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La bici elettrica Eskute Netuno è in circolazione da un paio d'anni e recentemente è stata ridotta di prezzo a £ 899, rendendola una proposta molto interessante. Fortunatamente, Eskute mi ha inviato Netuno per la revisione e in questo articolo esaminerò le prestazioni, l'autonomia della batteria e il comfort per vedere come si comporta rispetto alla concorrenza.
Funzionalità principali
- Velocità fino a 15.5 mph
- Motore del mozzo con cambio Bafang da 250 W
- Batteria 36V 14.5AH / 522Wh con celle Samsung
- Una capacità di carico utile di 125 kg
Nell'interesse di una completa divulgazione, l'Eskute Netuno recensito in questo articolo mi è stato generosamente fornito da Eskute UK. Questo gesto, tuttavia, non influenza le mie opinioni e la valutazione che ne deriva rimane imparziale, riflettendo la mia genuina esperienza e valutazione del prodotto.
Unboxing e assemblaggio
Migliori Escute Netuno arrivato prontamente, essendo stato spedito da un magazzino del Regno Unito e consegnato tramite consegna DX. All'arrivo, era evidente che era stata prestata molta cura nell'imballaggio della bici e mi è arrivata senza alcun danno. Il processo di disimballaggio richiede circa 10 minuti per rimuovere la bici e rimuovere con cura tutto l'imballaggio protettivo.
Per quanto riguarda l'assemblaggio, il processo è stato relativamente semplice. I componenti da montare erano il manubrio, i pedali, il faro e la ruota anteriore. Inoltre, era necessario gonfiare gli pneumatici alla pressione corretta (35 psi davanti e 40 psi dietro). Eskute ha fornito un toolkit per facilitare il processo di assemblaggio, insieme ad alcune istruzioni di base. Tuttavia, per chi non ha familiarità con l'assemblaggio di biciclette è sempre consigliabile cercare l'esperienza di un professionista per assicurarsi che la bicicletta sia montata in modo sicuro e corretto.
Componenti elettrici
- Motore: L'Eskute Netuno utilizza il collaudato 250w Motore del mozzo Bafang. Questo motore è utilizzato in tutta la loro gamma di e-bike ed è rinomato per la sua affidabilità, prestazioni e coppia elevata. In questo caso, il motore è sembrato un po 'deludente, il che credo sia dovuto alla pedalata assistita della bici e alle impostazioni del controller.
- Batteria: La batteria rimovibile da 36 V 14.5 Ah (522 Wh) è di buone dimensioni su una e-bike di questo prezzo. Inoltre, utilizza celle Samsung di alta qualità per prestazioni e longevità migliori. Le sue prestazioni sul percorso di prova di 30 miglia sono state impressionanti: anche in modalità a piena potenza con un ciclista di 105 kg e 2200 piedi di dislivello, rimanevano 2 barre su 5 alla fine della corsa.
- Mostra: Il display retroilluminato di Netuno è semplice ma funzionale e offre metriche essenziali come velocità, livello di pedalata assistita e stato della batteria a colpo d'occhio. C'è il vantaggio aggiuntivo dell'app ESKUTE, disponibile sia per iOS che per Android. Va notato che è necessaria l'app per poter cambiare la visualizzazione da km/h a mph. Questo display funziona bene in condizioni nuvolose, ma la luce diretta del sole rende difficile la lettura.
In sintesi, il Netuno ha una buona autonomia della batteria ma la pedalata assistita non rispondeva. È stato necessario un grande sforzo per farlo funzionare, specialmente se si puntava in salita. Sebbene l'assistenza fosse incredibilmente fluida, mancava quel "calcio nei pantaloni" che di solito ottieni dall'assistenza alla cadenza.
Credo che questo sia il modo in cui è stato configurato il controller, probabilmente per renderlo più sicuro da guidare. Penso che sia un po' troppo morbido nell'assorbimento. Una volta che sei in movimento, fornisce un livello significativo di assistenza, sicuramente sufficiente per una pendenza del 10-12%.
Componenti bici
- Cambio: Uno Shimano Tourney a 7 velocità con cambio a pollice TX50 e ruota libera da 14-28 t offre una ragionevole versatilità per diverse situazioni di guida. Durante il giro di prova, il cambio di marcia è stato affidabile. Tuttavia, il cambio è piuttosto basso e di 20 mph il tuo regime di pedalata è molto veloce. Inoltre, la gabbia di protezione del deragliatore in metallo doveva essere leggermente piegata all'indietro per consentire alla bici di innestare la marcia più alta.
- Freni: I freni a disco meccanici forniscono una frenata costante in varie condizioni, incluso il tempo umido, e sono più facili ed economici da mantenere rispetto ai freni idraulici. Tuttavia, potrebbero non offrire la stessa potenza di arresto immediato delle loro controparti idrauliche.
- Pneumatici: I pneumatici MTB da 27.5″ x 2.2″ di Kenda sono noti per la loro durata e offrono una buona aderenza su strada e fuoristrada. Non ho avuto forature durante il giro di prova e hanno gestito egregiamente le ruvide piste di ghiaia della brughiera.
- ruote: I cerchi in lega a doppia parete sono rimasti fedeli per tutta la corsa e non ci sono stati raggi rotti da segnalare nonostante alcune grandi buche e terreno roccioso.
- Sospensioni: La forcella della sospensione anteriore Zoom è di livello base ma offre una qualità molto migliore rispetto ad alcune delle forcelle senza marchio che si trovano su bici elettriche economiche. C'è la regolazione del precarico ma nessuna funzione di blocco. Le forcelle si sono comportate bene su piste sterrate.
- Sella: Ho scoperto che la sella offre una buona quantità di imbottitura senza essere troppo grande. Dopo il viaggio di 30 miglia, non ho avuto alcun disagio o dolore.
- Manubrio: Il manubrio in lega è di buone dimensioni e forma. Ha una buona larghezza e ha un leggero rialzo e una curva posteriore che lo rendono molto confortevole.
Comodità e dimensionamento
Come detto sopra, ho trovato la sella molto comoda. La forcella della sospensione anteriore ha fatto un buon lavoro nell'assorbire i dossi. la mia unica lamentela è che la parte posteriore sembrava molto dura, in particolare quando si guida fuoristrada. Ci sono stati un paio di momenti stridenti. Questo potrebbe essere mitigato montando un reggisella ammortizzato e se prevedi di guidare molto fuoristrada, ti consiglio vivamente di procurarti un Sun tour SP12 o simili.
Per quanto riguarda il dimensionamento, Eskute indica da 5'4″ (165 cm) a 6'6″ (200 cm). Devo dire che questo è ottimista poiché sebbene ci sia molta regolazione nel reggisella, la portata non può essere regolata perché il display è integrato nell'attacco manubrio. I motociclisti di ogni estremo possono essere in grado di guidare il Netuno ma possono sentirsi a disagio o sentirsi sovraccarichi.
Per chi è adatto Eskute Netuno?
L'Eskute Netuno è classificato come una mountain bike elettrica, ma direi che è più un ibrido. Puoi sicuramente guidare questo fuoristrada, ma dovresti fare attenzione a non provare qualcosa di troppo impegnativo. Sarebbe sicuramente fantastico e-bike per pendolari e può essere dotato di portapacchi e parafanghi se necessario.
Pro e contro
PRO:
- Motore: Erogazione di potenza molto fluida
- Rapporto qualità-prezzo: Al suo prezzo attuale, Netuno offre molto per i soldi.
- Batteria: La batteria da 522 Wh ha un'autonomia decente.
- Comfort: È una bici comoda con una bella posizione di guida eretta.
- Sospensioni: Buone prestazioni per un fork economico.
Contro:
- Pedalata assistita: Il motore ci mette un po' ad andare avanti
- Freni: I freni a disco meccanici sembravano vaghi e mancavano di presa.
- Posteriore duro: Il telaio non ha assorbito molto bene gli urti durante la guida fuoristrada
DOMANDE FREQUENTI
- Q: Quanto tempo ci vuole per caricare completamente la batteria?
- A: È una batteria di grande capacità, quindi direi tra 6-8 ore a seconda di quanto si è esaurita durante una corsa.
- Q: La batteria è rimovibile?
- R: Sì, la batteria è facilmente rimovibile utilizzando la chiave in dotazione.
- Q: L'Eskute Netuno è legale per guidare nel Regno Unito?
- A: Sì, Netuno è una e-bike del Regno Unito completamente legale. L'assistenza si interrompe a 15.5 mph (25 km / h) e non c'è acceleratore.
- Q: È possibile rimuovere le restrizioni da Eskute Netuno?
- A: Non facilmente, dovresti sostituire il controller e il display per farlo e quindi non sarebbe legale utilizzarlo su strade del Regno Unito o dell'UE.
- Q: Quanto dura la garanzia su Eskute Netuno
- R: I componenti elettrici come il motore e la batteria sono coperti per un massimo di 2 anni.
Conclusione
Nonostante alcuni problemi, mi piace molto la bici elettrica Eskute Netuno. È molto comodo e ha ottime specifiche per il suo prezzo attuale di £ 899. L'autonomia della batteria sembra molto buona e le prestazioni del motore sono abbastanza decenti una volta che la bici si avvia.
Per quanto riguarda la maneggevolezza, il Netuno si è comportato molto bene in condizioni a volte umide. La bici sembrava piantata sulla strada ma sembrava un po 'nervosa fuoristrada. Finché accetti che non è una vera mountain bike e più un ibrido, starai bene.
Consiglierei l'Eskute Netuno? Sicuramente, se stai cercando una guida fluida, comoda e dolce, Netuno è una delle migliori e-bike per i soldi. Se hai bisogno di qualcosa di più orientato alle prestazioni, allora non farà per te.
Specifiche
- Motore: motore del mozzo Bafang G250 da 020 W
- Batteria: 36V 14.5AH = 522Wh
- Velocità: Fino a 15.5 mph
- Cambio: Shimano Tourney 7 velocità con cambio a pollice TX50 e ruota libera 14-28t
- Freni: freni a disco meccanici
- Sospensione: forcella ammortizzata anteriore Zoom con regolazione del precarico
- Pneumatici: pneumatici MTB Kenda 27.5″ x 2.2″
- Sella: sella comfort in gel
- Ruote: cerchi in lega a doppia parete
- Manubrio e reggisella: manubrio e reggisella in lega
Grazie per aver letto e spero che tu abbia trovato utile questa recensione di Eskute Netuno. Se hai domande, lascia un messaggio nella sezione commenti qui sotto e ti risponderò entro 24 ore.
