Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.
Već sam vidio ove malene e-bicikle, ali sam ih uvijek odbacivao kao nepraktične novosti. Nisu e-bicikli ili e-skuteri, već negdje u sredini. Pitanje je jesu li oni praktično rješenje mikromobilnosti? U ovom ću članku pobliže proučiti značajke i specifikacije Himo H1 da vidimo je li to održiva alternativa e-skuteru.
Prednosti i mane Himo H1
Pros:
- Vrlo malen – može se sklopiti i nositi bilo gdje.
- Idealno za 'putovanje zadnje milje' – brže od hodanja i jeftinije od taksija.
- Relativno lagan – U usporedbi s prosječnim sklopivim e-biciklom, težina od 14.5 kg otprilike je ista kao i e-skuter.
- Pristupačan – s manje od 400 eura, Himo H1 košta otprilike isto kao i e-skuter, tako da neće razbiti banku!
- Domet od 30 km – s baterijom od 36 V i 7.5 Ah rekao bih da je ovo malo optimistično osim ako je vozač vrlo lagan i površina ceste ravna.
Cons:
- Sićušni kotači bit će osjetljivi na rupe, pukotine i druge površinske nesavršenosti.
- Nije prikladno za veće, teže jahače (ograničenje težine od 100 kg).
- Bilo bi protuzakonito koristiti u zemljama poput Ujedinjenog Kraljevstva (još čekaju ove nove zakone u vezi s mikromobilnošću).
- Spor u usporedbi s prosječnim e-skuterom – 18 km/h naspram 25 km/h
- Mala izlazna snaga od 180 W znači da će biti prikladan samo za vožnju po potpuno ravnom terenu.
Jesu li mikro e-bicikli dobri?
Nadam se da ću se dočepati jednog od ovih u bliskoj budućnosti, tako da mogu bolje razumjeti kako se osjećaju dok voze. Iako sam visok 185 cm i težak 102 kg, nisam siguran kako bih mogao voziti jedan takav! Mislim da ako ste manji vozač i nemate previše, onda bi mikro e-bicikl mogao biti održiv oblik prijevoza i koristan za kratka, urbana putovanja.
Himo H1 neće biti prikladan za vožnju ni po čemu drugom osim po glatkom asfaltu. Mali promjer kotača učinit će H1 osjetljivim na nesavršenosti ceste – morat ćete biti vrlo oprezni dok vozite jedan od ovih po gradu!
Ako vaše putovanje na posao uključuje parkiranje i vožnju, putovanje autobusom ili vlakom koji staje prije vašeg radnog mjesta i ne želite pješačiti zadnjih nekoliko milja, mislim da bi ovo bilo dobro rješenje, gotovo na isti način , e-skuter je.
Mikro e-bicikl vs e-skuter vs sklopivi e-bicikl
U 2022. doista smo razmaženi izborom kada su u pitanju uređaji za osobni prijevoz. U posljednjih nekoliko godina vidjeli smo pojavu e-bicikala, zatim e-skutera. Ovi mikro e-bicikli prisutni su već nekoliko godina – izvorno su se smatrali novitetom, ali stvarnost je da su vrlo koristan alat za neke putnike.
Sklopivi E-bicikl
Sklopivi e-bicikli su sjajni, ali mogu biti glomazni i obično su prilično teški. Trenutno koristim Morfuns Eole X sklopivi e-bicikl i to je praktičan električni bicikl koji koristim za kupovinu i općenito trčanje. Udoban je, ima dobre kočnice i dobro se nosi. Mogu ga voziti oko 50 km s jednim punjenjem. No, težak je gotovo 20 kg i bio bi pretjeran za putovanje zadnje milje.
Električni skuter
Mislim električnih romobila vrlo su zabavni i stvarno praktično rješenje za putnike na posao i rekreativce posvuda. Većina e-skutera koje sam testirao malo su slabiji da bi bili prikladni za veće vozače. U usporedbi s mikro e-biciklima dijele dosta sličnosti, ali općenito su snažniji, imaju veće baterije i nešto veće kotače, što ih čini prikladnijima za raznolike terene i duže vožnje.
Mikro e-bicikli
Ono u čemu mikro e-bicikli zaista briljiraju je njihova mala sklopljena veličina. Xiaomi Himo H1 ima sklopljene dimenzije od 45 cm x 32 cm i lako može stati u veliku torbu za transport. Sklopljeni e-skuter prilično je dugačak i možda nije idealan za prepuni vlak ili autobus, H1 je više poput nošenja dodatne torbe.
Kao što sam već spomenuo, ako vam je potreban prijevoz samo nekoliko milja i putujete po dobro asfaltiranim površinama, tada bi mikro e-bicikl mogao biti izvrsna alternativa e-skuteru ili sklopivom e-biciklu.
Ključne značajke Xiaomi Himo H1
- Motor: Motor na stražnjim kotačima bez četkica od 180 W
- Baterija: 36v 7.5Ah uklonjiva baterija
- Najveća brzina: 18 km / h najveća brzina
- Zaslon: Jasan LED zaslon
- Leptir za gas: Kontrola gasa (bez pedala)
- Kočenje: Elektronsko kočenje (koristi motor za kočenje)
- Težina: 14.5kg
- Maksimalna težina vozača: 100kg
- Povezana veličina: 450mm x 320mm sklopljena veličina
Zaključak – bih li kupio mikro e-bicikl?
Za mene je jednostavan odgovor ne. Bilo bi potpuno neprikladno za nekoga moje veličine, a ja živim na vrlo brdovitom terenu s lošim cestama. Međutim, ako živite u velikom mjestu ili gradu koji ima dobru biciklističku infrastrukturu s glatkim površinama i bez brda, onda vidim da je Himo H1 praktična alternativa e-skuteru ili sklopivom e-biciklu.
Robna marka Xiaomi je globalni lider u tehnološkim inovacijama i Himo H1 će sigurno biti napravljen prema pristojnom standardu. U prošlosti sam testirao nekoliko Himo e-bicikala i uvijek sam bio impresioniran općom kvalitetom izrade i pouzdanošću.
S cijenom manjom od 400 eura košta otprilike isto kao jeftini električni skuter i znatno je jeftiniji od sklopivog e-bicikla. Ako tražite prijevozno sredstvo, ali vam se ne sviđa ideja o e-skuteru, onda bi H1 bio izvrsna opcija.
Posjetite Himo za više informacija
