A legjobb 6 legjobb elektromos hegyi kerékpár 2000 font alatt

Ha egy elektromos hegyikerékpár piacán van, akkor a középhajtású motorok csak akkor válnak elérhetővé, ha túllépik az 1500 fontot. Ebben a bejegyzésben megnézem az elérhető legjobb elektromos hegyikerékpárok ötét az 1500–2000 font árkategóriában.

A legjobb 6 legjobb elektromos hegyi kerékpár 2000 font alatt

Az alábbi listám tartalmazza a jelenleg elérhető legjobb ár-érték arányú, közepes meghajtású elektromos hegyikerékpárokat. Hamarosan frissítem ezt a cikket, hogy többet tartalmazzak a legújabb 2021-es modellekből (amikor elérhetővé válnak).

Miért van a Mid-Drive?

A közepes meghajtású motorok több okból is jobban megfelelnek a hegyi kerékpáros alkalmazásoknak.

• A súlyeloszlás - ha a motort alacsonyan és középen szerelték fel, pozitív hatással van a kezelésre, különösen fontos, ha műszaki pályákat vezet.
• Nyomaték - A középmotoros motorok akár 100% -kal nagyobb nyomatékot is termelhetnek, mint a hub motoros társaik. Például az átlagos hajtóműves motor motorja az 35-40nm forgatónyomatékot eredményezi az 90nm-hez képest a legmagasabb szintű Shimano Steps rendszerhez.
• Hatékonyság - A középhajtású motorok energiahatékonyabbak, mint a hubmotorok, és ezáltal növelik az akkumulátor-tartományt.

A Bosch, a Yamaha, a Brose és a Shimano által kínált jelenlegi hajtásrendszerek kiválóak, az egyetlen hátránya a súlybüntetés. A hegyi kerékpárok már meglehetősen nehézkesek, hozzáadják a keverékhez egy közepes meghajtású motort és lítium akkumulátort, és az 20kg fölé néz. Ez egy csomó extra súly a pedálozáshoz, ha elfogy az akkumulátor!

A középhajtású motor technológiát folyamatosan finomítják és finomhangolják. Ezek a legújabb inkarnációk tele vannak csúcstechnológiájú varázslatokkal, amelynek végső célja az, hogy a motor saját képességeinek kiterjesztéseként érezze magát. Korábban már mondtam ezt az előző bejegyzésekben, és megismétlem még egyszer - egy jó, közepes hajtású elektromos kerékpár vezetése úgy érzi magát, mint a bionikus ember, és képességeitől függetlenül mindenképpen mosolyt csal az arcára.

Ez az intuitív érzés a hármas érzékelőrendszernek köszönhető. A motorvezérlő a nyomatékérzékelőtől, a fordulatszám-érzékelőtől és a cadence-érzékelőtől származó adatokat veszi fel, így hihetetlenül intuitív pedálsegítőt biztosít.

Az alábbiakban felsorolt ​​összes elektromos hegyikerékpárt az építési minőség és az ár-érték arány alapján választották ki. De fontos megjegyezni, hogy ezek mind „belépő szintű” gépeknek minősülnek, és így olcsóbb alkatrészeket szerelnek fel.

---

1. Decathlon Rockrider E-ST900

A Decathlon jól és valóban átjuttatta az ár-érték arány határait Rockrider E-ST900 elektromos hegyikerékpár. Amikor először mentem egyet, azonnal tudtam, hogy ez lesz az egyik legkeresettebb e-kerékpárjuk.

Mitől olyan különleges a Rockrider E-ST900?

Nagyon sok e-MTB-t kap az áráért. Kezdetnek az elismert Brose középhajtású motort kapja meg - és bár ez csak az ötvözetű „T” változat (ellentétben az egyes e-kerékpárokhoz felszerelt magnézium „S” változattal), mégis jó mennyiségű nyomatékot produkál. Amint Boost módban kezdi a pedálozást, érzi ezt a mindenható hullámzást, amikor a pedálokon keresztül táplálja a világ tetejét!

A kerékpárral vigyorgó tényezőt nem lehet alábecsülni. Láttam tapasztalt hegyi kerékpáros veteránokat, akik vaknak esküdtek meg, hogy nem érnek egy uszály-pólusú e-biciklit vigyorgó gyerekekké, amikor először vezetik ezek egyikét!

Ó, és elfelejtettem megemlíteni a termékleírás többi részét ... Shimano Deore M6000 1 x 10, 11-42 kazetta hátul és egy nyomtörő 34t felfelé - tökéletes sebességváltó még a legmeredekebb, technikai pályákhoz is. Kedvező Tektro TDK32 hidraulikus fékek 180 mm-es rotorokkal, a Rockshox Judy villák 120 mm-es mozgással és végül 27.5 ″ x 36 mm széles felnikkel a Hutchinson Taipan Koloss 27.5 ″ x 2.8 ″ csövek nélküli kész gumiabroncsokhoz és 148 mm sebességfokozatú gumiabroncsok elülső és hátsó tengelyéhez. .

Egy tisztességes e-MTB nem érdemes megtenni a sót, kivéve, ha megfelelő akkumulátor-tartományú, és az E-ST900 rendelkezik az osztályvezető 504Wh akkumulátorral - érdemes megjegyezni, hogy ezen árkategória összes többi e-motorja körülbelül 417Wh. Az ilyen típusú akkumulátornak elegendő távolságot kell biztosítania egy jó órányi szórakozáshoz a nyomvonalakon!

Következtetés

Hozzá akartam tenni a Rockrider E-ST900 erre a listára egy ideje, és már régen esedékes. Az E-ST900 egy remek e-MTB az árához képest, és továbbra is nagyon népszerű.

Minden méret újra raktáron 👇

Vásárolj most: Decathlon Rockrider E-ST900 £ 1999.99

---

2. Haibike HardSeven 4 2022

 

A Haibike az egyik legelismertebb e-bike márka, kiváló elektromos kerékpárjaik pedig a teljesítmény és az off-road képességek szinonimája.

A Haibike HardSeven 4 a belépő szintű modelljük, és kiváló ár-érték arányt kínál, anélkül, hogy kompromisszumot kötnének az összeépítési minőségben és az utazási minőségben.

A HardSeven 4 középpontjában a kiváló Bosch Performance Line középhajtású motor áll. Ez a rendszer különösen alkalmas az elektromos hegyi kerékpárokhoz, mivel akár 110 fordulat / perc sebességű pedált is kínál, és 65 Nm nyomatékot produkál, így a trükkös meredek emelkedők pokolian egyszerűbbek!

A motort kiegészíti egy 400 wattórás (wattóra) lítium akkumulátor, amely 30-60 mérföld közötti hatótávolságot biztosít a versenyző súlyától, terepétől stb.

A Bosch Purion kijelző széles körű információt kínál az akkumulátor töltöttségétől a pedálsegítésig.

A HardSeven 4 jó sokoldalú, egyformán otthon az úton vagy könnyű ösvényeken. Meg kell jegyezni, hogy a pénztárcabarát Suntour XCM villák kiválóan alkalmasak könnyű terepjáráshoz, de ezeknek a villáknak a határát nagyon gyorsan elérik, és nem szabad ugrásokat vagy más hőstetteket kísérletezni.

A kerékpárra szerelt többi alkatrész megfelel az 500 font körüli normál hegyikerékpár pályájának. A megbízható Shimano Alivio 9 sebességes sebességváltóknak széles hatótávolságú 11-36 kazettával biztosítaniuk kell a haladást a durva dolgokban, és a Tektro M275 hidraulikus fékek elég jól elvégzik a munkát.

Következtetés

A Haibike HardSeven 4 nagyszerű bevezetés a középhajtású elektromos hegyi kerékpárok világába. A Haibike már jó néhány éve kiváló közepes meghajtású e-kerékpárokat gyárt, és folyamatosan javulnak. Mindaddig, amíg tisztában van a kerékpárra szerelt alkatrészek korlátaival, és nem keménykedik vele, addig sok mérföldnyi off-road szórakozást kell nyújtania!

---

3. Giant Fathom E+ 3 2020

A Giant Fathom E+ 3 egy másik kiváló belépő szintű elektromos mountain bike. A Haibike-hoz hasonlóan ez is Yamaha középhajtású villanymotort használ, de a Fathom a jobb SyncDrive Sport motort használja, amelyet kifejezetten az óriás e-MTB-khez terveztek a Yamahával közösen.

Ismét ez a motor nem csak hihetetlenül érzékeny, de nagyon sima és csendes, és szükség esetén zökkenőmentes energiát termel.

A cserélhető 36v11.6 EnergyPaK akkumulátor a legjobb minőségű Panasonic NCR18650GA cellákat használja, és jónak kell lennie az 50-80 mérföldekre (a tereptől, a lovas súlyától függően stb.)

A könnyű ALUXX SL alumínium keret és az 27.5 ″ keréktárcsákkal és a Maxxis Forekaster 27.5 × 2.6 cső nélküli gumiabroncsokkal kombinálva a kerékpár rugalmas és kiszámítható érzést biztosít.

A Haibike-hoz hasonlóan a komponensek meglehetősen belépő szintűek, és ideálisak a kezdő vagy kezdő elektromos kerékpárosok számára.

A Giant ugyanazt a Suntour XCM 120mm első villát használja, mint a Haibike. Ezek ideálisak a könnyebb utak lovaglásához, és elegendő csillapítást kell biztosítaniuk a könnyű és közepes használathoz.

Következtetés

A Giant Fathom E+3 egy másik kiváló belépő szintű elektromos hegyikerékpár, és bár kicsivel drágább, mint a Haibike, olyan dolgokat kapsz, mint a Tubeless gumik, a Shimano Deore hátsó mech és természetesen a valamivel jobb SYNC drive Sport Yamaha motor. .

Az óriás lovaglás a durva dolgok iránti bizalmat inspirálja, de a többi kategóriájú kerékpárhoz hasonlóan nem ajánlom, hogy nehéz terepen lovagoljon. Amikor a pedál segédeszköz teljes teljesítményű üzemmódban van, akkor az 250w motorja számára kiemelkedő lendületet ad, és a motor hatékonysága miatt az akkumulátornak elegendő energiát kell biztosítania néhány órányi szórakozásra.

⚠jelenleg nem elérhető 

Leírás

Keret: ALUXX alumínium, Overdrive 1½ - 1⅛ ”fejcső, 141mm Boost QR, beépített KS18 tartóállvány
Villás: SR Suntour XCM 34 HLO 27,5 + 120mm utazás, kúpos 1½ - 1⅛ "kormányzó, zárolás
Szár: Giant Connect
Bárok: Giant Connect TR, 780mm
Első fék: Tektro HD-M285, hidraulikus tárcsa, 180mm
Hátsó fék: Tektro HD-M285, hidraulikus tárcsa, 180mm
Fékkar: Tektro HD-M285
Hátsó Mech: Shimano Deore
Váltók: Shimano Altus 1 × 9
Sebesség: 9
Felnik: Giant AM 27.5, cső nélküli készítés, 30mm belső szélesség, e-bike optimalizált
Front Hub: Giant eTracker Sport, 15mm Thru-Axle QR, e-bike optimalizált
Hátsó kerék: óriási eTracker Sport, 141mm QR, e-bike optimalizált
Küllők: rozsdamentes acél
Első gumiabroncs: Maxxis Forekaster 27.5 × 2.6, összecsukható, 60 TPI, EXO, Tubeless kész
Hátsó gumiabroncs: Maxxis Forekaster 27.5 × 2.6, összecsukható, 60 TPI, EXO, Tubeless kész
Üléshely: Giant 30.9mm, 2-csavar Micro állítható, kovácsolt alumínium
Nyereg: Giant Contact, semleges
Chainset: Kovácsolt ötvözet minimális Q-tényező, 36T Steel Direct Mount gyűrű
Lánc: KMC e.9 Sport, e-bike optimalizált
Kazetta: Shimano CS-HG201, 11-36T
Pedálok: Alumínium platform
Akkumulátor (Wh): 400 Wh
Motor: Óriás
Felhasználói felület: Giant RideControl ONE

---

4. KTM Macina Ride (jelenleg nem érhető el)

A KTM-nek hosszú öröksége van a világ legjobb off-road motorkerékpárainak gyártásában, de 1964 óta is gyártanak kerékpárokat.

Az osztrák cég korai belépője volt az e-bike piacnak, első elektromos kerékpárjuk pedig megjelent az 2011-ban.

A KTM Macina Ride új az 2019-hoz, amely a nagyon sikeres Macina Force-t váltja be a belépő szintű hardtail elektromos kerékpárra.

A Macina Ride 29 és 27.5 kerékméretekben és két specifikációs opcióban kapható. A Macina Ride minden verziója Bosch kiváló Aktív vonal és motor, amely 50 Nm nyomatékot biztosít, szinte csendes segítséggel rendelkezik, és a Purion kijelző vezérli. Ezenkívül a 400 Wh akkumulátorral is rendelkezik, amely az iparági szabvány Panasonic NCR18650GA cellákat használja.

A kerékpár ingázó készen áll, így könnyedén frissíthető fényekkel, sárvédőkkel és állványokkal, ha egy kerékpárt szeretne jobban ingázni, mint a sport.

A Macina Ride ideális választás mindazok számára, akik belépő szintű hegyi kerékpárt keresnek, miközben nagyszerűek a városi tevékenységekhez és az ingázáshoz. A nagyobb gumiabroncsok és hegyi kerékpár-specifikációk több kényelmet és robusztus alkatrészt kínálnak a hagyományos hibrid stílusú kerékpáron.

Következtetés

Nagyon szeretem a KTM-et, nagyon jól össze van szerelve, és nagyon kényelmes utazás is. Ez is hihetetlenül sokoldalú, és a tökéletes ingázó-kerékpár néhány úthasználatos gumiabroncsot tesz lehetővé.

A KTM név szinonimája az off-road teljesítménynek, és ez a kerékpár a várakozásoknak megfelelően működik egy belépő szintű gép esetében. Ez egy nagyon vonzó kinézetű kerékpár is. A KTM súlya hasonló az összes többi kerékpárhoz ebben a kategóriában

A Bosch Active Line Plus kiváló motor, csendes, sima és érzékeny, de hiányzik a Yamaha motorok összessége a Giant és a Haibike-on. Ha ezt a kerékpárt ingázásra használod, akkor ez nem jelent problémát, de a meredek off-road emelkedéseknél nyilvánvalóbbá válik.

⚠jelenleg nem elérhető 

Leírás

Keret: Macina MTB 29 ″
Villa: Suntour XCM, tekercs-HLO-9QR
Fejhallgató: Ritchey OE Logic Zero
Szár: KTM Comp ST-92A, 7 °
Sávok: KTM Comp HB-RB11L, rizer-15-9 °, 680
Első fék: Shimano MT200 / 180mm
Hátsó fék: Shimano MT200 / 180mm
Hátsó Mech: Shimano Altus M2000 SGS-árnyék
Váltók: Shimano Altus M2000-9 w / kijelző
Sebesség: 9
Felnik: Ambrosio sport 23mm, 32H
Front Hub: Shimano Acera M3050 CL QR / 100, 32H
Hátsó kerék: Shimano Acera M3050 CL QR / 135, 32H
Küllők: DT Champion 2.0 / DT Alpine II 2.34 silber
Első gumiabroncs: Schwalbe Smart Sam, 57-622, K-Guard
Hátsó gumiabroncs: Schwalbe Smart Sam, 57-622, K-Guard
Seat Post: KTM vonal SP-612N 30.9 / 350
Nyereg: KTM VL-3381
Lánckészlet: KTM Delta 170mm (mini-ISIS) 38T
Alsó konzol: Bosch mini-ISIS
Lánc: Shimano CNE6070-9 E-Bike
Kazetta: Shimano HG200-9 fekete 11-36
Pedálok: Wellgo C280DU, egy darab ötvözet
Akkumulátor (Wh): 500Wh
Motor: Bosch Active Line Plus
Felhasználói felület: Purion Display

---

5. Orbea Keram 30 2021

A Orbea Keram 30 a spanyol cég belépő szintű elektromos kerékpárja. A Keram geometriája kényelmesebb lovaglási pozícióra van tervezve, így alkalmas az ingázásra, valamint a hosszú hétvégi túrákra.

A függőleges lovaglás pozíciója nagy láthatóságot és irányítást biztosít a versenyzőnek, hozzájárulva a kerékpár biztonságosabb érzéséhez. Ez valóban felhasználóbarát kerékpár és kiváló bevezetés az e-MTB világához.

A Keram ugyanazt a kiváló Bosch Active Line Plus rendszert használja, mint a KTM és a Cube, és 400 Wh (wattóra) akkumulátorral egészíti ki. Az Orbea akkumulátora szépen be van építve az alsó csőbe.

Következtetés

Egy másik kiváló belépő szintű elektromos hegyikerékpár, amely ellenáll a versenynek. Az Orbea hosszú múltra tekint vissza a kiváló kerékpárok gyártásában, és ez sem kivétel. A Keram 30 mindenképpen jobban megfelel a könnyű nyomvonalvezetésre, és kiváló ingázó biciklit is jelentene. 2021-re a hajtásláncot a Shimano legújabb Deore M4100-ra fejlesztették, széles fogaskerék-választékkal a 11-46-os 10 sebességes hátsó kazettának köszönhetően.

Az egyetlen fogásom az akkumulátor kicsit régimódi, a többi gyártó megpróbálta integrálni az akkumulátort a keret áramlásába. Ezen kívül az Orbea Keram 30 egy jó, szilárd e-bike.

Műszaki adatok: 

Maximális sebesség	Segítség akár 15.5mph-ig
Optimális hatótávolság *	49 mérföld 80 mérföld
Keret	Orbea Keram 2019, hidroformált ötvözet 6061, elrejteni az akkumulátor technológiát, a palackkalitkát és a kettős akkumulátorral kompatibilis és rejtett állványt
Villa	SR Suntour XCR32 LO tekercs 100mm QR
Motor	BOSCH Aktív 25 kmh
Akkumulátor	BOSCH teljesítmény 400Wh
kijelző	BOSCH Performance Purion
Charger	Kompakt töltő 2A (100-240V) világszerte
Váltókar	Váltókar: Shimano Deore M4100
Hátsó váltó	Váltókar: Shimano Deore M5120 SGS Shadow Plus
Lánc	KMC e10 Turbo Silver
Kazetta	Váltókar: Shimano Deore M4100 11-46t 10-Speed
Kerekek	Orbea Black Rock 23c lemez
Gumiabroncsok	Kenda K1153 2.35 ″ 22TPI
fék	Shimano MT200 hidraulikus tárcsa
Kormányok	OC1 Lapos 31.8 mm 740 mm
Származik	Ötvözet 31.8 mm-es interfész 7º
Nyereg	Selle Royal 2077 DRN
nyeregcső	Ötvözet 31.6x400mm 0 eltolás

---

6. Cube Acid Hybrid One 400 elektromos mountain bike 2020 modell

Figyelem: Ez a modell már nem kapható -

A Cube Acid Hybrid One 400 a hegyi kerékpár képességeit ötvözi a városi e-kerékpár kényelmével. A Bosch Active Line Plus motorral és az 400Wh órás akkumulátorral kombinálva a Suntour XCM felfüggesztési villával, a Shimano hajtóművel és a hatékony féktárcsákkal, az Acid Hybrid One 400 valóban egy "bárhová megy".

Az egyik nagyszerű dolog ez a kerékpár, ami igazán lecsökkenti az üzletet az ár - £ 1599.00-on ez egy egész £ 150 olcsóbb, mint a Haibike!

⚠jelenleg nem elérhető
Következtetés

A Cube hegyi kerékpáros öröksége egy ilyen kerékpáron ragyog, és a keret geometriája egy nagyon biztos lábú érzést biztosít.

A Cube nagyszerű munkát végzett az akkumulátorcsomag és a motor integrálásában, így nagyon tiszta.

Bár a Bosch-motor nem állítja elő a Giant és a Haibike-on található nyomatékot, még mindig több lesz, mint a legtöbb versenyző számára.

Leírás

Keret: Aluminium Superlite, Advanced Hydroforming, Agile Ride Geometry, Duplafalú, Kúpos fejű, belső kábelvezetés, Teljes integrált akkumulátor
Villa: SR Suntour XCM ATB tekercs, 100mm
Fejhallgató: FSA Orbit 1.5B ZS-R, Top Zero-Stack 1 1 / 8 ″ (OD 44mm), Alsó Zérus Stack 1 1 / 2 ″ (OD 56mm)
Szár: CUBE teljesítmény Stem Pro, 31.8mm
Sávok: CUBE Rise Trail Bar, 680mm
Első fék: Shimano BR-MT200, Hidr. Lemezfék 180mm
Hátsó fék: Shimano BR-MT200, Hidr. Lemezfék 180mm
Hátsó Mech: Shimano RD-M2000-SGS, 9-Speed
Váltók: Shimano SL-M2000, Rapidfire-Plus
Sebesség: 9
Felnik: CUBE ZX20, 32H, Lemez
Front Hub: Shimano HB-TX505, QR, Centerlock
Hátsó kerék: Shimano FH-TX505, QR, Centerlock
Első gumiabroncs: Schwalbe Tough Tom, Active, 2.25
Hátsó gumiabroncs: Schwalbe Rapid Rob, Aktív, 2.25
Üléshely: CUBE Performance Post, 30.9mm
Nyereg: Natural Fit Active
Lánckészlet: FSA CK-602, 38T, 175mm
Lánc: KMC X9
Kazetta: Shimano CS-HG200, 11-34T
Pedálok: CUBE PP MTB
Akkumulátor (Wh): 400 Wh
Motor: Bosch
Felhasználói felület: Bosch Purion

---

Következtetés

Az elmúlt évek árainál nem haboztam volna a Rockrider E-ST900 egyértelmű győztesé nyilvánításával, de a Brexit megtette az árát, és a Decathlon kerékpár nem egészen az az alku, mint egykor volt. 1999 fontjaival mostanra szilárdan a Cube Reaction Hybrid Performance területén van, és bár a Cube 400Wh-s akkumulátorral rendelkezik, az 100Wh-s verzió megszerzéséhez csak 500 fontot kell még kiszámítania.

A Cube Reaction véleményem szerint sokkal jobban néz ki, mint a Rockrider, bár még mindig úgy érzem, hogy a Decathlonnak megvan az előnye a sokoldalú képesség és összetevők terén.

A 2021 -es szezon másik erős versenyzője a Haibike HardSeven 4 -belépő szintű e-MTB-jük most a kiváló 65 Nm Bosch Performance Line motort használja, 400 Wh-s akkumulátorral. Ismétlem, az alkatrészek nem teljesen felelnek meg a Rockriders specifikációinak, de ez egy nagyszerű kerékpár.

Megnéztem a legújabb Giant Fathom E + 3-at, és ez most 2299 font körül van - sajnos ezek az áremelések az egész országban bekövetkeztek, és átlagosan 20% -ot adtak a sok tisztességes közép- és középvállalkozáshoz. e-kerékpárokat vezetni.

Amint további információkat kapok a legújabb Orbea Keram-ról, itt frissítem. Más, 2000 font alatti e-MTB-ket is keresek, de nagyon nehéz egy tisztességes középhajtást elérni ezen ár alatt.

Ennek megfelelően frissítem ezt a cikket - nyilván sok nagy kiskereskedő tavasszal érkezik új részvényekkel (ujjak keresztbe!)

👇Nézze meg az alábbi webáruházakat az EU-s szállításhoz elérhető e-MTB-kért

[táblázat id = 75 /]