I migliori kit di conversione ebike per tutti i budget e tutte le bici

Nonostante l’enorme varietà di bici elettriche sul mercato, l’opzione fai-da-te è ancora molto popolare tra gli appassionati. I migliori kit di conversione ebike ti permettono di personalizzare una bici in base alle tue esigenze. L'utente finale può ottimizzare aspetti come la capacità della batteria, la potenza del motore e le caratteristiche della pedalata assistita per fornire l'esperienza di guida perfetta!

Quali sono i migliori kit di conversione bici nel 2023?

1. Miglior esordiente per il 2023: CYC Fotone
2. Il miglior kit per e-bike a trazione centrale: Bafang BBS02B 750w
3. Il miglior kit di conversione con rilevamento della coppia: Tongsheng TSDZ2
4. Il miglior kit di conversione per bici elettrica da 1000 W: Bafang BBSHD
5. Il miglior kit di conversione per fat bike: EBikling
6. Il miglior kit di conversione della ruota posteriore: Motore del mozzo della ruota posteriore Bafang
7. Il miglior kit di conversione del budget: Voilamart
8. Il miglior kit e-bike con ruota anteriore: Yose Potere

Perché i kit di conversione ebike hanno senso? Perché sono convenienti e personalizzabili. Se vivi in ​​una zona collinare puoi montare un motore più potente. Hai bisogno di una bici elettrica per affrontare viaggi più lunghi? Nessun problema, puoi scegliere una batteria più grande in base alle tue esigenze.

Senza ulteriori indugi, ecco i miei consigli per i migliori kit di conversione per bici elettriche nel 2023. Ho gestito con successo un'attività di conversione di bici elettriche per cinque anni e ho una vasta conoscenza ed esperienza con la maggior parte dei kit descritti di seguito. Per maggiori informazioni leggi il mio guida al kit di conversione bici elettrica in fondo a questo articolo.

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CYC Fotone

Miglior nuovo kit di conversione bici elettrica per il 2023

Specifiche

• Posizione del motore: movimento centrale
• Compatibilità motore: Filettatura 68 – 83mm, BB92 Pressfit, filettatura 100mm o 120mm
• Peso del motore: 3.3 kg
• Potenza di uscita: 1200 watt max – può essere configurato per soddisfare EU/UK 250 watt (continui)
• Tensione: 36 – 52 volt
• Velocità massima: 30 mph (stimato) dipende dal cambio e da altri fattori
• Prezzo: $ 950 / £ 975

Il nuovo CYC Photon sembra il kit di conversione ebike a trazione centrale che tutti stavamo aspettando! Negli ultimi due anni ho detto che il mondo della conversione delle ebike ha bisogno di una scossa. Gran parte di ciò che viene offerto nel 2023 non è cambiato molto in quasi otto anni.

CYC, con sede a Hong King, ha già scosso le cose con il loro Motore X1 Pro, rivolto alla fascia di mercato ad alte prestazioni. Quest'ultima offerta di CYC sembra riempire il vuoto tra Bafang BBSHD e X1 Pro. È leggero, compatibile con varie dimensioni del movimento centrale e dispone di un sistema di rilevamento della coppia. Inoltre, è possibile configurare i parametri del motore tramite l'app per smartphone CYC Ride Control. Hanno persino progettato la corona per ridurre l'offset e migliorare la linea della catena.

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Bafang BBS02B 750w

Il miglior kit di conversione per bici elettrica a trazione centrale

Specifiche

• Posizione del motore: movimento centrale
• Compatibilità motore: Scatola movimento centrale filettata BSA 68mm – 73mm
• Peso del motore: 4.6 kg
• Potenza di uscita: 750 watt (nominali) 1200 watt (potenza di picco con batteria da 48 V)
• Tensione: 48 volt
• Velocità massima: 28 mph (stimato) dipende dal cambio e da altri fattori
• Prezzo: $ 400 / £ 400 Varia a seconda del fornitore

I Bafang BBS02B 750w è in circolazione da alcuni anni e ha beneficiato di numerosi aggiornamenti. Al momento del suo rilascio nel 2014, è stato annunciato come il miglior kit di conversione per bici elettriche plug-and-play sul mercato. Sebbene i primi problemi di affidabilità lo abbiano afflitto, il BBS02B rimane un best-seller globale. Ho installato più di cento di questi motori in cinque anni: nei primi tre anni ho avuto un tasso di guasto del 10% (controller), ma negli anni successivi mi è sembrato più affidabile.

Guidare per la prima volta una bici con motore Bafang BBS02B è memorabile. È molto potente e ti porterà senza sforzo su qualsiasi collina. L'installazione di Bafang richiede circa 3 ore. Consiglio vivamente il Bafang BBS02B 750w; è un ottimo motore e di facile manutenzione, grazie all'eccellente disponibilità dei ricambi.

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Tongsheng TSDZ2

Il miglior kit di conversione EBike con rilevamento della coppia

Specifiche

• Posizione del motore: movimento centrale
• Compatibilità motore: Scatola movimento centrale filettata BSA 68mm – 73mm
• Peso del motore: 3.6 kg
• Potenza di uscita: 250w – 500w (nominale)
• Tensione: 36 volt o 48 volt
• Velocità massima: 15 – 25 mph (stimato), a seconda del cambio e di altri fattori
• Prezzo: $ 350 / £ 300 Il prezzo varia tra i fornitori

I Tongsheng TSDZ2 è un kit di conversione ebike mid-drive plug-and-play. Questo sistema utilizza un sofisticato sensore di coppia per la pedalata assistita, fornendoti una potenza proporzionale alla forza applicata ai pedali (proprio come il sistema Bosch). I vantaggi di questo sistema sono che ti offre un'esperienza ciclistica migliorata anziché limitarti a darti potenza ogni volta che giri i pedali. In altre parole, devi ancora impegnarti. Inoltre, è più efficiente (rispetto al Bafang).

Ho installato quasi cinquanta di questi motori con pochissimi problemi nel corso degli anni. Questo è un motore popolare per convertire un reclinato grazie al suo peso inferiore (rispetto al Bafang). Il TSDZ2 è stato recentemente aggiornato e sono stati risolti diversi punti deboli. Adoro Tongsheng. È un motore a trazione centrale eccezionale per i soldi. Questo è il kit che fa per te se cerchi prestazioni simili a quelle Bosch a una frazione del prezzo. Per ulteriori informazioni sul montaggio, consulta il Manuale di installazione Tongsheng.

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Bafang BBSHD

Il miglior kit di conversione per bici elettriche a trazione centrale da 1000 W

Specifiche

• Posizione del motore: movimento centrale
• Compatibilità motore: Scatola movimento centrale filettata BSA 68mm – 73mm
• Peso del motore: 4.8 kg
• Potenza di uscita: 1000w (nominale) oltre 1500w (picco)
• Tensione: 48 volt (52 volt opzionale)
• Velocità massima: 28 mph – 35 mph (a seconda del cambio)

Se hai familiarità con i kit di conversione ebike, conoscerai il Bafang BBSHD è popolare. È stato un motore a trazione centrale per gli appassionati negli ultimi sette anni. Anche se sulla carta potrebbe non sembrare molto più potente della BBS02B, sentirai la potenza extra quando la guidi. Non è il motore per e-bike più potente, ma alla portata della maggior parte delle persone.

Con una batteria da 52 volt di alta qualità, la potenza di picco sarà di quasi 1800 watt (con una batteria completamente carica). Anche se la tensione diminuisce, la potenza rimane superiore a 1200 watt. Si arrampica sulle colline come una capra di montagna, facendo impennare la bicicletta se la marcia è abbastanza bassa. Nessun altro kit di conversione offre lo stesso rapporto qualità-prezzo, rapporto qualità-prezzo e relativa facilità di installazione.

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Ebike

Il miglior kit di conversione EBike per Fat Tire Bike

Specifiche

• Posizione del motore: Nella ruota anteriore o posteriore
• Compatibilità motore: Forcellini posteriori a sgancio rapido da 135 mm anteriori o 175 mm posteriori
• Peso del motore: 15.8 libbre
• Potenza di uscita: 1200 watt (1450 watt di picco)
• Tensione: 48 volt
• Velocità massima: 28 mph

Il kit di conversione ebike per pneumatici grassi da 1200 watt Ebikeling è un'opzione di alta qualità disponibile per i clienti negli Stati Uniti e in Canada. Spediscono anche nel Regno Unito e nell'UE, ma il costo di spedizione è elevato. È una scelta popolare tra gli appassionati di bici elettriche e fornisce un modo economico per convertire la tua fat tire bike in elettrica. Inoltre, il kit Ebikeling è disponibile sia con ruota anteriore che posteriore, quindi potresti potenzialmente costruirti una bestia di macchina a trazione integrale!

Con una potenza di picco di 1450 watt, c'è tutta la potenza per pedalare su piste di ghiaia o portare la bici in spiaggia. Questi motori con mozzo a trasmissione diretta sono molto fluidi e praticamente silenziosi. L'unico svantaggio è che non sono particolarmente efficienti, quindi avrai bisogno di una buona batteria con una grande capacità energetica.

Questo kit include tutto il necessario (a parte la batteria) per iniziare. E c'è un buon supporto clienti e supporto in garanzia da parte di un'azienda con sede negli Stati Uniti. Vale la pena considerarlo se vuoi migliorare le prestazioni della tua fat bike.

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Kit di conversione ruota posteriore Bafang

Il miglior kit di conversione del motore del mozzo posteriore

Specifiche

• Posizione del motore: Nella ruota anteriore o posteriore
• Compatibilità motore: Forcellini posteriori a sgancio rapido da 135 mm anteriori o 175 mm posteriori
• Peso del motore: 4 libbre
• Potenza di uscita: 500w
• Tensione: 36v o 48v
• Velocità massima: 15 – 25 km/h
• Prezzo: $ 300 / £ 300 Il prezzo varia a seconda del fornitore

Bafang è da anni leader globale nei componenti per biciclette elettriche e i suoi motori con mozzo con cambio sono tra i migliori disponibili. Sono così buoni che molti produttori di biciclette elettriche utilizzano i loro motori nel mozzo nelle bici elettriche di fabbrica. Il motore del mozzo Bafang è generalmente molto affidabile e allo stesso tempo offre prestazioni di prima classe. Il motore è un po' più rumoroso a causa degli ingranaggi planetari, ma il rumore è minimo.

L'altra cosa grandiosa di Motore del mozzo Bafang è la sua durabilità. I motori con mozzo a ingranaggi a volte possono soffrire dell'usura degli ingranaggi planetari (solitamente in nylon), ma con il motore con mozzo Bafang non sembra un grosso problema. Come con tutti i motori con mozzo, è necessario controllare e serrare regolarmente i raggi e assicurarsi che si adattino in modo eccellente pneumatico resistente alle forature come uno Schwalbe Marathon Plus – per risparmiare tempo sulle riparazioni delle forature lungo la strada.

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Voilamart

Il miglior kit di conversione per e-bike economico

Specifiche

• Posizione del motore: Nella ruota anteriore o posteriore
• Compatibilità motore: Forcellini posteriori a sgancio rapido da 135 mm o 100 mm sull'anteriore
• Peso del motore: 8 kg
• Potenza di uscita: 1000w (potenza di picco 1200w)
• Tensione: 48v
• Velocità massima: 25 miglia orarie – 30 miglia orarie
• Prezzo: $ 220 / £ 220 Il prezzo varia a seconda del fornitore

I Ruota posteriore Voilamart 1000w Il kit di conversione e-bike a trasmissione diretta offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo. In effetti, tra tutti i kit recensiti in questo articolo, questo offre il miglior rapporto qualità-prezzo! Di solito è disponibile con ruote da 26″, 28″ e 26″.

Ne ho installati tantissimi nel corso degli anni e sono sorprendentemente affidabili, considerando il prezzo speciale. Questi motori con mozzo a trasmissione diretta sono generalmente molto robusti e affidabili. Potrebbero non essere particolarmente efficienti, ma questo motore ti darà abbastanza potenza per guidare comodamente a 25 - 30 miglia all'ora in piano. Vale la pena considerarlo se stai cercando qualcosa di un po' più veloce.

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Kit motore ruota anteriore Yose Power

Miglior kit di conversione per bici elettrica con ruota anteriore

Specifiche

• Posizione del motore: Ruota anteriore
• Compatibilità motore: 100mm
• Peso del motore: forcellini a sgancio rapido
• Potenza di uscita: 250w
• Tensione: 36v
• Velocità massima: 15.5 mph / 25 km/h

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Durante il mio periodo di conversione di e-bike, il Kit di conversione e-bike Yose Power era tra i più apprezzati. Se stai cercando uno dei modi più semplici per elettrificare la tua bici, un motore nel mozzo anteriore è semplice da montare. Avevo a che fare direttamente con Yose Power e li ho sempre trovati molto utili. Inoltre, i kit motore vengono forniti con un kit di attrezzi, fascette per cavi e istruzioni.

Le prestazioni sono abbastanza buone per colline moderate e terreni ondulati e, poiché questi motori sono piuttosto piccoli, non aggiungono troppo peso alla bici. Inoltre, la versione da 250 watt è legale su strada nel Regno Unito e nell’UE. Considerato il prezzo, sono probabilmente uno dei migliori kit di conversione per e-bike in circolazione e vale la pena prenderli in considerazione se desideri un modo semplice e veloce per convertire la tua bici in elettrica.

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Kit di conversione EBike (una guida rapida)

Quando si cerca il miglior kit di conversione per bici elettrica è necessario considerare diversi fattori importanti. Di seguito ho delineato alcune considerazioni importanti per aiutarti a fare la scelta migliore per le tue esigenze.

Leggi sulle bici elettriche: Questa è la prima e più importante considerazione. Le leggi sulle biciclette elettriche variano da paese a paese. Ad esempio, la legge federale degli Stati Uniti consente 750 watt e fino a 28 mph per una e-bike di classe 3. Leggi britanniche sulle e-bike sono molto più severi: sei limitato a 250 watt e 15.5 mph. Costruire una e-bike non conforme e utilizzarla su strade pubbliche potrebbe farti finire nei guai. Inoltre, potresti vederti confiscare il tuo orgoglio e la tua gioia.

Potenza in uscita: La potenza del motore è misurato in watt e varia tipicamente da 250-1500 watt. Un motore con potenza più elevata fornirà maggiore assistenza ma richiederà una batteria più grande e potrebbe essere più costoso. Vale anche la pena ricordare che un wattaggio più elevato non si traduce sempre in prestazioni migliori. Il tipo di motore e il modo in cui eroga la potenza sono importanti. Puoi avere un motore a trazione centrale da 250 watt, che supera un motore con mozzo da 750 watt in collina.

Dai un'occhiata alle 20 principali domande frequenti sulle bici elettriche

Capacità delle batterie: La batteria è la fonte di energia dell'e-bike e viene misurata voltaggio ed ore (Ah). Una batteria più grande fornirà un’autonomia maggiore e aumenterà il peso della bici. La scelta della batteria è una delle cose più importanti da considerare quando si acquista un kit di conversione. Acquista a buon mercato e potresti non ottenere il meglio dal tuo motore. Inoltre, la longevità potrebbe essere notevolmente ridotta. Il tipo di celle al litio utilizzate e il modo in cui è assemblata la batteria influiscono sulle prestazioni. Quindi, per questo motivo, consiglio di acquistare una batteria che utilizzi celle Samsung, LG, Sanyo o Panasonic.

Compatibilità: Se acquisti un motore nel mozzo, scegli un kit di conversione compatibile con la dimensione della ruota della tua bici attuale: di solito si trova sul fianco del pneumatico. Inoltre, la maggior parte dei kit motore del mozzo sono predisposti per forcellini a sgancio rapido: alcune bici moderne hanno telai con perno passante, che non sarebbero adatti a questi motori. Per un motore a trazione centrale, ci sono diversi fattori da considerare, il principale dei quali è la dimensione del movimento centrale della bicicletta. La maggior parte dei motori a trazione centrale soddisfa uno standard Movimento centrale filettato BSA di 68 mm-73 mm con un diametro interno di 33.5 mm.

Velocità: Ciò riguarda anche la legalità. La maggior parte dei kit di conversione per e-bike è dotata di un display LCD che ti consente di limitare la velocità massima della tua bici. Ciò può essere utile per i ciclisti che desiderano rispettare la legge, massimizzare l'autonomia della batteria o utilizzare la propria e-bike per il pendolarismo o il tempo libero e non per la guida ad alta velocità.

Tipi di motore ebike

Motore centrale: Al posto del movimento centrale della bicicletta è montato un motore a trasmissione centrale o a manovella: questo componente collega la guarnitura alla bici e consente alla pedivella di ruotare liberamente. Il vantaggio principale di questo tipo di motore è che posiziona il peso extra centralmente e in basso. Ciò può migliorare la stabilità e la manovrabilità e far sentire la bici più "piantata". Altri vantaggi includono prestazioni ed efficienza. Poiché una trasmissione centrale utilizza la trasmissione della bici per trasferire la potenza alla ruota posteriore (come su una motocicletta), ottieni una coppia migliore e una capacità di salita molto più forte. Questo è il mio tipo preferito di motore per e-bike.

Motore mozzo: Questi sono i tipi di kit di conversione più economici e più comuni. I motori con mozzo elettrico esistono da oltre 100 anni e i moderni motori a trasmissione diretta sono così lontani. Sono pesanti e inefficienti. Ma offrono sostanziali miglioramenti delle prestazioni per non molti soldi. I motori con mozzo con cambio sono più recenti. E, come suggerisce il nome, questi motori hanno un sistema di ingranaggi planetari che consente al motore di girare più velocemente della ruota. Producono più coppia e sono molto più bravi in ​​salita. Inoltre, sono molto più leggeri e più efficienti dal punto di vista energetico (rispetto agli azionamenti diretti).

Motore a frizione: Anche questi motori sono in circolazione da un po' e rappresentano un modo semplice per aumentare la potenza della pedalata. Di solito si tratta di unità completamente integrate con un'autonomia della batteria relativamente bassa. Un piccolo motore aziona un rullo gommato. Che, a sua volta, entra in contatto con il pneumatico e assiste. Recentemente, motori come il Rubee X descritti sopra hanno preso questa vecchia tecnologia e hanno aggiunto un tocco moderno. Una singola unità che puoi montare sulla maggior parte delle biciclette e rimuovere rapidamente quando non in uso. È l'ideale per il pendolare o il ciclista che cerca occasionalmente una spinta. Ma non è molto pratico per la guida su lunghe distanze.

Scopri di più sui pro e contro dei motori con mozzo rispetto a quelli con trasmissione centrale

Pro e contro del kit di conversione E-Bike

Vantaggi

• Personalizzazione: Puoi scegliere un kit che si adatta alle tue esigenze e preferenze. Se vivi in ​​una zona molto collinare, puoi specificare un motore centrale a coppia elevata con molta potenza in salita. Oppure, se vivi in ​​una zona pianeggiante, magari un grande motore nel mozzo per viaggiare senza sforzo. Inoltre, puoi ottenere la batteria giusta per le tue esigenze. Se percorri solo brevi distanze, sarà sufficiente una piccola batteria. Se si tratta di avventure del fine settimana fuori dai sentieri battuti, allora una batteria grande e ad alta capacità è ciò di cui hai bisogno.

• Usando una bicicletta che già possiedi: Hai ancora quella classica mountain bike degli anni '90 che languisce nel tuo capannone o nel tuo garage? Perché non dargli un buon kit di pulizia, manutenzione e conversione adatta? Lo trasformerà completamente e ti motiverà a uscire e guidare. Colline e venti contrari non saranno più un problema!

• Costo: In generale, convertire la bicicletta che possiedi in una elettrica sarà notevolmente più economico. Con la maggior parte delle bici elettriche a trazione media che partono da oltre $ 1500 / £ 1500, puoi costruirne una per una frazione di quel prezzo.

Svantaggi

• Problemi di compatibilità: Hai preso le misure e ricontrollato tutto, solo per scoprire che l'installazione del tuo kit non sta andando bene. Sfortunatamente, questo accade e, anche dopo cinque anni di lavoro, occasionalmente mi sono ancora bloccato. Non esistono due bici uguali e la maggior parte dei kit e-bike sono generici. Finché effettuerai ricerche in anticipo, limiterai questo rischio.

• Cablaggio eccessivo: Se vuoi che il tuo progetto assomigli ad una e-bike prodotta in fabbrica, devi affrontare tutto il cablaggio eccessivo che di solito viene fornito con questi kit. Mi ci è voluta un po' di pratica e rimarrai sorpreso dalla qualità dell'articolo finito. Ma se metti tutto a posto e non metti in ordine nulla, la tua bici avrà un "look fai da te".

• Affidabilità: Nella mia esperienza, la maggior parte dei kit di conversione per e-bike sono abbastanza affidabili. Ma i problemi sembrano più comuni con i kit di conversione rispetto alle bici elettriche prodotte in fabbrica.

Conclusione

Convertire una bici che possiedi in una elettrica può essere divertente, ma può anche essere impegnativo. Avrai bisogno di un buon spazio di lavoro, preferibilmente un portabiciclette, per rendere le cose più facili. Anche avere gli strumenti giusti in anticipo aiuterà. Se non sei sicuro della tua capacità di svolgere il lavoro da solo, chiederei a un amico di aiutarti o addirittura di utilizzare i servizi del tuo negozio di biciclette locale. Alcuni negozi non toccheranno i kit di conversione per e-bike, ma altri saranno lieti di aiutarti.

I migliori kit di conversione per ebike offrono un modo economico e personalizzabile per godere dei vantaggi di una bici elettrica. Quando scegli il tuo kit di conversione, ricorda la compatibilità, l'installazione, il peso, le leggi e i regolamenti e la manutenzione. Con il giusto kit di conversione e un po' di impegno, puoi rinnovare il look della tua vecchia bici e ricominciare a divertirti a pedalare.

Grazie per la lettura. In caso di dubbi, non esitare a lasciare un messaggio nella sezione commenti qui sotto e ti risponderò entro 24 ore. Grazie per aver letto!