pregled kompleta za pretvorbu bicikala rubee xe

Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.

Nedavno sam otkrio ovaj novi zaokret na staroj ideji i osjetio sam potrebu da kopam malo dublje. U ovom pregledu kompleta za pretvorbu e-bicikla Rubee X pobliže ću pogledati specifikacije da vidim je li to dostojna alternativa masi dostupnih kompleta za pretvorbu pogona u glavčini. Kao i uvijek, pokušat ću doći do uzorka Rubee X za recenziju što je prije moguće.

rezime

Rubee je pokrenut još 2012. godine s idejom stvaranja sveobuhvatnog kompleta za pretvorbu e-bicikla koji bi se mogao ugraditi na praktički svaki bicikl. Verzija 1.0 kompleta postala je dostupna 2013. sa sljedećim modelima objavljenim u narednim godinama. Brzo naprijed u 2021. i najnovija verzija – Rubee X, sada je dostupna.

Pregled tehničkih specifikacija

Nikada nisam bio ljubitelj frikcionih pogonskih sustava, iako mogu razumjeti njihovo mjesto u svijetu pretvorbi e-bicikala. Ideja iza ove vrste kompleta za pretvorbu je jednostavna – električni motor pokreće gumeni kotač koji zauzvrat pokreće stražnji kotač bicikla na koji je postavljen.

rubee x komplet za pretvorbu e-bicikla
Rubee X je najlakši način da svom biciklu dodate e-pomoć (slike su ustupljene Rubee)

Rani sustavi trenja bili su vrlo jednostavni i obično prilično teški. Ne bi bilo pomoći pri pedalu i motor bi se obično aktivirao prekidačem, pa bi bio uključen ili isključen.

Rubee je podigao ovaj dizajn na sasvim drugu razinu i dodao pametan bežični senzor za pomoć pri pedalu, modularnu bateriju i regenerativno kočenje. Tu je i aplikacija za pametni telefon za kontrolu svega. Cijeli sustav sadržan je u jednoj, kompaktnoj jedinici koja se pričvršćuje na vaš nosač sjedala.

Težina je također znatno smanjena s osnovnim modelom koji teži samo 2.8 kg.

 baterijabaterijabaterija (osnovni model)
Ubrzati32 km/h / 20 mph25 km/h / 16 mph25 kmh / 16 mph
Vlast350W250W250W
Raspon48 km / 30 mi32 km / 20 mi16 km / 10 mi
Naplatiti3 pm2 pm1 pm
Težina4.0 kg / kg 8.83.4 kg / kg 7.52.8 kg / kg 6.1
rubee x modularni baterijski sustav
Jedinstveni Rubee X modularni dizajn baterije

Specifikacije baterije (po modulu)

napon36 V
Kapacitet93,6 Wh
Težina0.6 kg / kg 1,3
KemijaLi-ion
Vijek trajanja baterije1000 ciklusa

Kompatibilnost

Prema njihovoj web stranici, komplet za pretvorbu Rubee kompatibilan je s kotačima od 16″-28″ sa širinom gume od 0.5-2.5″ i može se postaviti na okvire s krutim ili punim ovjesom. Vidim potencijalne probleme na biciklima s punim ovjesom i malo je vjerojatno da bi se ovaj komplet mogao postaviti na stup sjedala s kapaljkom.

rubee x komplet za pretvorbu električnih bicikala
Rubee X se može instalirati i ukloniti za nekoliko sekundi

Kome je Rubee X namijenjen?

Rubee X će biti popularan među putnicima na posao ili biciklistima koji traže povremenu pomoć kada voze brdovitim rutama. Ako već imate sklopivi bicikl i ne želite se odvojiti za e-bicikl, Rubee je lako transportirati i stati će u ruksak.

Jedna od sjajnih stvari ovog sustava je lakoća kojom se može instalirati i ukloniti. Ako se oslanjate na svoj bicikl za svakodnevni prijevoz, ali samo povremeno trebate koristiti e-pomoć, onda vidim da je Rubee vrlo koristan.

pogled na rubee x unutarnji
Rubee X ima regenerativno kočenje

Zaključak

Kontaktirat ću Rubee da vidim mogu li dobiti uzorak za recenziju jer se čini kao zanimljiva opcija za nekoga tko želi brz i jednostavan način pretvoriti bicikl u električni.

Sviđa mi se činjenica da je to potpuno integrirani sustav i da se može vrlo lako mijenjati s jednog bicikla na drugi. Ovo bi bilo posebno korisno ako imate nekoliko bicikala u svom kućanstvu.

Anegdotska izvješća sugeriraju da je izvedba više nego odgovarajuća i usporediva s motorima u glavčini sa sličnim pogonom. Domet baterije bit će skroman, a čak i s punim paketom baterija trebao bi dati potencijal od oko 30 milja (48 km).

Ako tražite trajnije rješenje za e-pomoć, smatram da to ne bi bio pravi način jer ćete biti ograničeni s maksimalnim dometom od 30 milja (48 km). Međutim, ako ste željeli plug-and-play sustav koji se brzo i lako montira, nećete dobiti ništa lakše od Rubeeja. Za više opcija pretvorbe pogledajte najbolji setovi za pretvorbu e-bicikala za 2023.

Posjetite Web stranica Rubbe za više informacija

slični postovi

7 Komentari

  1. Čini mi se da rubbee ulaže napor u tvoju vožnju samo kad si u niskoj brzini i brzo voziš. Da ima ručni gas bila bi bolja pomoć. Bio bih u visokoj brzini, naporno radeći i dobivajući maksimum od rubbeeja; Dakle, pronaći najveću brzinu okretanja pedala u najvišem stupnju prijenosa koji je moguć = najveća brzina. Pa se pitam može li se postići veća brzina od nominiranih 32 km/h. S pravim pedalama možda?

  2. Imam Giant Sedona ATB i zainteresiran sam za retro ugradnju kompleta za pretvorbu prednjeg kotača pa su mi vaše recenzije, komentari i savjeti bili od velike pomoći.

    Iako razumijem potrebu i očekivanje da čitatelje informiram o tome koji su kompleti legalni, a koji nisu zbog brzine generiranja, pitam se je li to doista problem. Pod pretpostavkom da je okvir bicikla robustan i dizajniran prikladan za montiranje kompleta, volio bih znati jesu li ljudi ikada privođeni zbog vožnje preko 'ograničenja brzine'. Čini se teško povjerovati da bi policija imala dovoljno vremena i/ili resursa da gubi na nešto tako trivijalno.
    Dakle, ako bi netko ugradio komplet koji je proizvodio snagu preko 'zakonske' granice i bicikl bio zaustavljen, postoji li način da se ugradi uređaj za usporavanje?

    Veselim se komentarima

    1. Bok Andrew,

      Osobno ne poznajem nikoga koga je zaustavila policija (vozeći e-bicikl bez ograničenja). Mislim da se sve svodi na održavanje razumne brzine. Mogu udobno održavati 20-24 mph na svom cestovnom biciklu s blagim stražnjim vjetrom na ravnom, ako se stvarno potrudim, mogu doseći niskih 30 na kratko vrijeme. Mislim da ako okrenete pedale e-bicikla na ravnom u niskim 20-ima, ne biste privukli pozornost, ali na strmoj uzbrdici sigurno biste podigli obrve.

      Uređaji koji mogu prebacivati ​​ograničenje snage/brzine u pokretu ne bi napravili razliku u očima zakona. Bicikl bi se i dalje smatrao ilegalnim i potpadao pod Zakon o cestovnom prometu (kao moped ili motocikl).

      Nadam se da ovo pomaže.

      Pozdrav,
      Tony

  3. Buongiorno, vorrei acquistare un kit con 2 batterie per rispetto del codice ed avere autonomia enoughe per me. Ma questo kit, aiuta veramente sulle salite, per superarle senza fatica e senza sudare? lo chiedo perchè devo andarci al lavoro, e non posso arrivare molto sudato. ho una bici MTB Scapin Novak 27.5″, attendo Vs gentile riscontro, o qualche link con test attendibili, grazie, saluti

    1. Bok John,

      Isprobat ću ih ponovno da vidim mogu li dobiti uzorak za testiranje. Zanima me kako to funkcionira i kako se osjeća u praksi.

      Sve najbolje,
      Tony

Ostavi odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena *