iEnyrid M4 Pro S: Izvrsna povoljna opcija za putnike

Poslali su mi novi električni skuter iEnyrid M4 Pro S+ da ga isprobam. U ovoj recenziji podijelit ću svoja otkrića temeljena na početnoj testnoj vožnji. iEnyrid m4 Pro je jeftini e-skuter prepun značajki, koji je znatno veći od svoje težine u smislu performansi i specifikacija.

Specifikacije iEnyrid M4 Pro S

Vrsta motora	Stražnji motor bez četkica
Motor Snaga	800 Watts
baterija	48v 16Ah / 768Wh
Raspon baterija	25 – 30 milja / 40 – 48 km
Top Speed	15.5 mph / 25 km/h (zaključano) 28 mph / 45 km/h (otključano)
Načini napajanja	3
prikaz	Digitalni
kočnice	Mehanički disk sa senzorima za isključivanje
Svjetla	Prednji i stražnji (s integriranim svjetlom kočnice)
Pokazatelji	Da – sa strane palube
Rog	Da
Sigurnost	Za početak je potreban ključ
Vodootporna ocjena	IP54 (srednja zaštita)
Težina	24 kg
Cijena nakon pregleda	£ 544 / $ 639
Gdje kupiti	Geekbuying.com – Koristite kod za popust: NNNIENM4P

Glavne značajke

• Motor velike snage: iEnyride ima snažan stražnji motor bez četkica od 800 W, koji nudi potencijalnu maksimalnu brzinu od 45 km/h i dobar okretni moment za brda.
• Baterija velikog dometa: sa svojom litijskom baterijom velikog kapaciteta od 768 Wh, M4 Pro ima potencijalni domet do 50 km
• Izdržljiv dizajn: iEnyrid M4 Pro napravljen je s laganim, ali izdržljivim aluminijskim okvirom koji bi trebao izdržati trošenje i habanje pri svakodnevnoj uporabi. Njegove 10-inčne pneumatske gume omogućuju glatku vožnju čak i na lošim cestama.
• Pametne značajke: iEnyrid M4 Pro opremljen je raznim pametnim značajkama kao što su LED svjetla, bočni pokazivači i zaslon u boji.

Raspakivanje i sastavljanje

Skuter korišten za ovu recenziju poslan je u ime Geekbuying.com, sa skladišta u Velikoj Britaniji, i primio sam ga u roku od nekoliko radnih dana od slanja narudžbe. Ambalaža je bila jako dobra i nije bilo nikakvih vanjskih (ili unutarnjih) oštećenja.

Postavljanje iEnyrida za prvu upotrebu traje nekoliko minuta. To je samo slučaj vađenja iz pakiranja, podešavanja zaslona i ručica kočnica, postavljanja prednjeg svjetla i rasklapanja upravljača i glavnog upravljača. Priloženi su alat, korisnički priručnik, 2 ključa i punjač baterije (s britanskim utikačem).

To je prilično impresivan komad opreme. Stražnji amortizeri od eloksiranog zlata stvarno izgledaju sjajno u odnosu na uglavnom crnu karoseriju – definitivno e-skuter koji izgleda pametno i zajamčeno će privlačiti pozornost. Impresioniran sam cjelokupnom kvalitetom završne obrade skutera. Nisam mogao pronaći nikakve oznake ili nedostatke, pa pune ocjene ovdje!

Sviđa mi se upravljač podesiv po visini i sklopivi dizajn – to će biti osobito korisno ako imate ograničen prostor za pohranu. Moja jedina zamjerka je da se glavni sklopivi mehanizam prilično teško uključuje/isključuje. Možda će se to poboljšati s korištenjem, ali u početku je bilo potrebno prilično malo sile za zaključavanje mehanizma prilikom rasklapanja. Nakon što je skuter rasklopljen, dovoljno je samo uključiti ga priloženim ključem i uključiti zaslon.

Performanse motora

Od samog početka, 800w iEnyrid M4 Pro S+ činio se puno živahnijim od ostalih e-skutera koje sam vozio. Ja sam veliki momak, imam oko 105 kg, a iEnyrid me nije imao problema voziti uz strmine i blage uzbrdice. Moja testna ruta bila je oko 4 – 5 km na loše podloženoj poljoprivrednoj stazi. Bilo je hladno, a površina je bila vrlo blatna.

Možete birati između tri razine brzine. Za potrebe testa odlučio sam da ću ga ostaviti na najvišoj postavci. Ubrzavanja su bila prilično žustra, a na ravnim dionicama bez muke bi me nosio maksimalnom (ograničenom) brzinom od 25 km/h. Na uzbrdicama je usporavao. No, nastavio je ići iako puno sporijom brzinom. Napokon sam pronašao električni skuter koji može podnijeti moju težinu!

Što se tiče samog motora – vrlo je gladak i tih, a isporuka snage je vrlo linearna. Budući da je početna probna vožnja bila na lošoj podlozi, odlučio sam ne otključati najveću brzinu. Otključavanje iEnyrid M4 Pro S+ je jednostavno – samo pritisnete tipku 'M' 5 puta u brzom nizu i kvadratić se pojavljuje oko broja brzine (1-3).

Što se tiče baterije, prerano je reći koliki je domet u stvarnom svijetu. Jako će varirati, ovisno o terenu (brdovit ili ravan), težini vozača i temperaturi zraka. Rekao bih da je donja granica navedenog dometa (40 km) na cijeni. Unatoč bateriji od 768 Wh, motor od 800 W lako će je isprazniti unutar sat vremena energične upotrebe.

Rukovanje i sigurnosne značajke

Moja testna ruta bila je na loše podloženoj i vrlo blatnjavoj stazi. Bilo je nekoliko rupa, a središnji dio bio je trava i šljunak. iEnyrid M4 Pro S+ ima veliku, gumiranu platformu, široke pneumatske gume od 10 inča te prednji i stražnji ovjes. S obzirom na moju težinu, ovjes je dovoljno dobro upijao lošu podlogu. Činilo se da su gume prilično prianjajuće i nisam previše klizio.

Na povratku sam morao voziti niz vrlo strmu i vijugavu šljunčanu stazu – vjerojatno negativnih 15% nagiba. Nisam dao gas, već sam samo jurio dolje brzinom od 15-20 mph. iEnyrid se s time dobro nosio, iako ne bih želio ići brže.

Postoje mehaničke disk kočnice sprijeda i straga. U početku su bili prilično spužvasti i trebalo ih je snažno uvući da se zaustavi skuter. Međutim, nakon milje ili više, performanse kočenja su se malo poboljšale. Pretpostavljam da će se poboljšati s daljom upotrebom, jer kočnice uvijek trebaju malo podloge prije nego postižu optimalne performanse.

Sedlo i nosač sjedala isporučuju se sa skuterom. Odlučio sam ne koristiti ovo na prvom testu, jer sam navikao voziti skutere stojeći. Nosač sjedala ima podesivo prigušenje ovjesa, a sjedalo ima velike opruge ispod. Veličinom i oblikom vrlo je sličan sedlu postavljenom na Fiido T1 teretni e-bicikl.

iEnyrid M4 Pro S+ ima prednje prednje svjetlo, stražnje svjetlo (sa svjetlom kočnice) i bočne pokazivače smjera. Tu su i LED diode u boji koje svijetle sa svake strane kada su indikatori aktivirani.

Kako se iEnyrid M4 Pro S+ uspoređuje s drugim električnim skuterima

iEnyrid M4 Pro ima izvrsne specifikacije za cijenu. No, postoji nekoliko drugih e-skutera koji su bliski u pogledu specifikacija i performansi.

• Kugoo G2 Pro ima 800w motor i 48v 15Ah bateriju. Također ima dvostruki ovjes, mehaničke disk kočnice i svjetla. Izgleda kao izvrstan e-skuter i dijeli puno značajki s iEnyridom. Ali, košta 899 dolara, što je 160 dolara više od M4 Pro.
• Bok Titan je još jedan 800w e-skuter. Ovaj popularni model ima bateriju od 48 V 12.5 Ah, dvostruki ovjes i mehaničke disk kočnice. To je električni skuter pametnog izgleda, ali cijena mu je oko 150 USD viša.
• Hitway H5 Pro jedan je od najprodavanijih e-skutera na Amazonu i ima više od 700 objavljenih recenzija. Košta nešto više od iEnyrida i ima mnogo sličnosti. No, snaga motora je samo 500w, a kapacitet baterije 13Ah.

Postoje alternative za iEnyrid M4 Pro S+, ali kada usporedite specifikacije skutera jednu uz drugu, iEnyrid izgleda kao izvrsna opcija. S obzirom na moja početna otkrića, rekao bih da je iEnyridu dosta teško!

Dostupno na Geekbuying.com (UK/US/EU dionice) Koristite kod za popust: NNNIENM4P

Je li iEnyrid M4 Pro dobar izbor za putovanje na posao?

Ako biste me zamolili da dizajniram električni skuter za putovanje na posao, imao bi sve značajke uključene u iEnyrid M4 Pro – pristojan raspon baterije, snažan motor, jasan zaslon, udoban položaj za vožnju i dobra svjetla. Uzimajući u obzir cijenu, ima sve prednosti i bio bi savršena opcija za one koji dnevno putuju na posao od oko 20 milja. Kao što je gore spomenuto, moja testna ruta bila je na vrlo blatnoj površini, a blatobrani su odlično odradili posao zadržavanja prljavštine na mojoj odjeći. iEnyrid ima IP54 ocjenu vodootpornosti, što ga čini dobrim za vožnju po kiši, ali ne bi se trebao voziti kroz duboke lokve.

Presuda

Sve u svemu, iEnyrid M4 Pro S+ izvrstan je e-skuter za tu cijenu. Njegov dizajn prepun značajki, snažan motor, velika baterija i opća kvaliteta izrade, čine ga jakim konkurentom za najbolji e-skuter u svom cjenovnom razredu. Osim toga, ima ograničenje težine od 120 kg, što ga čini prikladan e-skuter za jače vozače.

Ako tražite električni skuter za svakodnevno putovanje na posao ili možda samo tražite brz i jednostavan način kretanja. IEnyrid M4 Pro S+ svakako vrijedi razmotriti. Ako razmišljate o kupnji svog prvog e-skutera, pogledajte naš vodič za kupnju električnih skutera za početnike.

Dostupno na Geekbuying.com (UK/US/EU dionice) Koristite kod za popust: NNNIENM4P

⚠️Imajte na umu da se električni skuteri trenutačno mogu koristiti samo na privatnom zemljištu u Ujedinjenom Kraljevstvu, stoga i testna vožnja na farmi. Vidim puno ljudi koji voze e-skutere, ali policija ih može oduzeti i dati vam bodove/globe. Na kraju će se moći legalno voziti, ali čini se da Vlada odugovlači s donošenjem zakona.

Daljnje čitanje

• Električni bicikli protiv električnih skutera: koji je najbolji?