Amikor a weboldalunkon található linkeken keresztül vásárol, jutalékot kaphatunk. Társvállalati közzététel.
Mindig egy óvatosan megközelítek egy olcsó elektromos kerékpáros áttekintést. Szerencsére kellemesen meglepett! Ebben NCM Prague elektromos kerékpár felülvizsgálat, elmagyarázom, miért gondolom úgy, hogy ez a németországi ajánlat az egyik legjobb olcsó elektromos hegyikerékpár.
Az NCM Electric kerékpárokról
Az NCM kiváló minőségű, de megfizethető elektromos kerékpárokat gyárt, az anyavállalat a Leon Cycle GmbH, egy hannoveri székhelyű német cég. E-kerékpárjaikat Németországban tervezték és Kínában gyártják.
Ez a kiváló ár-érték arányú elektromos hegyikerékpár már elérhető az Egyesült Államokban. Az NCM Prague ezen verziója megegyezik az európai modell specifikációjával, de 350 wattos kimenettel és 20 mph megnövelt elektromos segédsebességgel rendelkezik.
EU előírások
Elektromos rendszer: Az NCM elektromos kerékpárja a bevált Bafang 250W hátsó kerékagy, 36v13ah (468Wh) DeHawk lítium akkumulátor és Das-Kit LCD.
A Bafang évek óta piacvezető az elektromos kerékpár-technológiában, és 250 W-os elektromos agymotorjuk nemcsak megbízható, hanem hihetetlenül hatékony is. A 15.5 mph-s végsebesség biztonságosan tartható a megbízhatóság veszélyeztetése nélkül. Az LCD 6 fokozatú pedálrásegítést kínál 0-tól (segítség nélkül) 6-ig (teljes teljesítményhez). Ez egy igazán hasznos funkció, mivel a pedál-asszisztenst képességeinek megfelelően finomhangolhatja. Meg kell jegyezni, hogy sok felső kategóriás e-bike csak 4 fokozatú rásegítéssel rendelkezik.
Ez a kerékpár könnyű, de erős 6061-es könnyűfém vázzal rendelkezik: Mint minden e-bike esetében, súlybüntetés jár. Az NCM Prague 25 kg-ot nyom, de képes megőrizni egy hagyományos mountain bike kezelési tulajdonságait. Ez részben az akkumulátorcsomagnak köszönhető, amely alacsonyan, az alsó tartóhoz közel van felszerelve az alsó csőre. Ez a központosított extra tömeg kellemes, ültetett érzést kölcsönöz a kerékpárnak, amikor az ösvényeken cipzároz.
Suntour villák és Schwalbe gumik: A Suntour XCT villák belépő szintűek, és körülbelül 100 mm-es mozgást tesznek lehetővé. Nem vagyok nagy rajongója ezeknek a villáknak, de az igazat megvallva, ezen az áron elfogadható kompromisszum. Állítható "előterhelés" beállítással rendelkeznek, és a csillapítás megfelelő a könnyű terepen való közlekedéshez. Mindaddig, amíg tisztában vagy ezeknek a villáknak a korlátaival, és nem próbálsz ki semmilyen terepjáró hőst, addig minden rendben van. A rendszeres terepen való lovaglás és könnyű terepjárás megfelelő. A 29 hüvelykes kerekek Schwalbe Smart Sam abroncsokkal vannak bevonva, ezeket úgy tervezték, hogy minden útfelületen minden körülmények között tapadást és vezetési hatékonyságot biztosítsanak, valamint megfelelő defektállóságot biztosítanak a Schwalbe szabadalmaztatott K-guard kevlár övvel.
Alacsony ár, minőségi alkatrészek: A 21 sebességes Shimano sebességváltó rendszer ezen a kerékpáron belépő szintű, de jó minőségű. A Shimano Altus váltókarok jól működnek, a sebességváltások pedig élesek és pontosak. A háromszoros hajtókar elöl nagyon hasznos lesz terepen való motorozáshoz, különösen, ha meredek emelkedőkkel kell megbirkóznia. A Tektro mechanikus tárcsafékek jól működnek, feltéve, hogy rendszeresen állítják őket.
Összegzésként
Úgy tűnik, hogy az NCM a megfizethető e-kerékpárjaikkal szegezte be. A prágai elektromos hegyi kerékpár, mint kissé drágább stabilitása, fantasztikus ár-érték arányt kínál. Az akkumulátor némileg kevésbé erős az 36v13ah-on, bár ez még mindig reális hatótávolságot biztosít az 25-40 mérföldek vagy az 23 mérföldek között az 20wh (watt óra) per mérföldenként.
Ez a kerékpár a bevált Bafang 250w hátsó kerékagymotort használja. Személy szerint több mint húsz ilyen motort telepítettem különféle kerékpárokra, és magabiztosan mondhatom, hogy hihetetlenül tartósak. A mai napig még soha nem jelentettem egyetlen problémát sem ezekkel a motorokkal kapcsolatban, és megbízhatom a megbízhatóságot.
Az NCM meglehetősen tisztességes alkatrészeket használt Prágában. A Tektro mechanikus tárcsafékek teszik a dolgukat, és bár nem vagyok túlzottan lelkes a Suntour XCT villákért, könnyű terepre és ingázásra kiválóak. A Schwalbe Smart Sam abroncsok tisztességes terepgumik, és bizonyos fokú defektállósággal rendelkeznek.
Az építési minőség átlagon felüli egy ilyen árú e-kerékpárnál. A keret szépen hegesztett, a fényezés pedig tartósnak és tartósnak tűnik. Ez a kerékpár is jól néz ki! A színkódolt akkumulátor szépen illeszkedik a vázba, így egy drágább e-bike összképet kölcsönöz.
Az akkumulátor a kerékpáron és azon kívül is tölthető, és könnyen eltávolítható a belső töltéshez.
Következtetés
Bárcsak minden olcsó elektromos kerékpár értékelés ilyen lenne! Az NCM Prague győzelme a legjobb olcsó elektromos hegyikerékpár. Kitűnik a tömegből. Érezhető a minőség és a tartósság érzése, ami sajnos nagyon sok olcsó e-bike-ből hiányzik. Ha egy megfizethető elektromos mountain bike kerékpárt keres egy könnyű terepen való túrázáshoz vagy egy ügyes napi ingázáshoz, akkor ez a kerékpár az Ön számára. Ezt a kerékpárt istállótársával, a Moszkvával együtt mellékeltem. Ha megfizethető e-biciklit szeretne, nem fog sokat hibázni egy NCM elektromos kerékpárral!
Köszönet a felülvizsgálatért, és meggyőz engem, hogy megvásároltam egyet ezekből, és tegnap megérkezett. A kerékpár minősége elárasztja az árakat.
A kézbesítés gyors volt, jól csomagolva .. egy apró forgácsot vett fel a felső csövön, amelyet a (nagyon tisztességes) csomagolás előtt fel kellett venni, de nem sírni nem kellett.
A dolog, ami elrobbant engem, a részletek. Általában kerékpár vásárlásakor, még a legnépszerűbb márkáktól is, általános utasításokat kap a különféle alkatrészekről… általában kínaiul vagy bármilyen módon, tehát egy nagyon specifikus kézikönyv megszerzése erre a kerékpárra nagyobb távolságot tett, mint a teljes szerszámkészlet az összeszereléshez és a megfelelő Alumínium pedálok is szállítva.
Nagyon elégedett vagyok a vásárlással, és örülök, hogy megbotlottam ehhez a felülvizsgálathoz, mert számomra megfordította.
Szia Matt,
Köszönjük, hogy megosztotta visszajelzését az NCM Prágáról.
Minden jót,
Tony
Két NCM Prágát vásároltam, mivel a partnerem szintén kért egy ebiket, miután sok kutatást végeztünk, mivel a költségvetési árpont változatos minőségű aknamező lehet, nagyon örülök, hogy jelenthetem, hogy ezek a kerékpárok fantasztikusak, az építési minőség kiváló. A kerékpárok tökéletesen haladnak, és a valós körülmények között a távolság meghaladja a 45mi távolságot, változatos terepen és néhány hosszú felfelé történő mászáson is. Nagyon liberálisan használom a segítséget, minden felszerelt alkatrész márkás alkatrész, és azt mutatja, hogy minden egyes négyzetet feltétlenül bejelöl a költségvetésünkbe és az elvárásainkba. , ha csak több társaság lenne olyan, mint az NCM.
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait, és örül, hogy élvezi a kerékpárokat. Az NCM Prága minden bizonnyal az egyik legjobb elérhető ebéd.
Boldog lovaglás!
Éppen két hete vettem egy Prágát, és szeretem a biciklit, az egyetlen hiányosságom az, hogy az akkumulátor elhalt, és a mérőórán két rúd maradt, és ez többször is megtörténik, miután kapcsolatba léptem a Leon ciklusokkal, és márkát szállítottak nekem. új akkumulátor, amelyet még nem próbáltam ki, de remélem a legjobbakat, de a kudarcok Leon ciklusra teszik a gyors nyomon követést, és határozottan vásárolnék tőlük újabb kerékpárt, mert nagyszerű ügyfélszolgálat
Néhány héttel ezelőtt vettem egy 29 ″ -es NCM Prágát, és nagyon szeretem. Enrique, a washingtoni seattle-i Leon Cycle-ből, nagy segítség volt számomra a modell kiválasztásában.
Szia Bryan,
Köszönjük, hogy megosztotta velünk tapasztalatait. Nagyon megbecsültek.
Egészségére,
Tony
Hi all.
Csodálatos elolvasni tapasztalatait, így itt van az enyém. 3 hete kaptam a prágai NCM-et, és meglepődtem az építkezés minőségéről, teljesen izgatottan akartam kijutni és ellenőrizni annak teljesítményét, olyan szomorúan, ahogy összetettem. Kezdetben nagyon elégedett voltam a folyamatos kattintás mellett a hátsó kerék minden fordulásával, és felkerestem a helyi szerelőmet, és ellenőriztem a kerékpárt. Hibás lendkerék, amelyet cseréltem ki és fizetettem, nem nagy ügy.
Szeretem a kerékpárt és az érzelmét, valamint a kényelmet, amit minden utazásnál kapok. A problémám az akkumulátor, nagyon csalódott! Kezdetben az volt a küzdelem, hogy 20 mérföldet adjon nekem a legalacsonyabb beállításokon, és kikapcsoljon 2 még mindig látható kijelzővel, amely még mindig látható (lásd az előző recenzort). Most csak 22 km távolságra vagyok, nem mérföldes távolságban a töltéstől, sok levél van hátra és hátra leon ciklusokkal. Németországban, és továbbra sem elégedettek az ottani ügyfélszolgálat szintjével, nem válaszolnak, amikor az Egyesült Királyságból csörögök, késések vannak az e-maileimre adott válaszokkal, és úgy érzem, hogy a csereakkumulátorra válaszul elhúzzák a dolgokat.
Frissítést fogok tenni, ha további híreim vannak, de addig ideges motoros maradok, soha nem tudhatom, milyen messze tudok menni, mielőtt az akkumulátor meghibásodna.
Szia,
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Remélhetőleg a Leon ciklusai révén az akkumulátor kérdése gyorsan rendeződni fog. Ügyfélszolgálatuk általában ennél jobb.
Kérjük, folyamatosan tájékoztasson minket a kérdésről.
Egészségére,
Tony