A legjobb elektromos murvás kerékpárok 2023-ra: 11 modell minden költségvetéshez

Ha a tökéletes e-kerékpárt keresi a gyors ingázáshoz és a hétvégi kalandokhoz, az elektromos murvás kerékpárok a két világ legjobbjait egyesítik. Az úton gyors, de durvább terepen is felfedezhető, a murvás e-bike szórakoztató, de praktikus. Ebben a cikkben a 11 legjobb elektromos murvás kerékpárt ajánlom 2023-ra, és megnézek néhány izgalmas új technológiát, amelyet ezeken a kerékpárokon használnak.

A 11 legjobb elektromos murvás kerékpár 2023-ban

1. Trek Domane+ SLR 7 eTap
2. Kona Rove HD
3. Scott Solace Gravel eRide 20
4. BMC Roadmachine 01 AMP X One
5. Orro Terra E GRX600
6. Ribble kavics AL e
7. Vitus E-Substance Alloy Gravel E-Bike
8. Giant Revolt E+ Pro XR
9. Speciális Turbo Creo SL Comp Carbon Evo
10. GT eGrade AMP
11. Cannondale Topstone Neo SL 2

Mik azok a murvás kerékpárok?

A murvás kerékpár különböző tudományágak – hegyi, országúti és – minták ötvözete cyclocross kerékpárok. A tervezők mindhárom legjobb tervezési jelzéseit egyetlen sokoldalú gépbe integrálták.

Kavicsos kerékpárok először az Egyesült Államokban vált népszerűvé a hatalmas vadonban keresztező, több ezer mérföldnyi elhagyatott kavicsos pályák és a tűzoltó utak miatt, amelyek lehetővé teszik a tűzoltóautók hozzáférését a távoli erdőültetvényeken.

A murvás kerékpár általában sokkal lazább vázgeometriával rendelkezik, jobban hasonlít a mountain bike-hoz, de azzal az előnnyel, hogy sokkal gyorsabb, különösen tömör kavicsos felületeken és erdei ösvényeken. A szélesebb abroncsokhoz is nagyobb a hasmagasság. – Nem ritka a 47 mm széles gumiabroncsokkal ellátott murvás kerékpárok megjelenése.

Miért vásároljunk elektromos murvás kerékpárt?

Ha kerékpárral ingázik az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban vagy bárhol, nem valószínű, hogy napi ingázási útvonala kátyúktól, úttörmeléktől és egyéb útburkolati veszélyektől mentes lesz. Bárki, aki ült már slick 25 mm-es gumikkal az átlagos brit utakon, ismeri a rosszul karbantartott felületek állandó veszélyeit.

Az elektromos murvás kerékpárok tökéletes megoldást kínálnak erre a problémára. A széles terepgumikkal és hidraulikus tárcsafékekkel ezeket a kerékpárokat sokoldalúra tervezték. Akár vizes brit télen ingázik, akár nyári kalandokra indul, a murvás e-kerékpárok remek szórakozást nyújtanak!

Új murvás e-bike technológia 2023-ra

Úgy tűnik, néhány évig stagnáltak a dolgok, de 2022-ben elkezdtek megtörténni a dolgok. Ez az új technológia 2023-ban átszűri az e-bike-okat. Motoros fronton a német TQ cég bemutatta új e-bike rendszerét, amely könnyebb, simább és csendesebb élményt nyújt. Mahle piacra dobta az X20-at nyomatékérzékelő asszisztenssel és kábel nélküli motorcsatlakozással a hátsó kerék kieséséhez. A Shimano pedig bemutatta a népszerű 2-ös úti csoportok vezeték nélküli Di105 változatát.

TQ-HPR50 motor

Az új TQ-HPR50 forgattyús motor gyorsan elterjedt az e-gravel és e-MTB alkalmazásokhoz, ahol könnyű súlyra volt szükség. Ez a motor mindössze 1.8 kg-ot nyom, és elfér egy túlméretezett alsó konzolban. 300 watt csúcsteljesítményt és 50 Nm nyomatékot produkál, és integrált 360 Wh-s akkumulátorral rendelkezik.

Ezt az új e-bike rendszert a kerékpározás legnagyobb nevei – Scott, Trek és BMC – már átvették, hogy csak néhányat említsünk. A korai jelentések azt sugallják, hogy ez a motor abszolút gyöngyszeme, és egy másik szintre emeli a murvás e-biciklizést. Működés közben szinte hangtalan, használaton kívül pedig nulla ellenállást biztosít. A következő néhány évben valószínűleg látni fogjuk, hogy ezt a motort a piac legjobb elektromos murvás kerékpárjai közé szerelik.

Mahle X20

Ez az új Mahle motor végül felváltja a régebbi X35-öt. Az új X20 motorrendszer is könnyebb, mindössze 3.2 kg-mal (akkumulátorral együtt). További jelentős fejlesztések közé tartozik a nyomatékérzékelős pedálrásegítő és a vezeték nélküli csatlakozó a kiesőkön. A nagy gyártók, mint például a BMC, már alkalmazzák ezt a rendszert.

Új vezeték nélküli csoportok

A gearing opciók lekerültek a listáról! Mivel a vezeték nélküli váltások árai jelentősen csökkennek, az olcsóbb és olcsóbb murvás e-bicikliknél lesz ez a lehetőség. Neked van SRAM Rival 1 AXS 10-45-ös kazettás opcióval, vagy rendelkezhet egy 'töredékes' hajtáslánccal a Rival AXS váltókkal, GX mountain bike géppel és 10-52 kazettával párosítva a megaalacsony sebességfokozathoz.

A Shimano GRX Di2 már egy ideje létezik, de az új 105 Di2-es hajtásláncaik 11-36-os kazettával működnek, így alkalmasak bizonyos kavicsos alkalmazásokhoz.

Mik azok a kavicsspecifikus alkatrészek?

Mivel a murvás kerékpárokat közúti és terepen való közlekedésre tervezték, általában mindkettőhöz megfelelő alkatrészeket használnak. Általában a sebességváltó alacsonyabb, és a szubkompakt hajtókarok vagy 1 x hajtásláncok használata a norma. A legtöbb elektromos murvás kerékpárhoz a hidraulikus tárcsafékek is alapfelszereltségként vannak felszerelve. Sok murvás specifikus e-bike 650b-es kerékmérettel rendelkezik, tömlő nélküli abroncsokkal, amelyek alacsonyabb nyomáson is közlekedhetnek.

Hajtómű

Az elektromos murvás kerékpárok általában szubkompakt hajtókarokat vagy 1 x áttételt használnak, mint társaik. Egy tipikus országúti kerékpár 50/34-es kompakt hajtóművel rendelkezik 11-28-as hátsó kazettával, míg a murvás kerékpárok valószínűleg 48/32-es vagy 46/30-as szubkompakt hajtóművel rendelkeznek 11-32-es vagy 11-34-es kazettával kombinálva. . Ez jóval alacsonyabb sebességfokozatot biztosít a motoros számára a meredek, technikás terepen történő emelkedéshez anélkül, hogy kiszállna a nyeregből (így elveszítené a hátsó kerék tapadását).

Az 1 x hajtásláncok is nagyon gyakoriak a murvás kerékpárokon. Ezekben jellemzően 42 tonnás első lánckerék és 11-42 tonnás hátsó kazetta van. Ennek a fajta beállításnak az egyik fő előnye az egyszerűség és a kis súlymegtakarítás. Az 1 x hajtásláncok szinte univerzálisak a felső kategóriás hegyi kerékpárokon és murvás kerékpárokon.

A rendelkezésre álló új vezeték nélküli csoportkészletekkel, különösen az SRAM-tól, lehetőség nyílik hegyikerékpár-alkatrészekkel való keverésre a még nagyobb felszerelési tartomány érdekében. Még a Campagnolo is beszállt az akcióba kiváló 13-as sebességével Ekar kavics csoportkészlet.

Kerekek és gumiabroncsok

A legújabb murvás kerékpárok nagy része 650b-s kerekekkel rendelkezik, bár a 700c-t még mindig széles körben használják. A 650b fő előnye a valamivel kisebb átmérőjű és szélesebb felni, ami egy robusztusabb kereket tesz lehetővé, amely képes elviselni a durva és zuhanó terepen való vezetést. Egy tipikus kavicsos gumiabroncs 650 x 47 méretű, és a legtöbb tömlő nélkül is használható, ami azt jelenti, hogy az előnyben részesített alacsonyabb nyomáson használhatók anélkül, hogy aggódnának a becsípődés miatt.

A kavicsos gumiabroncsok súlya és gördülési ellenállása nagyobb lesz, ami különösen aszfalton való utazás során lesz észrevehető. Ennek ellenére jó néhányat lovagoltam, és úgy érzem, a mindennapi versenyző számára ez elhanyagolható. A nagyobb térfogatú, sok futófelülettel rendelkező gumik is jók télen e-biciklizni.

Befejező készlet

A nagyobb irányítás szükségessége miatt (különösen ereszkedéskor), a murvás kerékpárok általában kiszélesedő kormányrúddal és rövidebb szárral rendelkeznek.

A kiszélesedő rudak leejtőrúd-része szélesebb, mint a maximális rúdszélesség a burkolatoknál. Ezt a dizájnt először a 70-es 70-es és 80-as 80-as évek túrakerékpárjain látták. Ez a szélesebb markolat nagyobb irányítást tesz lehetővé a technikai lejtőkön. Egyes kavicsrudak enyhén kiszélesednek, mások pedig lényegesen kiszélesednek (majdnem olyan, mint a bajuszos kormány).

A cseppentő ülések oszlopai is meglehetősen gyakoriak a csúcskategóriás kavicsos kerékpárokon. Ez teljesen logikus, különösen hasznos a műszaki lejtőknél.

Mivel a murvás kerékpárokat terepjáró kalandokhoz tervezték, a legtöbben sárvédők, első és hátsó táskatartók és több palackrekesz felszerelésére lesz lehetőség.

Mi a legjobb 20 elektromos kerékpáros GYIK?

Használhatok kavicsos e-biciklit túrázáshoz?

Az elektromos murvás kerékpárok kiváló túra/kerékpár-csomagoló kerékpárok. Úgy tervezték őket, hogy olyan helyeken is elmenjenek, ahol a hagyományos országúti kerékpárok nem, robusztus kialakításuk pedig különösen alkalmassá teszi őket túrázásra és kerékpározásra. Az egyetlen szempont az akkumulátor hatótávolsága lenne. További információért kérjük, olvassa el a legjobb elektromos kerékpár kerékpárcsomagoláshoz.

A legtöbb alábbi elektromos murvás kerékpár kisebb belső akkumulátorral rendelkezik a súly csökkentése érdekében. De mivel ezek a kerékpárok olyan könnyűek, nagyon hatékonyak. Közel 100 mérföldet sikerült kinyomnom egy töltésből Ribble kavics AL e Jelenleg tesztelem.

Az elektromos murvás kerékpárok tökéletesek túrázáshoz, ha csak szükség esetén használja az e-assist. A fenti előnyökön kívül elöl és hátul is felszerelhető táskatartók, sárvédők és palacktartók.

Szóval, íme – az én ajánlásaim a 2023-as legjobb elektromos murvás kerékpárokhoz. Felvettem néhány legújabb modellt, bár néhány változatlan maradt a tavalyihoz képest.

---

Trek Domane+ SLR 7 eTap

A legjobb murvás e-bike országúti kerékpározáshoz

Főbb tények

• Szén keret
• TQ-HPR50 forgatja a motort
• 360Wh akkumulátor
• SRAM Force eTap AXS
• 12.5 kg
• Ár: £ 8900

A Trek Domane+ SLR 7 az új, 2023-as Domane+ sorozat csúcsa közelében található. Úgy tervezték, hogy egy crossover kerékpár legyen, amely alkalmas állóképességi és enyhébb murvás kerékpározásra. Alapfelszereltségként 40 mm-es abroncsokkal szállítjuk, amelyek Bontrager Aeolus Pro 3V karbon felniken gurulnak, így sokoldalú.

A legújabb csúcstechnológia a TQ-HPR50 forgattyús motort tartalmazza 360 Wh-s belső akkumulátorral. A Domane+ a kerékpár és a technológia tökéletes ötvözete. Ez a modell a kiváló SRAM Force eTap AXS 1 x 12 elektronikus csoportkészlettel rendelkezik, 10-44 kazettával és XPLR hosszú ketreces mechanikával.

A mindössze 12.50 kg-os súlyával nagyon könnyű, különösen az akkumulátor kapacitását tekintve. Ez egy igazi, nagy távolságú mérföldes rágcsáló, és segítség nélkül is ugyanolyan könnyen vezethető. Az amerikai változat akár 20 mérföld/órás sebességig is segít, az Egyesült Királyság/EU változat pedig 15.5 mph (25 km/h) lesz. Meg kell néznem, hogy sikerül-e még ebben az évben átnéznem egyet ezek közül, mert úgy néz ki, mint egy repedő kerékpár!

---

Kona Rove HD

A legjobb olcsó elektromos murvás kerékpár

Főbb tények

• Alumínium keret
• Suntour HD hátsó agymotor
• 418Wh akkumulátor
• Shimano Claris 8 sebességes
• WTB SX19 felnik
• TRP Spyre-C mechanikus tárcsafékek
• Ár: £ 2099

A Kona Rove HD a Kona új, 2023-as költségvetési e-bike termékcsaládjának része. Ez nagyszerű hír azoknak a versenyzőknek, akik nem akarnak kis vagyont költeni, de szeretnének egy olyan világszínvonalú márkától, mint a Kona, egy jó murvás e-biciklit. . Ez a modell a kiváló Suntour HD 250 wattos hátsó agymotorral rendelkezik, amely kifinomult nyomatékérzékelőt használ a pedálozási bemenet mérésére. Ezen kívül van egy jelentős 418 Wh-s akkumulátor. Az alkatrészek között szerepel egy 38 tonnás első lánckerék Shimano Claris 8 sebességes hátsó váltóval és egy 11-32 kazettával. A fékek Tektro Spyre-C mechanikus féknyeregek 180 mm-es rotorral. A kerekek WTB SX19 felnik, Shimano kerékagy elöl és WTB Horizon Comp 650b x 47.

Tetszik ennek az új Kona e-bike-nak a kinézete. 2095 GBP-os kiskereskedelmi árával nagyszerű választás lesz a pénztárcakímélőknek, miközben szilárd belépőt kínál az elektromos murvás kerékpárok világába.

---

Scott Solace Gravel eRide 20

Főbb tények

• Szén keret
• TQ-HPR50 forgatja a motort
• 360Wh akkumulátor
• SRAM rivális AXS XPLR
• 13.34 kg
• Ár: £ 7299

A Scott Solace egy teljesen új murvás e-bike 2023-ra, és ugyanazt a TQ motort és 360 Wh-s akkumulátort használja, mint a Trek. Teljesen karbon vázzal, villával és az SRAM Rival 1 AXS XPLR vezeték nélküli kavicskészletével rendelkezik. A Scott inkább egy tisztán murvás kerékpár (szemben a fenti Trekkel), és 650b-es kerekeket használ, amelyeket 50 mm-es abroncsokba csomagolnak. A geometria terepbarátabb, laza, 71 fokos fejszöggel és valamivel hosszabb tengelytávval (mint a Treknél).

Ez egy nagyszerű megjelenésű e-bike, és mindössze 13.34 kg a súlya, ami a nagy gumikat tekintve elég jó. Jelenlegi ára 6995 GBP, ez az egyik drágább lehetőség. Megnéztem, és jelenleg nincs készleten az interneten, de tavaszra várhatóan elérhető lesz.

---

BMC Roadmachine 01 AMP X One

Főbb tények

• Szén keret
• TQ-HPR50 forgatja a motort
• 360Wh akkumulátor
• SRAM Force 1 AXS XPLR
• 12.5 kg
• Ár: £ 8100

Egy másik vadonatúj e-bike 2023-ra, a BMC 01 AMP X ugyanazt a piacot célozza meg, mint a Trek. Ez inkább egy tartós kerékpár, 38 mm-es abroncsokkal. Nagyszerű lesz a hosszú közúti túrákhoz, ahol durvább felületek is belekerülnek a keverékbe.

Ez a harmadik olyan kerékpár, amely az új TQ-HPR50 motorral és 360 Wh-s akkumulátorral rendelkezik. A hajtáslánc ugyanaz az SRAM Force 1 AXS XPLR, mint a Treken. A BMC minőségi befejező készletet használ, mint például a D-alakú karbon nyeregcső és a Redshift felfüggesztés, hogy csökkentse a durva felületek fáradását.

Egy olyan minőségi márka, mint a BMC, általában drága, és ára 8499 euró vagy 8100 font az Egyesült Királyságban. Úgy néz ki, mint egy fantasztikus e-bike, amely jó közúti modorral rendelkezik, és képes lesz kezelni a durva dolgokat is.

---

Orro Terra E GRX600

Főbb tények

• Szén keret
• FSA HM 1.0 hátsó agymotor
• 252Wh akkumulátor
• Shimano GRX600
• 13.4 kg
• Ár: £ 3899.99

A 2023-as Orro Terra E GRX600 az egyetlen murvás e-kerékpár ezen a listán, amely az FSA HM 1.0 e-asszisztens rendszert használja. Súlyában (kicsit nehezebb, 35 kg) és akkumulátor kapacitásában (3.98 Wh) nagyon hasonlít az eredeti Mahle X252-höz, de nyomatékérzékelővel rendelkezik. A kerékagy valamivel nagyobb, és a felső csővezérlés hasonló működésű. Ezt a rendszert 2021-ben adták ki, és a Pinarello használta néhány elektromos kerékpáron.

Teljesen karbon vázzal és villával, Shimano GRX komponensek keverékével, Vision felnikkel, rast-gördülő Continental Terra Trail 40c abroncsokkal és minőségi FSA befejező készlettel rendelkezik. A 3899.99 GBP-ba kerülő Orro Terra E elfogadható árú egy teljes karbon kavicsos e-kerékpárhoz. Van egy hatótávolságnövelő akkumulátor is.

Az Orro remek származású murvás kerékpárokkal rendelkezik, és ha egy könnyű karbon murvás e-kerékpárt keres, érdemes megfontolni.

---

Ribble kavics AL e

Főbb tények

• Ötvözet váz
• X35 ebikemotion agymotor
• 252Wh akkumulátor
• Shimano GRX csoportkészlet (Di2 opció elérhető)
• 14 kg
• Ár: 2799–4399 GBP

Nemrég voltam egy Ribble kavics AL e kölcsönbe a Ribble Cycles-től. Ez egy hatékony e-bike, és nagyszerű mindenre alkalmas. Mahle X35 ebikemotion motorral rendelkezik, 252 Wh-s belső akkumulátorral. A Gravel AL e otthonosan mozog aszfaltozott vagy sziklákkal tarkított single tracken.

Több mint 300 mérföldet tettem meg rajta a téli hónapokban, beleértve néhány kört Dartmoor-on, és le vagyok nyűgözve, hogyan bírja a durvább terepet. Egy másik nagy plusz pont, hogy 14 kg-mal meglehetősen könnyű. Ez körülbelül 4 kg-mal nehezebb a szokásos murvás kerékpárom, és nem veszi észre a plusz súlyt az úton. További plusz, hogy nagyon kényelmesnek találtam.

Tesztmodellem Shimano GRX 400-as csoportja van, 46/30-as hajtókarral és 11-34-es kazettával – ezt az áttételt megfelelőnek találtam a mérsékelt utakhoz, de a meredek, technikás szakaszokon nehézségekbe ütközik. Ha mélyebb zsebeid vannak, ott van a GRX Di2 verzió. Ez egy nagyszerű murvás e-bicikli, és az egyik olcsóbb lehetőség.

Nézze meg a YouTube-videómat.

---

Vitus E-Substance Alloy Gravel E-Bike

A legjobb ár-érték arányú Fazua-hajtású murvás elektromos kerékpár

Főbb tények

• Fazua Ride 50 Trail motor
• 252Wh akkumulátor
• SRAM Apex 1x11
• 15.3 kg
• Ár: £ 2629.99

A francia Vitus cég minőségi kerékpárokat gyárt, amelyeket kizárólag a Wiggle és Chain Reaction Cycles rendszeren keresztül értékesítenek. 2023-ra a murvás e-bike kínálatuk nem változott, de kivételes ár-érték arányt kínál.

A Vitus E-anyag Az ötvözött murvás e-bike SRAM Apex 1 x 11 hajtáslánccal rendelkezik, Prime Kanza 650b kerékkészlettel, Maxxis Rambler 47c murvás abroncsokkal. Az erőről a legújabb Fazua Ride 50 Trail gondoskodik, amely 10%-kal nagyobb erővel és 6%-kal kisebb tömeggel rendelkezik, mint elődje. Hatékonyabb is, ami kis mértékben javítja az akkumulátor hatótávolságát.

Az E-Substance Alloy az egyik legjobb univerzális kavicsos e-kerékpár, amely ezen az áron elérhető, és jelenleg 2629.99 GBP áron kapható, ami abszolút alku és érdemes megfontolni.

---

Giant Revolt E+ Pro XR

A legjobb elektromos murvás kerékpár az akkumulátoros tartományban

Főbb tények

• Ötvözet váz
• Shimano EP8 motor
• 500Wh akkumulátor
• Shimano Di2 GRX
• 17.5 kg
• Ár: £ 4499

A 2023-as Giant Revolt E+ Pro XR nagyjából változatlan marad a tavalyi modellhez képest. Továbbra is a Shimano kiváló EP8-as középhajtású motorját használja, amely maximum 85 Nm nyomatékkal és hatalmas, 400%-os rásegítéssel büszkélkedhet teljes teljesítményű üzemmódban – a régi Sync Drive motorhoz hasonlóan kifejezetten ehhez a motorhoz hangolták. Egy másik nagyszerű funkció a Shimano GRX Di2 vezeték nélküli váltás használata, amely az elektromos asszisztens vezérléseként is működik.

Kijelző nincs, de a RideControl Go panel szépen be van építve a felső csőbe. Az elektromos asszisztens a bal oldali váltókarral vezérelhető, és ANT+ csatlakozási lehetőséggel kompatibilis kerékpáros számítógép (például Garmin) párosítható. A fékek GRX hidraulika, nagy, 180 mm átmérőjű első és hátsó rotorok, valamint 700 x 40c Maxxis Receptor Evo abroncsok. A csomagot egy 500 Wh-s downtube integrált akkumulátor zárja, amely 60-70 mérföldes reális hatótávolságot biztosít.

Tetszik a Giant Revolt E+ megjelenése, és a Shimano EP8 motor megléte nagy plusz számomra. Finomhangolható a Shimano e-tube alkalmazással, lehetővé téve a teljesítményjellemzők és egyéb paraméterek igényeinek megfelelő módosítását.

---

Speciális Turbo Creo SL Comp Carbon Evo

Főbb tények

• Szén keret
• Speciális SL 1.1 motor
• 340Wh akkumulátor
• Shimano GRX
• 12.8 kg
• Ár: £ 6250

A Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo változatlan marad 2023-ban, de az új verseny ellenére továbbra is repedező e-bike. Saját SL 1.1 középhajtású villanymotorját használja, amelyet a Brose fejlesztett ki, kifejezetten a Turbo Creo e-road és murvás kerékpárjaihoz. Ez a motor abszolút gyöngyszem, szinte halk, és szükség esetén zökkenőmentes segítséget nyújt.

A 340 Wh-s akkumulátor akár 80 mérföldes hatótávolságot biztosít (a legalacsonyabb beállítás mellett) – akár további hatótávolság-bővítőt is vásárolhat, így a Turbo Creo SL potenciális hosszú távú túragép. A beépített teljesítménymérő továbbítja az adatokat egy ANT+ fejegységhez, például a Wahoo Elemnt Bolthoz. A küldetésvezérlő okostelefon-alkalmazás lehetővé teszi az energiabeállítások finomhangolását vezetési stílusának megfelelően.

A szokásos Shimano GRX komponenseken kívül a kiváló Future Shock 2.0-val is rendelkezik, amely kis mennyiségű első felfüggesztést biztosít, amelyet a szár tetején található gombbal egyszerűen beállíthat. Ez eltávolítja a csípést a durva terepre járó csomókból és egyenetlenségekből, és csökkenti a motoros fáradtságát hosszabb távon. Kipróbáltam, és bevált! Egy másik kiváló tulajdonság a csepegtetős nyeregcső hozzáadása – amit más elektromos murvás kerékpárokon ritkán találni.

A Specialized Turbo Creo SL comp carbon evo drága, de az ára nem akadályozta meg abban, hogy az egyik legkelendőbb e-kerékpárjuk legyen. Meglepően sok ilyet látok az utakon, és a helyi kerékpáros klubom néhány versenyzője használja is őket. Ez egy nagyszerű e-bike, amely egyaránt jó közúton vagy kavicson, és érdemes megfontolni, ha a költségvetés megengedi.

---

GT eGrade AMP

Főbb tények

• Ötvözet váz
• Mahle X35 hátsó agymotor
• 252Wh akkumulátor
• Shimano GRX 1x11
• 14.5 kg
• Ár: £ 2900

A GT eGrade AMP egy másik könnyű murvás e-bike az ikonikus mountain bike márkától. A GT Cycles jó pár éve gyárt murvás kerékpárokat, és a normál minőségű murvás kerékpár az egyik legkelendőbb termékük. Az eGrade ugyanazt a keretgeometriát használja, mint a nem támogatott társai. Előnyös a Shimano GRX 1 x 11 csoportos készlet kavicsspecifikus kerékkészlettel és WTB Resolute 700 x 42c tömlő nélküli gumiabroncsokkal.

Sok más itt bemutatott kerékpárhoz hasonlóan a GT eGrade AMP is a szuperkönnyű x35 ebikemotiont használja, amely segít 14 kg alatt tartani a kerékpár össztömeget. Tetszik a GT visszafogott stílusa és a klasszikus „hármas háromszög” vázkialakítás, amely növeli a merevséget, a reakciót és a tartósságot.

Úgy látom, hogy a GT eGrade AMP nagyon népszerű választás murvás e-bike-ok számára – nagyon versenyképes árú, és kemény igásló lesz, amely készen áll az erdei ösvényekre, egypályás utakra vagy kerékpárcsomagolásra. Sokkal olcsóbb lapos kormányos változat is elérhető (2300 GBP) – olvassa el a teljes részt GT eGrade Aktuális áttekintés.

---

Cannondale Topstone Neo SL 2

Főbb tények

• Alumínium keret
• Mahle X35 hátsó agymotor
• 252Wh akkumulátor
• Shimano GRX 400
• 14 kg
• Ár: £ 2950

A Cannondale Topstone Neo SL 2 nem sokat változott 2021 óta, de 3000 GBP / 3000 USD alatt még mindig nagyszerű lehetőség. Könnyű könnyűfém váza és strapabíró Shimano GRX komponensei nagyszerű belépővé teszik a murvás e-bike világába.

A kipróbált Mahle X35 rendszerrel sima és csendes, és éppen a megfelelő mennyiségű segítséget nyújt, amikor szüksége van rá. A Shimano GRX400 ideális a közúti motorozás és a kavicsozás keverékéhez; a felső sebességfokozat elég magas a leereszkedéshez és a sík terepen való lovagláshoz, a 30/34-es alacsony fokozatok kombinációja pedig ideális a meredekebb emelkedőkhöz. A WTB Resolute 700 x 42 méretű abroncsok kiválóak lesznek a kemény kavicsos kavicsokhoz és a simább egypályás utakhoz.

Ez egy rendezett csomag, és bár nem tartalmazza a legújabb technológiát, 2950 fontért, ez az egyik olcsóbb lehetőség itt, és érdemes megfontolni.

---

Következtetés

A murvás kerékpárokról megoszlik a véleménye a kerékpáros közösségen belül. Vannak, akik nagy márkák marketingfogásának tekintik őket, míg mások dicsérik őket. Szeresd vagy utáld őket, a murvás kerékpárok itt maradnak, az e-assist pedig a szórakozás és praktikum egy másik dimenzióját adja.

A legjobb elektromos murvás kerékpárokat különböző terepek felfedezésére tervezték, miközben elég könnyűek ahhoz, hogy elektromos rásegítés nélkül pedálozhassanak, ha az akkumulátor lemerül. Ezek a tökéletes „mindent megcsinált” kerékpárok a hétvégi kalandokhoz. Egyelőre szívesen maradok a szokásos segítség nélküli murvás kerékpárom mellett, de a jövőben fontolóra venném, hogy veszek egyet.

Köszönjük, hogy elolvasta ezt a cikket; Ha bármilyen kérdése van, vagy tanácsra van szüksége a vásárlás előtt, kérjük, kommentálja alább, és 24 órán belül válaszolok.