iEnyrid M4 Pro S: ottima opzione economica per i pendolari

Mi è stato inviato il nuovo monopattino elettrico iEnyrid M4 Pro S+ per metterlo alla prova. E in questa recensione, condividerò le mie scoperte sulla base del giro di prova iniziale. L'iEnyrid m4 Pro è uno scooter elettrico economico e ricco di funzionalità, che supera di gran lunga il suo peso in termini di prestazioni e specifiche.

Specifiche iEnyrid M4 Pro S

Tipo di motore	Motore posteriore senza spazzole
Potenza motore	800 Watts
batteria	48v 16Ah / 768Wh
Gamma di batterie	25 – 30 miglia / 40 – 48 km
Velocità massima	15.5 mph / 25 km/h (bloccato) 28 mph / 45 km/h (sbloccato)
Modalità di alimentazione	3
Dsiplay	Digitale
Freni	Disco meccanico con sensori di cut-off
Lights	Anteriore e posteriore (con luce freno integrata)
	Sì, sul lato del ponte
camino	Sì
Sicurezza	Chiave necessaria per iniziare
Valutazione impermeabile	IP54 (protezione media)
Peso	24 kg
Prezzo quando recensito	£ 544 / $ 639
Dove acquistare	Geekbuying.com – Usa il codice sconto: NNNIENM4P

Caratteristiche principali

• Motore ad alta potenza: l'iEnyride monta un potente motore posteriore senza spazzole da 800 W, che offre una velocità massima potenziale di 45 km/h e una buona coppia per le salite.
• Batteria a lungo raggio: con la sua batteria al litio ad alta capacità da 768 Wh, l'M4 Pro ha un'autonomia potenziale fino a 50 km
• Design durevole: l'iEnyrid M4 Pro è realizzato con un telaio in alluminio leggero ma resistente, che dovrebbe resistere all'usura dell'uso quotidiano. I suoi pneumatici da 10 pollici garantiscono una guida fluida anche su strade sconnesse.
• Funzioni intelligenti: iEnyrid M4 Pro è dotato di una varietà di funzioni intelligenti come luci a LED, indicatori laterali e display a colori.

Unboxing e assemblaggio

Lo scooter utilizzato per questa recensione è stato spedito per conto di Geekbuying.com, da un magazzino del Regno Unito, e l'ho ricevuto entro pochi giorni lavorativi dall'ordine. L'imballaggio era molto buono e non c'erano danni esterni (o interni).

L'impostazione dell'iEnyrid per il primo utilizzo richiede pochi minuti. Si tratta solo di rimuovere dalla confezione, regolare il display e le leve dei freni, montare la luce anteriore e aprire il manubrio e il cannotto principale. Sono inclusi un kit di attrezzi, manuale utente, 2 chiavi e caricabatterie (con spina UK).

È un kit piuttosto impressionante. Gli ammortizzatori posteriori in oro anodizzato hanno un bell'aspetto contro la carrozzeria prevalentemente nera: sicuramente uno scooter elettrico dall'aspetto elegante, che farà sicuramente girare la testa. Sono impressionato dalla qualità complessiva della finitura dello scooter. Non sono riuscito a trovare segni o difetti, quindi il massimo dei voti qui!

Mi piace il manubrio regolabile in altezza e il design pieghevole: questo sarà particolarmente utile se hai uno spazio di archiviazione limitato. La mia unica lamentela qui è che il meccanismo di piegatura principale è piuttosto difficile da innestare / disinnestare. Forse questo migliorerà con l'uso, ma inizialmente è stata necessaria un po' di forza per bloccare il meccanismo durante l'apertura. Una volta aperto lo scooter, è sufficiente accenderlo con la chiave in dotazione e accendere il display.

Prestazioni del motore

Fin dall'inizio, l'iEnyrid M800 Pro S+ da 4w si è sentito molto più vivace di altri scooter elettrici che ho guidato. Sono un tipo grosso, peso circa 105 kg, e l'iEnyrid non ha avuto problemi ad accompagnarmi su pendii e leggere pendenze. Il mio percorso di prova era di circa 4-5 km su una pista agricola poco asfaltata. Faceva freddo e la superficie era molto fangosa.

Ci sono tre livelli di velocità tra cui scegliere. Ho deciso, ai fini del test, di lasciarlo sull'impostazione più alta. L'accelerazione era piuttosto vivace e sui tratti pianeggianti mi portava senza sforzo alla velocità massima (limitata) di 25 km/h. Nelle sezioni in salita, ha rallentato. Ma continuava ad andare avanti anche se a una velocità molto più lenta. Finalmente ho trovato uno scooter elettrico in grado di reggere il mio peso!

Per quanto riguarda il motore stesso, è molto fluido e silenzioso e l'erogazione di potenza è molto lineare. Poiché la corsa di prova iniziale era su una superficie scadente, ho deciso di non sbloccare la velocità massima. Sbloccare l'iEnyrid M4 Pro S+ è semplice: basta premere il tasto 'M' 5 volte in rapida successione e un quadrato appare intorno al numero di velocità (1-3).

Per quanto riguarda la batteria, è troppo presto per dire quale sia l'autonomia reale. Varierà notevolmente, a seconda del terreno (collinare o pianeggiante), del peso del ciclista e della temperatura dell'aria. Direi che l'estremità inferiore dell'autonomia dichiarata (40 km) è in linea con i soldi. Nonostante la batteria da 768 Wh, un motore da 800 W si esaurirà facilmente entro un'ora di utilizzo vivace.

Maneggevolezza e caratteristiche di sicurezza

Il mio percorso di prova era su una pista agricola scarsamente asfaltata e molto fangosa. C'erano diverse buche e la sezione centrale era erba e ghiaia. L'iEnyrid M4 Pro S+ ha un ampio ponte gommato, pneumatici larghi da 10 pollici, oltre a sospensioni anteriori e posteriori. Considerando il mio peso, la sospensione ha fatto un lavoro abbastanza buono nell'assorbire la scarsa superficie. Le gomme sembravano abbastanza aderenti e non scivolavo troppo.

Sulla via del ritorno, ho dovuto percorrere una pista sterrata molto ripida e tortuosa, probabilmente con una pendenza negativa del 15%. Non ho applicato l'acceleratore, ma sono semplicemente andato laggiù a 15-20 mph. L'iEnyrid lo ha gestito bene, anche se non avrei voluto andare più veloce.

Ci sono freni a disco meccanici anteriori e posteriori. Inizialmente si sentivano piuttosto spugnosi e avevano bisogno di essere tirati dentro con forza per fermare lo scooter. Tuttavia, dopo circa un miglio, le prestazioni di frenata sono leggermente migliorate. Suppongo che miglioreranno con un maggiore utilizzo, poiché i freni hanno sempre bisogno di un po' di assestamento prima di raggiungere prestazioni ottimali.

Una sella e un reggisella sono forniti con lo scooter. Ho deciso di non usarlo al primo test, dato che sono abituato a guidare gli scooter in piedi. Il reggisella ha uno smorzamento delle sospensioni regolabile e la sella ha grandi molle sotto. È molto simile per dimensioni e forma alla sella montata sul Bici elettrica da carico Fiido T1.

L'iEnyrid M4 Pro S+ ha un faro anteriore, una luce posteriore (con luce stop) e indicatori laterali. Ci sono anche LED colorati che si illuminano su ciascun lato quando gli indicatori sono attivati.

Come l'iEnyrid M4 Pro S+ si confronta con altri scooter elettrici

L'iEnyrid M4 Pro ha ottime specifiche per il prezzo. Ma ci sono alcuni altri e-scooter che sono molto simili in termini di specifiche e prestazioni.

• Kugoo G2 Pro dispone di un motore da 800w e batteria da 48v 15Ah. Ha anche doppia sospensione, freni a disco meccanici e luci. Sembra un ottimo scooter elettrico e condivide molte funzionalità con iEnyrid. Ma arriva a $ 899, ovvero $ 160 in più rispetto a M4 Pro.
• Ciao Ragazzo Titano è un altro e-scooter da 800w. Questo popolare modello ha una batteria da 48 V 12.5 Ah, doppia sospensione e freni a disco meccanici. È uno scooter elettrico dall'aspetto intelligente, ma anche il prezzo è di circa $ 150 in più.
• Hitway H5 Pro è uno degli e-scooter più venduti su Amazon e ha pubblicato oltre 700 recensioni. Costa leggermente di più dell'iEnyrid e condivide molte somiglianze. Ma la potenza del motore è di soli 500 W e la capacità della batteria è di 13 Ah.

Esistono alternative all'iEnyrid M4 Pro S+, ma quando si confrontano le specifiche dello scooter fianco a fianco, l'iEnyrid sembra un'ottima opzione. Date le mie scoperte iniziali, direi che l'iEnyrid prende un po' di botte!

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iEnyrid M4 Pro è una buona scelta per il pendolarismo?

Se mi chiedessi di progettare un scooter elettrico per il pendolarismo, avrebbe tutte le funzionalità incluse nell'iEnyrid M4 Pro: autonomia della batteria decente, motore potente, display chiaro, posizione di guida comoda e buone luci. Considerando il prezzo, ha tutte le "campane e fischietti" e sarebbe l'opzione perfetta per chi ha un tragitto giornaliero di circa 20 miglia. Come accennato in precedenza, il mio percorso di prova era su una superficie molto fangosa e i parafanghi hanno fatto un ottimo lavoro nel tenere il fango lontano dai miei vestiti. L'iEnyrid ha un grado di impermeabilità IP54, che lo rende perfetto per guidare sotto la pioggia, ma non dovrebbe essere guidato attraverso pozzanghere profonde.

Il verdetto

Nel complesso, l'iEnyrid M4 Pro S+ è un ottimo e-scooter per il prezzo. Il suo design ricco di funzionalità, il potente motore, la grande batteria e la qualità costruttiva generale, lo rendono un forte contendente per il miglior e-scooter nella sua fascia di prezzo. Inoltre, ha un limite di peso di 120 kg, che lo rende un e-scooter adatto per il ciclista più pesante.

Se stai cercando uno scooter elettrico per gli spostamenti quotidiani, o forse sei solo alla ricerca di un modo semplice e veloce per spostarti. Vale sicuramente la pena considerare l'iEnyrid M4 Pro S+. Se stai pensando di acquistare il tuo primo e-scooter, dai un'occhiata al nostro Guida all'acquisto di scooter elettrici per principianti.

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⚠️Ricorda che gli scooter elettrici possono essere attualmente utilizzati solo su terreni privati ​​nel Regno Unito, da qui il giro di prova in pista. Vedo molte persone che guidano scooter elettrici, ma la polizia può confiscarli e darti punti/multe. Alla fine, saranno legali da guidare, ma il governo sembra trascinare i talloni quando si tratta di legislazione.

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