Amikor a weboldalunkon található linkeken keresztül vásárol, jutalékot kaphatunk. Társvállalati közzététel.
A népszerű E-ST500 e-MTB nyomán a Decathlon nemrégiben piacra dobott egy még olcsóbb e-bike-ot a pénztárcabarátok számára. A vadonatúj Rockrider E-ST100 úgy tűnik, hogy a legjobb elektromos hegyikerékpár 900 GBP alatti kategória győztese lehet. További információért olvassa el az alábbi értékelésemet.
Összegzésként
A Decathlon az elmúlt 12 hónapban valóban „felpörgette a játékát”, és kiadott néhány kiváló értékű elektromos kerékpárt. Ami a nagyon népszerű elektromos mountain bike-szektort illeti, most már nagyjából mindent lefednek a 3000 GBP alatti piacon.
Korábban az E-ST500 volt az egyetlen elektromos mountain bike 1000 GBP alatt kapható, de most egy még olcsóbb modell is elérhető – a Rockrider E-ST100.
Első pillantásra az új kerékpár nagyon hasonlít a drágább opcióhoz, de a különbségek nagyon finomak. Itt-ott volt némi költségcsökkentés, hogy az árat alacsonyan tartsák. Például az akkumulátor kapacitása 417 Wh-ról 378 Wh-ra csökkent, a mechanikus fékek a Tektro-tól származnak (szemben a Hayes-szel), és 20 mm-rel kevesebb az első felfüggesztés. A gumik valamivel keskenyebbek (2.2" vs 2.4"), és van egy 8-fokozatú 11-34-es kazettával, szemben a 9-es 11-36-ossal.
Ezek a különbségek önkényesek, ha olcsó csapkod keresünk, amely A-tól B-ig sok felületen eljuttatja Önt nagy felhajtás nélkül. Nézzük közelebb a specifikációt.
Elektromos alkatrészek
Nincs itt semmi újdonság. Amennyire én tudom, az E-ST100 ugyanazt a hátsó agymotort használja, mint az E-ST500. Ezt a motort a szabványosnál szélesebb, 150 mm-es kiesésekre tervezték, és (állítólagos) 42 Nm nyomatékot ad ki. Testvéréhez hasonlóan a hátsó kerék is könnyen eltávolítható egy 8 mm-es imbuszkulccsal.
A másik modellhez hasonlóan a csapágyak tömítettek és 100%-ban vízállóak, ami azt jelenti, hogy egy kis sárdugulással megúszhatod – a tipikus brit időjárásban nem jelenthet gondot a munkába járás.
Az egyik észrevehető különbség a nyomatékérzékelő pedálrásegítő hiánya. Az E-ST100 alaposabb pedálszenzort használ, ami azt jelenti, hogy az elektromos rásegítést a pedálok forgása szerint szállítják.
Ez a pedál-asszisztens rendszer nem olyan folyékony és intuitív, mint a nyomatékérzékelés, de egyes versenyzőknek jobban megfelelhet. A nyomatékérzékelők a pedálokra kifejtett bizonyos mértékű erőre támaszkodnak a segítségnyújtás érdekében, míg a pedálrendszerrel csak meg kell pörgetni a pedálokat, és már indulhat is!
Ez valójában valószínűleg kissé csökkenti a hatékonyságot, és bár én inkább a nyomatékérzékelést szeretem, a sebességérzékelő rendszerek rendben vannak, bár nem olyan simaak.
kijelző
Csakúgy, mint a sorozat többi e-bike-je, az LCD-t is szépen rögzítik a bal oldali markolathoz, így könnyen hozzáférhet a kezelőszervekhez anélkül, hogy meg kellene mozgatnia a kezét.
A funkcionalitás hasonló a másik modellhez, bár az USB töltőport hiánya kissé kiábrándító. Minden más változatlan marad, és a következő funkciókhoz férhet hozzá:
- Stopperóra
- Pillanatnyi sebesség
- Átlagsebesség
- Maximális sebesség
- Megtett távolság
- Teljes távolság
- Az akkumulátor töltöttségi szintje
- A fennmaradó elemtartomány (km-ben)
- Aktív segítség mód
- vissza
A segítségnyújtás szintjei a következők:
- 0 mód (nincs segédprogram)
- 1. üzemmód (20–100 W) - a leggazdaságosabb segédmód biztosítja a legnagyobb akkumulátor-tartományt
- 2. üzemmód (80 - 175 W) - ez az üzemmód jelentõs nyomást fog adni, amikor a lejtõ meredeken megy, és 15.5 km / h sebességnél gyors erõfeszítést igényel a lakáson.
- 3. mód (150 – 250 W) – a 3. szinten kezdenek megtörténni a dolgok. Az akkumulátor maximális hatótávolsága érdekében csak akkor használja ezt a szintet, ha szükséges. Tökéletes segítség a meredekebb emelkedőkön és a terepen való lovagláshoz.
Akkumulátor
Kívülről az akkumulátor ugyanúgy néz ki, mint a drágább modell, de valamivel alacsonyabb, 378 Wh-s (36v 10.5Ah) energiakapacitással rendelkezik. Szerencsére ez az akkumulátorcsomag kiváló minőségű Samsung SDI lítium cellákat használ, amelyek megfelelő megbízhatóságot és hosszú élettartamot biztosítanak.
Az akkumulátor hatótávolsága 30-50 mérföld között kell, hogy legyen – ez számos tényezőtől függ, beleértve a versenyző súlyát, a terepen közlekedő terep típusát és természetesen attól, hogy mennyi segítséget vesz igénybe.
Vásárolj most: Rockrider E-ST100, a Decathlon UK-tól
Vásárolj most: Rockrider E-ST100 a Decathlon Spanyolországtól
Kerékpár alkatrészek
A pénztárcabarát elektromos hegyikerékpárok általában olcsó alkatrészeket tartalmaznak, de a Rockrider E-ST100 esetében jó kompromisszum született. Minden alkatrész kipróbált és tesztelt, és az árat tekintve nagyon jól működik.
Hajtómű
A Decathlon ismét remekül választotta a felszerelést. Ezen az áron elég gyakran látni az elektromos mountain bike-okon nagy első lánctányérokat és 6 sebességes szabadonfutókat, az E-ST100-on viszont nem.
Figyelembe véve az akciós alagsori árat, a hajtáslánc jól átgondolt – egyetlen 33 tonnás lánckerék (ChainFlow 3D csúszásgátló technológiával a lánc kisiklásának megakadályozására) Microshift 11-34 8 sebességes hátsó kazettával kombinálva. Mindegyiket Microshift TS39 kioldó váltókar, M25 hosszúkás hátsó váltó vezérli, és egy tisztességes KMC Z7 lánc fejezi be.
Az ottani Shimano sznobokhoz sok olyan kerékpárt használtam (beleértve a Decathlont is), amelyek Microshift sebességváltót használnak, és mindig úgy találtam, hogy alkatrészeik ugyanolyan hatékonyak, mint a Shimano vagy az SRAM.
fék
Ezen az áron mechanikus tárcsafékekre kell számítani, a 68 mm-es rotorral szerelt Tektro TDK180 féknyergek pedig egyáltalán nem tesznek rosszat. Természetesen hiányzik belőlük a hidraulikus fékek harapása és modulációja, de elég hatékonyak egy átlagos napi motoros számára. Könnyen állíthatóak, és megfelelő karbantartás esetén megbízható fékezést biztosítanak.
Kerekek és abroncsok
Egy dolog, amit egy olcsó elektromos mountain bike-on nem is találna, az a tömlő nélküli felnik, de az biztos, hogy a Rockrider E-ST100 rendelkezik velük. Csak tömlő nélküli abroncsokra, Presta szelepekre és tömítőanyagra lesz szüksége, és már mehet is.
A 27.5 hüvelykes felni 28 küllővel rendelkezik elöl és 36 hátul (hogy megbirkózzanak a motor extra súlyával és nyomatékával). Ezek széles, 23 mm-es keréktárcsák, és akár 2.5 hüvelykes abroncsokat is könnyen fogadnak.
A Decathlon márkájú 27.5″ x 2.2″ méretű terepgumikat alapfelszereltségként szerelik fel. Nem vagyok benne biztos, hogy ezek nyújtanak-e bármilyen szintű defektállóságot, de hajlamos lennék a tubus nélküli megoldásra, ha a költségvetés megengedi.
Első felfüggesztés
A 30 mm-es mozgású Suntour XCR 100 villák több mint elegendő lengéscsillapítást biztosítanak a legmerészebb motorosok kivételével.
Ezek a villák meglehetősen belépő szintűek, de a dolgok tágabb rendszerében ezen az áron sok kerékpárra gyengébb Suntour XCT villákat szereltek fel. Ezek legalább ésszerű mértékű visszaélést képesek kezelni – csak legyen tisztában a határaikkal.
Befejező készlet
Néhány Decathlon kerékpár van a birtokomban, és a befejező készlet mindig elég tisztességes az árért. Az E-ST100 sem kivétel, és 720 mm széles kormányrúddal, ergonómikus markolatokkal, 31.6 mm-es üléstartóval és Ergofit Evo nyereggel - ezzel a nyereggel lovagoltam kerékpárjukat, és véleményem szerint ez elég kényelmes, bár a nyereg preferálása személyes választás. és valószínűleg azt akarja cserélni, hogy még jobban megfeleljen a háta mögött.
Keret
Könnyű 6061-es ötvözetekből, hidroformázott csövekkel és ugyanolyan alacsony vázgeometriával, mint az E-ST500, az E-ST100 tetszeni fog a legtöbb belépő szintű e-MTB motorosnak. A váz egyáltalán nem rossz, és ha figyelembe vesszük az árat, azt mondanám, hogy 800 font alatt a legjobb, ami elérhető elektromos mountain bike-on.
Kinek a célja a Rockrider E-ST100 kerékpár?
A Rockrider E-ST100 határozottan a pénztárca-tudatos versenyzőket célozza meg, akik még mindig valami félig tisztességesre vágynak, ami nem esik darabokra néhány mérföld után.
Ez a kerékpár egyformán jól használható lesz csatorna vontatóutakon, fékezőkön, vidéki utakon és városi utcákon. Ez a nagyszerű ezekben a kerékpárokban. Úgy tervezték, hogy sokoldalúak legyenek.
Érdekes tény, hogy sok elektromos mountain bike-ot eladnak, nem megy a közelébe egy ösvény. A legtöbbet egyszerűen a nagy térfogatú gumiabroncsok és az első felfüggesztés által biztosított extra kényelem és tartósság miatt használják.
Látom, hogy az E-ST100 nagyon népszerű az ingázók körében. Különösen a sárvédőkkel és egy felszerelt sínekkel.
Következtetés
Na jó… egy másik Decathlon elektromos kerékpár, amely kiváló ár-érték arányt kínál. De mi a csapda? Nos, amennyire el tudom képzelni, tényleg nincs ilyen. Jó néhány elégedett Rockrider e-bike tulajdonost ismerek, és magam is ültem néhányat, és soha nem tesznek csalódást.
Persze, ha átnézi az ügyfelek véleményét és fórumait, akkor felmerül a megbízhatósággal kapcsolatos kérdések. Ismerem az első modellt E-ST500 volt néhány probléma, és tudom, hogy más modellekkel is voltak problémák. De összességében ezek az e-kerékpárok folyamatosan tisztességes vásárlói véleményeket kapnak.
Ha elmegy és vásárol egy ilyen kerékpárt, majd mennydörgésbe megy le egy hegy oldalán, akkor problémát kér. Kell költenie jóval több, mint két nagyot, mielőtt elkezdené az igazán képes terepjáró gépek birodalmába kerülni.
A Rockrider E-ST100-t úgy tervezték, hogy megfizethető és sokoldalú mindennapi kerékpár legyen, amely burkolt felületeken is használható. Ez egy igazi hegyikerékpár? Nem - ez jó néhány könnyű terepjáró lovagláshoz, de próbáljon meg minden ostoba dolgot, és csalódni fog.
Záró gondolatok
Az árért a Decathlon Rockrider E-ST100 kiváló. Elég tisztességes motorral rendelkezik, az akkumulátor-tartomány tiszteletre méltó, és az összes alkatrész összeáll, hogy alapvetően egy nagyon jó csomagot képezzen.
Ha egy barátom odajön hozzám, és kérjen ajánlást arról, hogy milyen elektromos hegyikerékpárt vásároljon 800 font alatt, akkor ez nem bátor. A Decathlon kerékpár körülbelül annyira jó, mint ilyen áron.
Nagyon nagy remek - boldog lovaglás!
Vásárolj most: Rockrider E-ST100, a Decathlon UK-tól
Vásárolj most: Rockrider E-ST100 a Decathlon Spanyolországtól
Ha a Rockrider E-ST100 birtokosa van, és néhány kommentárt és véleményt szeretne alább hagyni, kérjük, nyugodtan tegye ezt.
za te novce dobar bicikl,imam ga 1 godinu i prešao 1500km bez kvarova a vozim se po mješovitom terenu.
Unde pot găsi o baterie. Mi sa furat bateria și nu știu unde pot găsi una originala.
EST-100 kupio sam ove god, do sada je vožnja bez problem, jako dobro vuče na uzbrdicama s obzirom na moju težinu od 105kg. Domet baterije s obzirom na moju težinu je jako dobar oko 60 km ,uglavnom 1 stupanj jako malo 2, uglavnom vozim u 7 ili 8 stupnju prijenosa. Uglavnom sviđa mi se robusnost izrade i mogu samo reći da obzirom na cijenu da je jako dobar izbor.
100 ez év januárja óta a Rockrider E-ST2021 tulajdonosa vagyok.
Feb-március végéig dolgoztam napi 25 mérföldet megtéve.
Ha a segítséget 2-nél tartja, nagyon jó futásteljesítményt kap az akkumulátor és az akkumulátor tartaléka.
A 3. módban elég nagy nyomatékot kap az állva tartás, olyan szép, hogy van.
A Bike hibátlanul teljesített, de 500 mérföld után új láncot kellett raknia, mivel elég zajos lett. Kivéve, hogy megbízható, mint egy álom.
Az ingázás kerékagya ismét nagyon előnyös, mivel teljesen lezárt, és nincs probléma a víz bejutásával.
Ha megszakítanád a láncot, akkor is hazaérhetsz, ha csak forgatod a hajtókarokat a menetirány-érzékelő miatt, vagy akár egy középhajtásnál is, elakadhatsz gyalog 10 mérföldre az otthontól.
A páros dolgok valamivel jobbak lehetnek, nevezetesen a fékeknél meglehetősen keményen kell meghúzni a kart, de még mindig jól teljesítenek, és természetesen nincsenek benne a hidraulikájuk.
Végül a villának nagyon kevés az utazása, hogy őszinte legyek, de ingázóként nem hibázhat.
Akkor is, ha meglehetősen nagy ingázása van, személyesen mennék egy ütemérzékelő kerékpárral, mivel nem akarom különösebben megcsinálni, mielőtt munkába állnék, ahol olyan nyomatékérzékelőt kell megtenni.
Mindenkinek ajánlom a biciklit, különösen ezen az áron, elegáns kerettel és tisztességes alkatrészekkel, amelyek megbízhatónak bizonyultak az én esetemben.
Tudja valaki, hogy van-e olyan csomagtartó, amely alkalmas erre a kerékpárra? Kaptam egyet a tízfutásból, de még a süllyesztett fülekre sem illik, meg kell hajlítanom a csavart, hogy megpróbáljam működni
Sikerült kitalálnia egy tárolótartót a rockrider st100 ebike -hez?
Köszönöm a véleményt, nagyon kevés van a Rockrider E-ST 100-hoz.
Tudom, hogy a hivatalos specifikációk szerint a villák „Suntour XCR 30 100 mm-es utazással”, de ennek a kerékpárnak az összes képe az XCT-t mutatja, kizárási lehetőség nélkül (az egyetlen kép az XCR-jelöléssel egy másik színű kerékpárról van, 120 mm-es utazású ). Ugyancsak nem találom azt a villát a Suntour oldalon 27.5 ″ kerekekhez.
Frissítették az E-ST 100-at, és nem a képeket, vagy a specifikációk hibásak?
Az E-ST 500 villái valóban XCR méretűek, 120 mm-es mozgással és lehetővé teszik a lezárást. Ha az 500-nak lehetősége lenne váltani a nyomaték-érzékelő és a sebesség-érzékelő között, akkor ezt meg kell vásárolni számomra. De azt hiszem, hogy a rossz térd nem tetszik a csak forgatónyomatékú segédkezelés.
Másrészt, az E-ST 100 túl alacsony (elsősorban a villa) szempontból nagyon alacsony ahhoz, hogy mit tegyek: az ingázást, de néhány hegyi utat és erdei utat is. A villák cseréje növeli a költségeket, és továbbra is rendelkeznek fékkel, akkumulátorral és sebességváltóval.
A drágább elektromos Rockrider modelleket tekintve csak nyomatékérzékelőnek tűnnek. Tehát nagyon kevés remény van egy E-ST 500 V3-ra egy további ütemmérő érzékelővel.
Szia Dan,
Már egy ideje teszteltem az E-ST100-at, de meglehetősen biztos vagyok benne, hogy az XCR villákkal felszerelték az állvány tetején lévő reteszt. Közvetlenül kapcsolatba lépnék a Decathlon-tal, hogy kétszer ellenőrizzem a specifikációt, mivel valószínűleg a kipróbált modellnek más a specifikációja, mint a jelenleg elérhető. Noha csak egy gyors pillantást vettem a saját webhelyükre, és továbbra is felsorolják az XCR30-at a műszaki listában.
A Rockrider E-ST500 a nyomaték és a sebességérzékelés kombinációját használja a pedálsebesség előállításához, ez továbbra is nagyon érzékeny a pedálbevitelre, de ehhez bizonyos erő szükséges a segéd előállításához.
Egy másik fontolóra vehető lehetőség: ésszerű specifikációjú keményfűrészű MTB vásárlása és e-kerékpár átalakító készlet felszerelése, mint pl Bafang BBS01B 250w, akkor nagyon kevés motorral bicikli készíthető 1000 font alatt. A Bafang motor egy ritmusérzékelőt használ, és hordozható számítógép és USB-kábel segítségével könnyedén újra konfigurálhatja a pedálsegéd beállításait (az Ön egyedi igényei szerint).
Ha további információra van szüksége, kérjük, ossza meg velünk.
Üdvözlettel,
Tony