiais, kuri specializuojasi konversijose ir nestandartinėse versijose. Jei ieškote pigaus e-dviračio, išbandžiau „Eskute Voyager“, kainuojantį 849 svarus sterlingų (su nuolaidos kodu) - Štai nuoroda į mano apžvalgos straipsnį.

      Jei jums reikia daugiau pagalbos ar patarimų, praneškite man.

      Visi geriausi,
      aristokratiškas

      1. Sveiki Tony,

        Ačiū už atsakymą.
        Svarstau sulankstomą „ebike“ kitomis dienomis.

        Ką manote, ar turėčiau rinktis kinišką (mano pagrindinis kandidatas čia yra ADO A20), ar „BTWIN Tilt 500e“? Aš perku savo įmonei, todėl be PVM jie kainuoja maždaug tiek pat. Aš turiu 1000 eurų viršūnių biudžetą.

        Be to, ar rinkoje yra kažkas įdomaus, kurio verta laukti?

        Aš labai vertinčiau jūsų atsakymą į šiuos klausimus. Dėkoju.

        1. Labas, Ferencai,

          Man labai patinka „Tilt 500e“ ir aš juo važiavau anksčiau, tačiau ant popieriaus ADO turi geresnę kainos specifikaciją. Puikus sulankstomas elektroninis dviratis už panašią kainą yra „Himo Z20“ - čia yra nuoroda. Praėjusiais metais išbandžiau „Z20“ ir buvau sužavėtas našumu ir konstrukcijos kokybe. Aš nežinau apie bet kokius neišvengiamus leidimus, bet jei ką čia parašysiu, tai paskelbsiu čia.

          Pagarbiai,
          aristokratiškas

  2. Pagal „banggood“ įmontuotą itališką bandomąjį važiavimą, pagalbinis valdiklis yra panašus į „Himo C20“ ir „Z20“ su vienu režimu, kuris pasiekia maksimalų greitį 15 km / h greičiu ir 2 greitesniais tik droselio režimais.

    Manau, kad šiek tiek gaila daugumos lenktynininkų

Palikti atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *