NIUBILITY N1 pregled električnog skutera

Popularnost i interes za e-skutere nastavljaju rasti, a s povećanjem potražnje dolazi i veći izbor. Prije nekoliko godina nije bilo puno izbora za manje od 300 GBP, ali u novije vrijeme počinjemo viđati sjajne električne skutere u ovom cjenovnom rangu. Jedan takav e-skuter je novi Niubility N1 – ovdje imamo električni romobil za odrasle u punoj veličini s pristojnim rasponom baterije za znatno ispod £300. Ali je li to dobro? Pročitajte moju cjelovitu recenziju u nastavku za više informacija.

rezime

Gearbest.com mi je ljubazno poslao Niubility N1 električni skuter na testiranje i recenziju i moji prvi dojmovi su povoljni. Uzimajući u obzir cijenu, doima se kao vrlo robustan i dobro napravljen stroj koji nudi iznimnu vrijednost za novac za nešto više od £200.

Prvo što sam primijetio kada sam ga izvadio iz kutije bila je njegova veličina - ovo je namijenjeno odraslim vozačima. Čvrste je konstrukcije i ne čini se nimalo krhkim – visok sam nešto više od 6 stopa, a visina upravljača i prostor na palubi savršeni su za višeg vozača.

Ono što vozaču daje vrlo opušten, uspravan položaj za vožnju, što Niubility N1 čini savršenim električnim skuterom za putovanje na posao ili samo za vožnju gradom.

Što je u kutiji?

Skuter je poslan iz skladišta u Poljskoj i stigao je u UK unutar 7 radnih dana. Sve je bilo dobro zapakirano u kartonsku kutiju s duplim stijenkama, a skuter je bio dobro zaštićen pjenom.

Sastavljanje skutera traje nekoliko minuta, a sve što trebate učiniti je spojiti 5-pinski utikač na glavnom snopu žica koji ide unutar stupa upravljača na konektor upravljača. Postoje 4 x upuštena imbus vijka – dva sprijeda i straga. Imbus ključevi su također isporučeni sa skuterom što je zgodna stvar.

Nakon što je upravljač postavljen, potrebno je samo provjeriti je li stup upravljača poravnat s prednjim kotačem. Ako nije (kao što je bio slučaj s mojim), sve što trebate učiniti je otpustiti dva veća imbus vijka na dnu stupa i poravnati ih u skladu s tim.

Cijeli proces trajao je manje od 10 minuta. Stup upravljača se otvara i učvršćuje na mjestu pomoću poluge i zakretne brave. Sklapanje skutera je obrnuti proces.

Uključen je i korisnički priručnik, a upute su mi jasne i sažete. Tu je i punjač baterija od 36 V – moja verzija je došla s EU utikačem, ali slučajno sam imao dostupan rezervni električni kabel za UK, tako da tu nema problema.

Priključak za punjenje baterije prikladno je smješten ispod malog gumenog poklopca na stražnjoj strani skutera (pogledajte sliku ispod). Morat ćete u potpunosti napuniti skuter prije prve upotrebe, to je trajalo nekoliko sati. Kao i kod većine punjača baterija, postoji LED svjetlosni indikator koji nakon punjenja prelazi iz crvene u zelenu.

Baterija ima interni sustav upravljanja za sprječavanje prekomjernog punjenja, tako da kada se dostigne maksimalna napunjenost, punjač će prijeći u 'trikle mode'.

👉Niste prvi put koristili e-skutere? Provjerite naše vodič za kupnju električnih skutera za početnike.

Električne komponente

Za cijenu, električni motor i baterija rade dobro. Baterija od 265 Wh (36 v 7.8 Ah) vozaču bi trebala dati potencijalni domet od oko 15 milja (25 km), što će ovisiti o težini vozača i količini korištene energije.

Motor

Niubility N1 koristi motor s prednjom glavčinom bez četkica od 250 W koji doista radi vrlo dobro. Isporuka snage je vrlo glatka od strane gotovo nečujnog motora, a izvedba je onakva kakvu biste očekivali od motora ove snage.

Uzimajući u obzir da sam velik dečko s nešto više od 6 stopa i 110 kg, Niubility N1 je bio prilično sretan što me je poveo sa sobom na ravnom (ish) dijelu seoske ceste pri maksimalnoj brzini od 15 mph. Jedini put kada se počeo mučiti bilo je na uzbrdicama – to je bilo potpuno očekivano, jer svaki drugi skuter koji sam isprobao s ovom vrstom izlazne snage uvijek se muči na uzbrdicama. Moja kći tinejdžerica vozila ga je gore-dolje po mom strmom prilazu bez ikakvih problema i skuter ju je prilično sretno tjerao uz uspon od 8-10% bez muke.

Da biste aktivirali motor, morate se odgurnuti jednom nogom, a zatim pritisnuti gas.

prikaz

Uredno integrirani zaslon dovoljno je jasan i jednostavan za korištenje – jednim pritiskom tipke aktiviraju se svjetla, a brzim dvostrukim pritiskom mijenja se način napajanja. Dostupna su dva načina rada – Eco i Sport. Kada se načini mijenjaju, ikona napajanja mijenja se iz zelene (Eco) u crvenu (Sport). Verzija koju sam ja dobio također je došla sa zvonom.

Kočenje

Kočenje osigurava jedna mehanička stražnja disk kočnica i prednji motor. Kada se pritisne kočnica, i motor i stražnji disk prilično brzo zaustavljaju skuter.

Još jedna zgodna značajka, koja se obično nalazi samo na skupljim skuterima je uključenje stop svjetla.

baterija

Baterija na električnom skuteru Niubility N1 ima ukupni energetski kapacitet od oko 265 vat sati ili 36 V 7.8 Ah. Ono što to znači u svakodnevnoj upotrebi je korisni domet od oko 15 milja (25 km). Ovo sam do sada vozio samo otprilike 5 milja i izgubio sam dvije crtice na pokazivaču razine baterije – ali prilično sam težak sa 110 kg, a teren na kojem živim je vrlo brdovit. Zamislio bih da bi s vozačem od oko 70 kg iu urbanom okruženju doseg od 15 milja trebao biti dostižan.

Punjenje baterije je lijepo i jednostavno putem malog priključka na stražnjoj strani skutera. Baterija se ne može izvaditi, pa bi skuter trebao biti u blizini PowerPointa.

Gume

Gume od 8.5 inča su pneumatske i dovoljno su široke da apsorbiraju većinu nesavršenosti na cesti – ja bih i dalje izbjegavao duboke rupe jer će mali promjer ovih kotača biti neoprostiv ako udarite u duboku rupu pri 15 mph. Uz skuter je uključen Schrader ventil pumpe. Ne mogu komentirati otpornost guma na probijanje (do sada), ali činilo se da se nose sa šljunkom i trnjem nakrcanim Cornish stražnjim stazama.

Praktičnost

Niubility N1 težak je oko 12 kg i sklapa se u roku od nekoliko sekundi – tako da ga većina ljudi lako prenosi. Veći je u usporedbi sa skuterima slične cijene, ali ovo je skuter za odrasle i nije posebno namijenjen djeci. Međutim, moja kćer tinejdžerica, visoka 5 stopa i 4 inča, nije imala problema s vožnjom uz moj prilaz.

Kao oblik svakodnevnog prijevoza, rekao bih da je idealan za kraća putovanja na posao, osobito ako možete koristiti ravne staze pogodne za bicikliste. Najveća brzina od 15 mph lako se održava na ravnom, ali zapamtite, ako ste krupnija osoba (poput mene), brda će biti izazovna za mali motor, pa ćete možda morati ili gurati uzbrdo ili dati malo vremena pomoć.

Prednja i stražnja LED svjetla se jednostavno aktiviraju jednim pritiskom na glavnu tipku na upravljačkoj ploči – savršeno su prikladna za vožnju po dobro osvijetljenim gradskim ulicama.

Specifikacija

Marka: NIUBILITY
Model: N1
Materijal tijela: aluminijska legura
Boja: Crna
Veličina gume: 8.5″
Maksimalna brzina: 25 km/h
Snaga motora: 250W
Maksimalno penjanje: 15 stupnjeva
Prijeđena kilometraža: 25 km (70 kg, 15 km/h, ravna cesta)
Baterija: 36V 7.8Ah
Granični napon punjenja baterije: 42V
Napon punjenja: 42V 1.5A 100-240V,50/60Hz
Vrijeme punjenja: 3-4 h
Svjetla: LED
Visina: 120-200 cm
Maksimalno opterećenje: 120 kg
Veličina pakiranja: 1170 x 190 x 550 mm
Veličina: 1054 x 436 x 1150 mm (rasklopljeno)/1054 x 436 x 480 mm (sklopljeno)
Neto težina: 12 kg,
Ukupna težina: 16 kg

Sadržaj pakiranja:
1x E-skuter NIUBILITY
Punjač 1x
1x vrećica alata
1x Korisnički priručnik

Zaključak

Mislim da je Niubility N1 jedan od najboljih električnih skutera dostupnih za manje od £300. Dobro se može usporediti s Kugoo Kirin S1 koji sam nedavno testirao. Fizički je veći od Kugooa, a ima i mehaničku stražnju disk kočnicu.

Cjelokupna konstrukcija se čini vrlo čvrstom, paluba je bila dovoljno velika za moju veličinu 12, a upravljanje, kočenje i izvedba bili su na prihvatljivoj razini, pogotovo kada uzmete u obzir moju težinu i visinu.

To je dobro osmišljen stroj koji je izravno usmjeren na jeftino tržište dnevnih putovanja. Raspon motora i baterija čine ga savršenim skuterom za kratke udaljenosti.

Moja jedina zamjerka (i to manja) je što proizvođač ne preporučuje korištenje po jakoj kiši – to na neki način ograničava njegovu primjenu u Ujedinjenom Kraljevstvu tijekom cijele godine, ali za suho vrijeme, to je savršen izgovor za izbjegavanje korištenja automobila ili javnog prijevoza.

S obzirom na cijenu, teško ga je nadmašiti, a sve recenzije kupaca koje sam do sada pročitao slažu se. U sljedećih nekoliko tjedana napravit ću recenziju videozapisa na YouTubeu – pogledajte ovaj prostor!

Ako imate bilo kakvih pitanja u vezi s ovim ili drugim e-skuterom, ostavite komentar ispod i ja ću vam obično odgovoriti u roku od 24 sata. Hvala na čitanju!