Recenzija sklopivog električnog bicikla Kugoo B2

Kad su mi poslali novi sklopivi električni bicikl Kugoo Kirin B2 (ljubaznošću Geekbuying.com) nisam bio sasvim siguran kako bih se složio s njim. Imajući na umu da sam visok nešto više od 6 stopa i težak preko 17 stota, nisam bio siguran kako će ovaj naizgled maleni sklopivi e-bicikl podnijeti moju težinu. Drago mi je što mogu reći da je to izvrstan mali e-bicikl i da je jako zabavan za vožnju – pročitajte moju cijelu recenziju u nastavku za više informacija.

Rezime

Čini se da nema mnogo opcija za brz i snažan sklopivi električni bicikl koji je trenutno dostupan za manje od £500 na tržištima Ujedinjenog Kraljevstva i EU. Novi Kugoo Kirin B2 to mijenja. Sa snažnim izravnim pogonom, motorom stražnje glavčine od 400 W i baterijom od 48 V od 7.5 Ah (360 Wh), B2 je daleko iznad svoje težine u pogledu performansi i faktora zabave.

Vožnja Kugoo B2 izmamila mi je osmijeh i na neki način podsjeća na stari motocikl Honda Monkey - malo premalen za odraslu osobu, ali je vrlo zabavan i iznenađujuće dobro se nosi. Vozio sam razne električne bicikle u zadnjih nekoliko godina, ali ovaj me je nasmijao!

Što je u kutiji?

The Kugoo Kirin B2 je naručeno s Geekbuying.com i poslano je iz skladišta u Europi – isporuka u UK bila je unutar 7 dana, a kutija je stigla neoštećena. Sam bicikl je bio jako dobro upakiran i zaštićen pjenom i mjehurićima.

Sklapanje je bilo jednostavno umetanje nosača sjedala te otklapanje i zaključavanje stupa upravljača na mjestu. Kugoo B2 se isporučuje s prednjim i stražnjim blatobranima (stražnji blatobran je bio u posebnoj kutiji). Postoji 48v 2A punjač koji dolazi s EU utikačem, ali UK adapter je uključen u paket. Ostali dijelovi i dodaci bili su pedale, zvono, katadiopteri i zanimljivo dječje sjedalo, koje dolazi u kompletu s nosačem za montažu i osloncima za noge. Postavlja se na gornju cijev (ispred vozača). Tu je i mala knjižica s uputama.

Dostupno na Geekbuyingu

Električne komponente

Kad sam prvi put napunio Kugoo B2 i bacio ga na vrtnju, bio sam prilično iznenađen koliko je snažan bio - za mene je više podsjećao na pretvorbe motora stražnje glavčine od 1000 W koje sam radio (u smislu performansi). Na ravnom, otvorite gas i ova stvar samo ide i ide. Proizvođač tvrdi da je maksimalna brzina 45 km/h, a ja sam na svom GPS uređaju prikazivao 28 mph, tako da je ta tvrdnja otprilike točna.

Motor stražnje glavčine bez četkica

Motor je uredno integriran u stražnji kotač, a gledajući dizajn i način na koji daje snagu, to je motor s izravnim pogonom (za razliku od motora s reduktorom). To bi trebalo osigurati dugoročnu pouzdanost. Prema specifikaciji, kontroler motora je 48v 17A - što to laički znači da svježe napunjena baterija od 48v proizvodi 54.4v, pomnoženo sa 17 A i imate potencijalnu vršnu snagu od 924 vata - uzmite u obzir kotač od 14 inča promjera i relativno male težine od 18 kg, i ne čudi da se Kugoo B2 doista doimao vrlo živahnim.

Što se tiče zakona Ujedinjenog Kraljevstva i EU, Kugoo B2 bi se klasificirao kao moped za razliku od pedeleka. Moje mišljenje o ovome je da sve dok ga vozite razumno i ne privlačite pozornost na sebe, ne biste trebali imati problema.

Zakretni gas radi vrlo dobro i pruža vrlo gladak i progresivan dotok snage. Tu su i integrirani senzori za isključivanje kočnica kao dodatna sigurnosna mjera.

48v baterija

Baterija od 48 V 7.5 Ah (360 Wh) uredno je integrirana u okvir kućišta i trebalo joj je oko 5 sati da se potpuno napuni. Proizvođač navodi domet od oko 25 milja, što mislim da je realno ako se koristi pomoć pri pedalu. Pretpostavljam da bi ovaj domet bio znatno manji (možda 10-15 milja), ako se koristi gas pune snage.

Dijelovi bicikla

Kugoo Kirin B2 koristi pogon s jednom brzinom, s mehaničkim diskovima i aluminijskim kotačima. Sve na ovom biciklu je dizajnirano da bude jednostavno, ali funkcionalno.

pogonski sustav

Jednobrzinski, s lancem za teške uvjete rada – idealno za ravne ili blago valovite terene, iako nisam imao problema s vožnjom Kugoo B2 uzbrdo od 0.2 milje 10%. Srećom, prednji lančanik nije prevelik i omogućuje udobno krstarenje pri 20-25mph.

kočnice

Kočenje je omogućeno prednjim i stražnjim mehaničkim disk kočnicama. Trenutno sam bio iznenađen koliko su me učinkoviti u zaustavljanju pri velikoj brzini. Nedostaje im zalogaj hidraulike, ali obavljaju posao dovoljno dobro.

Kotači i gume

Aluminijski mag-kotači izgledaju vrlo čvrsti i izdržljivi. Gume su također prilično zdepaste i bit će prikladne za mnoštvo terena, uključujući i terensku vožnju i šljunčane staze. Ne mogu svjedočiti o njihovoj otpornosti na probijanje, ali rekao bih da nude umjerenu zaštitu u ovom području.

Okvir i komplet za završnu obradu

Okvir je čvrst i dobro obrađen u mat crnoj boji. Nije bilo nikakvih nesavršenosti u završnoj obradi i cijeli je motocikl imao dojam kvalitete koji je bio bolji od njegove cijene ispod £500. Nosač sjedala je imao ugrađeni amortizer – to sam potpuno prilagodio jer sam prilično težak. Upravljač je također lijepe veličine. Sjedalo je bilo vrlo udobno i imalo je dosta podstava i dodatnih opruga (ispod) - savršeno za putnike koji ne žele nositi podstavljene kratke hlače.

Modni dodaci

Za sklopivi električni bicikl čija je cijena ispod £500, Kugoo B2 bio je dobro opremljen. Tu su prednji i stražnji blatobrani, postolje i pristojno prednje svjetlo. Ovaj bicikl je dobro opremljen za tu cijenu.

Kome je namijenjen sklopivi e-bicikl Kugoo B2?

Ako tražite brz i jednostavan način da dođete od A do B, bez trošenja malog bogatstva, Kugoo Kirin B2 je teško pobijediti. Ako imate kratku vožnju do posla, savršen je, a činjenica da se može brzo i lako sklopiti znači da ga možete ponijeti na posao bez brige hoćete li ga ostaviti vani.

Još jedna velika upotreba ovog bicikla bila bi za nekoga s ograničenom pokretljivošću. Možete sjesti na njega, okrenuti gas i krenuti. Motor je bio dovoljno snažan da me povuče uz moj strmi prilaz, a težak sam preko 17 stomaka (107 kg).

Prilično je malen i mislim da je prikladniji za vozače ispod 6 stopa, ali iako sam bio manji od bicikla, svejedno sam se osjećao prilično ugodno vozeći ga na kraćim udaljenostima. Veliko podstavljeno gelom sjedalo i ovjesni nosač sjedala pomogli su u uklanjanju uboda iz rupa.

Zaključak

Ovo je jedan od najpovoljnijih električnih bicikala koje sam testirao u zadnjih nekoliko godina i moram priznati da je jako zabavno voziti ga! Ne bih se želio voziti na duge udaljenosti na njemu, ali ako sam tražio jeftin i veseo način da se krećem lokalno, Kugoo Kirin B2 nudi nenadmašnu vrijednost za novac.

Možda nije legalan na cestama (u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU), ali unatoč iznenađujućoj snazi ​​i brzini, dobro se nosi i kočnice ga dovoljno dobro zaustavljaju. Dovoljno je udoban i djeluje kao vrlo čvrst. Dosta mojih prijatelja ga je isprobalo i svi imaju veliki osmijeh na licu nakon što su ga vozili!

Ako želite ostati na pravoj strani zakona i tražite sklopivi e-bicikl legalan za ceste, onda ovo nije za vas. Ako vam pravni aspekt ne smeta, onda ne vidim razlog zašto bi vas zakon zaustavljao ili maltretirao dok vozite ovaj bicikl, sve dok ga vozite razumno i poštujete pravila ceste.

Po trenutnoj cijeni od oko £470, to je apsolutno povoljno. Zabavno ga je voziti, čak i ako ste visoki 6 stopa. Motor je vrlo gladak i tih i pruža vrlo korisnu snagu isključivanja. Može se koristiti kao moped (zakreni i kreni) ili se gas može koristiti kao pomoć pri pedaliranju kada je potrebno. Ako se odlučite kupiti jedan, samo budite svjesni mogućih pravnih implikacija i nemojte privlačiti pozornost na sebe vožnjom neprimjerenom brzinom. Vozi se sigurno!

Dostupno na Geekbuyingu

Vezani članci

• Najbolji električni bicikli ispod £500
• Engwe T14 recenzija
• DYU D3F