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Se stai cercando la bici elettrica definitiva per spostamenti veloci e avventure nel fine settimana, le bici elettriche da ghiaia combinano il meglio di entrambi i mondi. Veloce sulla strada ma capace di esplorare terreni più accidentati, l'e-bike gravel è divertente ma pratica. In questo articolo consiglierò 11 delle migliori bici elettriche da ghiaia per il 2023 e esaminerò alcune nuove entusiasmanti tecnologie utilizzate su queste bici.
Le 11 migliori bici elettriche da gravel per il 2023
- Trek Domane+ SLR 7 eTap
- Kona Rove HD
- Scott Solace Gravel eRide 20
- BMC Roadmachine 01 AMP X Uno
- Orro Terra E GRX600
- Ribble Ghiaia AL e
- E-Bike Gravel Vitus E-Substance in lega
- Rivolta Gigante E+ Pro XR
- Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
- GT eGrade AMP
- Cannondale Topstone Neo SL2
Cosa sono le bici gravel?
La bici da ghiaia è una fusione di design di varie discipline: montagna, strada e biciclette da ciclocross. I progettisti hanno integrato i migliori spunti di design di tutti e tre in un'unica macchina versatile.
Bici da ghiaia divenne popolare per la prima volta negli Stati Uniti a causa delle migliaia di chilometri di piste sterrate deserte che attraversavano la vasta natura selvaggia e delle strade antincendio progettate per consentire l'accesso ai camion dei pompieri nelle remote piantagioni forestali.
In genere, una bici da ghiaia avrà una geometria del telaio molto più rilassata, più simile a una mountain bike, ma con il vantaggio di essere molto più veloce, in particolare su superfici di ghiaia compattate e sentieri forestali. Hanno anche più spazio per pneumatici più larghi. – Non è raro vedere bici da gravel con pneumatici larghi 47 mm.
Perché acquistare una bici gravel elettrica?
Se ti sposti in bicicletta nel Regno Unito, negli Stati Uniti o ovunque, è improbabile che il tuo percorso quotidiano sia privo di buche, detriti stradali e altri pericoli sul manto stradale. Chiunque abbia mai guidato una bicicletta con pneumatici slick da 25 mm sulle strade britanniche medie conoscerà i pericoli sempre presenti delle superfici scarsamente mantenute.
Le bici elettriche da ghiaia offrono la soluzione perfetta a questo problema. Con pneumatici larghi per tutti i terreni e freni a disco idraulici, queste bici sono progettate per essere versatili. Che si tratti di fare il pendolare durante un piovoso inverno britannico o di intraprendere un'avventura estiva, le e-bike gravel sono molto divertenti!
Nuova tecnologia per e-bike gravel per il 2023
Sembra che le cose siano rimaste stagnanti per un paio d’anni, ma nel 2022 le cose hanno cominciato ad accadere. Questa nuova tecnologia arriverà alle e-bike nel 2023. Sul fronte dei motori, l'azienda tedesca TQ ha lanciato il suo nuovo sistema di e-bike, che offre un'esperienza più leggera, fluida e silenziosa. Mahle ha lanciato l'X20 con assistenza al rilevamento della coppia e una connessione motore senza cavi per il forcellino della ruota posteriore. E Shimano ha introdotto una versione wireless Di2 del popolare gruppo da strada 105.
Motore TQ-HPR50
Il nuovo Motore a manovella TQ-HPR50 è stato rapidamente adottato per applicazioni e-gravel ed e-MTB, dove era richiesta leggerezza. Questo motore pesa solo 1.8 kg e si inserisce in una scatola del movimento centrale sovradimensionata. Produce 300 watt di potenza di picco e 50 Nm di coppia e ha una batteria integrata da 360 Wh.
Questo nuovo sistema di e-bike è già stato adottato da alcuni dei più grandi nomi del ciclismo: Scott, Trek e BMC, solo per citarne alcuni. I primi rapporti suggeriscono che sia un vero gioiello di motore e porta l'e-bike gravel a un altro livello. È quasi silenzioso durante il funzionamento e offre resistenza pari a zero quando non viene utilizzato. Nei prossimi anni probabilmente vedremo questo motore montato su molte delle migliori bici elettriche da ghiaia sul mercato.
Mahlé X20
Questo nuovo motore di Mahle finirà per sostituire il vecchio X35. Il nuovo sistema motore X20 iÈ più leggero, pesa solo 3.2 kg (batteria inclusa). Altri miglioramenti significativi includono una pedalata assistita con rilevamento della coppia e un connettore wireless sui forcellini. Grandi produttori come BMC stanno già adottando questo sistema.
Nuovi gruppi wireless
Le opzioni di cambio sono ora fuori scala! Con i prezzi in diminuzione significativa per il cambio wireless, le e-bike gravel sempre più economiche avranno questa opzione. Hai SRAM Rivale 1 AXS con un'opzione per la cassetta 10-45, oppure potresti avere una trasmissione "mullet" utilizzando i comandi del cambio Rival AXS abbinati a un mech per mountain bike GX e una cassetta 10-52 per una marcia mega bassa.
Shimano GRX Di2 è in circolazione da un po', ma le loro nuove trasmissioni 105 Di2 funzioneranno con una cassetta 11-36, rendendola adatta per alcune applicazioni gravel.
Quali sono i componenti specifici del gravel?
Poiché sono progettate per la guida su strada e fuoristrada, le bici gravel tendono a utilizzare componenti adatti a entrambi. In genere, il rapporto sarà più basso e l'utilizzo di guarniture subcompatte o trasmissioni 1 x è la norma. Anche i freni a disco idraulici sono montati di serie sulla maggior parte delle bici elettriche da ghiaia. Molte e-bike specifiche per il gravel hanno ruote di dimensioni 650b con pneumatici tubeless, che possono essere utilizzate a pressioni inferiori.
ingranaggio
Le bici elettriche da ghiaia in genere utilizzano guarniture subcompatte o 1 cambio come le loro controparti. Una tipica bici da strada avrà una guarnitura compatta 50/34 con una cassetta posteriore 11-28, mentre una bici da ghiaia avrà probabilmente una guarnitura sub-compatta 48/32 o 46/30 combinata con una cassetta 11-32 o 11-34. . Ciò offre al pilota una marcia molto più bassa per affrontare salite ripide e tecniche fuoristrada senza scendere dalla sella (perdendo così trazione sulla ruota posteriore).
1 x Le trasmissioni sono molto comuni anche sulle bici gravel. Questi in genere hanno una corona anteriore da 42 t e una cassetta posteriore da 11-42 t. Uno dei principali vantaggi di questo tipo di configurazione è la semplicità e un leggero risparmio di peso. Le trasmissioni 1 x sono quasi universali sulle mountain bike e sulle bici gravel di fascia alta.
Con i nuovi gruppi wireless disponibili, in particolare da SRAM, c'è la possibilità di combinare e abbinare componenti per mountain bike per una gamma di rapporti ancora più ampia. Anche Campagnolo è entrato in azione con le sue eccellenti 13 velocità Gruppo gravel Ekar.
Ruote e pneumatici
Molte delle ultime bici gravel montano ruote 650b, sebbene la 700c sia ancora ampiamente utilizzata. Il vantaggio principale della 650b è il diametro leggermente più piccolo e il cerchio più largo, che rendono la ruota più robusta in grado di gestire le irregolarità e le cadute della guida fuoristrada. Un tipico pneumatico da ghiaia sarà 650b x 47 e la maggior parte può essere utilizzata senza camera d'aria, il che significa che possono essere utilizzati alle pressioni più basse preferite senza preoccuparsi di forature.
Gli pneumatici gravel avranno un peso e una resistenza al rotolamento maggiori, cosa che sarà particolarmente evidente quando si guida su asfalto. Tuttavia, ne ho guidati parecchi e ritengo che per il ciclista di tutti i giorni questo sia trascurabile. Vanno bene anche pneumatici di volume maggiore con molti battistrada in sella ad una e-bike in inverno.
Kit di finitura
A causa della necessità di un maggiore controllo (in particolare in discesa), le bici da ghiaia generalmente hanno manubri ribassati e attacchi manubrio più corti.
Le barre svasate hanno una porzione della barra di caduta più larga della larghezza massima della barra sui cofani. Questo design è stato visto per la prima volta sulle bici da turismo negli anni '70 e '70. Questa presa più ampia consente un maggiore controllo nelle discese tecniche. Alcuni manubri gravel sono leggermente svasati, mentre altri saranno sostanzialmente svasati (quasi come i manubri a baffi).
Anche i reggisella telescopici stanno diventando abbastanza comuni sulle bici gravel di fascia alta. Questo ha perfettamente senso, particolarmente utile per le discese tecniche.
Poiché le bici da ghiaia sono progettate per avventure fuoristrada, la maggior parte sarà dotata di predisposizione per il montaggio di parafanghi, portapacchi anteriore e posteriore e più portaborraccia.
Quali sono le 20 principali domande frequenti sulle bici elettriche?
Posso utilizzare una e-bike gravel per i tour?
Le bici elettriche da ghiaia sono eccellenti bici da turismo/bike-packing. Sono progettate per andare dove le normali bici da strada non possono arrivare e il loro design robusto le rende particolarmente adatte per il turismo e il bikepacking. L'unica considerazione sarebbe l'autonomia della batteria. Per ulteriori informazioni leggi il mio articolo su la migliore bici elettrica per il bikepacking.
La maggior parte delle bici elettriche da gravel riportate di seguito ha una batteria interna più piccola per contenere il peso. Ma, poiché queste bici sono così leggere, sono molto efficienti. Sono riuscito a spremere quasi 100 miglia con una carica sul Ribble Ghiaia AL e Attualmente sto testando.
Le bici elettriche da gravel sono perfette per i tour se usi l'e-assist solo quando necessario. Oltre ai vantaggi sopra menzionati, puoi anche montare portapacchi anteriori e posteriori, parafanghi e portaborraccia.
Quindi, ecco i miei consigli per le migliori bici elettriche da ghiaia nel 2023. Ho incluso alcuni dei modelli più recenti, anche se alcuni sono rimasti invariati rispetto allo scorso anno.
Trek Domane+ SLR 7 eTap
La migliore e-bike gravel per la guida su strada
ESPERIENZA
- Telaio in carbonio
- TQ-HPR50 manovella motore
- Batteria 360Wh
- SRAM Forza eTap AXS
- 12.5 kg
- Prezzo: £ 8900
Il Trek Domane+ SLR 7 si colloca vicino al top di gamma nella nuova gamma Domane+ 2023. È progettata per essere una bici crossover adatta all'endurance e alla guida su ghiaia più mite. Viene fornita di serie con pneumatici da 40 mm e rotola su cerchi in carbonio Bontrager Aeolus Pro 3V, che la rendono versatile.
La più recente tecnologia all'avanguardia presenta il motore a manovella TQ-HPR50 con una batteria interna da 360 Wh. La Domane+ è la perfetta fusione tra bici e tecnologia. Questo modello è dotato dell'eccellente gruppo elettronico SRAM Force eTap AXS 1 x 12, con cassetta 10-44 e meccanismo XPLR a gabbia lunga.
Con un peso di soli 12.50 kg, è molto leggero, soprattutto considerando la capacità della batteria. Questo è un vero divoratore di miglia a lunga distanza e dovrebbe essere altrettanto facile da guidare senza assistenza. La versione USA assisterà fino a 20 mph, mentre la versione UK/UE arriverà a 15.5 mph (25 km/h). Dovrò vedere se riesco a procurarmene una da recensire entro la fine dell'anno, dato che sembra una bici da urlo!
Kona Rove HD
La migliore bici da ghiaia elettrica economica
ESPERIENZA
- Struttura in alluminio
- Motore del mozzo posteriore Suntour HD
- Batteria 418Wh
- Shimano Claris 8 velocità
- Cerchi WTB SX19
- Freni a disco meccanici TRP Spyre-C
- Prezzo: £ 2099
La Kona Rove HD fa parte della nuova gamma di e-bike economiche di Kona per il 2023. Questa è un'ottima notizia per i ciclisti che non vogliono spendere una piccola fortuna ma desiderano comunque una potente e-bike gravel da un marchio di livello mondiale come Kona . Questo modello è dotato dell'eccellente motore con mozzo posteriore Suntour HD da 250 watt, che utilizza un sofisticato sensore di coppia per misurare l'input della pedalata. Inoltre, c'è una sostanziale batteria da 418 Wh. I componenti includono una corona anteriore da 38 t con un deragliatore posteriore Shimano Claris a 8 velocità e una cassetta 11-32. I freni sono pinze meccaniche Tektro Spyre-C con rotori da 180 mm. Le ruote sono cerchi WTB SX19 con mozzo Shimano anteriore e WTB Horizon Comp 650b x 47.
Mi piace l'aspetto di questa nuova e-bike di Kona. Con un prezzo al dettaglio di £ 2095, sarà un'ottima opzione per chi ha un budget limitato offrendo allo stesso tempo un solido ingresso nel mondo delle bici elettriche da ghiaia.
Scott Solace Gravel eRide 20
ESPERIENZA
- Telaio in carbonio
- TQ-HPR50 manovella motore
- Batteria 360Wh
- SRAM Rivale AXS XPLR
- 13.34 kg
- Prezzo: £ 7299
La Scott Solace è una e-bike gravel completamente nuova per il 2023 e beneficia dello stesso motore TQ e della batteria da 360 Wh della Trek. È dotata di telaio interamente in carbonio, forcella e gruppo gravel wireless Rival 1 AXS XPLR di SRAM. La Scott è più una bici da ghiaia pura (al contrario della Trek di cui sopra) e utilizza ruote 650b avvolte in pneumatici da 50 mm da trail-busting. La geometria è più adatta al fuoristrada con un angolo di sterzo di 71 gradi e un passo leggermente più lungo (rispetto al Trek).
È una bici elettrica dall'aspetto fantastico e pesa solo 13.34 kg, il che è abbastanza buono considerando i grandi pneumatici. Attualmente al prezzo di £ 6995, è una delle opzioni più costose. Ho controllato e al momento non è disponibile online, ma dovrebbe essere disponibile in tempo per la primavera.
BMC Roadmachine 01 AMP X Uno
ESPERIENZA
- Telaio in carbonio
- TQ-HPR50 manovella motore
- Batteria 360Wh
- SRAM Forza 1 AXS XPLR
- 12.5 kg
- Prezzo: £ 8100
Un'altra nuovissima e-bike per il 2023, la BMC 01 AMP X, si rivolge allo stesso mercato della Trek. È più una bici da endurance, con spazio per pneumatici da 38 mm. Sarà fantastico per i lunghi viaggi su strada, con superfici più ruvide gettate nel mix.
Questa è la terza bici qui dotata del nuovo motore TQ-HPR50 e della batteria da 360 Wh. La trasmissione è la stessa SRAM Force 1 AXS XPLR utilizzata sul Trek. La BMC utilizza alcuni kit di finitura di qualità, come un reggisella in carbonio a forma di D e uno stelo della sospensione Redshift, per aiutare a ridurre l'affaticamento su superfici ruvide.
Un marchio di qualità come BMC è in genere costoso e ha un prezzo di € 8499 o £ 8100 nel Regno Unito. Sembra una fantastica e-bike che avrà buone maniere su strada e sarà in grado di gestire un po' di cose difficili.
Orro Terra E GRX600
ESPERIENZA
- Telaio in carbonio
- Motore mozzo posteriore FSA HM 1.0
- Batteria 252Wh
- ShimanoGRX600
- 13.4 kg
- Prezzo: £ 3899.99
La Orro Terra E GRX2023 del 600 è l'unica e-bike gravel in questo elenco che utilizza il sistema e-assist FSA HM 1.0. È molto simile all'originale Mahle X35 in termini di peso (leggermente più pesante con 3.98 kg) e capacità della batteria (252 Wh) ma ha un sensore di coppia. Il mozzo è leggermente più grande e il controllo del tubo orizzontale ha funzionalità simili. Questo sistema è stato rilasciato nel 2021 ed è stato utilizzato da Pinarello su alcune e-bike.
È dotata di telaio e forcella interamente in carbonio, un mix di componenti Shimano GRX, cerchi Vision con pneumatici Continental Terra Trail 40c ad alta scorrevolezza e un kit di finitura FSA di qualità. Con un costo di £ 3899.99, l'Orro Terra E ha un prezzo ragionevole per una e-bike gravel interamente in carbonio. È disponibile anche una batteria per il range extender.
Orro ha un ottimo pedigree per le bici da ghiaia e, se sei alla ricerca di una bici elettrica da ghiaia leggera in carbonio, vale la pena prenderla in considerazione.
Ribble Ghiaia AL e
ESPERIENZA
- Telaio in lega
- Motore mozzo X35 ebikemotion
- Batteria 252Wh
- Gruppo Shimano GRX (opzione Di2 disponibile)
- 14 kg
- Prezzo: £ 2799 – £ 4399
Recentemente ho avuto un Ribble Ghiaia AL e in prestito da Ribble Cycles. È una e-bike capace ed è un ottimo tuttofare. È dotato del motore ebikemotion Mahle X35 con una batteria interna da 252 Wh. La Gravel AL e è a suo agio su single track asfaltati o rocciosi.
Ho percorso oltre 300 miglia durante i mesi invernali, inclusi un paio di giri a Dartmoor, e sono impressionato da come gestisce i terreni più accidentati. Un altro grande vantaggio è che è abbastanza leggero con i suoi 14 kg. Sono circa 4 kg più pesanti di la mia normale bici gravele non si nota molto il peso extra sulla strada. Un altro vantaggio è che l'ho trovato molto comodo.
Il mio modello di prova monta il gruppo Shimano GRX 400 con guarnitura 46/30 e cassetta 11-34: ho trovato questo rapporto adatto per percorsi moderati, ma fa un po' fatica su tratti ripidi e tecnici. Se hai tasche più profonde, c'è a Versione GRX Di2. È un'ottima e-bike gravel e una delle opzioni più economiche disponibili.
Guarda la mia video recensione su YouTube.
E-Bike Gravel Vitus E-Substance in lega
E-Bike Gravel alimentata da Fazua con il miglior rapporto qualità-prezzo
ESPERIENZA
- Motore Fazua Ride 50 Trail
- Batteria 252Wh
- Sram Apex 1 x 11
- 15.3 kg
- Prezzo: £ 2629.99
L'azienda francese Vitus produce biciclette di qualità vendute esclusivamente tramite Wiggle e Chain Reaction Cycles. Per il 2023, la loro gamma di e-bike gravel non è cambiata ma offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo.
Vostro Vitus E-sostanza L'e-bike gravel in lega è dotata di trasmissione SRAM Apex 1 x 11 con set di ruote Prime Kanza 650b avvolte in pneumatici gravel Maxxis Rambler 47c. La potenza è fornita dall'ultimo Fazua Ride 50 Trail, che ha il 10% in più di potenza e il 6% in meno di peso rispetto al suo predecessore. È anche più efficiente, il che migliorerà leggermente l'autonomia della batteria.
La E-Substance Alloy è una delle migliori e-bike gravel a tutto tondo disponibili per il prezzo ed è attualmente in offerta per £ 2629.99, che è un vero affare e vale la pena considerare.
Rivolta Gigante E+ Pro XR
La migliore bici da ghiaia elettrica per la gamma di batterie
ESPERIENZA
- Telaio in lega
- Motore Shimano EP8
- Batteria 500Wh
- Shimano Di2GRX
- 17.5 kg
- Prezzo: £ 4499
Il Giant Revolt E+ Pro XR 2023 rimane sostanzialmente invariato rispetto al modello dell'anno scorso. Utilizza ancora l'eccellente motore Shimano EP8 a trazione centrale, che vanta un massimo di 85 Nm e un'enorme assistenza del 400% in modalità a piena potenza: come il vecchio motore Sync Drive, è stato messo a punto appositamente per questa bici. Un'altra grande caratteristica è l'uso del cambio wireless Shimano GRX Di2, che funge anche da controllo dell'assistenza elettrica.
Non c'è display, ma il pannello RideControl Go è perfettamente integrato nel tubo orizzontale. L'assistenza elettrica viene controllata utilizzando il comando del cambio a sinistra ed è disponibile la connettività ANT + per associare un computer da bicicletta compatibile (come un Garmin). I freni sono idraulici GRX, grandi rotori anteriori e posteriori da 180 mm di diametro e pneumatici Maxxis Receptor Evo 700 x 40c. A completare il pacchetto c'è una batteria integrata nel tubo obliquo da 500 Wh, che dovrebbe fornire un'autonomia realistica di 60-70 miglia.
Mi piace l'aspetto della Giant Revolt E+ e avere il motore Shimano EP8 è un grande vantaggio per me. Può essere messo a punto utilizzando l'app Shimano e-tube, consentendoti di modificare le caratteristiche prestazionali e altri parametri in base alle tue esigenze.
Specialized Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
ESPERIENZA
- Telaio in carbonio
- Motore specializzato SL 1.1
- Batteria 340Wh
- Shimano GRX
- 12.8 kg
- Prezzo: £ 6250
La Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo rimane invariata per il 2023, ma è ancora un'e-bike eccezionale nonostante la nuova concorrenza. Utilizza il proprio motore elettrico SL 1.1 a trazione centrale, sviluppato da Brose, appositamente per la sua gamma Turbo Creo di bici elettriche da strada e gravel. Questo motore è un vero gioiello, quasi silenzioso e fornisce un'assistenza continua quando necessario.
La batteria da 340 Wh offre un'autonomia assistita potenziale fino a 80 miglia (nell'impostazione più bassa): è anche possibile acquistare un range extender aggiuntivo, rendendo la Turbo Creo SL una potenziale macchina da turismo a lunga distanza. Un misuratore di potenza integrato trasmetterà i dati a un'unità principale ANT+ come Wahoo Elemnt Bolt. L'app per smartphone Mission Control ti consente di ottimizzare le impostazioni di potenza per adattarle al tuo stile di guida.
Oltre ai soliti componenti Shimano GRX, hai l'aggiunta dell'eccellente Future Shock 2.0, che ti offre una piccola quantità di sospensione anteriore che può essere facilmente regolata tramite una manopola sulla parte superiore dell'attacco manubrio. Ciò elimina il fastidio dovuto ai dossi e ai dossi associati al terreno accidentato e riduce l'affaticamento del ciclista sulle lunghe distanze. L'ho provato e fa il suo lavoro! Un'altra caratteristica eccellente è l'aggiunta di un reggisella telescopico, qualcosa che raramente trovi su altre bici elettriche da ghiaia.
La Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo è costosa, ma il prezzo non le ha impedito di essere una delle loro e-bike più vendute. Ne vedo una quantità sorprendente sulle strade e alcuni ciclisti del mio club ciclistico locale li usano. È un'ottima e-bike che va bene sia su strada che su ghiaia e vale la pena considerarla se il tuo budget lo consente.
GT eGrade AMP
ESPERIENZA
- Telaio in lega
- Motore mozzo posteriore Mahle X35
- Batteria 252Wh
- Shimano GRX 1x11
- 14.5 kg
- Prezzo: £ 2900
I GT eGrade AMP è un'altra e-bike gravel leggera dell'iconico marchio di mountain bike. GT Cycles produce biciclette da ghiaia da alcuni anni e la bici da ghiaia di livello normale è stata uno dei loro best seller. L'eGrade utilizza la stessa geometria del telaio delle sue controparti non assistite. Beneficia del gruppo Shimano GRX 1 x 11 con un set di ruote specifiche per il gravel e pneumatici WTB Resolute 700 x 42c tubeless-ready.
Come molte altre bici qui presentate, la GT eGrade AMP utilizza l'ebikemotion x35 superleggera, che aiuta a mantenere il peso totale della bici al di sotto dei 14 kg. Mi piace lo stile sobrio della GT e il classico design del telaio a "triplo triangolo", che aumenta rigidità, reattività e durata.
Ritengo che la GT eGrade AMP sia una scelta molto popolare per le e-bike gravel: ha un prezzo molto competitivo e sarà un duro cavallo di battaglia pronto ad affrontare sentieri forestali, single track o un po' di bikepacking. È disponibile anche una versione con manubrio piatto molto più economica (£ 2300) – leggi l'intero Recensione di GT eGrade Current.
Cannondale Topstone Neo SL2
ESPERIENZA
- Struttura in alluminio
- Motore mozzo posteriore Mahle X35
- Batteria 252Wh
- Shimano GRX400
- 14 kg
- Prezzo: £ 2950
La Cannondale Topstone Neo SL 2 non è cambiata molto dal 2021, ma è comunque un'ottima opzione per meno di £ 3000 / $ 3000. Il suo telaio in lega leggera e i durevoli componenti Shimano GRX la rendono un ottimo ingresso nel mondo delle e-bike gravel.
Dotato del collaudato sistema Mahle X35, è fluido e silenzioso e fornisce la giusta quantità di assistenza quando ne hai bisogno. Shimano GRX400 è l'ideale per un mix di guida su strada e ghiaia; la marcia più alta è sufficientemente alta per la discesa e la guida in piano, mentre la combinazione di marce basse 30/34 è ideale per le salite più ripide. Gli pneumatici WTB Resolute 700 x 42 saranno perfetti per la ghiaia dura e il single track più liscio.
È un pacchetto ordinato e, sebbene non includa nessuna delle tecnologie più recenti, a £ 2950, è una delle opzioni più economiche qui e vale la pena considerarla.
Conclusione
Le bici gravel hanno opinioni polarizzate all'interno della comunità ciclistica. Alcuni li vedono come uno stratagemma di marketing dei grandi marchi, mentre altri li lodano. Amate o odiate, le bici gravel sono qui per restare e avere l'e-assist aggiunge tutta un'altra dimensione di divertimento e praticità.
Le migliori bici elettriche da gravel sono progettate per esplorare diversi terreni pur essendo sufficientemente leggere da poter pedalare senza assistenza elettrica se la batteria si scarica. Sono le bici "tuttofare" per eccellenza per le avventure del fine settimana. Per ora, sono felice di restare con la mia normale bici da ghiaia senza assistenza, ma prenderei in considerazione l'idea di acquistarne una in futuro.
Grazie per aver letto questo articolo; se hai domande o hai bisogno di consigli prima dell'acquisto, commenta di seguito e ti risponderò entro 24 ore.
Ciao Tony, adoro le tue recensioni. Potresti dirmi se qualcuna di queste bici da ghiaia elettrica è disponibile nelle versioni con barra piatta in Australia. Saluti Greg
Ciao Greg,
I cicli Ribble vengono spediti in Australia e varrebbe la pena parlare con loro riguardo a una conversione a barra piatta. Ho un amico che usa una Specialized Turbo Vado SL come bici da ghiaia: ha montato delle Gravelking, manubri più larghi con attacco manubrio più corto e ritiene che sia fantastica fuoristrada. Un'altra opzione sarebbe quella di costruirne uno da zero: il telaio per bici da ghiaia con trasmissione centrale Bafang sarebbe una buona scelta. Spero che questo ti aiuti, fammi sapere se hai altre domande.
Saluti,
Tony