Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.
Električni bicikli s debelim gumama sada čine znatan dio prodaje novih električnih bicikala u SAD-u i drugim dijelovima svijeta. Ovi behemoti u svijetu e-bicikala imaju polarizirana mišljenja, neki ih ljudi odbacuju kao nepotrebne, dok im drugi pjevaju hvalospjeve. Ovaj će članak ispitati važne prednosti i nedostatke e-bicikla s debelim gumama kako bismo vidjeli jesu li vrijedni razmatranja za praktični svakodnevni prijevoz.
Fat Tire E-Bike profesionalci
1. Udobnost
Voljeli ili prezirali, ne može se poreći da su e-bicikli s debelim gumama udobni. Posjedovanje tih masivnih 4-inčnih guma eliminira puno brbljanja na cesti i uklanja ubod rupa i slično. Uzmite u obzir prednji ili stražnji ovjes i dobit ćete vožnju 'čarobnim tepihom'.
2. Izvrstan za vožnju po pijesku i snijegu
Bicikli s debelim gumama izvorno su 90-ih razvili vozači koji žive u ekstremnim dijelovima SAD-a. Od vrućih pustinja Novog Meksika do smrznute tundre Aljaske, debeli bicikli pojavili su se iz nužde. Ironično, danas se većina e-bicikala s debelim gumama vozi po asfaltu, ali dobro se voze i po mokrom pijesku. Također su izvrsni na snijegu, sve dok je tlak u gumama niži.
3. Prikladno za jače jahače
Pronalaženje a prikladan e-bicikl ako ste teži vozač može biti nezgodno ako se držite poznatih marki. Većina ima gornje granice težine vozača od 264 lbs / 120 kg. Ekstra široke gume na debelim biciklima pružaju dodatnu amortizaciju i stabilnost. Osim toga, čini se da većina električnih bicikala s debelim gumama ima gornje granice težine od 330 lbs i više, a neki idu i do 400 lbs.
4. Izgledaju prilično dobro
Ovo je osobni izbor. Kad sam prije nekoliko godina prvi put počeo vidjeti debele bicikle u trgovinama biciklima, mislio sam da izgledaju prilično cool. Te 4-inčne gume daju motociklu impozantan izgled. Vidim privlačnost, ali znam mnogo ljudi koji misle da izgledaju smiješno – svatko za sebe, pretpostavljam!
5. Suočavanje s preprekama
Ako slučajno prijeđete preko krhotina s ceste na običnom e-biciklu s tankim gumama od 35 mm. Možete oštetiti naplatak ili, još gore, sići s bicikla. Što je veća guma, to je manji problem. Osim toga, debele gume prilično se dobro nose ako želite biti pustolovniji i voziti se po zahtjevnijem terenu.
Fat Tire E-Bike Mans
1. Teška težina
Ne možete pobjeći od kazne za težinu. E-bicikli s debelim gumama imaju jače, teže okvire, velike kotače, velike motore i veće baterije. Plus, obično imaju ovjes (što mislim da je nepotrebno). Nikada nisam testirao debeli e-bicikl koji je težio ispod 70 lbs, a vozio sam neke koji su blizu 85 lbs. Da to stavim u perspektivu, moj najlakši cestovni bicikl teži 18.5 lbs. Osjećam se jako brzo ako skočim na svoj cestovni bicikl nakon vožnje električnog debelog bicikla s motorom od 750 W.
2. Otpor kotrljanja
Otpor kotrljanja i aerodinamika veliki su faktor pri vožnji bicikla. E-bicikli s debelim gumama imaju vrlo loše rezultate u oba. Tipična Kenda Juggernaut guma 26 x 4″ proizvela je masivni otpor od 38 vata kada je testirana na 16 psi [izvor]. Osim toga, teški su, teže od gotovo 2 lbs po gumi. Kada to usporedite sa Schwalbe Marathon Almotion 700 x 40c – otpor je 17 vata [izvor] – razlika od 20 vata po gumi. Kad uzmete u obzir da se većina e-bicikala s debelim gumama nikad ne vozi izvan ceste, to je puno izgubljene energije!
3. Teško pedalirati bez pomoći
Zamislite scenarij. Precijenili ste domet baterije vašeg e-bicikla – svi to radimo s vremena na vrijeme. I morate pedalirati bez pomoći motora zadnjih nekoliko milja. Pokušati pedalirati električni bicikl od 70 lb debelih guma bez pomoći nije lako, pogotovo ako ste suočeni s brdom! Također, možda ćete htjeti uštedjeti bateriju na dužim vožnjama okretanjem pedala bez pomoći neko vrijeme. Možete se izvući na ravnim ili blago nizbrdicama, ali kada je blagi uspon, vaše noge će moliti za pomoć!
4. Smanjeni domet baterije
Raspon i učinkovitost baterije izravno su povezani s težinom bicikla, otporom kotrljanja i aerodinamikom. E-bicikli s debelim gumama teški su, imaju veliki otpor kotrljanja i lošu aerodinamiku. To znači da će vam baterija od 48 V i 13 Ah dati manji domet na debelom e-biciklu nego na hibridnom/gradskom e-biciklu. Zbog toga većina električnih debelih bicikala ima velike baterije od 48v 20Ah / 960Wh. To donekle smanjuje dodatnu potrošnju težine/energije.
Većina proizvođača uvelike pretjeruje s dometima baterija. Na primjer moj Fiido T1 teretni e-bicikl ima tvrdi maksimum od 93 milje. Stvarnost je takva da prijeđem oko 35 milja vozeći se uz pomoć razine 2 po brdovitim zabačenim cestama. Preporučujem da pogledate navedeni asortiman i smanjite ga za najmanje 50%.
5. Veličina
Većina e-bicikala s debelim gumama obično je 'jedna veličina za sve' – visok sam nešto više od 6 stopa i nikad nisam imao problema s veličinom. Većina sklopivih električnih masnih bicikala je u redu i mogu ih voziti vozači visine od oko 5'2" pa sve do oko 6'4". Veći hardtail i bicikli s punim ovjesom poput Cyrusher XF800 su dosta duge. Obično postoji dosta mogućnosti prilagodbe visine sjedala, ali da biste približili upravljač, možda ćete morati postaviti kraće ili podesive držake upravljača.
6. Troškovi održavanja
Povećana težina dolazi s povećanim trošenjem i habanjem nekih komponenti. Očigledna je cijena guma. Iako je lako nabaviti debele gume, one mogu biti skuplje od svojih pandana standardne veličine. Osim toga, zračnice također koštaju više. Zatim dolazi do povećanog trošenja kočionih pločica i ležajeva kotača. Konačno, mnogi od ovih bicikala imaju ugrađene nepotrebne sustave ovjesa. Morate razmisliti o spojevima i čahurama. Ove jedinice ovjesa obično su jeftine stavke bez marke i neće biti tako izdržljive kao nešto vrhunske marke poput Rockshoxa.
Zaključak - isplate li se e-bicikli s debelim gumama?
E-bicikli s debelim gumama tu su da ostanu. Prodaja ne pokazuje znakove usporavanja, a sve više proizvođača uskače u nju. Ako razmišljate o kupnji e-bicikla s debelim gumama, morate se zapitati trebate li ga doista? Ne vidim smisao ako se planirate voziti uglavnom cestama. Ako želite električni bicikl za kombinaciju cestovne i terenske vožnje, možda bi vam bio bolji obični električni brdski bicikl. Fat bicikli stvarno dolaze do izražaja na površinama kao što su pijesak, blato i snijeg - ako će oni biti faktor u vašoj svakodnevnoj vožnji, onda bih vam od srca preporučio jedan.
Što mislite o e-biciklima s debelim gumama? Slobodno podijelite svoja razmišljanja u odjeljku s komentarima u nastavku.
Vezani članci
- 8 najboljih sklopivih električnih debelih bicikala – koliko su praktični?
- Najbolji električni bicikli s debelim gumama: 13 sjajnih opcija za 2023
- Najbolji električni bicikli za lov koje možete kupiti u 2023
- Himiway Cruiser recenzija: odličan svestrani?
- Recenzija Magicycle Deer – Novi SUV E-bicikl s velikim potencijalom
- Addmotor M-81: Svestrani teretni e-bicikl s debelim gumama
- Bezior XF800 električni debeo bicikl sa srednjim pogonom (novi model)
- Engwe X26 – krstarica dugog dometa s dvije baterije
- Engwe Engine Pro 750w: puna probna vožnja i pregled
- Engwe EP-2 Pro – brz i pristupačan sklopivi debeli e-bicikl
- Recenzija sklopivog električnog bicikla Himo ZB20 Max
