Kada odlučite ugraditi komplet za preinaku na svoj bicikl, neizbježno je da ćete u nekoj fazi u budućnosti morati pronaći zamjenske dijelove. Kako bih olakšao život, sastavio sam nekoliko tablica proizvoda za dijelove i dodatke za e-bicikle za sve popularne marke, uključujući Bafang i Tonsheng motore sa srednjim pogonom, kao i bitne dijelove za većinu popularnih kompleta motora za glavčine električnih bicikala.

Svi dijelovi navedeni u ovom članku dolaze od renomiranih dobavljača koje redovito koristim za svoj posao preinake električnih bicikala. Šalju diljem svijeta i isporuku možete očekivati ​​obično za 14-21 dan (u nekim slučajevima manje).

Rezervni dijelovi, dijelovi i dodaci za e-bicikle

***Ako ste, poput mene, ljubitelj pasa, pogledajte ovu web stranicu za neke izvrsne recenzije biciklističkih prikolica za pse.

Objašnjene komponente električnog bicikla

Kompleti električnih bicikala sastoje se od različitih dijelova, a svi oni igraju važnu ulogu u daljnjem funkcioniranju vašeg e-bicikla. Ako ste novi u svijetu DIY pretvorbi električnih bicikala, uvijek je korisno znati koje uloge imaju ti dijelovi (i gdje ih kupiti).

1. Kontroler za električni bicikl

Kontroler električnog bicikla bitan je dio cijelog sustava i vaš e-bicikl neće funkcionirati bez njega (može se smatrati mozgom sustava). Kontroler ima više funkcija uključujući regulaciju napona i struje kao i uzimanje važnih podataka sa senzora pedala, senzora zakretnog momenta, senzora brzine i zaslona na upravljaču.

Kontroler će također odrediti koliko će vaš e-bicikl biti brz. Na primjer, kontroler od 36v 15A kada se koristi zajedno s baterijom od 36v dat će vam maksimalnu izlaznu snagu od 540 vata, a kontroler od 48v30ah koji koristi bateriju od 48v (s 30A BMS) će vam dati maksimalnu izlaznu snagu od 1440 vata. Bilješka: vršna izlazna snaga bit će malo veća na potpuno napunjenoj bateriji.

Postoji nekoliko razloga zbog kojih biste mogli promijeniti upravljač. Ponekad se kontroler jednostavno pokvari i treba ga zamijeniti ili možda želite povećati izlaznu snagu vašeg bicikla.

Ako ste kupili komplet motora s glavčinom od 250 W s kontrolerom od 36 V 15 A, možda ćete smatrati da vam treba više snage da vam pomogne na brdima. Umjereno povećanje snage može se postići samo promjenom regulatora. Kontroler od 36v 22A povećao bi vašu nominalnu vršnu snagu na 792 vata.

Ako ste odlučili povećati izlaznu snagu, trebali biste provjeriti specifikacije svoje baterije. Neke jeftinije baterije moći će nositi samo kontinuiranu struju od 15 A, tako da ćete također morati nadograditi svoju bateriju na onu s 25 A BMS (sustav za upravljanje baterijom).

Ako želite još više snage, 48v 22A kontroler bi vam dao vršnu izlaznu snagu od 1056 vata. Trebali biste promijeniti bateriju na 48v s 25A BMS.

Imajte na umu jednu vrlo važnu stvar je 250 W pogonski motor s glavčinom dizajniran za rukovanje ograničenom količinom snage i ne bih preporučio da idete previsoko s izlaznom snagom jer biste time ugrozili pouzdanost. Dodatna energija koju stvara regulator višeg napona/struje povećat će trošenje planetarnih zupčanika motora.

2. Zaslon za električni bicikl

Zaslon e-bicikla imat će brojne funkcije (ovisno o modelu): brzinu, razinu snage, kilometražu, izlaznu snagu pa čak i GPS navigaciju. Posljednjih godina došlo je do velikih poboljšanja, posebice prikaza u boji i povećane funkcionalnosti. Zasloni Bafang omogućuju korisniku odabir do 9 razina pomoći pri pedalu, što je sjajno jer možete lagano povećati dostupnu snagu kako bi odgovarala vašoj vožnji.

3. Senzor za pomoć pri pedalu

Na e-biciklima postoje dvije različite vrste senzora pedala: senzor kadence i momenta.

Senzor pedala temeljen na kadenci mjeri broj okretaja pedaliranja i pruža vam pomoć čim pedaliranje počne. Većina modernih senzora pedala vratit će snagu nakon što se postigne visok broj okretaja pedala.

Na Bafangovom motoru srednjeg pogona senzor pedale integriran je u jedinicu motora. Na pogonskom motoru glavčine senzor bi obično bio plastični disk s prstenom na 5-12 magneta i senzorom za podizanje.

Magnetski disk obično se montira na nepogonskoj strani na četvrtasto suženom dijelu između poluge radilice i donjeg nosača, sa senzorom za podizanje poravnatim s diskom i postavljenim manje od 5 mm od magneta.

Pomoćni senzor papučice s senzorom okretnog momenta općenito je intuitivniji i pruža vam pomoć proporcionalnu količini sile koju primjenjujete na pedale. Ove vrste senzora za pedale obično se postavljaju na tvornički proizvedene električne bicikle. Poput senzora pedale koji se temelji na ritmu, senzori momenta obično smanjuju snagu pri većim brzinama pedaliranja.

Motor srednjeg pogona Tongsheng TDZ2 koristi integrirani senzor zakretnog momenta, a dostupni su i donji nosači s senzorom zakretnog momenta za motore glavčine. Oni zamjenjuju postojeći donji nosač bicikla i obično je potrebno izbušiti rupu u školjki donjeg nosača (na okviru bicikla) ​​za kabel senzora – to treba učiniti pažljivo i u rupu umetnuti gumeni umetak kako bi se spriječilo oštećenje na kabel senzora.

4. Senzor brzine

Određeni motori zahtijevaju vanjski senzor brzine - prvenstveno Bafang i Tonsheng motori, ali i neki kompleti motora u glavčini. Pomoć pri pedalu neće ispravno raditi na Bafangu bez ispravno instaliranog senzora brzine i izbacit će kod pogreške.

Senzor brzine obično se postavlja na lančani nosač, a mali magnet se postavlja na jednu od žbica kako bi se poravnao sa senzorom.

Senzor brzine ima nekoliko funkcija, jedna je pružanje točnog očitanja brzine za zaslon, a druga je pružanje podataka kontroleru za pomoć pri pedalu.

5. Senzor mjenjača

Nedugo nakon što je Bafang srednji pogon pušten u prodaju, brzo je postalo očito da dodatna snaga koja se prenosi kroz pogonski sklop motocikla uzrokuje prerano trošenje lanca, mjenjača i kasete zupčanika (osobito na snažnijim modelima).

Bafang senzor mjenjača pušten je u prodaju ubrzo nakon toga, a radi provlačenjem kabela stražnjeg mjenjača kroz rupu u senzoru. Prilikom mijenjanja stupnjeva prijenosa osjeća kretanje u sajli i nakratko prekida motor kako bi se omogućile glatke promjene stupnjeva prijenosa i time spriječilo trošenje komponenti prijenosa.

Posjedovanje senzora mjenjača još je važnije ako imate stražnju glavčinu s unutarnjim zupčanicima kao što je Shimano Nexus ili Alfine, budući da ove glavčine zapravo nisu dizajnirane za rukovanje okretnim momentom BBS02 ili BBSHD.

6. gasa

Većina setova e-bicikala dolazi s prigušnicama. Postoje različite vrste dostupnih prigušnica: Najčešća vrsta je prigušnica s palcem. Lako se postavljaju na upravljač i omogućuju neovisnu upotrebu električnog motora uz pomoć pedale.

Prigušnice su vrlo korisne za pokretanje, osobito ako imate problema s koljenima koji otežavaju pedaliranje iz mjesta. Također vam mogu pružiti odmor od pedaliranja ako se umorite.

Treba napomenuti da nije mudro koristiti prigušnice na dugim, strmim uzbrdicama (osim ako je vaš motor vrlo snažan) jer dodatno opterećenje može uzrokovati nakupljanje topline i rezultirati kvarom regulatora ili motora.

Ostale dostupne vrste gasa su zakretni i poluzakrenuti gas, isti kao i na motociklu. Ovi prigušnici rade dobro, ali mogu ometati mjenjače.

7. Senzori za isključivanje kočnica

Oni se gotovo uvijek isporučuju s kompletima za e-bicikle. Djeluju kao pomoćna sigurnosna mjera za prekid napajanja. Njihovo postavljanje je stvar osobnih preferencija. Na sustavima s senzorom zakretnog momenta oni nisu potrebni, ali kod snažnijih motora koji imaju kontrolu leptira za gas, možda bi bilo mudro ugraditi ih samo u slučaju da se palica za gas otvori.

Postoje različite vrste prekida kočenja. Vrste koje se obično isporučuju s kompletima su jednostavne poluge kočnice s jednostavnim prekidačem i provodnikom koji dolazi s poluge koji se uključuje u žičanu žicu (ili izravno u upravljač). Ove vrste kočionih senzora prikladne su samo za kočnice koje se pokreću kabelom i ne bi radile s hidrauličkim kočnicama.

Dostupni su senzori za hidrauličke kočnice, oni rade tako da zalijepe magnet na ručicu kočnice i poravnaju senzor tako da se, kada se kočnice povuku, magnet odmakne od senzora i isključi motor. Po mom iskustvu, ove vrste senzora može biti teško postaviti na određene kočnice, a također su skloni izbacivanju iz poravnanja.

Ako doista smatrate da su vam potrebni senzori za isključivanje, isplatilo bi se kupiti kompletan set posebnih hidrauličnih kočnica s ugrađenim senzorima. To će povećati troškove vaše izrade, ali će vam dati mnogo čišći, profesionalniji završni proizvod.

8. Kabelski svežanj

Ovo je u osnovi žica koja povezuje različite komponente, obično od upravljača natrag do upravljača.

rezime

Gotovo svi dijelovi i dodaci za električne bicikle proizvode se u Kini, a ako ste sretni da pričekate nekoliko tjedana, možete ostvariti velike uštede kupujući izravno od dobavljača na Aliexpressu.

Ja sam podružnica Aliexpressa i zarađujem malu proviziju za preporuke s moje web stranice, platit ćete točno istu cijenu kao da ste izravno posjetili njihovu stranicu, a provizije koje primam pomažu u održavanju moje web stranice.

Bafang dijelovi

Donja tablica sadrži sve dijelove motora Bafang koji će vam ikada trebati. Svi dolje navedeni dijelovi dolaze od renomiranih dobavljača i isporučuju se globalno u većinu zemalja.

Pronađite i usporedite cijene Bafangovih dijelova i pribora za motore

Puno Bafangovih dijelova sada je također dostupno putem eBaya

Tongsheng dijelovi

Dolje navedeni Tongsheng dijelovi dolaze od pouzdanih dobavljača s međunarodnom dostavom u gotovo svaku zemlju

Pronađite i usporedite cijene Tongsheng dijelova motora i pribora

Posjetite eBay za više Tongsheng dijelova

Opći dijelovi električnih bicikala

Kliknite vezu u nastavku za odabir bitnih dijelova motora koji odgovaraju većini generičkih kompleta e-bicikla. To uključuje nadograđene kontrolere, zaslone u boji, senzore momenta i još mnogo toga. Primjenjuje se globalna dostava i svi prodavači koje sam osobno koristio.

Pronađite i usporedite cijene općih dijelova i pribora za pretvorbu e-bicikala

Ako tražite određeni dio, ostavite komentar ispod i ja ću pokušati pronaći izvor za vas.