Pregled kompleta za pretvorbu električnog bicikla Swytch

Često mi postavljaju pitanje, je li Komplet za pretvorbu električnih bicikala Swytch svako dobro? U ovoj ću recenziji pobliže pogledati komplet i tvrtku i podijeliti svoje mišljenje s vama.

O Switchu

Komplet za pretvorbu e-bicikla Swytch je zamisao Olivera Montaguea. Ideja za kit je nastala 2017. godine, a nakon uspješne crowdfunding kampanje od 500,000 dolara rođen je Swytch e-bike kit.

20190716 Autorska prava James Robinson

Što je posebno u vezi kompleta Swytch e-bicikla?

Veliki uspjeh Swytch kompleta ne leži posebno u tehnologiji, više o jednostavnom načinu na koji je implementiran.

Ugradnja kompleta za preinaku električnog bicikla može biti vrlo zastrašujući zadatak, osobito ako nikada prije niste radili ništa slično. Obično postoji mnogo kablova koje treba priključiti (i pospremiti), a mogu proći sati da se komplet pravilno postavi.

Ono što su dečki u Swytchu učinili jest pojednostavljenje cijelog procesa, što znači da praktički svatko može montirati jedan od ovih kompleta s malo ili nimalo prethodnog iskustva.

Nema ništa novo ili revolucionarno u vezi s motorom. Po dizajnu i funkcionalnosti sličan je nečemu poput Motor sa glavčinom Bafang – koristi isprobanu i testiranu tehnologiju motora glavčine koja je prisutna godinama. To je način na koji je tehnologija upakirana, stvarajući komplet za pretvorbu e-bicikla za mase.

Još jedna sjajna stvar kod kompleta za pretvorbu Swytch je mala težina. Mnogo setova e-bicikla može vašem biciklu dodati prilično težine, ali Swytch je dizajniran da bude doista vrlo lagan. Sam motor teži samo 1.5 kg, a ukupni paket (uključujući bateriju) teži nešto više od 3 kg, što ga čini jednim od najlakši kompleti za pretvorbu e-bicikala trenutno na tržištu.

Hoće li komplet za pretvorbu e-bicikla Swytch odgovarati svakom biciklu?

Kratak odgovor na to pitanje je ne. Postoji nekoliko stvari koje treba uzeti u obzir prije naručivanja kompleta Swytch.

Prvo morate biti sigurni da vaša prednja vilica ima tradicionalne ispuste s brzim otpuštanjem. Oni se nalaze na većini jeftinijih hibridnih, cestovnih i brdskih bicikala. Ali kada dođete do više razine tržišta, počinjete vidjeti prolazne osovine – ako ih vaš bicikl ima, ovaj komplet neće biti kompatibilan.

Još jedno razmatranje je vaš donji nosač - to je ležaj koji se nalazi u okviru i vaša poluga se okreće. Komplet Swytch kompatibilan je s navojnim, zapečaćenim donjim nosačem patrone s četvrtastom suženom osovinom. Opet, oni se nalaze na većini jeftinijih bicikala, ali ako imate nešto skupo ili otmjeno, velike su šanse da imate pressfit ili donji nosač vanjskog ležaja (Shimano Hollowtech II ili SRAM GXP).

Kako instalirati komplet za pretvorbu električnih bicikala Swytch?

Ovaj komplet za pretvorbu sastoji se od tri glavne komponente: 

Motor s prednjom glavčinom koji je uvezan u obruč – većina veličina kotača je prilagođena, uključujući Brompton (16″).

Senzor za pomoć pri pedalu – ovo je standardni PAS senzor koji ima spojni prsten senzora, što znači da ne trebate imati izvlakač za uklanjanje poluge radilice.

Kombinirani paket baterija, kontroler i upravljačka ploča – ovo je genij kompleta za pretvorbu Swytch, bez posebne baterije, zaslona i kontrolera o kojima biste trebali brinuti. Sve je uredno zapakirano u malu torbu koja stane na vaš upravljač pomoću nosača za montažu.

Instaliranje kompleta za električnu pretvorbu Swytch ne može biti jednostavnije:

Počinjete s uklanjanjem postojećeg prednjeg kotača i skidanjem gume, zračnice, trake za naplatke i kočionog diska (ako imate ugrađene disk kočnice). Ne smijete zaboraviti postaviti traku za naplatak na novi kotač.

Zatim sve prebacite na kotačić Swytch. Nakon postavljanja, napumpajte gumu do potrebnog tlaka i postavite kotač u otvore prednje vilice.

Zatim postavite disk senzora za pomoć pri pedalu. Postoji razdvojeni magnetski senzorski prsten koji ima kružnu metalnu kopču koja ga drži na mjestu. Nakon što je to učinjeno, ostaje samo ugradnja samog senzora. Ovo mora biti postavljeno tako da senzor bude poravnat s magnetima na prstenu - između senzora i magnetskog prstena ne smije biti više od 2-4 mm razmaka. Senzor se može držati na mjestu pomoću isporučenih kabelskih vezica ili jake dvostrane trake.

Na kraju, pričvrstite držač za ugradnju baterije/kontrolera na upravljač, pričvrstite bateriju, priključite kabel napajanja motora i kabel senzora papučice i pospremite kabele pomoću veznica. Provjerite jesu li matice na osovini motora dovoljno zategnute (ali nemojte previše zategnuti).

I to je to! Vaš je bicikl sada e-bicikl i spreman za vožnju (provjerite je li baterija potpuno napunjena prije prve uporabe).

Što mislim o kompletu za pretvorbu Swytch?

Mislim da je to izvrsna ideja. Često čitam kritike da je preskup i da je baterija premala. Ali ne bih se složio. Nije svatko naklonjen mehaničarstvu i ne može ugraditi Bafang ili Tongsheng motor srednjeg pogona. Neki ljudi samo žele promijeniti svoje pouzdano mjesto bez muke oko uklanjanja donjih nosača i rješavanja ogoljenih navoja ručice. Ako želite komplet koji se lako postavlja, Swytch postiže pune ocjene i jedan je od najbolji kompleti za pretvorbu e-bicikala dostupan za jednostavnu instalaciju.

Istina je, postoji mnogo stvarno dobrih kompleta za pretvorbu za manje novca. Moj poseban favorit je Yose Power kit. Ali nijedan se ne postavlja tako brzo i lako kao Swytch.

Također postoji argument da možete kupiti gotov električni bicikl za manje od cijene kompleta, što je točno. Ali upamtite da većina električnih bicikala u ovoj cjenovnoj kategoriji koristi prilično jeftine komponente i općenito su vrlo teški – nije neobično imati e-bicikle težine 20-25 kg. Ako postavite Swytch na hibridni bicikl s aluminijskim okvirom, gledali biste težinu bliže 17 kg sveukupno. Osim toga, možete zadržati i voziti bicikl koji volite.

Što se tiče baterije, postoje dvije opcije: 7Ah (pro verzija 250Wh) i 5Ah (eko verzija 180Wh) – ako samo želite koristiti asistenciju za pomoć pri brdima, ali većinu vremena rado ćete se kretati bez motora, tada će obje ove baterije biti dovoljne za prosječnog gradskog vozača s procijenjenim potpomognutim dometom od 30 milja za pro verziju i 20 milja za eko verziju.

Budući da je komplet tako lagan za početak, neće vas spriječiti da uživate u svom biciklu kada pomoć nije aktivna. Također, mali motor glavčine proizvodi nulti otpor kada je motor isključen.

Postojalo je tržište za komplet za pretvorbu e-bicikla koji se brzo i jednostavno uklopio, a dečki iz Swytch-a su u potpunosti uspjeli! Zahvaljujući vrlo pametnom marketingu i izvrsnom dizajnu, Swytch je postao globalni bestseler. I ja sam, na primjer, zadovoljan što mala britanska tvrtka dobro posluje.

Posjetite web mjesto Swytch za više informacija

Pogledajte još recenzija kompleta za pretvorbu električnih bicikala 

Hvala na čitanju. Ako imate pitanja u vezi s ovim člankom ili želite ostaviti recenziju kompleta za pretvorbu e-bicikla Swytch. Slobodno upotrijebite odjeljak za komentare u nastavku. Obično odgovaram u roku od 24 sata.