Kugoo Kirin G3 elektromos robogó (áttekintés és műszaki adatok)

A nagy teljesítményű elektromos robogók még mindig egy kis piaci rést képeznek, különösen, ha figyelembe vesszük a különböző országok törvényeit. Ebben a cikkben az új Kugoo Kirin G3-at fogom megvizsgálni, amely nagy teljesítményt kínál megfizethető áron.

Összegzésként

A 2015-ben alapított Kugoo jól ismert névvé vált az e-robogó világában, különösen a költségvetési és az ingázási szektorban. A múltban ültem az e-robogóikon, és mindig lenyűgözött a minőség és az ár-érték arány.

Az új Kugoo Kirin G3 inkább a piac teljesítményét célozza meg 50 km/h állítólagos végsebességgel és jelentős 52v 18Ah (936Wh) akkumulátorral.

A legtöbb európai e-robogó törvény korlátozza a maximális sebességet és teljesítményt, így azt képzelném, hogy a G3 jobban fog tetszeni a terepjáróknak, mivel motorteljesítménye és sebessége messze meghaladja a legtöbb országban megengedett maximális értéket.

Még nem kaptam a kezembe egy Kugoo G3-at, hogy áttekintsem, de a specifikációt elnézve azt képzelném, hogy remek móka vezetni!

Kapható geekbuyingből 

Műszaki adatok

Az 1200 W-os, kefe nélküli hátsó agymotort a jobb hőelvezetésre tervezték, ami javítja a hatékonyságot és a teljesítményt.

Az 52 V-os akkumulátor használata nagyobb teljesítményt biztosít, miközben az áramerősséget (amper) alacsonyabb szinten tartja, ami szintén hozzájárul az alacsonyabb üzemi hőmérséklethez és a nagyobb hatékonysághoz (48 V-os rendszerhez képest). Az állítólagos 60 km-es hatótáv lenyűgöző, de azt képzelném, hogy ez nagymértékben változhat a versenyző súlyától és a felhasznált erőtől függően – úgy gondolom, ha teljes erővel kalapálnád, valószínűleg a felénél kifogyna a lé. hogy.

Egy másik jellemző, amit szeretek, a nagy érintőképernyős kijelző. A funkcionalitás lenyűgözőnek tűnik az olyan fontos mutatók mellett, mint a valós idejű akkumulátorfeszültség és a kijelzőn megjelenő hőmérséklet.

Egyéb jellemzők

Minden elektromos robogónak megfelelő lámpákra van szüksége, és a Kugoo G3-ban mindenhol megtalálhatóak! Vannak lámpák elöl és hátul, fék-/féklámpa és lámpák a fedélzet oldalán (mindkét oldalon).

A fékezésről első és hátsó mechanikus tárcsafékek gondoskodnak, nagy, 120 mm-es forgórészekkel, a motor automatikusan kikapcsol, amikor a fékkarokat megnyomja, és van egy hátsó lábfék kiegészítő tartalék funkcióként.

Az első és a hátsó felfüggesztés hőre lágyuló poliuretán (TPU) perselyeket használ, amelyek jól működnek a rendeltetésszerű használat során, és segítenek csökkenteni a tömeget a hagyományos tekercsrugós lengéscsillapítókhoz képest.

A gumiabroncsok pneumatikus, 10.5 hüvelykes, nagy térfogatúak, ami tovább javítja ennek az e-robogónak a terepjáró képességeit.

Következtetés

Csak a specifikáció alapján úgy gondolom, hogy a Kugoo Kirin G3 nagyon népszerű lesz. Ez nem az a fajta elektromos robogó, amivel az utcán szeretne közlekedni, mert valószínűleg bajba kerül. Ennek ellenére, ha ésszerűen és megfelelő sebességgel közlekedik, nem szabad felhívnia magára a nem kívánt figyelmet. Úgy néz ki, mint egy szilárd felépítésű e-robogó, és ingázásra is használható, ha 25 km/h-nál nem nagyobb sebességgel halad.

Az 52 V-os akkumulátornak több mint elegendő hatótávolságot kell biztosítania a legtöbb versenyző számára, és elegendő egy órányi terepre. Kugoo azt állítja, hogy a robogó könnyen meg tud mászni egy 20%-os lejtőt – azt képzelném, hogy ez lehetséges egy 75 kg-os versenyzővel, de nem lennék olyan biztos, ha egy 100 kg feletti versenyző a fedélzetén van.

Tetszik a nagyméretű érintőképernyős kijelző megjelenése és az, hogy egyetlen fontos infó sem maradt el. Ha ezt a terepjárót tervezi használni, akkor a hőmérséklet figyelése nagyon hasznos lesz.

Összegezve, a Kugoo Kirin G3 jól néz ki, a specifikációja nagyon jó (az árat tekintve), és jól megépített. Ha a jövőben a kezembe vehetem, egy teljes és frissített értékelést teszek közzé itt.

Kapható geekbuyingből

👉 Nézze meg a legjobb elektromos robogók 300 GBP / 300 € alatt