Recensione PVY Z20 Pro: nuova e-bike pieghevole economica

Le biciclette elettriche pieghevoli continuano ad essere popolari tra i pendolari che cercano di risparmiare sui trasporti pubblici e sui costi del carburante. La PVY Z20 Pro è una e-bike pieghevole economica appena rilasciata destinata ai mercati del Regno Unito e dell'UE. In questa recensione, esaminerò tutto, dall'unboxing alla gamma di batterie, per vedere se può competere in questo mercato in continua espansione.

Caratteristiche principali:

• Motore mozzo posteriore 250w
• Batteria 36v 10.4ah
• Legale su strada nel Regno Unito e nell'UE
• Freni a disco meccanici
• Prezzo: £ 749 o € 759 – usa il codice EC30 per uno sconto di € 30

Passa alle specifiche complete

Divulgazione: il PVY Z20 Pro recensito in questo articolo mi è stato generosamente fornito da PVY. Questo gesto, tuttavia, non influenza le mie opinioni e la valutazione che ne deriva rimane imparziale, riflettendo la mia genuina esperienza e valutazione del prodotto.

PVY è un marchio di e-bike relativamente nuovo e la Z20 Pro è certificata EN15194, quindi è stata rigorosamente testata e soddisfa gli standard di sicurezza europei. Inoltre, viene fornito con una garanzia di 12 mesi e una garanzia sul telaio di 10 anni.

Unboxing e montaggio

Il mio PVY Z20 Pro è arrivato ben confezionato in una scatola compatta. Preparare la bici per il suo primo giro è stato facilissimo. Dopo aver rimosso l'imballaggio, tutto quello che dovevo fare era aprire la bici, montare e allineare il cannotto, il reggisella/sella e i pedali. C'è un utile segno di allineamento sul tubo sterzo per facilitare il montaggio del piantone dello sterzo.

La prima cosa che mi ha colpito della bici è stata la bella finitura in vernice lucida profonda con parafanghi con codice colore. Certamente conferisce allo Z20 Pro un'aria di qualità.

Oltre alla bici e ai componenti principali, sono presenti il ​​caricabatterie, il kit attrezzi, la luce anteriore, il manuale, il portacellulare e il telo copribici.

Percorso di prova

Ho portato la Z20 Pro per un breve ma impegnativo giro di prova di 18 miglia nel paese. Le e-bike pieghevoli sono generalmente progettate per l'uso urbano, quindi questo percorso avrebbe messo alla prova i suoi limiti.

Componenti elettrici

Il PVY Z20 Pro utilizza un motore con mozzo con cambio standard 36v 250w con una coppia dichiarata di 50Nm. Si attiva tramite un sensore del pedale di cadenza e ha anche un acceleratore a mezza rotazione che si interrompe a 6 km/h in linea con l'UE e Leggi britanniche sulle e-bike. La Z20 Pro supporta una funzione di sblocco della velocità e della potenza che aumenta la potenza a 500 W e la velocità massima a 32 km/h, anche se ciò renderebbe illegale l'uso della bici su strade pubbliche.

Le mie prime impressioni su questo motore sono generalmente favorevoli. Non ha avuto problemi ad affrontare le colline più ripide ed è liscio e abbastanza silenzioso. L'unica cosa che non mi è piaciuta è stato il ritardo nell'avvio del sensore del pedale: è necessario ruotare la pedivella di mezzo giro prima che inizi l'assistenza, il che può rendere difficili le partenze in salita.

Il display è molto pulito e sembra identico ai display utilizzati su molte e-bike Fiido. La funzionalità è limitata a velocità, viaggio, livello di assistenza (3) e indicatore della batteria. Puoi cambiare da km/h a mph e anche sbloccare la velocità a 32 km/h. È chiaro da leggere in condizioni nuvolose, ma la luce solare diretta lo rende difficile da vedere.

Per l'energia, c'è una batteria da 36v 10.4Ah perfettamente integrata nel telaio. La batteria può essere rimossa (con la chiave in dotazione) o caricata in situ tramite una porta di ricarica laterale. C'è anche un interruttore on/off e una porta di ricarica USB per telefoni e altri dispositivi.

PVY dichiara un'autonomia compresa tra 50 e 80 km per la Z20 Pro e, in base alla mia prima corsa, direi che la cifra più bassa sarà più realistica per la maggior parte dei motociclisti. Sono un ciclista più pesante a 105 kg e ho percorso un percorso di 18 km molto collinare, mantenendo la bici nei livelli 29 e 2 per la maggior parte della corsa. L'indicatore della batteria lampeggiava quando sono tornato a casa. Direi che 3-40 km sarebbero una stima realistica dell'autonomia per un tragitto medio in città su un terreno pianeggiante.

Componenti bici

Il PVY Z20 Pro ha un sistema di cambio Shimano a 6 velocità azionato con un cambio a pollice. Inizialmente, il cambio di marcia era titubante e necessitava di un piccolo aggiustamento. Una volta regolato, si è spostato perfettamente durante la corsa.

I freni a disco meccanici sono la norma su una e-bike pieghevole di questa fascia di prezzo, quindi non avevo grandi aspettative dalle prestazioni di frenata. Entrambi i freni sembravano sfregare sui dischi e sembrava che le pinze avessero bisogno di qualche aggiustamento. In pianura, fornivano una potenza frenante prevedibile, ma su discese ripide non ispiravano fiducia e avevano bisogno di molta forza per fermare la bici.

Mi è piaciuto il solido design della ruota magnetica da 6 ″ a 20 razze con pneumatici da 2.3 pollici. Le gomme si sono comportate perfettamente con le strade di campagna scarsamente asfaltate ed è bello non doversi preoccupare dei raggi rotti. Direi che lo Z20 Pro se la caverà perfettamente con superfici più ruvide come le alzaie dei canali. 

Davanti, c'è una forcella ammortizzata anteriore con 80 mm di escursione. Sono di base nel design senza blocco o regolazione, ma hanno fatto un buon lavoro nel silenziare le chiacchiere della strada. Questi andranno bene per la guida su strade e canali, ma non adatti per una corretta guida fuoristrada.

La PVY Z20 Pro ha tutti gli accessori che ti aspetteresti di trovare su una bici elettrica per pendolari urbani. Ci sono alcuni parafanghi in metallo con codice colore e un portapacchi. Sono stato sorpreso di vedere che la luce anteriore funziona con batterie normali e non sembra ricaricabile e non c'è luce posteriore, solo un riflettore.

Infine, c'è un cavalletto. Sfortunatamente, questo si trova proprio dietro il movimento centrale e devi stare molto attento quando muovi la bici con il cavalletto abbassato. Se muovi la bici all'indietro, la pedivella sinistra entra in contatto con il cavalletto. Ho commesso questo errore durante lo scatto di foto e ha rotto il supporto nel punto di montaggio. Per fortuna ho trovato un sostituto per £ 15.

Comodità e taglia

Il PVY Z20 Pro è progettato per essere guidato da motociclisti di dimensioni comprese tra poco meno di 5 piedi e 6 piedi e 5 pollici. L'altezza della seduta può essere regolata da 77 cm fino a 108 cm. L'altezza del manubrio è di 117 cm ed è anch'essa regolabile. Sono poco più di 6 piedi e l'ho trovato comodo da guidare. La grande sella in gel era comoda e ragionevolmente solida.

La piegatura è un semplice processo in 3 fasi e richiede circa 10 secondi (con un po' di pratica). I meccanismi di piegatura sono ben progettati e facili da usare. Lo Z20 Pro si piega fino a una dimensione gestibile di 890 mm di larghezza per 640 mm di altezza ma pesa ben 22 kg. Per facilitare il trasporto, c'è una maniglia integrata nel punto in cui il tubo sella incontra il telaio.

Per chi è adatto il PVY Z20 Pro?

Chiunque sia alla ricerca di una bici elettrica versatile e compatta che possa essere utilizzata per gli spostamenti quotidiani o per il tempo libero. Grazie al suo design pieghevole può essere facilmente trasportato sui mezzi pubblici o riposto nel retro di un'auto. Sarà anche fantastico per le persone che hanno uno spazio di archiviazione limitato a casa. Potrebbe non essere adatto a persone che hanno difficoltà a trasportare oggetti pesanti in quanto è una e-bike piuttosto pesante.

Pro e contro

Vantaggi

• Buone prestazioni motorie
• Meccanismi pieghevoli di qualità
• Ottima verniciatura
• Cerchi in lega robusti
• Confortevole

Svantaggi

• Abbastanza pesante per una e-bike pieghevole
• Posizione del cavalletto
• Freni rumorosi
• Leggero ritardo nella pedalata assistita

FAQ

Quanto pesa il PVY Z20 Pro?

Lo Z20 Pro è piuttosto pesante con 22 kg. Questo è più pesante di alcune e-bike pieghevoli simili, ma ha solide ruote magnetiche e grandi pneumatici che aggiungono una notevole quantità di peso.

Qual è l'altezza massima del ciclista?

L'altezza massima consigliata è di 6'5 "(198 cm), direi che questo lo sta allungando perché avevo la sella quasi al massimo e sono 6'1".

Il PVY Z20 Pro è impermeabile?

Il PVY Z20 Pro ha un Classificazione IPX5 il che significa che ha un discreto livello di resistenza all'acqua. Dovresti essere in grado di guidarlo sotto la pioggia, ma non è consigliabile attraversare profonde pozzanghere.

Posso guidare legalmente il PVY Z20 Pro nel Regno Unito?

Sì, la Z20 Pro è conforme alla legge sulle biciclette elettriche del Regno Unito e dell'UE. Fuori dagli schemi, ha assistito a 25 km/h e l'acceleratore funziona solo a 6 km/h. Può essere sbloccato a 32 km/h ma questo non è consigliabile se si vuole stare dalla parte giusta della legge.

Conclusione

La mia opinione complessiva sulla guida del PVY Z20 Pro è che non è affatto male. Ha alcuni difetti fastidiosi come i freni rumorosi e il ritardo della pedalata assistita, ma gli aspetti positivi superano gli aspetti negativi.

Per circa £ 750 sembra un valore incredibilmente buono se confrontato con qualcosa come il Carrera Crosscity che costa quasi £ 200 in più. la finitura della vernice è molto bella e il motore mi ha portato con entusiasmo su per le colline senza problemi.

Con alcune piccole modifiche, la PVY Z20 Pro potrebbe essere una delle migliori e-bike pieghevoli nella sua fascia di prezzo. È un buon pacchetto completo e sicuramente vale la pena prenderlo in considerazione se sei alla ricerca di una e-bike pieghevole economica.

Grazie per aver letto la mia recensione sul PVY Z20 Pro. Se hai domande su questa bici, lascia un messaggio nella sezione commenti qui sotto.

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Specifiche

• Il motore: 250w 36v Brushless, motore con mozzo posteriore a ingranaggi
• batteria: 36 V 10.4 Ah
• Escursione: 50 – 80 km (dichiarati)
• Velocità massima (assistita): 15.5 mph / 25 km/h
• Peso: 22 kg
• Carico massimo: 150 kg
• Cambio: Shimano a 6 velocità
• Freni: Freni a disco meccanici
• Accessori: Parafanghi, luci, portapacchi, cavalletto
• Prezzo (quando revisionato): £ 749 o € 759