Recensione bici elettrica Raleigh Motus Low Step 2020

L'iconico marchio di biciclette britannico Raleigh offre ora diversi modelli nella fascia di prezzo "conveniente". Una di queste bici elettriche è la Raleigh Motus Low Step (o Step-Thru): di recente ho preso in consegna una di queste bici per conto di un amico di famiglia e ho avuto l'opportunità di testarla approfonditamente. Continua a leggere per la mia recensione completa.

Sommario

Gradino basso, o e-bike passo-passo come sono anche note sono caratterizzate dalla mancanza di un tubo orizzontale, e da un unico grande tubo obliquo rinforzato. Differiscono dalla tradizionale bici con telaio basso "Mixte" che ha sia il tubo superiore che il tubo obliquo.

L'idea alla base degli step-thru è la facilità d'uso, che li rende particolarmente adatti per i ciclisti che potrebbero avere difficoltà a far oscillare una gamba su un telaio tradizionale. Gli ultimi anni hanno visto un grande aumento della popolarità delle bici con telaio a passo basso, in particolare con l'avvento dell'e-bike.

La versione 2020 del Raleigh Motus a passo basso la bici elettrica ha un prezzo competitivo di £ 1650 e offre un bel po 'di bici per i soldi. Con il super efficiente motore Active Line di Bosch e un modesto pacco batterie da 300 Wh, più freni idraulici, un portapacchi e un cavalletto, il Motus ha un bell'aspetto sulla carta, ma è all'altezza delle sue aspettative?

Componenti elettrici

Non molto tempo fa il motore Bosch era appannaggio di biciclette elettriche di fascia alta come Kalkhoff e Riese e Muller, ma ora i loro sistemi di trasmissione per bici elettriche possono essere trovati su biciclette a partire da circa £ 1500. Ora offrono quattro diversi tipi di motore a partire da Active Line e fino al motore Performance Line CX.

Motore Bosch Active Line

L'ultima incarnazione del famoso motore Active Line di Bosch ha visto una modesta riduzione di peso e alcune modifiche agli interni e al firmware. Il risultato è un motore incredibilmente fluido, efficiente e silenzioso che produce livelli sottili ma significativi di e-assist.

Come tutti gli altri motori della gamma Bosch, Active Plus utilizza un sofisticato sensore di coppia per fornire assistenza alla pedalata.

La mia unica lamentela con questo ultimo modello è che la coppia erogata è stata ridotta a 40 Nm: la coppia è una misura della forza di rotazione ed è di particolare importanza quando si tratta di motori per e-bike. Quando si confronta il motore Active Line con il loro motore CX top di gamma, le differenze sono piuttosto nette: il CX eroga quasi il doppio della coppia (75 Nm) e quindi affronta molto meglio le salite ripide.

Il motore Bosch Active Line produce energia sufficiente?

Ho sempre detto che guidare una bici elettrica è un'esperienza molto soggettiva e ciò che sembra potente per una persona potrebbe non esserlo per un'altra. Ho guidato un sacco di e-bike alimentate da Bosch e ho sempre scoperto che tutti i loro motori forniscono un'assistenza decente.

La mia amica, che è sulla fine degli anni '70 e non guida una bicicletta da un po', ha detto che il motore Bosch della Raleigh Motus non fornisce abbastanza assistenza per rendere comode le salite. Mi ha raccontato di aver cercato di salire su una collina particolarmente breve ma brutalmente ripida nella nostra zona e di essere dovuta scendere e spingere la bici usando il walk assist.

Con il senno di poi, avrei dovuto raccomandare l'e-bike BoschCX-powereddd, ma non ce n'erano disponibili che si adattassero al budget e ai criteri (telaio a passo basso).

Conclusione del motore Bosch Active Line

L'ho trovato liscio, silenzioso e piacevole da guidare, ma ora ho il feedback del mio amico (che da allora ha restituito la bici). Non potrei raccomandare questo motore a persone anziane o persone con problemi di salute che devono pedalare molto ripidi colline (pendenza del 10% e oltre). È assolutamente perfetto per terreni pianeggianti o leggermente ondulati, ma non avrà abbastanza grugnito per superare pendenze molto ripide a meno che non sia possibile aggiungere una notevole quantità di pedalata.

Dsiplay

Il display Bosch Purion montato sul Raleigh Motus è in circolazione da alcuni anni ed è un'unità semplice ma affidabile. Visualizza la velocità in MPH o KM/H e ha una funzione di viaggio, un indicatore della batteria e una funzione di assistenza alla camminata. Ci sono quattro livelli di assistenza tra cui scegliere: Eco, Tour, Speed ​​e Boost.

batteria

Raleigh Motus è dotato di una batteria da 300 Wh (wattora) e dovrebbe offrire al ciclista un'autonomia compresa tra 40 e 60 miglia a seconda di vari fattori. Per avere una migliore idea della gamma potenziale in base al peso del ciclista e all'uso del terreno Eccellente calcolatore di assistenza alla portata Bosch.

Componenti per bici

Come la maggior parte delle bici elettriche a questo prezzo, la Raleigh Motus utilizza componenti Shimano entry-level abbastanza standard. La cosa buona della maggior parte delle parti Shimano è che anche all'estremità più economica della scala tendono ad essere abbastanza durevoli, funzionano bene e sono economiche da sostituire se vanno male (cosa che accade raramente).

ingranaggio

L'ingranaggio sul Motus è quello che ti aspetteresti da qualsiasi ibrido di fascia bassa entry-level. C'è una cassetta posteriore a grande velocità 7-11 a 34 velocità che darà al ciclista una marcia abbastanza bassa per salire su salite piuttosto ripide. Durante il test di questa bici tutte le marce sono state ben indicizzate e il cambio è stato nitido e preciso.

Freni

La frenata è fornita da decenti freni a disco idraulici Tektro T285. Sono abbastanza entry-level ma hanno fatto un ottimo lavoro nel rallentare un pilota di pietra da 17.5 su una bici da 24 kg che scendeva con una pendenza del 10% - nessun problema lì!

Telaio e forchette

Un robusto telaio in lega con una forcella ammortizzata Suntour NEX conferisce alla Motus una sensazione di robustezza. La finitura generale ha un'aria di qualità e dettagli più fini come il badge Raleigh in metallo sono un bel tocco. La vernice era impeccabile e sembrava durevole.

Ruote e pneumatici

Le ruote e le gomme sono progettate per far fronte alle difficoltà e alle cadute delle corse giornaliere per il pendolarismo e il fine settimana. Sul Motus sono disponibili due opzioni di dimensioni delle ruote: 26 "per le versioni con telaio più piccolo e 28" / 700c per i telai più grandi.

Le ruote sono cerchi in lega 36h con mozzi con cuscinetti sigillati e spiedini a sgancio rapido, e le gomme sono Mitas 700C x 42 con striscia riflettente e protezione contro le forature.

Kit di finitura e accessori

Il gradino basso Raleigh Motus viene fornito con una serie di accessori utili tra cui parafanghi anteriori e posteriori a tutta lunghezza, un robusto portapacchi e un cavalletto montato sul telaio molto stabile. C'è anche una campana e riflettori.

La sella è una comoda Selle Royal Milo e ci sono anche impugnature ergonomiche per il manubrio da aggiungere alla posizione di guida rilassata.

A chi si rivolge Raleigh Motus?

Direi che come molte e-bike di questo tipo, il passo basso di Raleigh Motus avrà un grande fascino. I frame passo-passo non sono solo per i ciclisti più anziani. Possono essere apprezzati da ciclisti di tutte le età e abilità.

Questa bici elettrica dovrebbe essere molto apprezzata dai pendolari e dai ciclisti ricreativi, posso anche vedere l'appello per i ciclisti professionisti che lavorano per aziende di consegna come Ubereats o Deliveroo: non è eccessivamente costoso, ha una gamma ragionevole ed è soprattutto comodo.

Conclusione

La mia prima impressione della Raleigh Motus è che è una bici elettrica molto ben costruita e robusta. La qualità della finitura è impeccabile.

Come ho accennato in precedenza, questo mi è stato consegnato per conto di un'amica e purtroppo, dopo aver usato la bici per alcuni giorni, ha deciso che non era abbastanza potente per lei. Tenendo presente che la mia amica ha circa 70 anni e non guida una bicicletta da alcuni anni.

Il problema per molti cavalieri più anziani nella mia particolare area della Cornovaglia sud-orientale è che le colline sono generalmente molto ripide e frequenti. Ho provato il Raleigh Motus su una salita del 10% e ho trovato che l'assistenza era più che adeguata, ma sono un ciclista esperto che è abituato a guidare senza motore.

Ciò a cui si riduce sono le tue capacità fisiche (quanta assistenza hai bisogno) e la gravità delle colline nella tua zona.

Il motore Active Line si trova nella parte inferiore della gamma di coppia della gamma di motori per e-bike di Bosch e produce circa 40 Nm, che è notevolmente inferiore alla gamma Performance Line di 75 Nm. Se hai molte salite ripide da affrontare, varrebbe la pena spendere soldi extra, anche se le bici elettriche dotate del motore CX sono notevolmente più costose.

Direi che se stavi cercando una comoda e-bike da usare per gli spostamenti quotidiani, o per qualche piacevole fine settimana di guida per il tempo libero (su un terreno leggermente ondulato), allora la Motus sarebbe una scelta eccellente: è comoda, a un prezzo ragionevole e prodotta per un alta qualità.

Tutto sommato, sono rimasto impressionato dalla bici elettrica a passo basso Raleigh Motus e, a questo prezzo, è una delle migliori e-bike con alimentazione Bosch disponibili.

Se possiedi uno di questi, non esitare a condividere le tue opinioni di seguito. Se hai bisogno di ulteriori informazioni sul Raleigh Motus, fammi sapere e risponderò entro 24 ore. Grazie per aver letto!