Amikor a weboldalunkon található linkeken keresztül vásárol, jutalékot kaphatunk. Társvállalati közzététel.
Nemrég fedeztem fel ezt az új csavart egy régi ötleten, és kénytelen voltam egy kicsit mélyebbre ásni. A Rubee X e-bike átalakító készlet ezen áttekintésében közelebbről megvizsgálom a specifikációkat, hogy megtudjam, méltó alternatíva-e a rendelkezésre álló kerékagy-átalakító készletek tömegéhez. Mint mindig, most is megpróbálok szerezni egy mintát a Rubee X-ből, hogy a lehető leghamarabb felülvizsgáljam.
Összegzésként
A Rubee még 2012-ben indult azzal az ötlettel, hogy egy minden-az-egyben elektromos kerékpár átalakító készletet hozzon létre, amely gyakorlatilag bármilyen kerékpárra felszerelhető. A készlet 1.0-s verziója 2013-ban vált elérhetővé, a következő években pedig a következő modelleket adták ki. Gyorsan előre 2021-re, és a legújabb verzió – a Rubee X – már elérhető.
Technikai adatok áttekintése
Soha nem rajongtam a súrlódó hajtásrendszerekért, bár megértem a helyüket az e-bike átalakítások világában. Az ilyen típusú átalakító készlet mögött egyszerű az ötlet – az elektromos motor egy gumikereket hajt meg, amely viszont meghajtja a kerékpár hátsó kerekét, amelyre szerelték.
A korai súrlódó rendszerek nagyon egyszerűek és általában meglehetősen nehézek voltak. Nem lenne pedálrásegítés, és a motort általában egy kapcsoló aktiválná, tehát vagy be vagy ki.
A Rubee teljesen más szintre emelte ezt a kialakítást, és egy okos vezeték nélküli pedálrásegítő érzékelőt, moduláris akkumulátorcsomagot és regeneratív fékezést adott hozzá. Van egy okostelefon-alkalmazás is, amely mindent vezérel. Az egész rendszer egyetlen kompakt egységben található, amely az ülésoszlophoz rögzíthető.
A tömeg is jelentősen csökkent, mivel az alapmodell mindössze 2.8 kg-ot nyom.
(alapmodell) | |||
---|---|---|---|
Sebesség | 32 km/h / 20 mph | 25 km/h / 16 mph | 25 kmh / 16 mph |
Power | 350W | 250W | 250W |
Választék | 48 km / 30 mérföld | 32 km / 20 mérföld | 16 km / 10 mérföld |
Díj | 3 h | 2 h | 1 h |
Súly | 4.0 kg / 8.8 lbs | 3.4 kg / 7.5 lbs | 2.8 kg / 6.1 lbs |
Az akkumulátor specifikációi (modulonként)
Feszültség | 36 V |
Kapacitás | 93,6 Wh |
Súly | 0.6 kg / 1,3 lbs |
Kémia | Li-Ion |
Elem élettartam | 1000 ciklusok |
Kompatibilitás
Weboldaluk szerint a Rubee átalakító készlet 16-28 hüvelykes, 0.5-2.5 hüvelykes gumiabroncsszélességű kerekekkel kompatibilis, és merev vagy teljes felfüggesztésű vázra is felszerelhető. Látom a potenciális problémákat a teljes felfüggesztésű kerékpároknál, és nem valószínű, hogy ezt a készletet egy ejtőernyős nyeregcsőre lehet felszerelni.
Kinek szól a Rubee X?
A Rubee X népszerű lesz az ingázók vagy kerékpárosok körében, akik alkalmi segítséget keresnek dombos utakon. Ha már van összecsukható kerékpárja, és nem szeretne e-biciklit keresni, a Rubee könnyen szállítható, és elfér a hátizsákban.
Az egyik nagyszerű dolog ebben a rendszerben az, hogy könnyen telepíthető és eltávolítható. Ha a mindennapi közlekedésben a kerékpárra támaszkodik, de csak alkalmanként kell e-assist használnia, akkor úgy látom, hogy a Rubee nagyon hasznos.
Következtetés
Felveszem a kapcsolatot Rubee-val, hátha tudok egy mintát átnézni, mivel érdekes lehetőségnek tűnik azok számára, akik egy gyors és egyszerű módszert szeretnének átalakítani egy kerékpárt elektromosra.
Tetszik, hogy ez egy teljesen integrált rendszer, és könnyen cserélhető a kerékpárok között. Ez különösen akkor hasznos, ha több kerékpár is van a háztartásban.
Anekdotikus jelentések szerint a teljesítmény több mint megfelelő, és összehasonlítható a hasonló hajtású agymotorokéval. Az akkumulátor hatótávolsága szerény lesz, és még teljes akkumulátorcsomaggal is körülbelül 30 mérföld (48 km) potenciállal rendelkezik.
Ha tartósabb e-assist megoldást keresel, akkor nem hiszem, hogy ez lenne a helyes út, mivel maximum 30 km-es hatótávolság korlátozza. Ha azonban olyan plug-and-play rendszerre vágyik, amely gyorsan és egyszerűen felszerelhető, akkor nem lesz könnyebb, mint a Rubee. További konverziós lehetőségekért tekintse meg a legjobb e-bike átalakító készletek 2023-ra.
Meglátogatni a Rubbe weboldal További információ
Számomra úgy tűnik, hogy a rubbee csak akkor tesz erőfeszítést az utazásba, ha alacsony fokozatban van, és gyorsan cibál. Ha kézi gázpedál lenne, az jobban segítene. Nagy sebességben dolgoznék, és keményen dolgoznék, és kihoznám a maximumot a rubbee-ből; Tehát a leggyorsabb pedálozási sebesség megtalálása a legmagasabb fokozatban = leggyorsabb sebességre képes. Szóval kíváncsi vagyok, lehet-e nagyobb sebességet elérni a jelölt 32 Km/h-nál. Esetleg megfelelő pedállal?
Ten napęd całkiem dobry. Nie ma problemu z jego montażem.
Giant Sedona ATB-m van, és érdekel az első kerék átalakító készlet utólagos felszerelése, ezért véleményeit, megjegyzéseit és tanácsait a leghasznosabbnak találtam.
Jóllehet megértem az olvasók tájékoztatásának szükségességét és elvárását arról, hogy mely készletek legálisak és melyek nem a generálás sebessége miatt, azon tűnődöm, hogy ez valóban probléma-e. Feltételezve, hogy a kerékpár váza robusztus és alkalmas egy készlet felszerelésére, szeretném tudni, hogy az emberek valaha is felhúznak-e a „sebességkorlátozás” túllépésére. Nehéz elhinni, hogy a Rendőrségnek lenne elég ideje és/vagy erőforrása arra, hogy ilyen apróságokra pazarolja.
Tehát ha egy olyan készletet szerelnek fel, amely túllépi a "legális" határt, és a kerékpárt lehúzzák, van-e mód egy lassító szerkezet felszerelésére?
Várom a hozzászólásokat
Hi Andrew,
Én személy szerint nem tudok olyanról, akit megállított volna a rendőrség (korlátlan e-biciklivel). Szerintem ez a sebesség ésszerű tartásán múlik. Kényelmesen tartom a 20-24 km/h sebességet országúti kerékpáromon, enyhe hátszél mellett a síkságon, ha igazán erőlködök, rövid időre eltalálom a 30-as mélypontokat. Szerintem ha a 20-as évek mélyén a lakásban pedáloznál egy e-biciklit, akkor nem vonnád magadra a figyelmet, de egy meredek dombon mindenképpen felhúzná a szemöldökét.
Azok az eszközök, amelyek menet közben képesek váltani a teljesítmény-/sebességkorlátozást, nem jelentenének változást a törvény szemében. A kerékpár továbbra is illegálisnak minősül, és a közúti közlekedési törvény hatálya alá tartozik (például segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár).
Remélem ez segít.
Üdvözlettel,
Tony
Buongiorno, vorrei acquistare un kit con 2 batterie per rispetto del codice ed avere autonomia piisave per me. Ma questo kit, aiuta veramente sulle salite, per superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e non posso arrivare molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, kísérő vs gentile riscontro, o qualche link con test attendibili, grazie, saluti
Hi-
Megkaptad a Rubee X-et, hogy kipróbáld? Talán szeretném megvásárolni ezt, de nem sok valós tapasztalatról szóló vélemény van odakint. Köszönöm az infót.
Szia John,
Megpróbálom újra, hátha sikerül a kezembe venni a teszteléshez szükséges mintát. Kíváncsi vagyok, hogyan működik és milyen érzés a gyakorlatban.
Minden jót,
Tony