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Se hai un budget limitato e stai cercando una bici elettrica economica, questo potrebbe fare al caso tuo. Il Cyclamatic Power Plus CX1 sembra un vero affare, ma sarebbero soldi ben spesi? Leggi la mia recensione per scoprire cosa penso di questa bici.
Introduzione
Quando stavo facendo le mie ricerche per questo articolo, ho dovuto esaminare molte recensioni dei clienti e la risposta alla domanda precedente sembra essere piuttosto varia. Nel complesso, direi che la maggior parte dei clienti che hanno portato questa bici sono soddisfatti del loro acquisto. Il Cyclamatic CX1 ha recensioni generalmente favorevoli. Molte delle scarse recensioni dei clienti risalgono a pochi anni fa e sembra che Cyclamatic abbia risolto molti dei primi problemi di affidabilità.
Alla fine della giornata, queste bici sono costruite a un prezzo e la qualità generale della bici e dei componenti elettrici non sarà buona come qualcosa come un Bicicletta elettrica ibrida Cube. Ma poi pagherai tre volte il prezzo per la suddetta bici.
Alla fine, ottieni quello per cui paghi. Ho guidato uno di questi e ti darò la mia opinione personale basata sulla mia conoscenza ed esperienza con e-bike e biciclette in generale.
Sommario
La stessa bici ha una struttura in acciaio abbastanza standard ed è disponibile solo in una cornice "19". Le dimensioni del telaio dovrebbero dargli un appeal abbastanza ampio e dovrebbero essere adatte alla maggior parte dei ciclisti. Sono 6'1 "e ho cavalcato uno di questi senza sentirmi a disagio.
I componenti di questa bici sono Shimano fayre di fascia bassa, ma almeno queste parti sono economiche da sostituire se si rompono. Ad esempio, un deragliatore posteriore per questa bici costa circa £ 12 / $ 15. I freni sono freni a disco meccanici senza marchio e sono state sollevate alcune preoccupazioni sulla disponibilità di pastiglie dei freni sostitutive e sull'efficacia delle prestazioni di frenata (ne parleremo più avanti!).
Il cambio Shimano a 21 velocità funziona tramite una tripla corona anteriore e una ruota libera posteriore a 7 velocità. Gli ingranaggi funzionano abbastanza bene, a patto che vengano regolati periodicamente.
Le forcelle ammortizzate sono molto semplici e sono del tipo che di solito si trova su una bici da £ 150 / $ 200.
Il sedile è abbastanza comodo e la finitura complessiva del telaio della bici è in realtà abbastanza buona. C'è anche un utile cavalletto montato.
Motore elettrico
Il motore del mozzo elettrico posteriore da 250 W è un modello generico senza marchio. Questo tipo di motore utilizza ingranaggi planetari in nylon, generalmente affidabili ma che a volte possono guastarsi se il motore è sottoposto a un carico costante e pesante. Nelle condizioni di guida quotidiane, questo non dovrebbe essere un problema.
Il controller della velocità del motore si trova in una scatola di plastica sul lato inferiore del tubo obliquo, questo potrebbe renderlo in qualche modo vulnerabile all'ingresso di acqua. Questi controller sono generalmente resistenti all'acqua in una certa misura, ma se possono gestire periodi di pioggia prolungati è un'altra questione.
Ci sono state alcune segnalazioni da parte dei clienti dello spegnimento del motore dopo forti piogge, anche se questo era sui modelli precedenti e il fornitore ha ora affermato che questo problema è stato risolto.
Il controller è di nuovo, un controller 36v 250w generico e dovrebbe essere facile da reperire e sostituire in caso di guasto (ad un costo di circa £ 35 / $ 50).
batteria
L'alimentazione è fornita da un pacco batteria al litio 36v 8.8ah montato sul telaio che utilizza celle cinesi senza marchio. Ci sono state alcune lamentele riguardo alla longevità di questa batteria. Le celle della batteria al litio Samsung o Panasonic di solito hanno una durata di 20-30k miglia, ma con le celle generiche più economiche, questo può essere notevolmente ridotto. Per fortuna, il prezzo delle batterie per e-bike è notevolmente diminuito e una batteria sostitutiva diretta per questa bici costerebbe circa £ 170 / $ 250.
Gamma di batterie: La capacità energetica totale di questa batteria è 317wh (wattora), quindi utilizzando il calcolo del consumo energetico di 20 Wh per miglio, significherebbe un'autonomia di 15 miglia. In termini reali che potrebbero aumentare fino a circa 25-30 miglia, se la pedalata assistita viene utilizzata solo occasionalmente.
The Ride
Mi è stato offerto uno di questi di seconda mano, all'inizio dell'anno scorso e ci ho provato un po'. Sfortunatamente, la bici era stata ovviamente esposta alle intemperie e molti dei bulloni a brugola si stavano arrugginindo e c'era una vaiolatura sui montanti della forcella ammortizzata. Anche i dischi dei freni avevano un po' di ruggine superficiale.
per quanto riguarda la guida della bici, ha funzionato come previsto. Il motore non si sentiva così volenteroso e forte come altri motori con mozzo da 250w che ho usato, ma ha fatto il suo lavoro. La sensazione generale della bici andava bene. Vale la pena notare che Cyclamatic ha montato un motore migliore sul modello 2018/19.
Posso riferirmi ad alcune delle recensioni negative sui freni. Non erano particolarmente bravi e nella migliore delle ipotesi si sentivano vaghi. Posso attribuirlo alle condizioni e all'uso della bici, e sono sicuro che con qualche aggiustamento avrebbero potuto essere migliorati.
Le forcelle sembravano ok per assorbire i dossi stradali, ma ricorda, questo è commercializzato come una mountain bike elettrica - di certo non vorrei portarlo fuori strada su qualcosa di troppo severo!
In tutta onestà, la moto che ho provato aveva un paio di anni all'epoca, quindi sarebbe stato un modello del 2016. Il proprietario ha affermato di aver percorso parecchi chilometri durante i suoi spostamenti quotidiani e di non aver mai avuto problemi né con la batteria né con il motore.
Caratteristiche e specifiche:
- 19 "telaio in acciaio
- 26 "ruote
- Motore brushless 250w più potente
- Batteria al litio 36V 8.8AH potenziata
- 4-6 ore per una ricarica completa
- Distanza massima: miglia 25-31
- Velocità massima: 15 mph
- Batteria completamente sigillata
- Sella imbottita
- freni a disco
- Pneumatici Kenda
- 21 Speed Shimano
- Batteria a sgancio rapido
- Ruota anteriore a sgancio rapido
- Campana e riflettori
- Adatto per motociclisti di altezza fino a 162 cm/dai 14 anni in su
- Peso massimo del ciclista: 100KG
- Peso della bici: 20Kgs
Conclusione
Per il prezzo Cyclamatic CX1 va bene. Personalmente, preferirei risparmiare un po 'di soldi e andare per qualcosa come il NCM Praga - potrebbe essere più costoso, ma la qualità costruttiva e la sensazione generale della bici la mettono su un altro livello.
Detto questo, la Cyclamatic è una e-bike di avviamento abbastanza decente. Se stai solo cercando qualcosa che ti porti ai negozi o un breve tragitto per andare al lavoro, allora non c'è motivo per cui non dovrebbe soddisfare le tue esigenze.
La mia unica esperienza di guida con questa moto era su un modello più vecchio, quindi posso solo passare recensioni recenti dei clienti per quanto riguarda la qualità e le prestazioni dell'ultima incarnazione.
Se hai un budget limitato e non hai bisogno di qualcosa di troppo elegante, CX1 dovrebbe fare il lavoro.
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Sai come contattare Cyclamatic? Ho bisogno di un nuovo caricabatteria.
Ciao Tony, recensione interessante. Il mio tipo di mountain bike Cyclamatic è stato acquistato nel dicembre 2017, quindi un modello più vecchio. La chiave sembra essere solo un ornamento, la bici corre indipendentemente dalla chiave dentro o fuori! La batteria e il motore sono molto affidabili. Ora devo sostituire le pastiglie dei freni e trovo impossibile ottenere lo stesso. Hai qualche suggerimento?
Molte grazie.
Ciao Kaitlin,
I freni a disco meccanici montati su Cyclamatic sono cinesi e per i britannici è molto difficile ottenere parti di ricambio. Consiglierei di cambiare del tutto i freni per un marchio più comune come Zoom - ecco un link per un set completo (con pad e dischi) da eBay UK. Sono abbastanza semplici da installare e dovrebbero essere una sostituzione diretta per quelli che hai lì (dovrebbero anche fornire prestazioni di frenata leggermente migliori).
Spero che questo aiuti, se hai bisogno di ulteriori consigli, per favore fatemelo sapere.
Ti auguro il meglio,
Tony
Ciao Tony, ho fatto un passo in bici attraverso gte, ho problemi a far funzionare l'assistente pedonale per far funzionare il magnete swopped, ma il silenziatore non funzionerà in alcun modo grazie a Gail twist and go, nessun pedel assist?
Ciao Gail,
Hai cambiato insieme magnete e sensore? Di solito è il sensore che causa il problema. Un'altra cosa è assicurarsi che ci sia uno spazio di almeno 3-5 mm tra il sensore e l'anello magnetico e che il sensore sia correttamente allineato con l'anello magnetico. Se continua a non funzionare, potrebbe essere un errore nel controller del motore.
Fammi sapere come vai avanti e se hai bisogno di ulteriori consigli, fammi sapere.
Saluti,
Tony
Recensione eccellente - impressionante! Grazie!
Cosa ne pensi di me che acquisto una bici rinnovata da Amazon?
Vale la garanzia di 3 anni per $ 58?
Quanto è facile il montaggio di una vecchia frizione?
Mi sei piaciuto su Facebook!
Ciao John,
Grazie per i tuoi commenti positivi, felice di aver trovato utile la recensione.
In risposta alla tua domanda, una bici rinnovata andrebbe bene e dovrebbe avere una garanzia legale. Non posso garantire la garanzia di 58 anni di $ 3, poiché la maggior parte delle parti di bici elettriche (compresa la batteria) ha una durata limitata. Vorrei prima controllare la piccola stampa per assicurarmi che tutti i componenti elettrici siano coperti.
La sostituzione del sistema di innesto / riduttore epicicloidale su un motore con mozzo a ingranaggi è un processo abbastanza semplice. Ottenere l'attrezzatura planetaria giusta può essere problematico in quanto ci sono così tanti produttori diversi. Se fosse un marchio noto come Bafang o MXUS, non sarebbe un problema, ma il motore su Cyclamatic non ha marchio, quindi dovresti andare direttamente al fornitore - la parte di solito costa circa $ 30- $ 40.
Se hai bisogno di ulteriori consigli, per favore fatemelo sapere. E grazie per il like su FB!
Saluti,
Tony
Pensavo che il cxi ciclamatico dovesse rallentare e non potessi sostenere la potenza per miglia 5 e più hai continuato a coprire quei 30miles di cui parlano sono diventati più pesanti e più lenti e non ho usato molto il pedalata assistita
Tenderei ad essere d'accordo con te, la batteria ha una capacità molto limitata e la tensione cala abbastanza rapidamente dopo solo pochi chilometri. Penso che se montassero una batteria leggermente più potente (forse un 36v 13ah) renderebbe le cose più facili.