puro flusso una bici elettrica

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Pure Electric ha svolto un lavoro fantastico nel portare e-bike e e-scooter nelle strade principali di molte città e paesi in tutto il Regno Unito. Di recente hanno rilasciato la loro bici elettrica economica a marchio proprio. In questa anteprima della bici ibrida elettrica Pure Flux One, darò una rapida occhiata alle specifiche e, si spera, farò presto un test completo e una recensione.

puro flusso una recensione
Per gentile concessione di tutte le immagini Puramente elettrico

Sommario

I Puro Flusso Uno L'e-bike di Pure Electric è stata progettata pensando al ciclista urbano. Incorporando un semplice design a velocità singola con trasmissione a cinghia in carbonio Gates, Pure Flux One è rivolto al ciclista che desidera solo una bici elettrica semplice e senza manutenzione per spostarsi rapidamente da A a B.

puro flusso una bici elettrica

Non sorprende che il Pure Flux One stia vendendo bene ed è bello vedere un ragionevolmente bici elettrica leggera disponibile per meno di £ 1100.

Motore e batteria Pure Flux One

Sia il motore che la batteria si adattano bene all'estetica della bici e conferiscono al Pure Flux One un aspetto molto pulito e minimalista. Non c'è niente di nuovo o rivoluzionario nella tecnologia utilizzata qui, ma è affidabile e si adatta perfettamente all'uso previsto di questa bicicletta.

Il motore del mozzo posteriore da 250w utilizza un design collaudato: negli anni ho montato molti motori per e-bike molto simili e raramente ho avuto problemi. Sono generalmente affidabili ed economici da riparare (se mai dovessero sbagliare).

Per il controllo dell'e-assist, il Pure Flux One ha un display montato sul manubrio molto ordinato. Sono disponibili 3 livelli di potenza, che consentono al pilota di selezionare il livello di assistenza corretto al momento giusto. Il display incorpora anche un indicatore della batteria, tachimetro e funzione di viaggio.

pannello di visualizzazione puro flusso uno

Una batteria compatta in stile bottiglia completa il pacchetto: questa batteria ha specifiche decenti e utilizza celle al litio Samsung di alta qualità. Con una capacità energetica totale di 252 Wh (wattora). La portata assistita dichiarata di 25 miglia sembra giusta secondo me. Se sei parsimonioso con l'assistenza o trascorri molto tempo a guidare oltre il punto di interruzione del motore di 15.5 mph, non c'è motivo per cui non potresti ottenere più miglia da una carica.

Telaio e forchette

Sia il telaio che la forcella sono realizzati in lega 6061 e rifiniti con una bella finitura nera satinata. Per una e-bike economica, il telaio sembra ben rifinito con saldature pulite. Aiuta anche a mantenere la bici bella e leggera con un peso dichiarato di soli 17.5 kg.

Attualmente disponibile in taglia unica, la Pure Flux One è rivolta a ciclisti da 5'7″ – 6'2″ – non ho le misure esatte del telaio ma direi che probabilmente è di circa 54 cm.

pure flux one recensione bici elettrica

Trasmissione

La disposizione a velocità singola ha una corona anteriore da 55 t con un pignone da 22 t nella parte posteriore e pedivelle da 170 mm. Questa è una marcia piuttosto bassa, e con una cadenza di pedalata di 90 giri/min. andrai a 18 miglia all'ora – vai molto al di sopra di 20 miglia all'ora e le tue gambe saranno sfocate! Direi che questo cambio si adatta alla maggior parte dei motociclisti, in particolare in un ambiente urbano.

Avere il sistema di cinghie di trasmissione in carbonio Gates è un grande vantaggio in quanto è praticamente esente da manutenzione e silenzioso. Non dovrai più preoccuparti di ottenere olio per catene sui tuoi vestiti o di dover sostituire la catena. È stato dimostrato che queste trasmissioni a cinghia durano molte migliaia di chilometri.

Freni

Ci sono freni a disco meccanici anteriori e posteriori che andranno bene per la maggior parte dei motociclisti. Se hai mai desiderato eseguire l'aggiornamento a freni idraulici, sarebbero abbastanza economici e facili da montare.

Ruote e pneumatici

Il set di ruote specifico per disco ha assi dentati e indossa pneumatici Maxxis Overdrive Excel 700c x 35mm. Questi saranno perfetti per la guida in città e incorporano un certo grado di resistenza alle forature. Andranno bene anche per la guida su superfici non asfaltate come alzaie di canali e piste di ghiaia.

Conclusione

Immagino che i Pure Electric abbiano vinto con il Puro Flusso Uno. È progettata principalmente pensando al ciclista urbano o a qualcuno che desidera semplicemente una e-bike semplice e a bassa manutenzione per il tempo libero su piste ciclabili. Potresti anche usarlo come un e-bike per un lavoro di consegna come Deliveroo.

Uno dei grandi punti di forza di una bici elettrica come questa è il peso relativamente leggero rispetto ad altre e-bike. Con un peso dichiarato di 17.5 kg, questo è di circa 6-7 kg più leggero rispetto all'ibrido medio a trazione media. Se farai affidamento solo sull'assistenza di tanto in tanto, il peso più leggero ti ripagherà.

Per il prezzo Sembra elegante e ci sono alcuni bei tocchi: le decalcomanie e le strisce sulla forcella anteriore e sui foderi del sedile sono riflettenti che miglioreranno la visibilità notturna.

puro flex one

Il motore del mozzo e la batteria dovrebbero dimostrarsi molto affidabili nell'uso quotidiano e la manutenzione non dovrebbe essere un problema poiché Pure Electric ora ha negozi nella maggior parte delle principali città del Regno Unito.

Tutto sommato le mie prime impressioni sul Pure Flux One sono positive e questo si riflette nelle recensioni dei clienti. Per il prezzo di £ 1099, è un ottimo rapporto qualità-prezzo. Proverò a procurarmene uno per testarlo a breve.

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Commenti

  1. Ciao Tony, bella recensione. Mi chiedevo solo fino a che punto questa batteria potrebbe durare con l'assistenza completa per un percorso relativamente piatto? Il mio tragitto giornaliero è di poco meno di 19 miglia a tratta con 250 piedi di dislivello secondo Strava e mentre so che avrei bisogno di caricarlo al lavoro per la tratta di ritorno, mi chiedevo se ce l'avrebbe fatta solo per quella?

    Grazie!

    1. Ciao Jason,

      Immagino che sarebbe touch and go in modalità a piena potenza se l'assistenza fosse costantemente in uso. Se dovessi variare l'assistenza e utilizzare la massima potenza solo sulle pendenze, sarebbero possibili 19 miglia.

      Saluti,
      Tony

  2. Ciao Tony,
    Come si confronta con Eskute Voyager per il prezzo? Sono nel mercato per un'eBike e sono combattuto tra questi due. Vale la pena notare che riesco a salire due ripide colline.

    Grazie,
    Tom

    1. Ciao Tom,
      Se le colline sono piuttosto lunghe e molto al di sopra dell'8% di pendenza media, probabilmente staresti meglio con l'Eskute. Il Pure Flux One è più adatto a terreni leggermente ondulati con colline moderate. C'è però un'enorme differenza di peso tra i due (l'Eskute pesa circa 8 kg in più). Il Pure Flux One sarà più facile da pedalare sopra il punto di interruzione dell'assistenza e dovrebbe rotolare meglio sull'asfalto, il mio Eskute si sente un po' come un 4×4 su asfalto con quei grandi pneumatici MTB.

      Fammi sapere se hai altre domande.

      Saluti,
      Tony

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