xiaomi m365 recenzija

Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.

Korištenje električnih romobila ističe Xiaomi M365 skuter (također poznat kao Mi ili Mijia) pušten je u prodaju 2017. i trenutno je jedan od najprodavanijih električnih skutera u svojoj klasi. Ne samo da je pristupačan i zabavan za vožnju, već je i dobro građen i ima niz značajki koje ga izdvajaju od konkurencije. Pročitajte moju cjelovitu recenziju Xiaomi M365 ispod, za ukratko o ovom sjajnom rješenju za urbanu mobilnost.


Xiaomi M365 električni skuter

M365 utjelovljuje sve što bi električni skuter trebao biti. Prilično je lagan (za e-skuter) s 12.5 kg, brzo se sklapa na upravljivu veličinu i iznad svega – zabavan je za vožnju! To je ono što Xiaomi čini jednim od najbolji električni skuteri za putovanje na posao Trenutno dostupan.

xiaomi m365 skuter koji se vozi unutar zgrade

M365 Original i Pro varijante proizvodi nagrađivana tvrtka za transport i robotiku Ninebot, koja je dio Xiaomi Corporation – velike kineske tvrtke koja se specijalizirala za visokotehnološke uređaje i proizvodi sve od mobilnih telefona, pametnih satova, robotskih usisavači za sklopivi električni bicikli.

Ninebot je slavno kupio marku Segway još 2015. godine – Segway bilo je inovativno osobno električno vozilo koje se samo balansira i prvi put je pušteno u prodaju u Britaniji 2001.

Ubrzo nakon izlaska 2017. godine, Xiaomi M365 osvojio je prestižnu nagradu iF Design Award, na temelju kriterija procjene estetike, kvalitete dizajna, praktične upotrebe, inovativnosti i autonomije.

Xiaomi M365 iF Design Award 2017Xiaomi M365 protiv M365 Pro?

Originalni Xiaomi M365 izašao je 2017. i odmah je postao hit. Unatoč nedavnom povlačenju proizvoda, i dalje se dobro prodaje. Originalni Scooter je još uvijek dostupan, ali za 2019. Xiaomi je izdao novi ažurirani Pro model.

Pro model je skuplji od originala, ali je značajno ažuriran snažnijom baterijom i električnim motorom, uz dodatak vrlo urednog i jasnog zaslona. Dolje je usporedna tablica glavnih razlika između ova dva modela.

Usporedba xiaomi m365 i m365 pro

Mali motor s prednjim čvorištem s izravnim pogonom koji se koristi na Xiaomiju dostupan je u izlaznoj snazi ​​od 250 W (M365) ili 300 W (Pro). Ovaj motor također služi kao kočnica i koristi pametnu regenerativnu funkciju protiv blokiranja kočnica, koja u biti okreće motor kako bi vrlo brzo usporio skuter – od 25 km/h do mirovanja za oko 3 sekunde.

Što se tiče performansi, obje verzije pružaju više nego dovoljnu brzinu. Dostupne su 3 razine snage: Eco 16 km/h (12mph), Drive 19 km/h (12mph) i Sportski način rada 25 km/h (15mph).

Xiaomi M365 regenerativno kočenje

Ja sam prilično velik dečko i smatram da je motor dobar za jurenje po ravnom terenu, ali se počeo malo mučiti kad se penje uzbrdo (što je razumljivo!). Rekao bih da ovaj skuter pruža dovoljno snage za ravne gradske ceste, ali osim ako niste perolaka težina, bilo bi mudro gurati ga uz strma brda na koja naiđete.


baterija

I M365 i Pro verzija koriste litijsku bateriju skrivenu ispod krova skutera. Glavna razlika je ukupni energetski kapacitet, a time i domet. Izvorni M365 imao je bateriju od 36 V 8.8 ah koja je mogla dati maksimalni domet od približno 25 km (18 milja) kada se vozi razumno. Noviji Pro model koristi mnogo snažniju bateriju od 36 V 12.8 ah, što povećava maksimalni domet baterije na 45 km (25 milja).

xiaomi m365 pro baterija

Obje verzije koriste visokokvalitetne LG litijeve ćelije. Glavna prednost korištenja kvalitetnijih ćelija je veća gustoća energije i bolji vijek trajanja baterije.


prikaz

M365 nema zaslon, ali metrike, poput brzine i potrošnje baterije, mogu se pratiti putem popratne aplikacije, koja je dostupna na Androidu ili IOS-u.

Kontrole skutera xiaomi m365 na upravljaču

Pro verzija ima vrlo uredan i jasan integrirani zaslon u boji koji prikazuje vašu brzinu, razinu snage i preostalu snagu baterije. Kao i standardni M365, možete preuzeti popratnu aplikaciju za detaljnije informacije i funkcionalnost (pogledajte dolje).

Xiaomi Mijia Pro zaslon i kontrole

Prilog za aplikaciju

Iako popratna aplikacija Xiaomi Scooter nije posebno potrebna, bit će potrebna za otključavanje svih značajki ovog skutera – standardni M365 ne prikazuje brzinu, ali to će biti prikazano u aplikaciji. Iako Pro model ima zaslon u boji, postoje određene vrlo korisne funkcije koje se mogu koristiti samo ako imate popratnu aplikaciju povezanu putem Bluetootha sa svojim skuterom.

Prateća aplikacija za električni skuter Xiaomi m365

Prva velika značajka je tempomat – on osjeća vozite li se istom brzinom određeno vrijeme i automatski će održavati konstantnu brzinu. Ovo je stvarno korisno kada vozite na duže udaljenosti, jer možete maknuti palac s gasa i krstariti bez brige!

Zaključavanje motora dobra je značajka protiv krađe koja vam omogućuje zaključavanje motora skutera kada je povezan s vašim telefonom. Kada je u zaključanom načinu rada, ne možete čak ni gurati skuter ili ga isključiti. Ako netko to pokuša učiniti, skuter se oglasi zvučnim signalom – vrlo korisno sredstvo za odvraćanje od krađe, ali još uvijek neće spriječiti potencijalnog lopova da ga podigne i ode s njim.

Također možete omogućiti treptanje stražnjeg svjetla skutera – to obično radi samo kada su kočnice aktivirane (bez aplikacije), a možete prilagoditi i količinu primijenjenog regenerativnog kočenja (ovo je prema zadanim postavkama postavljeno na Snažno).

Osim gore navedenih značajki, popratna aplikacija pruža korisne podatke uključujući procijenjenu preostalu kilometražu, razinu baterije, temperaturu baterije, ukupnu kilometražu.

 
Snimka zaslona prateće aplikacije za skuter xiaomi m365

Kočnice i kotači

Kao što je gore spomenuto, Xiaomi Scooter koristi kombinaciju prednjeg motornog kočenja i stražnje mehaničke disk kočnice od 120 mm.

Motorno kočenje je pametna značajka i djeluje kao kočnica protiv blokiranja motora okrećući motor unatrag i brzo i sigurno usporavajući skuter od najveće brzine do mirovanja.

Kotači su obuveni u 8.5-inčne pneumatske gume koje pružaju odgovarajuću količinu amortizacije za uobičajene asfaltne površine. No treba napomenuti da rupe i rubnjake treba izbjegavati pod svaku cijenu.


Sklapanje i težina

Jedan od odlučujućih čimbenika koji većina kupaca uzima u obzir pri kupnji električnog skutera je lakoća s kojom se može sklopiti. Srećom, modeli Xiaomi M365 i Pro brzo se i lako sklapaju.

xiaomi skuter utovaren u auto

I standardni i Pro modeli teže oko 12.5 kg, što je približno jednaka težini hibridnog bicikla. Moglo bi se pokazati malo preteškim za neke ljude da se voze u javnom prijevozu, ali je još uvijek znatno lakši od većine sklopivih e-bicikala.


Vožnja skutera M365

Nedavno sam isprobao M365 Pro i ugodan je električni skuter za vožnju. Zapravo sam malo teži od preporučenih maksimalnih 100 kg, a visok sam nešto više od 6 stopa. Rekavši da je skuter po mom mišljenju bio izvanredan.

Na ravnom terenu moja viška kilograma nije bila problem i skuter je brzo krenuo. U početku morate krenuti nekoliko puta prije nego što se može aktivirati gas. Kad je krenuo, žustro je ubrzao do maksimalne brzine od 25 km/h (15 mph).

Upravljanje je bilo vrlo osjetljivo, zahtijevajući minimalno kretanje za promjenu smjera. Ako išta, osjećao sam se malo nervozno, ali to je vjerojatno nešto na što bi se čovjek s vremenom naviknuo.

Kao što sam i očekivao, kada sam isprobao test uspona od 8%, granice malog motora su brzo dostignute. No, da ste manja osoba, pretpostavljam da to ne bi bio toliki problem.


Presuda

Prilično sam nov u svijetu e-skutera, ali zbog svog dugogodišnjeg zanimanja za potpuno električna vozila (osobito e-bicikle), bilo je samo pitanje vremena prije nego što me ugrize kukac!

Xiaomi M365 Pro je pravi mali skuter za taj novac, radi točno ono što piše na limenci, i radi to dobro. Raspon baterije oba modela je dovoljno respektabilan i ako se vozite gradskim ulicama na biciklističkim stazama, onda je to odličan način za kretanje – sigurno je puno brže od hodanja!

Ipak, ne bih preporučio vožnju ovim po cesti jer se električni skuteri i automobili ne kombiniraju. Također, cestovne površine općenito imaju više nesavršenosti, a ovaj se skuter ne nosi dobro s rupama (vjerujte mi!).

Funkcionalnost ovog skutera je izvrsna, a neke od visokotehnoloških značajki jednostavno nema na drugim skuterima u ovom cjenovnom razredu. Prednji motorni kočioni sustav je odličan, a zaslon u boji (na Pro) je vrlo jasan i jednostavan za korištenje.

Osobno, mislim da je to jedan od najboljih električnih skutera za putovanje na posao i bio bi savršen za nekoga tko putuje vlakom ili autobusom, ali mu na kraju putovanja preostaje kilometar ili dva.

Vezani članci

slični postovi

Jedan komentar

  1. DEFINITIVNO NAJLOŠE JAMSTVO I SERVIS ZA KORISNIKE

    Kupio sam svoj skuter krajem kolovoza, potrošivši sav novac ušteđen u prošloj godini i izbjegavajući korištenje zračnice iz očitih zdravstvenih razloga. Onda mi je za 1 mjesec i pol pokvarila baterija i slijedio sam upute da skuter pošaljem nazad na popravak SBE-u (kompaniji za XIAOMI. Nakon dva tjedna dobio sam kući poštom štetnu ponudu u kojoj se tražilo da platim £289 za zaslon, bateriju, plastične dijelove i bateriju koja je uključena u popis stvari koje moram platiti bez razloga jer je jedini problem koji sam iskusio bio povezan s baterijom. Nakon kontakta previše puta Xiaomi služba za korisnike i SBE služba za korisnike, rekli su mi da moram platiti sve kako bih skuter vratio u jamstveno stanje koje nije objašnjeno ni u jednom dokumentu kupoprodajnog ugovora. Mislio sam da kupnjom Pro verzije dobivam dobar proizvod, ali je umjesto toga slab poput tvrtke koja proizvodi proizvod.

Ostavi odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *