Engwe L20 pregled uslužnog e-bicikla

Potpuno novi Engwe L20 pristupačan je pomoćni e-bicikl namijenjen svakodnevnom vozaču koji želi više prostora za nošenje stvari vezanih uz kupovinu ili posao. Premošćuje jaz između običnog i punog teretnog e-bicikla. U ovoj recenziji vodim L20 na brdovitu lokalnu vožnju kako bih vidio kako motor radi i procijenio domet baterije.

Ključne značajke

• 48v 250w motor (750w verzija za SAD)
• 48v 13Ah baterija
• Prednji i stražnji nosači tereta
• Prolazni dizajn okvira
• Prednji ovjes vilica

U interesu potpunog otkrivanja, Engwe L20 koji je recenziran u ovom članku velikodušno mi je ustupio Engwe. Ova gesta, međutim, ne utječe na moje mišljenje, a ocjena koja slijedi ostaje nepristrana, odražavajući moje istinsko iskustvo i procjenu proizvoda.

Raspakiranje i montaža

Ovo je četvrti e-bicikl koji sam dobio od Enwgea i svi su jako dobro zapakirani. Engwe L20 bio je temeljito zaštićen pjenastom podstavom. Unutar kutije nalazio se alat, punjač baterija i korisnički priručnik.

Proces sastavljanja uključuje postavljanje prednjeg kotača, upravljača, prednjeg nosača i svjetla, nosača sjedala i pedala. Trebali biste ostaviti najmanje sat vremena za sastavljanje, a ako niste sigurni da ćete sami obaviti posao, zatražite pomoć mehaničara za bicikle.

Testna ruta

Odlučio sam se za kratku, ali vrlo brdovitu rutu kako bih maksimalno testirao motor. Ruta je uključivala seoske puteve s lošom površinom koji su vodili u strme šumovite doline. Pogledajte moj YouTube video pregled.

elektrike

Engwe L20 opremljen je motorom stražnje glavčine od 48 V 250 W. Pretpostavljam da se radi o istom motoru koji je ugrađen u verziju od 750 W, jer se čini snažnijim od 250 W, osobito na brdima. Ova je verzija postavljena u skladu sa zakonima o e-biciklima Ujedinjenog Kraljevstva i EU-a i prekida na 15.5 mph (25 km/h), iako se može otključati putem funkcije naprednih postavki zaslona.

Motorne performanse su snažne. Nakon što počnete okretati pedale, pomoć se brzo uključuje i pruža snažno ubrzanje. Razine pomoći su mi ipak bile malo čudne – postoji pet razina pomoći koje su ograničene brzinom i snagom. Razina 1 jedva pomaže do 5 mph, razina 2 oko 8 mph, a stvari se počinju događati tek kad upotrijebite razinu 4. Ovo se čini kontraintuitivnim jer sam navikao na razine koje idu do maksimalne brzine, ali pri smanjenoj izlaznoj snazi ​​umjesto pri brzini.

Uredan zaslon prikazuje brzinu, udaljenost, bateriju i razinu pomoći. Može se jednostavno promijeniti s km/h na mph, a možete i povisiti ograničenje brzine. Međutim, ne bih to savjetovao u Ujedinjenom Kraljevstvu i EU. Izravna sunčeva svjetlost može otežati čitanje zaslona.

Baterija je 48v 13Ah, a Engwe navodi maksimalni domet od 140 km na punjenju. Na temelju prve testne vožnje, ovo se doista čini vrlo optimističnim. Nakon nešto manje od 20 milja, imao sam 2 crtice na indikatoru baterije, iako je to bila brdovita ruta s vozačem od 105 kg. Pretpostavljam da bi prosječni vozač na manje brdovitim rutama trebao moći realno postići 35-45 uz pomoć pedala.

Dijelovi bicikla

Engwe L20 ima standardni Shimano Tourney 7-brzinski pogon s TX50 mjenjačem. Promjene stupnjeva prijenosa bile su pouzdane, a indeksiranje nije bilo potrebno prilagođavati izvan kutije, iako to može varirati od motocikla do motocikla.

Mehaničke disk kočnice omogućile su predvidljivo kočenje. Zaustavio sam se u nuždi pri brzini od 20 mph i motocikl se dovoljno brzo zaustavio. Jedina zamjerka je pretjerana buka i cviljenje kočnica – ništa neuobičajeno za mehaničke diskove, što bi s vremenom trebalo nestati.

Jedna od velikih prednosti Engwe L20 je dodatak prednjeg i stražnjeg prtljažnika. Oba su dobre veličine, stražnji nosivost 25 kg, a prednji 13 kg. Ovo će biti odlično za nošenje u kupovini ili korištenje e-bicikla za posao dostave kao što je Deliveroo, uz prtljažnike, prednja i stražnja svjetla (sa svjetlom kočnice), blatobrane i postolje.

Udobnost i veličina

Izraziti plus Engwe L20 je njegova udobnost. Ima udoban i opušten položaj za vožnju s niskim okvirom, visokim upravljačem, ergonomskim rukohvatima i velikim, udobnim sjedalom. Što se tiče veličine, postoji mnogo prilagodbi za vozače od 5'2″ do 6'5″. Visok sam nešto više od 6 stopa i smatram da je L20 vrlo udoban.

Uz položaj za vožnju, tu su i velike gume od 20" x 4" i prednja suspenzijska vilica. Ova je kombinacija pomogla izgladiti grube površine ceste na testnoj ruti.

Za koga je Engwe L20 prikladan?

Engwe L20 prikladan je za putovanje na posao, vožnju u slobodno vrijeme, obavljanje svakodnevnih obaveza, pa čak i vožnju povezanu s poslom kao što je dostava hrane. To je svestrani svestrani automobil za vožnju po cesti ili izvan nje.

Za i protiv

Prednosti

• Motor se čini vrlo moćnim
• Udobni
• Dobar potencijal za nošenje tereta

Nedostaci

• Vrlo teško
• Brzina prerano prestaje na nižim razinama pomoći

Pitanja i odgovori

Koliko košta Engwe L20?

Engwe L20 košta £1199 u Velikoj Britaniji, €1199 u EU i $1199 u SAD-u. Popusti su trenutno dostupni koristeći kod ENGWEL20 (UK i EU).

Koliki je domet Engwe L20?

Engwe L20 ima tvrdi maksimalni domet od 140 km (86 milja), iako će to biti nerealno za svakodnevnu vožnju. Na temelju moje početne testne vožnje, predložio bih domet u stvarnom svijetu od 35-40 milja.

Je li Engwe L20 vodootporan?

L20 se može voziti po kiši, iako nije preporučljivo voziti se po jakoj kiši i ne smije se voziti kroz duboke lokve.

Koja je najveća granica težine?

Ukupna nosivost je 120 kg / 264 lbs, uključujući vozača i teret.

Koja je najveća brzina?

Engwe L20 ograničen je na 15.5 mph / 25 km prema zakonima Ujedinjenog Kraljevstva i EU. L20 će u SAD-u imati brzinu od 25 mph, što ga čini e-biciklom klase 3.

Zaključak

Na temelju prvog dojma, sviđa mi se Enwge L20. Nisam pretjerani obožavatelj električnih debelih bicikala, ali postoji nešto u L20 što ga čini užitkom voziti. Ima vrlo udoban položaj za vožnju, a motor ima dovoljno okretnog momenta da se nosi s najstrmijim brdima.

Vožnja Engwe L20 ležerna je stvar i izvrsna je ako želite stići na odredište bez da se preznojite. Veliki bonus ovdje je svestranost – s prednjim i stražnjim prtljažnikom, velikim gumama i prednjim ovjesom, L20 je spreman za obavljanje poslova, bilo da kupujete ili dostavljate hranu.

Osim ograničenja brzine u razinama pomoći pri pedalu i velike težine, Engwe L20 se nema što ne sviđati. Ako tražite udoban e-bicikl s vrećama snage i pristojnom nosivošću, vrijedi ga razmotriti.

Linkovi za kupnju Engwe L20 su ispod – kupci iz UK i EU koristiti ENGWEL20 za popust od £100/€100.

Tehnički podaci

• Motor: 48v 250w motor stražnje glavčine (američka verzija 750w)
• Baterija: 48v 13Ah
• Raspon: 140 km (prijavljeno) 65 km (realno)
• Vrijeme punjenja: 6-8 sati
• Najveća brzina: 15.5 mph (25 km/h) 250w verzija 25 mph (američka verzija)
• Težina: 32 kg
• Maksimalno opterećenje: 120 kg
• mjenjača: Shimano Tourney 7 brzina s mjenjačem okidača
• Kočnice: Mehaničke disk kočnice
• Pribor: Postolje, blatobrani, integrirano prednje i stražnje svjetlo

Nadam se da vam je ova Engwe L20 recenzija bila korisna. Ako imate pitanja, ostavite poruku u odjeljku za komentare ispod.