Kada kupujete putem poveznica na našoj web stranici, možemo zaraditi proviziju. Otkrivanje suradnika.
Sve do nedavno, svaki tvornički proizveden električni bicikl koji je imao ugrađen motor srednjeg pogona činilo se da spada u cjenovni razred od £1500+. Srećom cijene su počele malo padati i vidimo da jeftiniji e-bicikli sa srednjim pogonom postaju dostupni.
Ebco MH-5 je jedan takav električni bicikl. S nešto manje od £1100, na površini, izgleda kao izvrsna vrijednost za novac. U ovoj recenziji detaljnije ću pogledati motor, bateriju i ostale komponente da vidim jesu li dobre.
rezime
Ebco je britanska tvrtka koja već osam godina proizvodi električne bicikle. Uvijek su proizvodili pristupačne e-bicikle namijenjene jeftinijem dijelu tržišta.
Tijekom godina sam vozio dosta različitih modela i uvijek su mi se činili kao dovoljno pristojni e-bicikli. Dugo su surađivali s britanskim trgovcem Halfordsom i preko njih su prodavali brojne modele od svog osnutka.
Ebco MH-5 jedan je od njihovih novijih modela, a iako je Halfords tek počeo prodavati ovaj bicikl, postoji od 2018.
Njegova trenutna maloprodajna cijena od £1099 čini se vrlo razumnom za električni bicikl sa srednjim pogonom, pa pogledajmo pobliže da vidimo što Ebco MH-5 čini uspješnim.
Električne komponente
TranzX M16 GTA motor srednjeg pogona
TranzX motor sa srednjim pogonom ugrađen u Ebco MH-5 isprobana je i testirana jedinica sa srednjim pogonom, i iako mu nedostaje profinjenost Bosch i Shimano Steps sustava, još uvijek ima dovoljno okretnog momenta da vozaču pruži koristan 'pomak' kada je potrebno.
Za razliku od skupljih sustava, TranzX jedinica koristi asistenciju pedala 'temeljenu na kadenci'. To znači da će se električna pomoć pokrenuti čim se pedale zakrenu. Ovaj sustav ima mnogo toga zajedničkog s popularnom Bafang BBS serijom električnih motora za bicikle sa srednjim pogonom.
Jednu stvar koju ću reći o ovom motoru je da pomoć pri pedalu djeluje vrlo glatko. Ovo nije karakteristika koja bi se inače povezivala s pedalom koji se temelji na kadenci. TransX je očito programirao firmware da bude osjetljiv i progresivan pri isporuci električne pomoći.
Nakon što dosegnete prag od 15.5 mph i pomoć prestane, prijelaz je jedva primjetan. Rekao bih da ima malo više otpora pri pedaliranju od uobičajenog, a dodatna težina motora i baterije je očita. Vozeći se ravnom, možete održavati 16-18 mph (uz malo truda!).
Iako ovaj motor nema onu vrstu profinjenosti koju biste pronašli na Bosch ili Shimano stepenicama srednjeg pogona, nije tako loš, s obzirom da je ovo jeftin bicikl. Kao početni sustav srednjeg pogona, mislim da je prilično dobar.
prikaz
Zaslon DB27 je prilično jednostavna stvar. Dajem vam sve informacije koje trebate. Istina, nema funkcionalnost kao neki otmjeniji zasloni, ali po mom mišljenju, radi točno ono što bi trebao.
Brzina, raspon baterije i razine pomoćne snage sve su što trebate na zaslonu e-bicikla. Vozač ima 4 razine pomoći koje može izabrati i koristan način 'hodanja' od 6 km. To je osnovni, ali funkcionalan zaslon.
baterija
TranzX BL19 36v 11Ah (396Wh) baterija bi trebala biti dobra za realan domet između 30-50 milja. Naravno, to će ovisiti o vašoj težini i količini pomoći koju koristite.
Vozite bicikl posvuda u punom pogonu i bateriju ćete isprazniti puno brže. Pomoć pri pedalu koristite samo kada je potrebno ili ostanite u Eco modu, a domet od 50 milja više nije naodmet.
Također mi se sviđa način na koji je baterija označena bojom kako bi se uklopila u opći izgled bicikla.
Biciklističke komponente
Za električni bicikl tako razumne cijene, Ebco MH-5 opremljen je nekim kvalitetnim Shimano komponentama. Nisu ni hidrauličke kočnice loše.
Specifikacija
| marka | EBCO |
|---|---|
| Tip | Električna brdska bicikla |
| Okvirni materijal | 6061 Legura |
| Suspenzija | Suntour XCT |
| kotača veličine | 27.5 " |
| Broj zupčanika | 9 – Shimano Deore |
| Vrsta kočnice | Hidraulika Tektro Draco |
| Maksimalna brzina | Potpomognuta brzina od 15.5 mph |
| Maksimalni raspon | 55 km |
| Vrijeme punjenja | 5-6 sati |
| Uključene papučice | Da |
| rod | Muška |
zupčana transmisija
Postavka s 1 9 brzina na MH-5 sastoji se od jednog prednjeg lančanika od 42 t, upotpunjenog kvalitetnim stražnjim mjenjačem Shimano Deore M592 Shadow s 11-34 kazetom s 9 brzina.
Ove komponente su korak iznad uobičajenih Altus i Acera Shimano komponenti koje se obično nalaze na električnim biciklima po ovoj cijeni, tako da pune ocjene Ebcu za njihov izbor dijelova.
kočnice
Tektro Draco hidrauličke kočnice također nisu loše. Iako su ove kočnice početne razine, prilično dobro odrađuju svoj posao zaustavljanja Ebco MH-5.
Ove kočnice nisu dizajnirane da se nose s naporima ekstremne terenske vožnje, i sve dok ste svjesni njihovih ograničenja, bit ćete u redu. Pružaju više nego dovoljnu snagu zaustavljanja za prosječnog vozača.
prednji ovjes
Suntour XCT vilice sa spiralnim oprugama imaju 100 mm hoda i prilično su uobičajene na biciklima po ovoj cijeni. Nisu ništa posebno, ali rade dovoljno dobar posao upijanja stvari poput malih rupa i korijenja drveća. Kao i s kočnicama, vozač će biti sasvim u redu s ovim vilicama sve dok teren po kojem se vozi nije prezahtjevan.
Kotači i gume
Weinmann 27.5″ 36H naplatci su završeni s Modus aluminijskim glavčinama s brzootpuštajućim izbočinama. Ovi naplatci bi trebali biti dovoljno čvrsti za svakodnevnog vozača. Gume CST Heathen su dobre svestrane gume, međutim, ako planirate provesti većinu svog vremena vozeći se po asfaltu, preporučio bih gume prilagođene cesti za smanjenje otpora kotrljanja.
Komplet za završnu obradu
Komplet za završnu obradu izrađen je od legure i komponente su marke TransX. Od nosača sjedala do nosača i upravljača.
Sedlo je napravio Velo i dobrog je kvaliteta. Rekao bih da bi prosječni putnik vjerojatno želio zamijeniti ovo sjedalo za nešto malo udobnije za redovnu upotrebu. U redu je za blagu cross-country vožnju ili kratke udaljenosti.
Okvir
Okvir na Ebco izrađen je od visokokvalitetne legure 6061-T6 s unutarnjim usmjeravanjem kabela. Ima prilično opuštenu geometriju, koja je u skladu s njegovim rekreacijskim/putničkim sklonostima.
Završna obrada ima dojam kvalitete, a ja jednostavno volim mat karbonsko crnu boju u kontrastu sa žutim naljepnicama koje dovršavaju stvari.
Za koga je Ebco MH-5 najprikladniji?
Ako ste u potrazi za jeftinim električnim brdskim biciklom sa srednjim pogonom, oni neće biti puno jeftiniji od ovoga. Kada je Ebco MH-5 prvi put pušten u prodaju 2018., cijena na popisu bila je £1599. Po trenutnoj cijeni, to je izvrsna vrijednost za novac.
Ovaj bi bicikl bio izvrstan bicikl za svakodnevnu vožnju, sve što biste trebali učiniti je postaviti nosač i set blatobrana (i možda neke gume prilagođene cesti) i spremni ste.
Kao e-bicikl za putovanje na posao, Ebco bi bio izvrstan radni konj. Visoki okretni moment motora bio bi osobito koristan ako imate strme uspone na putu do posla.
Ako, s druge strane, samo tražite e-bicikl za vikend vožnje u slobodno vrijeme, onda MH-5 ispunjava sve potrebne okvire. Dovoljno je svestran da se nosi s blagim do umjerenim terenskim istraživanjem, a baterija ima dovoljno snage da vozaču pruži nekoliko sati potpomognutog korištenja.
Zaključak
Što se tiče električnih brdskih bicikala, Ebco MH-5 je izvrsna vrijednost za novac. Po izvornoj cijeni, rekao bih da postoje bolje alternative, ali po trenutnoj cijeni od 10,99 GBP, potrebno je malo nadmašiti. Čak ni Halfordov vlasnik Carrera Vulcan E ne može parirati biciklu po specifikaciji.
Motor sa srednjim pogonom TransX M16 GT koristili su mnogi različiti proizvođači i svi se slažu da je to pouzdan pogonski sustav. Ako se pojave problemi, imate potporu s Halfordsovim 2-godišnjim jamstvom za dijelove.
Nisam veliki obožavatelj sustava za pomoć pri pedalu koji se temelje na ritmu, ali čini se da je TransX doradio sustav M16 kako bi bio ugodan i uglađen pri preuzimanju, istovremeno pružajući lijep zamah okretnog momenta kada se koristi način pune snage.
Još jedan veliki plus kod ovog bicikla za mene je kvalitetan Shimano Deore sustav mjenjača. Sve radi besprijekorno – zupčanici se lijepo okreću, a Tektro kočnice pružaju razumnu modulaciju, uz lijep zalogaj.
MH-5 nije brdski bicikl u pravom smislu te riječi. Ima svojih ograničenja. Ali za zabavan bicikl za putovanje na posao ili vikend vožnju šumskim stazama, obavlja posao bez muke.
Ne možete se sjetiti drugog bicikla po ovoj cijeni, koji nudi istu vrijednost. Poznajem nekoliko ljudi koji već posjeduju ove motocikle i vrlo su zadovoljni trajnom pouzdanošću i performansama.
Ako tražite jeftini električni brdski bicikl sa srednjim pogonom, Ebco MH-5 svakako vrijedi pogledati.
