Recensione bici elettrica Carrera Vengeance

Le mountain bike elettriche sono di gran moda al momento e la Carrera Vengeance E colma il divario tra bici elettriche economiche come l'Apollo Phaze E e la più costosa Carrera Vulcan E. In questa recensione, darò un'occhiata più da vicino alle specifiche per verifica se la bici elettrica Carrera Vengeance ha un buon rapporto qualità-prezzo.

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Sommario

Trovare una mountain bike elettrica decente per circa £ 1000 può essere un campo minato. Ci sono centinaia di mountain bike elettriche disponibili per circa questo prezzo, e alcune di esse non sono poi così male. Il problema principale con l'acquisto online è se c'è un problema per alcuni mesi o un anno dopo che il supporto post-vendita a volte è inesistente.

Ecco perché se sei nel Regno Unito. Acquistare una bici elettrica da un rivenditore affermato, che ha negozi in ogni grande città e città, ha perfettamente senso.

Quando si tratta di Carrera Vengeance E, i dati di vendita e le recensioni dei clienti parlano chiaro. Questa è una popolare e-bike e continuerà a vendere in gran numero fino al 2020.

La ragione del suo successo?

È conveniente e rientra bene nel schema di cycle2work fascia di prezzo. Per i soldi che ottieni una mountain bike elettrica decente, che ha le più moderne ruote 27.5 ″, una bella geometria del telaio e ragionevoli componenti Shimano. Inoltre, sembra davvero bello!

Un altro grande vantaggio è l'accessibilità alla rete nazionale di centri di assistenza di Halford. Puoi acquistare questa bici con la certezza che se riscontri problemi elettrici entro 2 anni dall'acquisto, verranno risolti in garanzia.

Componenti elettrici

Motore mozzo elettrico Suntour HESC

Come con molte altre e-bike della gamma Carrera, Vengeance utilizza il robusto Suntour HESC Motore del mozzo posteriore con cambio da 250 W. Ho guidato vari modelli diversi (incluso questo) e il motore è incredibilmente fluido e silenzioso per un motoriduttore.

Produce anche una quantità significativa di coppia, rispetto ad altri motori mozzo della sua categoria.

Naturalmente, c'è una cosa che purtroppo manca alla Vengeance, ed è l'Active Torque Sensing System di Suntour. Questo è comprensibile, poiché la Vengeance E è una e-bike economica, quindi ci saranno tagli ai costi qua e là.

Tuttavia, la pedalata assistita basata sulla cadenza fa il lavoro abbastanza bene. La potenza viene erogata non appena i pedali iniziano a ruotare, a differenza di un sensore di coppia che misura la rotazione del pedale e la forza applicata ai pedali.

Questo dà all'assistenza elettrica una sensazione un po 'on / off, che potrebbe piacere ad alcuni ciclisti. Se preferisci l'assistenza intuitiva di un sensore di coppia, dovrai sborsare un £ 300 extra per il Mountain bike elettrica Carrera Vulcan.

Dsiplay

Il Vengeance E utilizza un display a LED molto semplice. Visualizza la velocità, il livello di assistenza e ha un indicatore di batteria di base. Niente di stravagante, ma abbastanza funzionale per la maggior parte.

batteria

Questa è un'altra area in cui Halfords ha ridotto i costi. La batteria al litio 36v 8.8ah (317Wh) ti offrirà una gamma abbastanza limitata rispetto ad altre bici in questa fascia di prezzo. La gamma dichiarata di miglia 40 è realizzabile ma un po 'ottimista in condizioni di guida reali.

Direi che circa 25 miglia è un'autonomia media della batteria molto più realistica. Tuttavia, questo sarà più che adeguato per un tragitto giornaliero di andata e ritorno di 20 miglia o un paio d'ore per hackerare i tuoi sentieri locali.

La mia unica vera critica al pacco batteria è che è piuttosto complicato collegare il caricabatterie. Questa critica è stata ripresa in molte recensioni dei clienti ed è sicuramente qualcosa che deve essere migliorata.

Come per tutte le altre bici elettriche della gamma Carrera, questa batteria è garantita per 2 anni, il che ti darà una tranquillità in più.

Componenti

ingranaggio

Il cambio su questa bici è piuttosto standard a questo prezzo. Hai una singola corona anteriore da 38 t con una cassetta posteriore 11-32 a 8 velocità, con cambio Shimano Altus e deragliatore posteriore Shimano RD-M310. Questa è tutta roba economica e allegra, e se si rompe, è economica e facile da sostituire.

Freni

Nessun freno idraulico su questo, ma i freni a disco meccanici Tektro forniscono una frenata abbastanza decente. Sì, mancano della modulazione e della presa generale dell'idraulica, ma fanno il loro lavoro. Finché sei consapevole dei limiti e non provi nulla di troppo estremo, dovresti stare assolutamente bene con questi freni.

Sospensioni anteriori

La sospensione anteriore è fornita per gentile concessione delle forcelle a molla elicoidale Suntour XCT con 100 mm di escursione e una funzione di blocco e regolazione. Queste forchette provengono sicuramente dal cestino delle parti del seminterrato! Fanno il lavoro di assorbire buche e detriti stradali e sono bravi a far fronte a qualche guida fuoristrada leggera, ma prova qualsiasi eroismo e potresti benissimo diventare un cropper!

Queste forcelle non sono state progettate per il downhill in mountain bike. Sono progettati per mountain bike economiche utilizzate come pendolari giornalieri e per il tempo libero del fine settimana. Accetta le limitazioni e starai bene!

Ruote e pneumatici

I cerchi e le gomme sono abbastanza standard per una e-bike di questo prezzo. I cerchi sono in lega a doppia parete da 27.5″ con raggi leggermente rinforzati nella parte posteriore. Va notato che il motore Suntour è progettato per forcellini più larghi da 145 mm.

I pneumatici sono Kenda K1027 abbastanza semplici, che offrono un livello base di protezione contro le forature e una presa ragionevole su e fuori strada.

Kit di finitura

La sella non era comoda come speravo, consiglierei una sella in gel sostitutiva, soprattutto se hai intenzione di utilizzare questa bici come pendolare quotidiano.

Reggisella, attacco manubrio e manubrio sono tutti realizzati in lega e sono componenti Carrera generici.

Telaio

Il telaio ha una bella geometria rilassata ed è decisamente rivolto al ciclista più dolce. È realizzato in leghe 6061 ed è rifinito in un bel grigio metallizzato scuro opaco con il marchio Carrera e alcune belle decalcomanie. Nel complesso sembra piacevole alla vista.

La differenza principale tra questo e il normale telaio Vengeance sono i forcellini più ampi nella parte posteriore per ospitare il motore del mozzo.

Direi che è uno dei telai più belli, trovato su bici elettriche in questa fascia di prezzo.

A chi si rivolge la Carrera Vengeance E?

Se sei un ciclista per il tempo libero del fine settimana o un pendolare quotidiano, l'e-bike Carrera Vengeance dovrebbe svolgere perfettamente il lavoro. Ha predisposizione per parafanghi e portapacchi, come tutte le altre bici di questa gamma.

Per quanto riguarda la seria guida fuoristrada, la Vengeance non è adatta per essere picchiata sui sentieri. Se scegli di portare questa bici ai suoi limiti, non farei affidamento sulle forcelle e su altri componenti che resistono a molti abusi.

L'autonomia limitata della batteria può scoraggiare alcune persone, ma se non hai intenzione di guidare molto più di miglia 30 in una volta sola, andrà tutto bene.

Affidabilità

Come per tutti i modelli che utilizzano il motore Suntour, l'affidabilità non dovrebbe essere un problema. È come niente. Prenditene cura, guidalo in modo sensato e non dovresti avere problemi.

In alcuni casi, i problemi con l'elettricità possono e sorgono. Per fortuna, questo è abbastanza raro e anche se hai problemi con il motore o la batteria. La garanzia coprirà questi entro i primi 2 anni di proprietà.

Conclusione

Ho cavalcato il CarreraVendetta E alcune volte, e personalmente, penso che offra un buon rapporto qualità-prezzo. Leggendo le recensioni, i principali aspetti negativi sembrano essere le lamentele sulla porta di ricarica mal posizionata (per la batteria) e sulla bici pesante e poco potente.

Concordo sul fatto che pesa circa 23 kg, ma alla fine è una e-bike e la combinazione motore/batteria aggiungerà almeno 8 kg al peso.

Bici elettriche leggere di solito sono costosi e anche i marchi di e-bike più prestigiosi come Haibike e Giant sono solitamente pesanti. Come si suol dire, "Non puoi avere la tua torta e mangiarla".

Personalmente ritengo che il motore Suntour da 250 W fornisca molta potenza, ma l'intera esperienza di e-bike è molto soggettiva. Ciò che può sembrare molto potere per una persona, potrebbe non sembrare abbastanza per un'altra.

Suppongo che ciò a cui si riduce è che la Carrera Vengeance E offra un buon rapporto qualità-prezzo? Secondo me, lo fa. È una delle migliori mountain bike elettriche nella sua fascia di prezzo e, per di più, hai un supporto post-vendita a livello nazionale.

È versatile, si maneggia bene e sembra la parte. Sto dando a questa bici il pollice in su: se stai cercando una e-bike economica che faccia il lavoro, non cercare oltre!

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