Recenzija električnog cestovnog bicikla Orbea Gain D50 2019

Želio sam napraviti recenziju Orbea dobitak D50 budući da sam imao jedan ranije prošle godine. Već sam vozio Giant Road-E koji koristi Yamahin srednji pogon i jedva sam želio isprobati lagani električni cestovni bicikl koji koristi kompaktni motor s glavčinom.

Model Orbea Gain D50 2020

Ažuriranje 29/11/2019 – Novi model 2020 Orbea dobitak D50 sada je pušten. Nakon što smo pogledali specifikaciju, ostaje uglavnom nepromijenjen u odnosu na 2019. Još uvijek izgleda prekrasno i ima neke lijepe nove sheme boja.

Srednji pogon u odnosu na motor glavčine

Iako su neki nedavni razvoji tvrtki Shimano, Yamaha i Bosch učinili njihove izvrsne motore sa srednjim pogonom lakim za pedaliranje nakon što se snaga isključi na 15mph, još uvijek postoji znatna kazna težine sa srednjim pogonima zbog njihove relativne složenosti.

ući ebikemotion s njihovim izvrsnim X35 M1 kompaktnim motorom glavčine i integriranom litijskom baterijom. Ovaj mali i lagani motor uredno pristaje u stražnji kotač i jedva je primjetan. Ali sjajna stvar je što motor i baterija zajedno dodaju samo oko 3.5 kg ukupnoj težini bicikla.

Ovaj sustav električnih bicikala je zapravo toliko dobar da se sada koristi na čitavom nizu e-cestovni bicikli, Od Ribble Endurance SLe, do Bianchi Aria E-ceste i Focus Paralane.

baterija

36v 250wh (watt sat) litijska baterija je vješto skrivena u okviru. Ova baterija koristi litijske ćelije Panasonic NCR18650GA visoke gustoće energije – koje se naširoko smatraju najboljim dostupnim ćelijama u ovom trenutku.

Pod uvjetom da pomoć pri pedalu koristite samo kada vam je potrebna, nema razloga zašto ne možete izvući domet od 60-70 milja s ovom baterijom. Međutim, ako se oslanjate na pomoć koja je stalno uključena, koristim izračunatu potrošnju energije od 20wh po milji – to bi drastično smanjilo vaš domet baterije na manje od 20 milja.

Koliko ja znam, Orbea Gain bio je prvi e-cestovni bicikl koji je koristio ovaj izvrstan pogonski sustav, a od tada su ga slijedili mnogi drugi prestižni proizvođači bicikala.

Vožnja

Uspio sam voziti jedan takav u proljeće 2018., nedugo nakon što su pušteni u prodaju, i moram priznati da sam bio oduševljen.

Prvo što sam primijetio je da se osjećao kao normalan cestovni bicikl. Nije bilo primjetnog otpora motora, a motocikl je bio okretan i siguran. Gume 700x28c izvrstan su izbor i čine bicikl upotrebljivijim na neravnim terenima, poput staza kroz kanale itd.

Okvir i vilice dovoljno su široki za smještaj guma do 40c, što bi bilo savršeno za turing ili vožnju po makadamskim stazama.

Pomoć pri pedalu radi besprijekorno i pruža besprijekoran porast snage kada vam je to potrebno. Osobno sam malo pristran prema Yamahinom sustavu koji se nalazi na Giant Road-E. Motori sa srednjim pogonom učinkovitiji su i daju znatno više okretnog momenta od motora s glavčinama, međutim, to bi bilo relevantnije u primjenama brdskih bicikala kada se penju po vrlo strmim stazama, a nije toliki problem s cestovnim biciklom.

Vožnja ovim biciklom odvela me na kratku petlju od 10 milja u mom lokalnom području, s nekoliko kratkih, ali strmih uspona. The Gain se s njima nosio s lakoćom i uklonio žalac ovim brdima. Također su me impresionirale Shimano mehaničke disk kočnice, sigurno su imale jednake rezultate kao Avid BB-5 koje sam koristio na prethodnom cestovnom biciklu.

Moje jedino malo razočaranje bio je početni 2×8 Shimano Claris groupset, bilo bi lijepo imati barem Tiagru ili 105 po ovoj cijeni, ali možda je to previše očekivanje!

Bio sam stvarno impresioniran kvalitetom vožnje, a kao što sam već spomenuo, nije se osjećao kao da vozim e-bicikl (sve dok nisam upotrijebio pomoć pri pedalu).

Zaključak

Općenito, bio sam vrlo impresioniran Orbeom. E-bicikl koji ne izgleda, teži i ne upravlja poput njega! Uzjahavši na Divovska cesta-E i Ribble Endurance SLe, moj favorit bi trebao biti Ribble za izvanredno iskustvo cestovnog bicikla. Giant izgleda i teži više poput e-bicikla sa svojim velikim paketom litijskih baterija i Yamaha motorom na srednjem pogonu koji dominira, ali način na koji taj motor daje snagu je otkriće!

Uzimajući sve gore navedeno u obzir, i Giant i Ribble su znatno skuplji. Orbea D50 nudi izvrsnu vrijednost za novac i nema mnogo konkurencije po svojoj cijeni, što ga čini najboljim električnim cestovnim biciklom dostupnim ispod £2000.

Puna specifikacija u nastavku:

• Hidroformirana aluminijska legura serije 6000 s držačima nosača i blatobrana
• Karbonska vilica za uglađeniju vožnju
• Shimano Claris 2×8 pogonski sklop sa širokim rasponom od 11-32 kazeta
• Shimano mehaničke disk kočnice za dosljedno zaustavljanje u svim vremenskim uvjetima
• Kotači 700c s gumama od 28 mm (razmak do 40 mm)
• Veličine: X mala, mala, srednja, velika, X velika
• Boje: antracit, siva/bijela/crvena, narančasta/crna
• Orbea Gain D50 dostupan je uz financiranje od 0% APR-a

Podaci o pogonu:

• Motor: Ebikemotion X35, pogon stražnje glavčine, 40Nm
• Baterija: integrirana baterija Ebikemotion 36v downtube
• Korisničko sučelje/daljinski: iWoc One top tube gumb i aplikacija za pametni telefon
• Povezivost: Bluetooth

Gain je dizajniran da poboljša vašu vožnju, a ne da dominira njome. Koncepti Enough Power i Enough Energy rezultiraju iznimno laganim, sportskim biciklom koji se može voziti – strojem koji sluša poziv otvorene ceste. Gain obuhvaća vaš znoj i naporan rad i radi u skladu s vašim naporima da otkucate milje. Sučelja sustava su moderna, integrirana i elegantna. Nema glomaznih komponenti koje smanjuju iskustvo vožnje, smetnje su svedene na najmanju moguću mjeru tako da ste samo vi, Gain i sati pred vama.

Gumb načina – Uštedite prostor na upravljaču za GPS ako želite ili se vozite bez nereda. Kontrolni centar Gaina je atraktivan i diskretan gumb na gornjoj cijevi. S jednostavnim iWoc ONE sučeljem, možete uključiti ili isključiti sustav, provjeriti razinu pomoći motoru i vidjeti preostalu napunjenost baterije. LED osvjetljenje u boji stavlja sve informacije koje trebate na dohvat ruke.

Unutarnja baterija – Baterija je obično jedna od najuočljivijih komponenti sustava e-bicikla, stoga je poduzet svaki korak kako bi se pronašla najlakša, najmanja i najdiskretnija jedinica. Koncept Enough Energy tvrtke Gain osigurava vam dovoljno snage baterije, ne više. Uklanja potrebu za glomaznom baterijom visoke snage koju je potrebno ukloniti s bicikla.

Pogonski sustav – Srce Gaina, motor stražnje glavčine ključ je Gainovog koncepta Enough Power. Sofisticirani pogonski sustav pruža dovoljno glatku i pouzdanu pomoć na razinama dizajniranim da poboljšaju vašu vožnju, a ne da dominiraju njome. A budući da je motor u središtu, iskusit ćete pedaliranje bez povlačenja kada Gain ne pruža pritisak

CAN integracija – Gain ne zahtijeva mnoštvo žica, priključaka ili dodataka. Priključak sabirnice CAN (Controller Area Network) pruža jedinstveno sučelje za punjenje, dijagnostiku sustava ili priključivanje vanjske pomoćne baterije.

PAS senzor – Glatka i uravnotežena pomoć Gaina zahtijeva napredni senzor. Savršeno se stapajući s našim naporima da stvorimo elegantan i diskretan sustav, prsten za zaključavanje kazete drži 20 magneta koje detektira integrirani senzor ispadanja. Sustav prati vaš unos pedala i prilagođava snagu u skladu s tim

Aplikacija – Aplikacija kompatibilna s pametnim telefonom i pametnim satom omogućuje dublju kontrolu nad iWoc sustavom koji koristi Gain. Praćenje vožnje, učitavanje aktivnosti i GPS rute i druge funkcije dostupne su s vašeg mobilnog uređaja, što Gain čini još vrjednijim alatom.

Svestran – Novi karbonski okvir uključuje iste značajke integracije koje imaju drugi Orbea Carbon okviri, plus složenost potpune integracije kabela za napajanje motora i PAS senzora.

Mavic – Kako bismo donijeli najbolju kvalitetu izrade, udružili smo se s Mavicom i doveli njihove bestselere u obitelj Gain; Aksium Elite i Cosmic Carbon Wheels.

Zazor gume – Prelazak na šire gume događa se posvuda, pa se čak i cestovni trkači odlučuju za udobnost i manji otpor kotrljanja guma od 25c ili 28c. Kako bi Gain bio još svestraniji, moguće je montirati većinu guma 40c, bilo s klinčerom ili bez zračnica.

Specifikacija