Recensione Rockrider E-ST500 di mountain bike elettrica

In questa recensione, darò un'occhiata più da vicino alla nuova mountain bike elettrica Decathlon Rockrider E-ST500. L'industria delle e-bike sta entrando in una nuova entusiasmante era, in cui l'effetto a cascata sta iniziando a darci bici elettriche ad alta tecnologia e con specifiche elevate che sono finalmente alla nostra portata.

Non sembra passato molto tempo da quando qualsiasi e-bike che costava meno di £ 1000 era generalmente di dubbia qualità. Per fortuna, quei giorni stanno volgendo al termine e ora stiamo iniziando a vedere alcune bici elettriche davvero fantastiche in quella fascia di prezzo.

Sommario

Sono stato nel settore della conversione di bici elettriche per quasi quattro anni e in quel periodo ho convertito innumerevoli biciclette in e-assist. Uno dei marchi più comuni che ho usato per convertire era B'TWIN di Decathlon, la grande società francese di inseguimenti all'aperto.

L'unica cosa che mi ha sempre colpito Bici Decathlon, era la qualità e il rapporto qualità-prezzo. Sembrava che fossero sempre un passo avanti rispetto alla concorrenza quando si trattava di rilasciare mountain bike e bici da strada di alta qualità a prezzi accessibili.

Mi interessava scoprire che anche la stampa ciclistica tradizionale lodava le biciclette B'TWIN, anche se non venivano sempre considerate "alla moda" in certi ambienti della comunità ciclistica.

Il fatto è che Decathlon produce da anni biciclette di eccellente qualità e valore. E ora hanno applicato questo ethos alla loro nuova gamma di bici elettriche.

Finora, ognuno che ho testato ha superato le mie aspettative e sembra che lo stesso varrà per il Rockrider E-ST500.

Il Rockrider E-ST500 arriva a £ 999, e quando l'ho visto per la prima volta, sono stato adeguatamente colpito. È una bici fisicamente imponente e sembra significare business! Quelle gomme 2.4 ″ sovradimensionate e la geometria del telaio rendono davvero questa bici fuori dalla concorrenza.

Ma la bellezza è solo superficiale, quindi diamo un'occhiata più da vicino a ciò che il Rockrider ha da offrire, a partire dai componenti elettrici.

Motore elettrico

Il motore del mozzo posteriore con cambio 250w è stato rinforzato per far fronte ai rigori della guida fuoristrada. È un motore fisicamente più grande di quello trovato sulla loro bici ibrida Riverside 500. La cifra di coppia indicata è la stessa anche se su 42Nm. La potenza di picco in modalità boost è di circa 450w.

Poiché questo motore è più grande, i forcellini posteriori sono larghi 150mm rispetto allo 135mm standard presente sulla maggior parte delle biciclette. Un'altra grande caratteristica è che Decathlon ha progettato questo motore posteriore in modo tale che, in caso di foratura, la ruota può essere facilmente rimossa con una chiave a brugola 8mm.

Il motore e i cuscinetti sono anche a tenuta stagna al 100%, quindi puoi farti strada attraverso sentieri fangosi e pozzanghere senza doversi preoccupare che il motore si spenga (che può essere un problema con alcuni motori per e-bike).

L'altra grande caratteristica è il movimento centrale con rilevamento della coppia. Proprio come il suo fratello ibrido, il Riverside 500, l'E-ST500 ha un sensore integrato nel movimento centrale che misura la forza applicata ai pedali. Maggiore è la forza applicata, più il motore elettrico ti aiuterà.

Ciò si traduce in un'erogazione di potenza molto fluida e fluida, che all'inizio può sembrare quasi impercettibile. È solo allora che ti rendi conto che stai pedalando su una pendenza del 15% e non stai perdendo fiato o sperimentando quella familiare bruciatura di acido lattico nelle gambe. Stai pedalando senza sforzo in salita al tipo di velocità che solo i professionisti più in forma possono raggiungere.

È una bella sensazione ed è garantito che ti faccia sorridere, indipendentemente dalle tue abilità in bicicletta.

Dsiplay

Il discreto display LCD si trova sul lato dell'impugnatura sinistra. Puoi scegliere tra le modalità di assistenza 4 senza lasciar andare il manubrio: Zero Assist, Economy, Standard e Boost.

Troverai anche tutta una serie di altre informazioni utili: Cronometro, Velocità, Trip computer, Livello batteria, Autonomia residua in km, Modalità assistenza attiva, Reset e una porta USB da 500mAh per ricaricare il tuo cellulare.

Questo è davvero un piccolo display fantastico e non sono a conoscenza di nessun altro display su una e-bike a questo prezzo che abbia tutte queste caratteristiche insieme.

batteria

La batteria al litio 36v 11.6ah (417Wh) utilizza celle LG LGC -MG1 di alta qualità. Il pacco batteria è perfettamente integrato nel telaio e rimosso lateralmente, utilizzando una chiave per bloccare e sbloccare la batteria nel suo supporto.

Questa batteria dovrebbe fornire un'autonomia compresa tra le miglia 40-60, a seconda di come guidi la bici. Se vai ovunque in modalità boost, puoi aspettarti di scaricare la batteria in meno di miglia 20.

ingranaggio

Decathlon ha anche pensato chiaramente al cambio di questa bici e ha optato per una semplice configurazione 1 x 9. La maggior parte delle e-MTB a questo prezzo hanno guarniture triple o grandi corone singole da 42 t, rapporti non proprio adatti per la guida fuoristrada.

Il Rockrider E-ST500 ha una corona in acciaio SRAM X-Sync a 32 denti 94BCD combinata con una cassetta posteriore 11-36 a 9 velocità. Il cambio è curato dal deragliatore posteriore Shimano Altus M2000 a 9 velocità e dal cambio a grilletto Shimano Altus M2000. Il gruppo è rifinito con una catena KMC x9 di qualità.

L'unica mountain bike elettrica a cui riesco a pensare che si avvicina a queste specifiche è la Carrera Vulcan E da Halfords, e questo costa £ 200 in più.

Freni

Devo ammettere che all'inizio sono rimasto un po' deluso nel vedere i freni a disco meccanici su questa bici, ma capisco che Decathlon deve risparmiare denaro da qualche parte lungo la linea. Ma poi ho capito che non tutti i freni a disco meccanici sono uguali. Avevo un set di Avid BB5 su una bici da ciclocross e hanno funzionato a meraviglia.

L'E-ST500 ha eccellenti pinze freno meccaniche Hayes MX5 con rotori a disco da 180 mm. Questi freni funzionano e nessun errore. Secondo me funzionano meglio di alcuni freni idraulici economici.

Fintanto che vengono mantenuti correttamente e regolati correttamente, questi freni non dovrebbero dare alcun problema e forniranno una potenza di arresto decente su discese ripide.

Ruote e pneumatici

Il Rockrider E-ST500 ha cerchi extra larghi a doppia parete da 27.5 ″. Queste ruote da trail sono state progettate appositamente per la mountain bike e beneficiano di cerchi larghi 23 mm per una maggiore durata e una buona presa su pneumatici larghi. La ruota posteriore ha 36 raggi di grosso spessore per resistere alla coppia del motore.

I pneumatici Hutchinson Cougar 27.5 ″ x 2.4 ″ contribuiranno a ispirare sicurezza su qualsiasi terreno e daranno ulteriore trazione quando il motore è in modalità boost su ripide salite fangose.

Sospensioni anteriori

Le forcelle Suntour XCR con corsa 120mm ti aiuteranno a superare ostacoli come rocce, radici degli alberi e ghiaia.

Il team di ricerca e sviluppo di Decathlon ha lavorato con Suntour per progettare una lubrificazione superiore e una guarnizione tergicristallo specifica per Rockrider E-ST500. Ciò garantisce che la forcella rimanga sensibile nel tempo.

Kit di finitura

Come per tutte le bici Decathlon, il kit di finitura è di alto livello. L'attacco manubrio è regolabile e il manubrio è di buone dimensioni con una larghezza di 720 mm, per un controllo extra durante la guida fuoristrada. Le impugnature B'Twin soft-touch sono comode e offrono una buona presa.

Telaio

La geometria del telaio basso è eccellente e ben studiata. Realizzata in lega 6061 con tubi idroformati, la bici è rigida in salita e reattiva nei rapidi cambi di direzione. Quando confronti questa bici fianco a fianco con la Carrera Vulcan E, so quale bici sembra significa davvero affari!

A chi è rivolta questa bici?

Penso che questa bici sia rivolta a coloro che vogliono entrare nell'e-mountain bike ma possono allungarsi abbastanza fino a una bici a motore medio come la Rockrider E-ST900. Non c'è dubbio, la E-ST500 è una macchina fuoristrada abbastanza capace.

Sì, ha i suoi limiti e sarebbe avventato affrontare seri percorsi tecnici in discesa. Ma per principianti o intermedi, si adatterà perfettamente al conto. Non c'è nient'altro a questo prezzo che possa eguagliare l'abilità a tutto tondo di questa e-bike fuoristrada.

Penso che piacerà anche ai pendolari. Soprattutto se il tuo tragitto giornaliero ti porta su alzaie di canali e strade secondarie disseminate di detriti. La cosa grandiosa delle mountain bike è quella parola che continuo a sbandierare: versatilità!

Con grandi pneumatici grassi, sospensioni e una sella abbastanza comoda, tutto ciò di cui avresti bisogno per trasformarlo in un trucco quotidiano, sarebbe un set di parafanghi e forse un portapacchi.

È possibile salvare un pacchetto sulle bollette del carburante e molto tempo bloccato nel traffico. Immagina di aspettare con ansia il tuo tragitto giornaliero e di fare ancora qualche esercizio leggero nell'affare, senza alzare al lavoro sudando secchi.

Conclusione

Mi sembra di ripetermi con queste bici elettriche Decathlon. Devo ancora guidarne uno cattivo. Ogni volta che provo uno di questi non rimango deluso. Non fraintendetemi, ho guidato innumerevoli e-bike negli ultimi quattro anni e di solito sono molto critico. Ma è difficile criticare qualcosa quando in realtà non c'è nulla da criticare.

La Rockrider E-ST500 è un'altra eccellente mountain bike elettrica e, per meno di £ 1000, ha un rapporto qualità-prezzo semplicemente ridicolo. Le buone e-bike in realtà non costano meno di così!

Se confrontato con il suo rivale più vicino, il Carrera Vulcan E di Halfords, ottieni molto di più per £ 200 in meno con il Rockrider. Entrambe le bici hanno una batteria 36v11.6ah, entrambe le bici hanno un buon motore del mozzo posteriore da 250w ed entrambe le bici hanno la pedalata assistita con rilevamento della coppia. L'unica cosa che il Vulcan ha sul Rockrider sono i freni idraulici.

Sono rimasto sbalordito dall'E-ST900, ma sono £ 600 in più rispetto all'E-ST500. Spero solo che Decathlon continui a costruire queste eccellenti e-bike. Penso che più persone saliamo sulle bici elettriche, meglio è.

Guidare una bici elettrica è un'esperienza liberatoria. Sapere di non dover pagare il bollo o l'assicurazione e fare il pieno a giorni alterni è una bella sensazione.

So che il tempo nel Regno Unito a volte è piuttosto brutto, ma direi, investi in un discreto equipaggiamento invernale / umido e vattene e divertiti.

In futuro farò altre recensioni sulle e-bike Decathlon. Hanno alzato le mie aspettative e spero che possano continuare il buon lavoro.

Se possiedi un Rockrider E-ST500 e desideri lasciare alcuni commenti e una recensione qui sotto, non esitare a farlo.