„Voodoo Zobop E-Shimano“ elektrinio kalnų dviračio apžvalga 2020 m

Konkurencija dėl iki 3000 2020 svarų sterlingų kainuojančio pilnos pakabos elektrinio kalnų dviračio kainų grupėje karšta. Praėjusių metų „Voodoo Zobop E“ buvo ir tebėra puikus pardavėjas. XNUMX m. modelis dabar naudoja „Shimano Steps“ variklį (vietoj „Bosch CX“) ir jau kurį laiką buvo prieinamas. Ar jis gali konkuruoti su dabartiniais vidutinės pavaros pilnos pakabos e-MTB? Perskaitykite mano apžvalgą žemiau, kad sužinotumėte apie naujausią modelį.

Santrauka

Anksčiau turėjau nemažą patirtį su „Voodoo“ kalnų dviračiais, turėjau porą ir nemažai jų taip pat pakeičiau į elektrinę pagalbą.

Aš visada buvau sužavėtas jų kokybe ir pinigų specifikacija. Neseniai turėjau galimybę greitai suktis apie naujausius dalykus 2020 m. „Voodoo Zobop E-Shimano“, ir man labai patiko patirtis!

Mažesnė nei 3000 svarų sterlingų kainų kategorija (pilnos pakabos elektroniniams dviračiams) yra nepaprastai konkurencinga, tačiau vis dar yra tik keletas gamintojų, kurie šiuo metu turi dviratį šioje kainų grupėje, ypač „Giant“, o paskutinį kartą „Decathlon“ su naujaisiais „Stilus e-MTB“.

Buvo keletas pakeitimų, palyginti su praėjusių metų modeliu, iš kurių pagrindinis – Bosch CX variklio perjungimas į Shimano Steps E7000 sistemą***

Naujausias „Zobop“ siūlo daug elektroninio dviračio už pinigus, su puikiu „Shimano Steps“ varikliu, SRAM NX 11 greičių pavara, „Rockshox“ šakėmis ir net „TanzX“ sėdynės stulpeliu.

Kaip šis naujausias modelis gali konkuruoti su konkurencija? Perskaitykite daugiau informacijos.

*** Naujausioje versijoje dabar yra geresnis „ShimanoSteps E8000“ variklis

Elektriniai komponentai

„Shimano“ laipteliai E7000

Kai „Shimano“ prieš kelerius metus pradėjo gaminti elektrinius dviračių variklius, buvo akivaizdu, kad nuo pat pradžių jie taps pagrindiniu žaidėju „ebike“ pasaulyje.

Jie turėjo tai suprasti nuo pat pradžių – kaip didžiausias pasaulyje dviračių komponentų gamintojas nepagamins tinkamo elektroninio dviračio variklio?

Shimano Steps variklis yra viskas, ko tikėjausi, ir dabar jis puošia tokius prestižinius dviračius kaip BMC Alpen Challenge ir daugybę kitų geriausių prekės ženklų.

Neabejotina, kad tai yra neįtikėtinai gerai apgalvotas variklis – nuo ​​siauro 177 mm q koeficiento iki lengvo dizaino (tik 2.8 kg) ir sklandaus 60 Nm sukimo momento, užtikrinamo intuityviu sukimo momento jutimo pedalo pagalbiniu mechanizmu. .

Neapsigaukite dėl mažesnio sukimo momento rodiklio – 60 Nm ir 75 Nm naujausiam Bosch CX. Aš važinėjau dviračiais su abiem varikliais ir, tiesą pasakius, nepajutau jokio pastebimo skirtumo tarp jų. Shimano atrodė šiek tiek tylesnis, bet viskas.

Faktas yra tas, kad Shimano Steps E7000 yra puikus e-dviračio variklis, o didesnio sukimo momento E8000 versija yra brangesniuose e-MTB, pvz. Scott Spark eRide 910, bet už 4699 GBP yra beveik 2000 svarų brangesnis nei „Zobop“!

Pirkite Voodoo Zobop E-Shimano 

displėjus

Shimano Steps ekranas taip pat yra puikus – jis sumontuotas taip, kad būtų diskretiškas ir nepakenktų. Šio ekrano funkcionalumas taip pat yra stiprioji pusė, be įprastų greičio, kelionės ir akumuliatoriaus stebėjimo funkcijų, jis taip pat siūlo šias funkcijas:

• „Bluetooth LE / ANT“ privatus
• 4 cm (1.39 colio) juodai baltas LCD ekranas su vairo laikikliu
• Ekrano funkcijos apima laiką, pagalbinį režimą, akumuliatoriaus įkrovos lygį, greitį, pavarų indikatorių (tik Di2), atstumą,
• bendra rida, važiavimo laikas, apskaičiuotas atstumas, ritmas, klaidų pranešimai
• Tinkinkite savo nuostatas per belaidį ryšį iš išmaniojo telefono ar planšetinio kompiuterio naudodami E-TUBE programą

Baterija

Tinkamai integruota 504Wh baterija įmontuota į „Zobop“. Aš nuvažiavau maždaug 8 myles visureigiu ir niekada net nepraradau juostos iš ekrano. Išvardytas maksimalus nuotolis („Halfords“ svetainėje) yra 60 mylių, bet aš įsivaizduočiau, kad tai būtų dar toliau, jei energija būtų naudojama konservatyviai.

Manau, kad jei nulaužtumėte jį aplink XC trasas nuolatinio „Boost“ režimu, greičiausiai akumuliatorius išeikvotumėte maždaug 35–40 mylių, tačiau energijos suvartojimas kiekvienam žmogui skirsis. Jei norite gerai treniruotis ir naudoti tik pagalbinę įrangą pakildami, tada jūsų diapazonas bus didesnis nei tas, kuris visą laiką naudoja pagalbinę funkciją.

Dviračio komponentai

Voodoo Zobop E-Shimano turi puikų aukštos kokybės komponentų sąrašą, atsižvelgiant į kainą. Pradedantiesiems turite SRAM NX 1 x 11 pavarą su 11–42 kasetėmis, Rockshox šakėmis ir galine pakaba, taip pat TransX sėdynės stulpeliu su lašintuvu.

Pavarų dėžė

„SRAM“ NX 1 x 11 pavara yra patikima ir užtikrina platų pavarų paskirstymą dėka 11–42 kasetės. Pavarų perjungimas yra nepriekaištingas, o mano važiavimo metu pavarų indeksas yra geras.

Stabdžiai

Shimano BR-MT200 hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra vienas iš kompromisų, kurių tikitės už tokią kainą. Maniau, kad jie pakankamai gerai sulėtino mane nusileidime, turint omenyje, kad sveriu 17.5 akmens!

Pakaba

Vėlgi, Voodoo pasirinko Rockshox Recon RL priekines šakes su Rockshox Debonair gale. Su 150 mm priekyje ir gale. Nors tai yra gana pradinio lygio „Rockshox“ komponentai, aš jaučiausi labai pasitikintis (ir patogiai) važiuodamas „Zobop“ labai nelygiame Bodmino prieplaukoje.

Ratai ir padangos

27.5 ″ x 2.8 colio Maxxis Rekon padangos užtikrino puikų sukibimą net kylant stačiais uolų apkrautais įkalniais. Nusileidę 32H dvisieniai ratlankiai su „Formula“ stebulėmis atrodė ir jautėsi taip, lyg gali susidoroti su viskuo, ką tik galima į juos užmesti.

Apdailos rinkinys

Kalloy AS-M03 stiebas su Kalloy 740 mm pakylos vairu užtikrina puikų komfortą ir valdymą važiuojant bekele, o TransX nuleidžiamasis sėdynės stulpas su 125 mm važiavimu veikia puikiai. „Velo High-Density“ kalnų dviračio balnas atrodė pakankamai patogus.

Kadras

Zobop rėmas atrodo labai gerai pagamintas ir tvirtas. Nuožulnus viršutinis vamzdis yra staigus, todėl šis e-MTB tinka tiek vyrams, tiek moterims.

Pilna specifikacija

Ar „Voodoo Zopbop E-Shimano“ tinka važiuoti bekelėje?

Atsakymas į aukščiau pateiktą klausimą yra aiškiausias! Jei esate pradedantysis, savaitgalio karys ar net rimtesnis kalnų dviratininkas, „Zobop E“ iš tiesų yra labai pajėgus dviratis.

Aš įveikiau 8 mylių labai grubius takelius ant Bodmino pelkės ir įveikiau keletą rimtai stačių ir uolų pakilimų, ir aš ne vieną kartą pasijutau nekontroliuojamas.

Žinoma, kaip ir visi elektriniai kalnų dviračiai su pilna pakaba, Zobop gali būti naudojamas kaip kasdienis priemiesčio e-dviratis – važinėjant juo asfaltu su Schwalbe Big Ben’u, pasivažinėjimas būtų labai prabangus.

Išvada

Nors tai buvo trumpa, man labai patiko važiavimas 2020 m. „Zobop E-Shimano“. Tai viršijo mano lūkesčius ir, sakyčiau, bent jau prilygsta Milžiniška pozicija E +2   kuris yra panašioje kainų skliaustelyje (nors „Zobop“ yra šiek tiek lengvesnis, esant maždaug 24 kg).

Man „Zobop“ siūlo geresnį kainos ir kokybės santykį, nes turi nuleidžiamą sėdynės stulpą, 11 greičių SRAM pavarą ir „Rockshox“ pakabą.

Turėdamas omenyje, kad sveriu daug daugiau nei vidutinis motociklininkas kalnų dviračiais, pajutau, kad „Zobop“ yra valdomas labai gerai, ir ne vieną kartą pasijutau nekontroliuojamas.

Jei rinkau pilnos pakabos elektrinį kalnų dviratį, kurio pakaba yra 3000 svarų sterlingų, aš rimtai apsvarsčiau „Voodoo“.

Pagrindinis jo konkurentas bus naujasis Decathlon Stilus e-MTB – šis turi geresnę SRAM SX Eagle 1 x 12 pavarą su 11-50 kasetėmis ir naujausią Bosch Performance Line CX variklį. Netrukus išbandysiu vieną iš jų ir galėsiu geriau atlikti tiesioginį palyginimą, tačiau iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad „Decathlon“ dviračio specifikacijos yra šiek tiek geresnės už 2699.99 GBP.

Įsigykite „Voodoo 2020 Zobop E-Shimano“ iš „Halfords“