Amikor a weboldalunkon található linkeken keresztül vásárol, jutalékot kaphatunk. Társvállalati közzététel.
Az e-bike technológia állandó fejlődésével elkerülhetetlen volt, hogy a csúcstechnológiás varázslók a skála olcsóbb végére csorogjanak le. Megnézve az újat Rockrider E-ST900 elektromos hegyikerékpár a Decathlontól, ez a szivárgás inkább árvízhez hasonlít! Ebben az áttekintésben azt fogom látni, hogy ez a nagyszerű új E-MTB túl szép-e ahhoz, hogy igaz legyen.
Amikor először megnéztem a kerékpár műszaki adatait, csodálkoztam, hogy mit kínálhat ilyen alacsony áron. Először is, a Brose 'T' középhajtású motor az egyik legjobb a piacon.
A Specialized már néhány éve a Brose „S” motort használja csúcskategóriás elektromos hegyikerékpárjaikon, és bár a „T” változat nem produkál akkora nyomatékot, mint az „S” modell, mégis Jó látni egy ilyen jó minőségű motort egy viszonylag olcsó e-bike-on.
Összegzésként
A Decathlon mindig is kiváló kerékpárokat tervezett és gyártott. A B'TWIN termékcsalád mindig is népszerű volt, de mostanában sok kerékpárjukról lehagyták a B'TWIN becenevet.
Amikor először megnéztem a specifikációját Rockrider E-ST900 majd megláttam az árat, azt hittem valami hiba történt! Az alábbiakban részletesebben kifejtem a specifikációt, de mondjuk figyelemre méltó, hogy ilyen jó elektromos mountain bike-ot építettek, és ilyen jó áron tudják eladni.
Több elektromos mountain bike-ot ültem és értékeltem, mint amennyire emlékszem, de semmi sem közelítette meg ezt az ár és a specifikáció tekintetében. Általában legalább 500 GBP-ot kell többet költenie ahhoz, hogy hasonló specifikációt kapjon: Giant, Cube vagy Specialized.
Ennek a kerékpárnak a központi eleme a Brose „T” motor. Azoknak, akik nem ismerik Brose, ők egy német vállalat, és a negyedik legnagyobb családi tulajdonban lévő autóipari alkatrész-beszállító, amely járműajtók, ülések elektromos rendszereire, valamint kormány-, fék-, sebességváltó- és motorhűtés-elektronikai rendszerekre szakosodott.
A Brose e-bike motor széles körben az iparág egyik legjobbjaként tartják számon, és gyakran látható a csúcskategóriás elektromos hegyikerékpárokon.
De azzal nem ér véget
A Rockrider E-ST900 nemcsak fantasztikus motort kapott, hanem a 36v 14ah (504Wh) Samsung akkumulátornak is 80 mérföldes plusz hatótávot kell adnia a valós világban.
Ha az elektromos alkatrészek nem lennének elég jók, ott vannak a Rockshox JUDY első villák 120 mm-es lökettel, és a kiváló Shimano Deore M6000 1 x 10-es csoportkészlet, 11-42-es hátsó kazettával. Tektro TKD 32 hidraulikus tárcsafékek 180 mm-es tárcsákkal. És mindezt lezárva – 27.5″ x 2.8″ abroncsok a Sunringle DUROC 40 tömlő nélküli, átmenőtengelyes kerekeken.
Mindenesetre abbahagyom a tépelődést, és folytatom a specifikáció áttekintését.
????Minden méret raktáron – látogassa meg a Decathlont itt
Jellemzők és műszaki adatok
Elektromos motor
Úgy gondolom, hogy a Decathlon bebizonyította, hogy komolyan gondolja, hogy az elektromos kerékpáripar meghatározó szereplője legyen. A Brose motor kiválasztása bölcs lépés. Ezen az áron e-biciklire szerelve játékmódot jelent!
Ahogy korábban mondtam, a Brose motor az egyik legjobb az e-bike iparágban. Az "S" változat általában megtalálható az elektromos hegyikerékpárokon a 4000 GBP plusz árkategóriában, a Brose motort pedig többen használják. Az 30 gyártói világszerte. A Brose 'T' motor tiszteletreméltó 75nm nyomatékot hoz, amely szilárdan a Bosch CX és a Shimano Steps E7000 területén tartja.
Természetesen ezek a motorok a 400 W-hoz közelebbi csúcsteljesítményt produkálnak Boost módban, de a maximális rásegített sebességet az európai törvények értelmében 15.5 mph-ra korlátozzák.
A motor akár 320%-os extra rásegítést tud nyújtani a „flex power módnak” köszönhetően. Az elektronikus nyomatékérzékelő pedálsegéd az egyik legfejlettebb jelenleg használt rendszer, amely másodpercenként több ezer mérést végez.
Amikor Brose-motoros elektromos mountain bike-on ülsz, úgy érzed, emberfeletti erőre tettél szert!
A Brose motor nem csak erős, de hihetetlenül csendes és hatékony. Ez azt jelenti, hogy sokáig maradhat az ösvényeken, és tovább lovagolhat.
kijelző
A motort egy kiváló, kompakt kijelző kíséri, amely diszkréten illeszkedik a kormány bal oldalára. Ez mindent elmond, amit tudnia kell, beleértve a sebességet, a hatótávolságot, az akkumulátorjelzőt és a teljesítményszintet – Economy, Economy +, standard és boost.
Egész nap azon tudnám, hogy milyen nagyszerű ez a motor, de azt hiszem, mostanra már érted. Térjünk át az akkumulátorra.
Akkumulátor
A kompakt, a keretbe szépen illeszkedő akkumulátorcsomag a kiváló Samsung SDI 18650 lítiumcellákat használja. Az 504 Wh-s (wattóra) teljes energiakapacitásával ez az akkumulátor jóval meghaladja az e-MTB-re vonatkozó normát ezen az áron.
A motor hatékonyságával kombinálva könnyen elérhető legyen az 80 mérföldek valós hatótávolsága, lehetséges, hogy az 100 mérföldet meghaladja. Természetesen, ha egész nap Boost módban zavarodik, akkor sokkal gyorsabban merül le az akkumulátor.
Az akkumulátorhoz gyorstöltő is tartozik, és a mellékelt kulcsokkal könnyen eltávolítható. A lítium akkumulátorokat mindig kényelmes szobahőmérsékleten kell tölteni. Télen érdemes bevinni az akkumulátort a házba tölteni. Melegebb időben a kerékpáron is tölthető.
Hajtómű
Általában az elektromos hegyikerékpárok ezen az áron meglehetősen belépő szintű Shimano csoportokat tartalmaznak – Altusról beszélünk, vagy talán még Alivioról is. A Decathlon ismét felülmúlta a Shimano kiváló Deore M6000 1 x 10 csoportos készletét. Ez magában foglal egy M6000 kioldó váltót és egy kiváló Deore Shadow+ hátsó váltót.
Elöl egy tökéletesen illeszkedő 34t-s Chainflow és csúszásgátló lánckerék található. Ilyen áttétellel a Rockrider E-ST 900 komoly terepjárókat céloz meg.
A csoportkészletet egy kiváló KMC e10 turbó e-bike-specifikus lánc zárja. Ez azt mutatja, hogy a Decathlon alaposan odafigyel a részletekre, mivel a Brose motor extra követelményeket támaszt a hajtáslánccal szemben.
fék
A hidraulikus fékek a Tektro jóvoltából. A TKD32 fékek, elöl és hátul 180 mm-es tárcsarotorral kombinálva jó modulációt és kellemes tapadást biztosítanak. Az általános fékerőt tekintve középútnak számítanak, de több mint megfelelőek egy ilyen kaliberű kerékpárhoz.
Kerekek és abroncsok
A Sunringle DUOC 40 27.5 hüvelykes kerekei strapabíróak, alumínium agyakkal és tömített csapágyakkal. 36 mm szélesek és tömlő nélküli abroncsok, ami lehetővé teszi az extra széles, 2.8 hüvelykes Hutchinson Taipan Koloss tömlő nélküli abroncsok használatát. Ezek a gumiabroncsok jó szintű defektvédelmet kínálnak, segítik a tapadást meredek emelkedőkön, és magabiztosságot ébresztenek a műszaki pályákon.
Az átmenő tengelyek növelik a merevséget és a robusztusságot, amely a szigorú terepvezetéshez szükséges.
Első felfüggesztés
A RockShox Judy elülső villák hidraulikus és pneumatikusak, 120 mm-es mozgást tesznek lehetővé, valamint a szokásos reteszelési és beállítási funkciókat. Ezek meglehetősen belépő szintű villák, ami a Rockshoxot illeti, de ha megnézzük a többi e-MTB-t ebben az árkategóriában, akkor általában a nagyon egyszerű Suntour XCM villákat használják, amelyek nem patch ezeken.
Ahogy már korábban is mondtam, a Decathlon egy pénztárcabarát, közepes hajtású hardtail-t szeretett volna, amely megfelelő terepvezetésre is használható, és nem csak könnyű terepre, mint sok más elektromos hegyikerékpár ilyen áron.
Befejező készlet
Az összes befejező készlet kiváló minőségű Decathlon márkájú ötvözetből készült. Tartalmazza a B'TWIN ergofit EVO nyerget is, amelyet úgy terveztek, hogy kényelmesebb legyen a hosszú napokon a nyeregben.
A szár magassága állítható, a 720 mm-es könnyűfém kormány pedig jó irányíthatóságot biztosít terepen.
Keret
A keret lazább geometriájú, és jó minőségű 6061-es ötvözetekből készül, hidroformázott csövekkel. Az akkumulátor nagyon szépen illeszkedik a keretbe, és a hegesztések is ügyesek. Erre a kerékpárra a Decathlon élethosszig tartó garanciája vonatkozik, így biztos lehet benne, hogy kibírja a terepen való motorozást.
Kinek szól a Rockrider E-ST900?
Ez a kerékpár annyira sokoldalú, hogy bárki használhatja, a hétvégi harcosoktól a napi ingázókig. Igény esetén táskatartó és sárvédők is könnyen felszerelhetők – szerintem ez egy kiváló és kényelmes ingázó bringa lenne. A kiváló akkumulátor hatótávnak köszönhetően kiváló lenne elektromos kerékpár kerékpárcsomagoláshoz segít a hétvégi kalandokban.
Ami a terepen való motorozást illeti, ez a kerékpár több, mint a megfelelő feladat. Ha megnézi az ebben az árkategóriában lévő alternatívákat, könnyen belátható, hogy a Rockrider E-ST 900 miért veri le őket, nem csak az árban, hanem a specifikációban is.
Bízom benne, ha ezt az e-biciklit nagyobb kihívásokkal teli utakon viszem, és bár hiszem, hogy meglesznek a határai, úgy gondolom, hogy néhányat meg kell tenned, hogy elérd őket.
????Minden méret raktáron – látogassa meg a Decathlont itt
Online is elérhető a Decathlon Spanyolországból
Következtetés
Nos, mit mondjak? Az elmúlt három évben rengeteg e-bike-t ültem és teszteltem, és semmi sem közelítette meg ezt az érték**, a teljesítmény, az akkumulátor hatótáv és az alkatrészek tekintetében.
A Rockrider E-ST900-zal úgy gondolom, hogy a Decathlon egy kiváló elektromos mountain bike-ot épített fel, és sokkal több versenyző számára tette elérhetővé.
Korábban, ha ilyen specifikációjú e-MTB-t szeretett volna, akkor plusz 2000 GBP-t fizetett ki. Itt van egy e-biciklink az összes csengővel és síppal, közel 500 fontért olcsóbban.
Az árát illetően őszintén nem tudok hibáztatni. Annyira szeretem, hogy én magam is veszek egyet! Ha ezt a versenytársakkal összehasonlítjuk, nyilvánvalóvá válik, hogy az olyan tekintélyes márkák, mint a Cube, a Specialized, a Trek és a Giant, nem közelíthetik meg ezt a kerékpárt ár-érték arányban.
????Minden méret raktáron – látogassa meg a Decathlont itt
Online is elérhető a Decathlon Spanyolországból
Ha elég szerencséje van, hogy birtokoljon egyet ezek közül, kérjük, írjon megjegyzést és értékelje az alábbiakat
Köszönjük ezt a részletes áttekintést. Megnéztem a Rockrider E-ST 900-at 1799.00 GBP-ért és a Haibike AllTrack 4 Hardtail Electric Mountain Bike 2023-at, BOSCH Perf. – Metál éjkék/bronz 1995.00 GBP-ért. Nem tudja eldönteni, melyik a legjobb. Bármilyen tanácsot, amely szerinted a legjobb lenne. Kösz
Szia,
Ez egy közeli hívás! A Rockrider valamivel jobb specifikációkkal rendelkezik az alkatrészek tekintetében, mint a Haibike (Shimano Deore 10 sebességes vs 9 sebességes, Rockshox vs Suntour villák). A Brose és a Bosch motorok teljesítménye nagyon közel áll egymáshoz, bár a Boschnak jobb híre van a hosszú távú megbízhatóságról. Ha az én pénzem lenne, költenék egy kis pluszt, és megvenném a Haibike-ot. Inkább a Haibike vázgeometriáját és integrált akkumulátorát részesítem előnyben, és a jövőben elég egyszerű lenne az alkatrészeket frissíteni, ha szükséges.
Remélem, ez segít, tudassa velem, ha további kérdése van.
Egészségére,
Tony
Köszönöm a gyors választ
Örülök!
Köszönöm szépen a részletes leírást a kerékpárról. Vásárlás előtt megnéztem a részleteket és az értékeléseket... és minden részletes információt megkaptam.. köszönöm ❤️
Szívesen, örülök, hogy hasznosnak találtad a cikket👍
Kenőcs! possiedo una E bike rokrider ST900 e mi sembra che vada molto bene e dia un grande aiuto per superare le salite più ripide, ma sarei curioso di sapere se c'è molta differentenza fra questa bici che monta un motore Brose T da 70 Nm e una che invece monta il Brose S mag da 90 Mn (i 20 Mn in più fanno molta differentenza?)
Köszönjük!
Helló,
Ci sarebbe una differenza minima tra i due motori per la guida generale e un uso fuoristrada moderato. Noteresti la differenza solo se facessi salite fuoristrada molto ripide e techniche.
Salve, ho una est900+ e vorrei sostituire i copertoni con modelo da strada. Látod a Schwalbe Super motoX-et: 27.5 x 2.40-es, 2.80 x XNUMX-es, XNUMX-as montázsi mérettel? Grazie
Ciao, starai bene montando i pneumatici 2,4″ sui cerchi E-ST900.
Szia - véleménye valóban hasznosnak bizonyult.
Évek óta biciklizem, és a feleségemnek van egy Scott road ebike, amit alkalmanként kölcsönvettem
belevetette magát egy téli záró szórakozásba a Cambridge-i hegységbe (vicc). Nem hibás a kerékpár.
Átméretezve 5ft 10 éves vagyok, és a nagyot választottam, ami hosszú hídpályákhoz igaz, de ha kihívást jelentő dolgokat csinálsz, akkor menj vissza a Med-be.
Miután felvette, azt tapasztaltam, hogy van egy bosszantó csattanás a motorból, és defektet megyek a 3. meneten. Vittem be a helyi Decathalonba, és azonnal azt mondták, hogy új gumikat fognak felvenni, és megoldották a csörgést szabadon. kezdeti szerviz - tehát ez jó győzelem volt! Most már lassan defekt van a frontomon! szóval talán tubulussá kellene mennem?
Egyetértenék a sebességváltóval - azt tapasztalom, hogy egy sebességet váltok, és az utolsónál találom magam!
az elmúlt hetekben is sok sár és tócsa ment keresztül, és nagyon jól megbirkózik.
Néztem online némi 2. kézibiciklit, és így egy szempontból ez jelenleg nem jelent nagy kockázatot, mintha valóban utálnád (amit nem hiszem, hogy szeretnél), akkor őszintén valószínűleg eladhatod, és elveszíthetsz pár száz fontot csak!)
Csak arra kell emlékeznem, hogy abbahagyom a vigyorgást, amikor ezen lovagolok, hogy abbahagyjam az iszap lenyelését!
Szia David,
Köszönjük a megosztást, örülök, hogy élvezed a biciklidet. Mindenképp azt javaslom, hogy menjen cső nélkül e-MTB-re. Az egyik fő probléma a csövekkel szemben az a tendencia, hogy a terepen történő vezetéshez alacsonyabb nyomáson futáskor csípős lapok vannak. A kezdeti beállítás kissé fájdalmat okozhat (és rendetlenné válik a tömítőanyaggal), de miután elkészült, minden különbséget jelent. Egy másik lehetőség az lenne, ha választanánk Schwalbe Marathon Plus MTB gumik - Az országúti változatot túrakerékpáromon használom, és közel 10,000 XNUMX mérföld alatt nem volt defektem! Kicsit a nehéz oldalon állnak, de tartósabb gumiabroncsot nem talál.
Minden jót,
Tony
Szia, nagyszerű áttekintés. A Decathlon ezt most 1799 fonton adja el, szerinted még mindig a legjobb értéket képviseli a 2000 font alatti zárójelben, vagy más lehetőségeket kellene keresnem?
Az akkumulátor tartománya, a megbízhatóság és a kikapcsolt állapotú olvasás kulcsfontosságú követelmény.
Kösz
Szia,
Még mindig azt mondanám, hogy az E-ST900 minden tényezőt és specifikációt figyelembe véve nagy értékű, 1799 font. Még mindig várom a legújabb, 2021-es e-MTB modellek részleteit a Cube, a Giant stb-től. De a legújabb, már röviden áttekintett kerékpárok némelyikének nincs ugyanaz a specifikációja, amíg el nem jut a 2k font.
Remélem ez segít.
Minden jót,
Tony
Hi
Új vagyok az ebikes sportolók számára, és kitűnőnek látom az E-ST900 értékét. Új vagyok az ebikerekben, mivel 18 hónappal ezelőtt stroke-ot szenvedett, amely enyhe bal karral és lábmal hagyott nekem. Ezért jut eszembe egy e kerékpár. Nemrégiben lovagoltam egy Panther hátsó kerékabroncsos kerékpárt, amely igazán megfelel engem könnyű átadási geometria mellett, de ennek a kerékpárnak az ára pont nagyon közel áll az E-ST900-hoz, amely műszakilag egy másik osztályba tartozik. Kommentálhatod, ha a rockrider könnyen kezelhető? Csak síneken és könnyű terepen fogok használni, de nem tudom kezelni a nagyobb átmérőjű keskeny tréfa trekking kerékpár geometriáját?
Szia Keith,
Személy szerint úgy találtam, hogy az E-ST900 kezelése nagyon könnyű és pontos, bár ez szubjektív. A gumiabroncsok plusz méretű 2.8 ″ szélességű, 27.5 ″ átmérőjűek, a vázszerkezet lejtős felső csővel rendelkezik, így könnyen felszerelhető / leszerelhető. A kormány egy tipikusan széles, 720 mm vastag MTB kormány, ami megkönnyíti a kerékpár irányítását. A markolatok is kényelmesek. Javasolnám, hogy menjen egy Decathlon üzletbe, ha van egy helyi veled. Az ülés magassága meglehetősen kissé beállítható, de ha inkább egy függőleges vezetési pozíciót szeretne, akkor érdemes befektetni egy állítható emelkedő szár .
Ha nem tudja személyesen megnézni a kerékpárt, meg kell mérnie a teljes magasságot és a belső lábat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelő méretű-e a keret. Néztem a Panther Mountain Bike-t, és úgy tűnik, hogy magasabb a front-end, de nem találtam a weblapjuk geometriáját, hogy összehasonlítsák a Rockrider-rel.
Remélem, hogy ez az információ segít, ha további tanácsra van szüksége, kérjük, ossza meg.
Minden jót,
Tony
Szia Tony. Remélem jól vagy? A helyzetem hasonló a tiédhez. Évtizedek óta lelkes kerékpáros, és sok hosszú távú túrát tett meg. Aztán 65 évesen elájultam, amelyet VT-ként diagnosztizáltak, vagyis ICD-t kellett felszerelni. Hosszú és rövidebb idő alatt korlátoztam a haverokkal való hosszú távú biciklizésemet. Pár évvel ezelőtt kipróbáltam egy E Bike-ot, és lenyűgözött..de nem a súly vagy az ár. Úgy tűnik, hogy az E ST900 áttekintése sokat ígér, különösen a távolság tekintetében. Amíg még mindig fitt és aktív vagyok, a domb mászások (Edinbugh-ban élek ... rengeteg domb) nem igazán ajánlottak, mivel az utolsó dolog, amit szeretnék, az ICD beindítása és a vezetői engedélyem ismét elvesztése, így a hatótávolság és az erő a kerékpár ketyeg a dobozokkal. Néhány hónap múlva még mindig áll a véleményed? Üdvözlettel Mike
Szia Mike,
Annak ellenére, hogy az ár 1799 fontra nőtt, az E-ST900 továbbra is kiváló ár-érték arányt képvisel. Ha terepjárót keres, akkor nincs semmi, ami ára szerint megfeleljen a Decathlon kerékpárnak. Ha főleg aszfalton fogsz lovagolni, akkor azt ajánlom Vitus Mach E Urban. Most hoztam egyet ezek közül, és A Wiggle jelenleg a 2020-as modellt értékesíti 1649 fontért, ami nagy érték. A Mach E súlya körülbelül 17.5 kg, és a kiváló Shimano Steps E6100 motort használja 504Wh akkumulátorral. Az elmúlt héten majdnem 100 mérföldet (több mint 9000 láb magassággal) tettem meg, és még mindig kb. 20 mérföld van hátra a segédeszközökről (csak 'öko' módban). A Vitus jobban orientált az útra, bár néhány mérföldes kavicspályát már megjártam a Bodmin lápján, és ez magához ragadta. A Rockrider mindenképpen jobban megfelel a keményebb terepjáróknak, de aszfaltbarátabbá tehető vegyes terepű gumikkal.
Remélem, hogy ez az információ segít, ha további tanácsra van szüksége, kérem, tudassa velem.
Üdvözlettel,
Tony
Megpróbálom kitalálni, melyiket kell megtennem a decathlon és az óriás e + 3 között.
Tudom, hogy az óriás drágább, de melyik rendelkezik a legjobban?
köszönöm a felülvizsgálatot.
Szia,
A Rockrider valamivel jobb specifikációval rendelkezik - 504Wh akkumulátor vs 400Wh, Shimano Deore 10sp (11-42) vs 9sp (11-36). A fékek összehasonlíthatók. A legfontosabb terület, hogy a Giant Fathom kissé jobb, mint az E-ST900, a Giant / Yamaha Sync Drive Sport középhajtású motor - hihetetlenül megbízható és kissé nagyobb nyomatékteljesítmény. Az Óriásnak azonban nincs kijelzője, csak egy billentyűzet, amelyet egy okostelefonhoz csatlakoztat egy alkalmazáson keresztül. Miután mindkettőt lovagoltam, ha a pénzem lenne, hajlandó lennék vele menni a Rockrider-hez, mivel ez csak jobb összkötést eredményez kevesebb pénzért.
Remélem ez segít.
Minden jót,
Tony