Engwe EP-2 Pro áttekintés: nagyszerű teljesítmény alacsony költségvetés mellett

Az Enwge EP-2 Pro egy pénztárcabarát, összecsukható elektromos fatbike, nagy teljesítménnyel és sokoldalú terepen. Ebben az áttekintésben mindent megvizsgálok a motor teljesítményétől az akkumulátor hatótávolságáig, a kényelemig és a kezelhetőségig.

Főbb jellemzők

• 750w hátsó kerékagy motor
• 48v 13Ah akkumulátor
• Elülső felfüggesztés villa
• 20 x 4 hüvelykes gumik
• Sárvédők, csomagtartó, lámpák és állvány
• Ár: $ 1050 / £ 950 / € 1000

Ugrás a termékleírásokhoz

A teljes körű nyilvánosságra hozatal érdekében az ebben a cikkben ismertetett EP-2 Pro-t az Engwe UK nagylelkűen biztosította számomra. Ez nem befolyásolja a véleményemet, és ez az értékelés pártatlan marad, tükrözve a kerékpárral kapcsolatos valódi tapasztalataimat és értékelésemet.

Kicsomagolás és összeszerelés

Az Engwe EP-2 Pro részben összeszerelve érkezik, és tartalmazza az utasításokat és a szükséges eszközöket. Fel kell szerelni az első kereket, a sárvédőket, a lámpákat, a hátsó fogaslécet és a pedálokat. Körülbelül egy órát kell várnia (beleértve a kicsomagolást és a csomagolás eltávolítását). Mint mindig, most is javaslom szakképzett kerékpárszerelő szolgáltatásait, ha nem biztos abban, hogy maga végzi el a munkát.

Elektromos

• Motor: A Engwe EP-2 Pro hajtóműves hátsó agymotor hajtja, 750 watt folyamatos teljesítményre. Egy hatküllős mag kerékbe van építve. Akárcsak az Engine Pro esetében, a csúcsteljesítmény friss akkumulátorral lényegesen magasabb – valószínűleg 1000-1100 W körüli.

• Segít: 5 fokozatú rásegítés közül választhat, és amikor elkezdi pedálozni, nincs késés az erőleadásban. A 3. szint a legjobb teljes körű teljesítményt nyújtotta anélkül, hogy túl sok akkumulátor hatótávot áldozna. Az 1-2. szint megfelelő volt a síkvidéki, lassabb sebességű cirkáláshoz. A 4-5. szintre a meredekebb dombok esetében volt szükség, és a síkságon körülbelül 28 mérföld/órás sebességre is elvisz.

• Kijelző: Nagyon le vagyok nyűgözve a kijelzővel. Nagy, könnyen olvasható, és rengeteg információval látja el a versenyzőt. A sebesség jól látható, és kör alakú teljesítménymérő veszi körül. A billentyűzet a bal oldali markolat közelében található, és könnyen használható. Van egy plusz és mínusz gomb a teljesítményszint megváltoztatásához, egy be-/kikapcsoló gomb, egy világító gomb és egy gomb a sétasszisztens aktiválásához.

• Gázkar: Az EP-2 jobb oldali félcsavarású gázkarral is rendelkezik. Használatkor van egy kezdeti késés, de ez hamarosan átadja a helyét a hasznos sebességváltásnak. Nem vagyok nagy rajongója az e-kerékpárok gázpedáljának, de hasznosak lehetnek a kereszteződésből való kezdeti kilökődéshez vagy a dombon való induláshoz.

• Akkumulátor: Az áramellátásról egy 48 V-os, 13 Ah-s (624 Wh) lítium-ion akkumulátor gondoskodik. Az akkumulátor jól el van rejtve a keretben, majd eltávolítható a keret kinyitásával és összecsukásával, hogy szabaddá tegye az akkumulátort. Ez egy kellemes érintés, így ez a kerékpár kevésbé nyilvánvalóan „elektromos”. Az akkumulátor könnyen eltávolítható vagy a helyszínen tölthető a töltőcsatlakozón keresztül. Az állítólagos 80-100 km-es (49-62 mérföld) hatótáv nagyon optimista, és a kezdeti próbaút alapján a 25-35 mérföldes hatótáv reálisabbnak mondanám.

• Teljesítmény dombokon: Hogyan teljesít az Engwe EP-2 Pro dombokon? Azt tapasztaltam, hogy a 3. asszisztens szint megfelelő volt a legtöbb emelkedéshez 8% körüli gradiensig. Sokkal meredekebb, és 4-es és 5-ös szintre volt szükség. Nagyon meredek, 15%-os lejtő feletti emelkedőkön a motor küzdeni kezd, és hozzá kell tennie egy kis pedálozási erőfeszítést.

Kerékpár alkatrészek

• Hajtómű: A sebességváltóhoz egyetlen első lánckerék tartozik Shimano Tourney 7 sebességes hátsó váltóval. A hátsó szabadonfutó 14-28-as, a sebességváltáshoz Shimano TX50 hüvelykujj váltót használnak. A fokozatok jól működnek, de némi kezdeti beállításra van szükség ahhoz, hogy a váltás elfogadható legyen. A sebességfokozat egy kicsit túl alacsony egy ekkora teljesítményű e-bike számára, és gyorsan elfogy a sebességfokozat, amint 20 mérföld/óra felett van.

• fékek: Az EP-2 Pro mechanikus tárcsafékeket használ. A fékteljesítmény elfogadható, de a meredek lejtőn erősen be kell húzni. Hiányozni fog a kapás és a moduláció, ha hozzászokott a hidraulikus fékezéshez. Emellett időnként bosszantó visítást is hallattak. Arra számítok, hogy ez idővel javulni fog.

• szuszpenzió: Van egy első felfüggesztési villa reteszeléssel és előfeszítés beállítással. Az Engine Pro villához képest vékonyabb támasztékai vannak, és nem tűnik úgy, hogy túl sok terepen való visszaélést igényel. Jól működött az úton, de tévednék óvatosan, ha terepen használom (kerülje a nagy akadályokat, például a sziklákat, és ne ugorjon).

• Kiegészítők: Költségvetése ellenére az Engwe EP-2 Pro minden extrával rendelkezik, ami egy e-bike-hoz szükséges. Vannak fém sárvédők, amelyek könnyen felszerelhetők, és szép simítást adnak a kerékpárnak, valamint egy támaszték, amely nem olyan erős, mint az Engine Pro-n, de elvégzi a feladatot. Az első fényszóró elég erős a városi/városi motorozáshoz, a hátsó lámpa integrált féklámpával pedig nagyon jól működik. Végül van egy acél táskatartó, amely nagyon erősnek tűnik.

Kezelhetőség és kényelem

Az EP-2 Pro jó méretű. A vezetési pozíciót valamivel jobbnak találtam, mint az Engine Pro-nál, főleg azért, mert a kormányoszlop nem egészen magas. A kormány magassága egyszerűen állítható, akárcsak a nyereg magassága. Azt mondanám, hogy az 5'4" és a 6'4" közötti lovasoknak jónak kell lenniük. Alacsonyabb versenyzők túl hosszúnak találhatják a kinyúlást, mivel minimális a nyereg beállítása (elöl és hátul). A nyereg megegyezik az Engine Pro-val, és nagyon kényelmes, sok párnázással.

Az utakon az Engwe EP-2 Pro stabil és kiszámítható kezelhetőséget biztosít. Alacsony sebességnél érezni lehetett a nagy abroncsokat, de nagyobb sebességnél elég érzékeny volt.

Az összecsukás egyszerű folyamat – a pedálok könnyen összecsukhatók, és van egy retesz a kormánytengelyen és egy a távolsági fényen. Másodpercekbe telik (gyakorlattal) az EP-2 Pro összecsukása, de nehéz, és egyesek számára nem tűnik könnyűnek.

Kinek alkalmas az Engwe EP-2 Pro?

Az Engwe EP-2 Pro egy sokoldalú gép, és mint ilyen, sokféle felhasználásra alkalmas. Ha tengerpart vagy száraz, homokos környezetben él, az EP-2 nagyszerű módja a közlekedésnek. Ezzel szemben, ha olyan területen él, ahol télen sok hó esik, csökkentheti a gumiabroncsok nyomását, és elindulhat. De ez nem csak terepen való – az Engwe nagyon boldogan cirkál az aszfalton, a kövér gumikkal és az első felfüggesztéssel pedig sima futást biztosít. Szerintem nagyszerű lenne e-kerékpár az ingázáshoz.

Érvek és ellenérvek

Érvek

• Nagy ár-érték arány
• Összecsukható a könnyebb tárolás érdekében
• Erős teljesítmény sík és mérsékelt dombokon
• Megfelelő tartomány a 624 Wh akkumulátorral
• Kényelmes

Hátrányok

• Nagyon nehéz
• Egyes országokban nem legális
• A mechanikus tárcsafékek zajosak voltak

Következtetés

Ha egy kis teljesítményű, összecsukható elektromos fatbike-ot keres, az Engwe EP-2 Pro az egyik legjobb választás ezen az áron. Jól elkészítettnek, erősnek és sokoldalúnak tűnik. Ráadásul szerintem remekül néz ki a matt narancssárga festékrendszerben.

Figyelembe kell venni a súlyt, a zajos fékeket, a nagy gumiabroncsok gördülési ellenállását, valamint a törvényességi problémákat az Egyesült Királyságban és az EU-ban.

A teljesítmény sík vagy enyhén hullámzó terepen való cirkáláshoz jó, de meredek dombokon még egy kis erőfeszítést kell tennie. Kényelmes, a fékek megfelelőek. Kezelése megfelelő egy összecsukható e-bike-hoz.

👇Használja a kódot: infuencer30off 30 € kedvezményért (Egyesült Királyság és EU)

Műszaki adatok

motor típusa	750 wattos kefe nélküli hajtóműves hátsó agy
Akkumulátor	48V 13Ah (624Wh) Általános cellák
Akkumulátortartomány	80-100 km-es hatótávot állítottak a gyártók. 25-35 mérföld (40-56 km) a tesztelés szerint
Végsebesség	28 mph / 45 km/h (síkon)
Súly	34 kg / 74 lbs
Maximális terhelés	136 kg / 300 lbs
Hajtómű	7 sebességes Shimano
fék	Tektro Mechanikus tárcsafékek levágási érzékelőkkel a fékkarokon
Felfüggesztés	Első tekercsrugós felfüggesztésű villa reteszelő funkcióval
Tartozékok / Kiegészítők	Kitámasztó, táskatartó, fényszóró, hátsó/féklámpa

Köszönöm, hogy elolvasta. Reméljük, hogy hasznosnak találta ezt az Engwe EP-2 Pro áttekintést. Ha bármilyen kérdése van a vásárlás előtt. Kérjük, hagyjon üzenetet az alábbi megjegyzés rovatban, és csapatunk egyike 48 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot.