GT eGrade aktuális áttekintés

Az ikonikus GT márka későn lépett be a murvás e-kerékpárok világába, de ez a vadonatúj modell fantasztikus ár-érték arányúnak tűnik. Ebben a GT eGrade Current áttekintésben közelebbről megvizsgálom ezt az új lapos rudas elektromos murvás kerékpárt.

Összegzésként

A GT Cycles hosszú múltra tekint vissza a kiváló hegyikerékpárok gyártásában, és a védjegyként szereplő „hármas háromszög” váz kialakítása nemcsak ikonikus, hanem funkcionális is. Úgy tervezték, hogy javítsa a merevséget azáltal, hogy csökkenti a rugalmasságot, miközben növeli a tartósságot, ez egy kipróbált és bevált formula. Mindig is nagy rajongója voltam a GT Grade murvás kerékpárok kínálatának, a GT valóban az egyik úttörő ezen a területen, és jóval azelőtt gyártott murvás gépeket, hogy néhány más márka felzárkózott volna.

Ez a legújabb kiegészítés kínálatukkal kiegészül a GT eGrade AMP ami szerepel az én legjobb elektromos kavicsos kerékpárok cikk. Mindkét kerékpár ugyanazt a keretet és az x35 ebikemotion elektromos segédrendszert használja, de az eGrade Current jelentős megtakarítást kínál, összehasonlítva az elejtett kormány testvérével.

A Flat Bar elektromos kavicsos kerékpároknak van értelme

A murvás kerékpárok az eredeti „kavicscsiszoló” továbbfejlesztései, gyakorlatilag egy régi acélvázas, merev hegyikerékpár a 80-as vagy 90-es évekből, ejtőkormánnyal szerelve. Elkerülhetetlen volt, hogy a murvás kerékpárok megtegyék a kört, és síkba menjenek.

Sokan azt gondolhatják, hogy „mi értelme van?” Természetesen, ha terepen szeretne motorozni, vegyen egy mountain bike-ot – de ennél többről van szó. A modern mountain bike technológia elfeledtette velünk a terepen való tekerés nosztalgiáját. Egy olyan idő, amikor a kerékpárok sokkal könyörtelenebbek voltak, és amikor bölcsen kellett választania a vonalat, vagy fizetnie kellett az árát!

A lapos rudas murvás kerékpárok visszatükrözik azokat az időket, de mindegyik egy modern, könnyű csomagba van csomagolva, és a legújabb alkatrészek és 1 x hajtáslánc előnyeit élvezik. Néhány éve nincs „megfelelő” mountain bike-om, de nagyon boldog vagyok, hogy elektromos hibrid kerékpár vagy a szokásos lapos sávú cyclocross-os terepmotorom - ugyanolyan jól szórakozom ezekkel a kerékpárokkal a kihívást jelentő mocsárösvényeken és erdei egypályán.

Természetesen megvannak a maguk korlátai, és merész lennél bármi túl butaságot kipróbálni – ezek a lapos rudas murvás kerékpárok a szórakozásról szólnak, de ismerni a határokat.

Elektromos alkatrészek

A x35 ebikemotion Az integrált elektromos asszisztens rendszer már néhány éve létezik, és ez a legkönnyebb e-asszisztens, amely jelenleg minden gyári elektromos kerékpáron megtalálható. A teljes csomag súlya mindössze 3.5 kg, beleértve a 250 wattórás akkumulátort. Ez az oka annak, hogy az ebikemotion rendszert az e-road és e-gravel kerékpárok hatalmas választékára szerelték fel.

A rendszer egyik fő előnye (a súlytól eltekintve) az a tény, hogy egy rendes kerékpárt és e-bike-ot egyben birtokolhat. A 14 kg körüli súlyú GT eGrade Current súlya nem sokkal nagyobb, mint egy szokásos kerékpáré, és hacsak nem egy hosszú meredek dombon haladsz, valószínűleg észre sem veszed a mérsékelt súlygyarapodást egy hagyományos kerékpárhoz képest. Úgy közlekedhet, mint egy normál kerékpáros széf, annak tudatában, hogy van mentése, ha a terep túl dombos lesz, vagy fáradtnak érzi magát egy hosszú út után.

Az x35 nagyon sima és finom rásegítést produkál – nem kapja meg azt a fajta lendületet, amelyet általában a középső meghajtókhoz szoktak társítani. Ehelyett van egy motorja, amely kiegészíti lovaglási képességeit és edzettségét. Az akkumulátor a keret alsó csövébe van beépítve, és egy olyan porton keresztül tölthető, ahol az alsó cső találkozik az üléscsővel. Az asszisztens szintek a felső csövön, a kormánykerék közelében található egyszerű vezérlőgombbal változtathatók.

Van egy okostelefon-alkalmazás is, amely párosítható a rendszerrel, amely sokkal több információval szolgál, például az akkumulátorhasználatról, a navigációról és a pedálozásról – akár pulzusmérőt is csatlakoztathat, és letöltheti az utazást Diéta.

Kerékpár alkatrészek

A kavicsos kerékpároknak széles sebességváltóval kell rendelkezniük, hogy megbirkózzanak a terepjáró szigorával. A GT eGrade Current előnyei a nagyon széles 1 x 10 sebességfokozat és a Tektro hidraulikus fékek, valamint a kemény 700c kerékpár és a kavics-specifikus gumik.

Hajtómű

A sebességváltót a kiváló Microshift Advent 1 x 10 hajtás biztosítja, amely kuplungos hátsó váltóval és nagyon széles 11-48 10 sebességes kazettával rendelkezik - van egy 40 t-os első lánckerék, amely tökéletes hajtóművet biztosít a lovas számára, hogy felálljon azok a meredek, kavicsos lejtők. Az eGrade Current egy szokásos, négyzetes kúpos, lezárt patron alsó konzolt használ.

fék

A fékezés a Tekro M275 lapos rögzítésű hidraulikus tárcsafék jóvoltából biztosított - ezek több mint megfelelőek egy olyan kerékpáron, mint az eGrade, és jó modulációt és tisztességes megállító erőt biztosítanak.

Kerekek és gumiabroncsok

A kemény 700c 32h felnik a kiváló WTB Nano 700 x 40c kavicsos gumiabroncsban vannak - tökéletesen alkalmasak akár az úton, akár az úttesten való vezetésre.

Keret és befejező készlet

Az alumínium váz a klasszikus GT „hármas háromszög” kialakítást alkalmazza, és ugyanazt a geometriát használja, mint a rásegítés nélküli megfelelője. Teljes karbon villa van kúpos kormányzóval, a befejező készlet pedig ötvözött GT márkájú alkatrészekből áll. A nyereg egy szép Fabric Scoop Shallow Sport.

Kinek szól a GT eGrade Current?

Látom, hogy a GT eGrade Current vonzó azoknak a versenyzőknek, akik szeretnék az elektromos kavicsos kerékpár előnyeit, de nem értenek össze a kicsi kormányokkal. A lapos rudak egyik legfőbb előnye a jobb ellenőrzés, különösen akkor, ha terepen trükkös lejtőkről tárgyalnak.

A lapos rudas murvás kerékpárok kiválóan alkalmasak városi utcákon való közlekedésre is, és azt látom, hogy az eGrade népszerű a városi motorosok körében, különösen a kerékpáros futárok körében, akik egy fürge, gyors e-bike-ot szeretnének, amivel könnyedén meg lehet haladni az asszisztens határon túl. . A GT eGrade Current népszerűnek kell lennie az általános szabadidős motorosok körében is, különösen könnyű és laza vázgeometriája miatt.

Következtetés

Biztató látni, hogy a gyártók, mint a GT, lapos kormányt használnak a murvás kerékpárokon, különösen az elektromos változatokon. Drop kormánykerékpárok (túra- és országúti) és lapos kormánykerékpárok (e-bike és cross) kombinációjával lovagolok – durvább terepen jobban szeretek lapos kormánykerékkel közlekedni, úgy érzem, nagyobb önbizalmat és kontrollt adnak.

A GT eGrade Current nagyszerűen kiegészíti a kínálatukat, és amennyire én tudom, jelenleg ez a legolcsóbb murvás specifikus e-bike, ami jó eladóvá teszi. Ez egy olyan kerékpár, amely készen áll a szórakozásra, és egyformán kényelmes aszfalton vagy egypályán is.

Ha megszokta, hogy hegyikerékpárral közlekedik, akkor az eGrade egy kicsit nagyobb kihívást jelenthet számomra - de számomra ez a móka része! Ha a költségvetése nem egészen három nagyra nyúlik, ez valószínűleg az egyik legjobb lehetőség a jelenleg rendelkezésre álló kavicsos e-kerékpár számára.

Vásárolj most: GT eGrade Current Flat Bar elektromos kavicsos kerékpár 2300 font