Decathlon R500e Cargo E-Bike [Specifiche tecniche e panoramica]

Le e-bike da carico offrono una buona alternativa per i viaggi più brevi, dove è richiesto il trasporto di merci (o anche di bambini). Se sei abbastanza fortunato da vivere in un'area con infrastrutture ciclistiche ragionevolmente sicure, allora una e-bike da carico come la nuova Decathlon R500e potrebbe essere una soluzione all'aumento dei costi delle auto.

I R500e è la prima e-bike da carico di Decathlon e in questo articolo darò un'occhiata più da vicino alle specifiche per vedere se può competere con artisti del calibro del popolare Rad Power Radwagon 4.

Specificazione

Il motore	Motore mozzo posteriore 250w coppia 58Nm
Sensore del pedale	Sensore di coppia (movimento centrale)
batteria	Celle Samsung da 672Wh (48v 14Ah).
Tempo di carica	4 hr 40 min
Massima velocità assistita	15.5 mph (25 km / h)
Gamma di batterie	90 km (livello di assistenza 1, strada pianeggiante, ciclista leggero). 50 km di autonomia prevista nel mondo reale.
Numero di livelli di assistenza	0 – 3 più 6 km di camminata assistita
Capacità massima di peso	170 kg (incluso pilota)
Peso della bici	38 kg
Freni	Tektro idraulico
ingranaggio	Microshift 1×8
Sospensione	Forcella anteriore
Ruote	Cerchi in lega temprata da 26″ anteriore / 20″ posteriore a 36 raggi
Pneumatici	CST specifico per il carico
Accessori	Luci, Cestino anteriore, Portapacchi posteriore, Cavalletto centrale, Parafanghi, Campanello

---

Sommario

Nell'attuale clima economico, milioni di persone stanno lentamente "escludendo" la proprietà dell'auto a causa del rapido aumento dei prezzi del carburante e di altri costi di gestione come assicurazioni, tasse e manutenzione. Le e-bike da carico come la nuova Decathlon R500e sembrano fornire una valida alternativa all'utilizzo di un'auto per le attività quotidiane come lo shopping e il lavoro. Sfortunatamente, alcuni dei le migliori bici da carico elettriche può costare tanto da acquistare quanto un'auto di seconda mano decente. Ma ci sono un numero crescente di opzioni disponibili per meno di £ 3500.

Al prezzo di £ 3499 nel Regno Unito (€ 2815 nell'UE😒), l'R500e è una delle opzioni più economiche disponibili. Questo nuovo modello è diventato disponibile solo di recente nel Regno Unito, ma è stato disponibile in Negozi europei Decathlon per un po 'di tempo. Di seguito, darò un'occhiata più da vicino alle specifiche per vedere come si confronta con la concorrenza.

Scopri di più su Decathlon Italia

Componenti elettrici

Poiché una e-bike da carico è progettata per trasportare carichi pesanti, un motore standard da 250 W non sempre farà il lavoro. Sembra che Decathlon abbia coperto questo problema utilizzando un motore 48v 250w che produce un'impressionante coppia di 58 Nm e 685 watt di potenza di picco. Anche la batteria ha un bell'aspetto ed è 48v 14Ah (672Wh) utilizzando celle al litio Samsung.

La pedalata assistita viene attivata da un sensore di coppia, che si trova nel movimento centrale e misura la forza di pedalata applicata dal ciclista. Ciò fornisce una pedalata assistita fluida ed efficiente, a vantaggio del ciclista e anche del potenziale di autonomia.

Le e-bike da carico caricano molto più il motore, quindi il surriscaldamento potrebbe essere un potenziale problema. Per fortuna un sistema a 48 V richiede meno corrente (ampere) per generare la stessa quantità di energia (rispetto a un sistema a 36 V). Il risultato è un minore accumulo di calore con maggiore efficienza e affidabilità.

Sento che Decathlon sarebbe stato meglio investire in un motore a trazione centrale per questa applicazione, soprattutto a questo prezzo. I motori del mozzo sono bravi ad affrontare pendenze moderate, ma i loro limiti vengono rapidamente raggiunti su pendenze superiori al 10%.

Il display è un LCD multifunzione che si trova ordinatamente sul lato sinistro del manubrio vicino all'impugnatura. Sembra abbastanza generico e ha tutte le funzionalità che ti aspetteresti da un display per e-bike.

Esistono 3 livelli di assistenza che forniscono al ciclista rispettivamente il 90%, 180% e 300% di assistenza. L'autonomia stimata della batteria è fino a 90 km con una singola carica, anche se è probabile che sia significativamente inferiore se caricata e utilizzando modalità di assistenza più elevate. Dato il peso complessivo della bici (38 kg), ritengo che un'autonomia realistica per il ciclista medio sarebbe nella regione di 40-50 km.

Un'utile aggiunta è il grilletto "start assist", che è un acceleratore a pollice limitato ai 6 km/h consentiti dalla legge. Questo sarà molto utile per aiutare il ciclista ad andare avanti a pieno carico o su un po' di salita.

Componenti per bici

Il Decathlon R500e è ben equipaggiato per una bici da carico elettrica da £ 3500 inferiore. Inoltre, Decathlon offre tutta una serie di accessori, come seggiolini per bambini e borse laterali giganti.

ingranaggio

Il cambio è fornito da un affidabile sistema Microshift a 8 velocità che è economico e allegro. Ho utilizzato i componenti Microshift in numerose occasioni e non ho mai avuto problemi. Ho sempre trovato la qualità del cambio altrettanto buona di qualsiasi cosa di Shimano o SRAM. La cassetta è una 11-28 che penso sia un rapporto un po' troppo alto - penso che una 11-36 sarebbe stata molto meglio per una e-bike da carico.

Freni

La potenza frenante è fornita dai freni a disco idraulici Tektro: non sono riuscito a trovare il modello esatto utilizzato, ma guardando le foto sembrano freni entry-level. Questi andranno bene per la guida quotidiana occasionale, ma non sono così sicuro di frenare da una ripida collina a pieno carico. Questa è una e-bike progettata per trasportare un bel po' di peso e sarebbe stato meglio vedere montate pinze dei freni a 4 pistoncini.

Sospensione

Decathlon non specifica la forcella ammortizzata sul proprio sito web, ma guardando le foto, direi che è una Suntour, forse una XCT o ​​XCM. Questi sono comunemente usati su mountain bike economiche e sono perfetti per assorbire i grumi e gli urti comunemente associati alla guida urbana.

Capacità di carico

Questa è la ciliegina sulla torta per Decathlon R500e e uno dei motivi per cui è la migliore bici da carico elettrica della sua categoria. L'R500e ha un grande potenziale per il trasporto di merci. C'è una sezione di carico posteriore molto grande, così come un'area di bagaglio davanti notevole. La capacità di carico totale è di 170 kg, ma questo include il peso del pilota. Il portapacchi posteriore è valutato a 80 kg.

Ruote e pneumatici

C'è una ruota da 26 "all'anteriore e da 20" al posteriore. Posso solo supporre che il motivo della ruota posteriore di diametro inferiore sia la forza con una ridotta possibilità di raggi rotti. Mi sembra una buona scelta, poiché i cerchi più piccoli sono generalmente molto più resistenti. Carichi pesanti combinati con strade cittadine accidentate sono una ricetta per i raggi rotti, quindi la ruota da 20 ″ è un'ottima idea. I pneumatici sono pneumatici CST C1996 specifici per il carico, quindi probabilmente hanno pareti laterali rinforzate e una maggiore protezione contro le forature.

Kit telaio e finitura

Il telaio sembra resistente e durevole e deve esserlo se trasporta peso. Decathlon specifica un limite di peso di 170 kg oltre al peso della bici a 38 kg. Ciò significa che potresti facilmente trasportare un paio di bambini o anche un adulto in più.

Per quanto riguarda gli extra, il Decathlon R500e è ben curato. Ci sono parafanghi a tutta lunghezza nella parte anteriore con una ruota posteriore parzialmente chiusa. Un cavalletto centrale in stile ciclomotore è incluso nel prezzo e ci sono luci anteriori e posteriori di buona qualità che funzionano con la batteria della e-bike.

A chi è rivolto il Decathlon R500e?

La bici da carico elettrica Decathlon R500e sarà adatta a chiunque, dai genitori casalinghi impegnati ai professionisti che desiderano un e-bike per la consegna delle merci. Potresti facilmente portare un paio di bambini a scuola e poi andare a fare shopping!

Se sei un commerciante, c'è molto potenziale spazio di archiviazione per strumenti e simili. Se stai cercando un modo economico per spostarti in città e magari consegnare piccoli beni ai clienti, allora il Decathlon ha un grande potenziale.

C'è un'intera gamma di accessori in uscita, non farà che aumentare il potenziale. Potresti persino usarlo per i viaggi in campeggio perché potresti trasportare un sacco di attrezzi, incluso il lavello della cucina!

Scopri di più sul Decathlon R500e

Conclusione

Al prezzo attuale di circa £ 3499, il Decathlon R500e sembra ragionevole ma non ha un ottimo rapporto qualità-prezzo. Nell'UE ha un prezzo molto più competitivo di € 2819. Il suo principale concorrente è il Rad Power Radwagon 4 che arriva a € 1899, ma la bici Decathlon è migliore? Ci sono somiglianze tra le due bici, in particolare il motore 48v con una batteria da 672Wh. La bici Decathlon ha freni idraulici, pedalata assistita con rilevamento della coppia e cambio leggermente migliore. Inoltre, ha un notevole portapacchi anteriore e sospensioni anteriori.

È difficile fare un confronto accurato a meno che non abbia entrambe le bici davanti a me, ma direi che il Radwagon è ancora il migliore quando si tratta di un rapporto qualità-prezzo assoluto. Inoltre, ora hai opzioni di budget come il Fido T1 disponibile che ha una batteria più potente e freni idraulici.

Detto questo, il Decathlon R500e sembra avere un sacco di potenziale e ha sicuramente più capacità di carico. Se puoi giustificare il pagamento di un extra, dipende dalle tue esigenze personali.

Sembra molto ben costruito e sarà interessante vedere quali altri accessori saranno disponibili nei prossimi mesi. Al valore nominale, penso sicuramente che valga la pena prendere in considerazione la R500e se stai cercando una e-bike da carico.

Scopri di più sul Decathlon R500

Se possiedi già un Decathlon R500e, non esitare a lasciare una recensione nella sezione commenti qui sotto.