Recensione dell'e-bike utility Engwe L20

La nuovissima Engwe L20 è una e-bike utility economica rivolta al ciclista di tutti i giorni che desidera più spazio per trasportare acquisti o cose legate al lavoro. Colma il divario tra una normale e-bike da carico completa. In questa recensione, porto l'L20 in un giro locale collinare per vedere come si comporta il motore e per valutare l'autonomia della batteria.

Funzionalità principali

• Motore 48v 250w (versione USA 750w)
• Batteria 48v 13Ah
• Portapacchi anteriore e posteriore
• Design del telaio a gradini
• Forcella anteriore

Nell'interesse di una completa divulgazione, l'Engwe L20 recensito in questo articolo mi è stato generosamente fornito da Ingwe. Questo gesto, tuttavia, non influenza le mie opinioni e la valutazione che ne deriva rimane imparziale, riflettendo la mia genuina esperienza e valutazione del prodotto.

Unboxing e montaggio

Questa è la quarta e-bike che ricevo da Enwge e sono tutte molto ben confezionate. L'Engwe L20 è stato completamente protetto con imbottitura in schiuma. All'interno della scatola c'erano un kit di strumenti, un caricabatterie e un manuale utente.

Il processo di assemblaggio prevede il montaggio della ruota anteriore, del manubrio, del portapacchi anteriore e della luce, del reggisella e dei pedali. Dovresti concedere almeno un'ora per l'assemblaggio e, se non sei sicuro di svolgere il lavoro da solo, chiedi l'aiuto di un meccanico di biciclette.

Percorso di prova

Ho deciso un percorso breve ma molto collinare per testare al meglio il motore. Il percorso prevedeva strade di campagna scarsamente asfaltate che si addentravano in ripide vallate boscose. Guarda la mia video recensione su YouTube.

Electrics

L'Engwe L20 è dotato di un motore con mozzo posteriore da 48 V 250 W. Sospetto che sia lo stesso motore montato sulla versione da 750 W, poiché sembra più potente di 250 W, in particolare in collina. Questa versione è impostata per conformarsi alle leggi sulle bici elettriche del Regno Unito e dell'UE e si ferma a 15.5 km/h (25 mph), sebbene possa essere sbloccata tramite la funzione di impostazioni avanzate del display.

Le prestazioni del motore sono forti. Una volta che inizi a pedalare, l'assistenza entra rapidamente in azione e fornisce un'accelerazione vivace. Tuttavia, ho trovato i livelli di assistenza un po' strani: ci sono cinque livelli di assistenza, che sono limitati dalla velocità e dalla potenza. Il livello 1 aiuta a malapena fino a 5 mph, il livello 2 circa 8 mph, e solo quando usi il livello 4 le cose iniziano ad accadere. Ciò sembra controintuitivo poiché sono abituato ai livelli che vanno al limite di velocità massima ma a potenze ridotte anziché a velocità.

Il display pulito mostra velocità, distanza, batteria e livello di assistenza. Può essere facilmente modificato da km/h a mph e puoi anche aumentare il limite di velocità. Tuttavia, non lo consiglierei nel Regno Unito e nell'UE. La luce solare diretta può rendere difficile la lettura del display.

La batteria è una 48v 13Ah e Engwe dichiara un'autonomia massima di 140 km con una carica. Sulla base del giro di prova iniziale, questo sembra molto ottimistico. Dopo poco meno di 20 miglia, avevo 2 tacche rimanenti sull'indicatore della batteria, nonostante fosse un percorso collinare con un ciclista di 105 kg. Ritengo che il ciclista medio su un percorso meno collinare dovrebbe essere in grado di ottenere realisticamente 35-45 utilizzando la pedalata assistita.

Componenti per bici

L'Engwe L20 è dotato di una trasmissione standard Shimano Tourney a 7 velocità con un cambio a pollice TX50. I cambi di marcia erano affidabili e l'indicizzazione non necessitava di regolazioni predefinite, sebbene ciò possa variare da bici a bici.

I freni a disco meccanici fornivano una frenata prevedibile. Ho eseguito un arresto di emergenza da 20 mph e la bici si è fermata abbastanza rapidamente. La mia unica lamentela è l'eccessivo rumore e lo stridio dei freni: niente di insolito per i dischi meccanici, che dovrebbero attenuarsi nel tempo.

Uno dei grandi punti di forza dell'Engwe L20 è l'aggiunta di un portapacchi anteriore e posteriore. Entrambi sono di buone dimensioni, con la capacità di carico di 25 kg quella posteriore e di 13 kg quella anteriore. Sarà ottimo per trasportare la spesa o utilizzare l'e-bike per un lavoro di consegna come Deliveroo, oltre ai portapacchi, alle luci anteriori e posteriori (con luce di stop), ai parafanghi e al cavalletto.

Comodità e dimensionamento

Un vantaggio distintivo dell’Engwe L20 è il suo comfort. Ha una posizione di guida comoda e rilassata con un telaio a gradino basso, manubrio alto, impugnature ergonomiche e una sella grande e comoda. Per quanto riguarda le taglie, ci sono molte regolazioni per accogliere ciclisti da 5'2″ a 6'5″. Sono poco più di 6 piedi e ho trovato l'L20 molto comodo.

Oltre alla posizione di guida, ci sono le grandi gomme grasse da 20″ x 4″ e la forcella ammortizzata anteriore. Questa combinazione ha contribuito ad appianare le superfici stradali accidentate percorse sul percorso di prova.

Per chi è adatto Engwe L20?

L'Engwe L20 è adatto per il pendolarismo, la guida nel tempo libero, le commissioni quotidiane e persino la guida lavorativa come la consegna di cibo. È un versatile tuttofare utilizzato su strada o fuoristrada.

Pro e contro

Pro

• Il motore sembra molto potente
• Confortevole
• Buon potenziale di carico

Contro

• Molto pesante
• La velocità si interrompe troppo presto nei livelli di assistenza inferiori

FAQS

Quanto costa l'Engwe L20?

L'Engwe L20 costa £ 1199 nel Regno Unito, € 1199 nell'UE e $ 1199 negli Stati Uniti. Gli sconti sono attualmente disponibili utilizzando il codice ENGWEL20 (Regno Unito e UE).

Qual è la portata dell'Engwe L20?

L'Engwe L20 ha un'autonomia massima dichiarata di 140 km (86 miglia), anche se questo non sarà realistico per la guida di tutti i giorni. Sulla base del mio giro di prova iniziale, suggerirei un'autonomia reale di 35-40 miglia.

L'Engwe L20 è impermeabile?

La L20 può essere guidata sotto la pioggia, anche se non è consigliabile guidare in caso di pioggia molto forte e non dovrebbe essere guidata in pozzanghere profonde.

Qual è il limite massimo di peso?

La capacità di peso totale è di 120 kg / 264 libbre, compresi conducente e carico.

Qual è la velocità massima?

L'Engwe L20 è limitato a 15.5 mph / 25 km secondo le leggi del Regno Unito e dell'UE. La L20 raggiungerà i 25 mph negli Stati Uniti, rendendola una e-bike di Classe 3.

Conclusione

Sulla base delle prime impressioni, mi piace l'Enwge L20. Non sono un grande fan delle fat bike elettriche, ma c'è qualcosa nella L20 che la rende un piacere da guidare. Ha una posizione di guida molto comoda e il motore ha una coppia sufficiente per affrontare le colline più ripide.

Guidare l'Engwe L20 è un'esperienza piacevole ed è fantastico se vuoi arrivare a destinazione senza sudare. Il grande vantaggio qui è la versatilità: con un portapacchi anteriore e posteriore, pneumatici di grandi dimensioni e sospensioni anteriori, la L20 è pronta per fare commissioni, sia che si tratti di fare la spesa o di consegnare cibo.

Fatta eccezione per i limiti di velocità nei livelli di pedalata assistita e il peso elevato, non c'è molto da non apprezzare nell'Engwe L20. Se stai cercando una comoda e-bike con molta potenza e una discreta capacità di trasporto, vale la pena prenderla in considerazione.

Di seguito sono riportati i collegamenti per acquistare Engwe L20: clienti del Regno Unito e dell'UE uso ENGWEL20 per uno sconto di £ 100/€ 100.

Specifiche

• Motore: Motore mozzo posteriore 48v 250w (versione USA 750w)
• Batteria: 48v 13Ah
• Range: 140 km (dichiarati) 65 km (realistici)
• Tempo di ricarica: 6-8 ore
• Massima velocità: 15.5 mph (25 km/h) versione 250w 25 mph (versione USA)
• Peso: 32 kg
• Carico massimo: 120 kg
• Cambio: Shimano Tourney 7 velocità con leva del cambio
• Freni: Freni a disco meccanici
• Accessori: Cavalletto, parafanghi, luce anteriore e posteriore integrate

Spero che tu abbia trovato utile questa recensione di Engwe L20. In caso di domande, si prega di lasciare un messaggio nella sezione commenti qui sotto.