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Ho già visto queste minuscole e-bike, ma le ho sempre liquidate come novità poco pratiche. Non sono e-bike o e-scooter, ma una via di mezzo. La domanda è: sono una soluzione pratica per la micromobilità? In questo articolo, darò un'occhiata più da vicino alle caratteristiche e alle specifiche del Himo H1 per vedere se è una valida alternativa a un e-scooter.
Himo H1 Pro e contro
PRO:
- Molto piccolo: può essere ripiegato e portato ovunque.
- Ideale per 'viaggi dell'ultimo miglio': più veloce che camminare e meno costoso di un taxi.
- Relativamente leggero – Rispetto alla media e-bike pieghevole, il peso di 14.5 kg è più o meno lo stesso di un e-scooter.
- Conveniente – Con meno di € 400, l'Himo H1 costa più o meno come un e-scooter, quindi non romperà la banca!
- Autonomia di 30 km – con una batteria da 36v 7.5Ah direi che questo è un po' ottimistico a meno che il ciclista non sia molto leggero e la superficie stradale sia piatta.
Contro:
- Le ruote minuscole saranno soggette a buche, crepe e altre imperfezioni della superficie.
- Non adatto a ciclisti più grandi e pesanti (limite di peso di 100 kg).
- Sarebbe illegale da usare in paesi come il Regno Unito (ancora in attesa di queste nuove leggi sulla micromobilità).
- Lento rispetto allo scooter elettrico medio: 18 km/h contro 25 km/h
- La bassa potenza di 180 W significa che sarà adatto solo per la guida su un terreno completamente pianeggiante.
Una Micro E-Bike va bene?
Spero di mettere le mani su uno di questi in un prossimo futuro, così posso capire meglio come si sentono a guidare. Anche se a 185 cm e 102 kg di peso, non sono sicuro di come farei a cavalcare uno di questi! Penso che se sei un ciclista più piccolo e non pesi troppo, allora una micro e-bike potrebbe essere una valida forma di trasporto e utile per brevi viaggi urbani.
L'Himo H1 non sarà adatto per la guida su nient'altro che asfalto liscio. Il piccolo diametro della ruota renderà l'H1 suscettibile alle imperfezioni della strada: dovrai stare molto attento a guidarne uno in città!
Se il tuo tragitto giornaliero prevede un viaggio in park and ride, in autobus o in treno che si ferma prima del tuo posto di lavoro e non vuoi percorrere a piedi gli ultimi due chilometri, ritengo che questa sarebbe una buona soluzione, allo stesso modo , un e-scooter è.
Micro E-Bike vs E-Scooter vs E-Bike pieghevole
Nel 2022 abbiamo davvero l'imbarazzo della scelta quando si tratta di dispositivi di trasporto personale. Negli ultimi anni abbiamo assistito all'emergere delle e-bike, poi degli e-scooter. Queste micro e-bike sono in circolazione da alcuni anni: originariamente erano viste come una novità, ma la realtà è che sono uno strumento molto utile per alcuni pendolari.
E-Bike pieghevole
E-bike pieghevoli sono fantastici, ma possono essere ingombranti e di solito sono piuttosto pesanti. Attualmente sto usando il E-bike pieghevole Morfuns Eole X ed è una pratica bici elettrica che uso per fare la spesa e per correre in generale. È comodo, ha buoni freni e si maneggia bene. Posso guidarlo per circa 50 km con una singola carica. Ma pesa quasi 20 kg e sarebbe eccessivo per i viaggi dell'ultimo miglio.
Scooter elettrico
Credo che scooter elettrici sono molto divertenti e una soluzione davvero pratica per pendolari e motociclisti di tutto il mondo. La maggior parte degli e-scooter che ho testato sono un po' sottodimensionati per essere adatti a motociclisti più grandi. Se confrontate con le micro e-bike, condividono molte somiglianze, ma sono generalmente più potenti e hanno batterie più grandi e ruote leggermente più grandi, il che le rende più adatte a terreni diversi e percorsi più lunghi.
Micro E-Bike
Dove le micro e-bike eccellono davvero è la loro piccola dimensione piegata. Lo Xiaomi Himo H1 ha dimensioni piegate di 45 cm x 32 cm e potrebbe facilmente stare in una grande borsa per il trasporto. Un e-scooter piegato è piuttosto lungo e potrebbe non essere l'ideale per un treno o un autobus affollato, l'H1 è più come trasportare una borsa in più.
Come ho accennato in precedenza, se hai bisogno di un mezzo di trasporto solo per un paio di chilometri e stai viaggiando su superfici ben asfaltate, allora una micro e-bike potrebbe essere un'ottima alternativa a un e-scooter o a una e-bike pieghevole.
Caratteristiche principali di Xiaomi Himo H1
- Motore: Motore ruota posteriore brushless da 180 W
- Batteria: Batteria rimovibile 36v 7.5Ah
- Massima velocità: Velocità massima di 18 km / h
- Mostra: Display a LED chiaro
- Throttle: Controllo dell'acceleratore (senza pedali)
- frenatura: Frenatura elettronica (usa il motore per la frenatura)
- Peso: 14.5 kg
- Peso massimo del ciclista: 100 kg
- Dimensione piegata: Dimensioni piegate 450 mm x 320 mm
Conclusione: comprerei una Micro E-Bike?
La risposta semplice per me è no. Sarebbe del tutto inadatto per qualcuno della mia taglia ed è molto collinoso dove vivo con fondi stradali scadenti. Tuttavia, se vivi in una grande città che ha una buona infrastruttura ciclabile con superfici lisce e senza colline, allora posso vedere che l'Himo H1 è una pratica alternativa a un e-scooter o a una e-bike pieghevole.
Il marchio Xiaomi è un leader globale nell'innovazione tecnologica e l'Himo H1 sarà sicuramente costruito secondo uno standard decente. Ho testato diverse e-bike Himo in passato e sono sempre rimasto impressionato dalla qualità costruttiva generale e dall'affidabilità.
Con un prezzo inferiore a € 400, costa all'incirca lo stesso di uno scooter elettrico economico ed è notevolmente più economico di una e-bike pieghevole. Se stai cercando un mezzo di trasporto, ma non ti piace l'idea di uno scooter elettrico, allora l'H1 sarebbe un'ottima opzione.
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